滑動(dòng)軸承之鋁基合金及其制備方法
【專利說明】滑動(dòng)軸承之鋁基合金及其制備方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及滑動(dòng)軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0003]滑動(dòng)軸承材料是制造軸瓦、軸套等零件的材料，這些零件是直接與軸或者軸頸配合的摩擦偶件?；瑒?dòng)軸承材料必須具有良好的減摩性、耐磨性、嵌藏性、順應(yīng)性、耐腐蝕性，及足夠的承載能力，以減小摩擦磨損，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
[0004]隨著現(xiàn)代機(jī)組向高速、大型化方向發(fā)展，對(duì)滑動(dòng)軸承的承載能力及可靠性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的巴氏合金軸承材料的承載能力，特別是高溫承載能力較低，隨著溫度的上升，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的粘著磨損而引起燒瓦事故。銅基軸承合金的承載能力和疲勞強(qiáng)度很高，但其表面順應(yīng)性、嵌藏性及磨合性較差，容易傷軸，故其表面需要一層鉛錫二元合金或三元合金的鍍層，以改善軸承的表面性能，這樣勢(shì)必使軸瓦的制造成本提高，并會(huì)帶來環(huán)保等方面的問題。
[0005]鋁基滑動(dòng)軸承合金材料是20世紀(jì)二三十年代發(fā)展起來的一種減摩材料，它具有質(zhì)量輕、比重強(qiáng)和抗疲勞強(qiáng)度高，導(dǎo)熱性好及良好的耐腐蝕性、耐摩擦磨損等性能，在汽車工業(yè)、航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛。
[0006]但是，隨著滑動(dòng)軸承工作環(huán)境越來越復(fù)雜，要求滑動(dòng)軸承能長(zhǎng)時(shí)間的在高溫、高負(fù)荷、強(qiáng)腐蝕等特殊工況工作已成為一種必然。尋求一種性能高、價(jià)格便宜、工藝可行的鋁基滑動(dòng)軸承材料已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題之一。
[0007]故針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本案設(shè)計(jì)人憑借從事此行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，積極研宄改良，于是有了本發(fā)明一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金及其制備方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的滑動(dòng)軸承材料不能滿足長(zhǎng)時(shí)間的高溫、高負(fù)荷、強(qiáng)腐蝕等特殊工況工作之缺陷提供一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金。
[0009]本發(fā)明之又一目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的滑動(dòng)軸承材料不能滿足長(zhǎng)時(shí)間的高溫、高負(fù)荷、強(qiáng)腐蝕等特殊工況工作之缺陷提供一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法。
[0010]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金成分為Al、Sn、T1、Cu、B元素。
[0011]可選地，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的化學(xué)計(jì)量式為AlSn8Tici 5Cuci 8Bci P
[0012]可選地，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金為高溫熔煉結(jié)晶拉伸體，硬度為35?45HB。
[0013]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之又一目的，本發(fā)明提供一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法，包括:將合金元素以Sn的化學(xué)計(jì)量比為8%、Ti的化學(xué)計(jì)量比為0.5%、Cu的化學(xué)計(jì)量比為0.8%、B的化學(xué)計(jì)量比為0.2%、余量為Al，進(jìn)行高溫熔煉結(jié)晶拉伸，以獲得呈高溫熔煉結(jié)晶拉伸體的滑動(dòng)軸承之鋁基合金。
[0014]綜上所述，本發(fā)明所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承無(wú)鉛材料方面的技術(shù)的空白，促進(jìn)國(guó)內(nèi)高速精密軸承行業(yè)水平的提高，而且大大提高了我國(guó)民族汽車零部件工業(yè)的工藝水平和制造技術(shù)，值得推廣。
【附圖說明】
[0015]圖1所示為本發(fā)明滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，下面將結(jié)合實(shí)施例并配合附圖予以詳細(xì)說明。
[0017]請(qǐng)參閱圖1，圖1所示為本發(fā)明滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法流程圖。所述滑動(dòng)軸承之鋁合金的制備方法，包括:將合金元素以Sn的化學(xué)計(jì)量比為8%、Ti的化學(xué)計(jì)量比為0.5%、Cu的化學(xué)計(jì)量比為0.8%、B的化學(xué)計(jì)量比為0.2%、余量為Al，進(jìn)行高溫熔煉結(jié)晶拉伸，以獲得呈高溫熔煉結(jié)晶拉伸體的滑動(dòng)軸承之鋁基合金。
[0018]作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，容易理解地，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金在高溫熔煉條件下制備，所述鋁基合金粉體之化學(xué)計(jì)量成分未發(fā)生變化，則所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金化學(xué)式為 AlSn8Ti0.5C%8B0.2°
