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      具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:9541375閱讀:617來源:國知局
      具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