[0019]進(jìn)一步地，在本發(fā)明中，依照《GB/T 18325.1_2001滑動(dòng)軸承流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度》和《英國(guó)格雷西爾軸承公司試驗(yàn)規(guī)范》，并通過藍(lán)寶石試驗(yàn)臺(tái)對(duì)所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的抗疲勞強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試；依照《IS03769-76電子產(chǎn)品耐腐蝕檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》，并通過鹽霧試驗(yàn)箱對(duì)所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的耐腐蝕性進(jìn)行測(cè)試；同時(shí)，依據(jù)《英國(guó)格雷西爾軸承公司試驗(yàn)規(guī)范》，并通過摩擦磨損試驗(yàn)臺(tái)對(duì)所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的耐磨性進(jìn)行測(cè)試。
[0020]測(cè)試結(jié)果顯示，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金為高溫熔煉結(jié)晶拉伸體；硬度為35?45HB ;耐腐蝕性能較CuPb24Sn有極大改善。結(jié)合所述測(cè)試結(jié)果分析，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金適用于球墨鑄鐵和鋼的曲軸，且表面不需電鍍。
[0021]顯然地，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金可廣泛用于汽車、船舶、工程機(jī)械、家用電器、機(jī)床等領(lǐng)域，具有耐高速、耐高載、耐疲勞等特點(diǎn)，機(jī)械性能等方面充分顯示優(yōu)越性，能夠滿足各種載荷發(fā)動(dòng)機(jī)要求，其綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并且可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。
[0022]本發(fā)明所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金可廣泛推廣應(yīng)用，其有相當(dāng)好的耐蝕性和較高的疲勞強(qiáng)度，摩擦性能亦較好。這些品質(zhì)使得所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金在部分領(lǐng)域取代了較貴的軸承合金和青銅，并可以制成單金屬零件(如軸套、軸承等)，也可制成雙金屬零件，雙金屬滑動(dòng)軸承以鋁基合金為軸承襯，以鋼作襯背。
[0023]綜上所述，本發(fā)明所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承無(wú)鉛材料方面的技術(shù)的空白，促進(jìn)國(guó)內(nèi)高速精密軸承行業(yè)水平的提高，而且大大提高了我國(guó)民族汽車零部件工業(yè)的工藝水平和制造技術(shù)，值得推廣。
[0024]本領(lǐng)域技術(shù)人員均應(yīng)了解，在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種修改和變型。因而，如果任何修改或變型落入所附權(quán)利要求書及等同物的保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，認(rèn)為本發(fā)明涵蓋這些修改和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金，其特征在于，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金成分為Al、Sn、T1、Cu、B 元素。
2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承之鋁基合金，其特征在于，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金的化學(xué)計(jì)量式為AlSn8Tia5Cu0.A20
3.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承之鋁基合金，其特征在于，所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金為高溫熔煉結(jié)晶拉伸體，硬度為35?45HB。
4.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法，其特征在于，所述制備方法，包括將合金元素以Sn的化學(xué)計(jì)量比為8%、Ti的化學(xué)計(jì)量比為0.5%、Cu的化學(xué)計(jì)量比為.0.8%、B的化學(xué)計(jì)量比為0.2%、余量為Al，進(jìn)行高溫熔煉結(jié)晶拉伸，以獲得呈高溫熔煉結(jié)晶拉伸體的滑動(dòng)軸承之鋁基合金。
【專利摘要】一種滑動(dòng)軸承之鋁基合金的制備方法，包括：將合金元素以Sn的化學(xué)計(jì)量比為8%、Ti的化學(xué)計(jì)量比為0.5%、Cu的化學(xué)計(jì)量比為0.8%、B的化學(xué)計(jì)量比為0.2%、余量為Al，進(jìn)行高溫熔煉結(jié)晶拉伸，以獲得呈高溫熔煉結(jié)晶拉伸體的滑動(dòng)軸承之鋁基合金。本發(fā)明所述滑動(dòng)軸承之鋁基合金填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承無(wú)鉛材料方面的技術(shù)的空白，促進(jìn)國(guó)內(nèi)高速精密軸承行業(yè)水平的提高，而且大大提高了我國(guó)民族汽車零部件工業(yè)的工藝水平和制造技術(shù)，值得推廣。
【IPC分類】C22C21-00, F16C33-12, C22F1-04
【公開號(hào)】CN104789822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510135883
【發(fā)明人】劉會(huì)學(xué)
【申請(qǐng)人】湖北宏鑫復(fù)合材料有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日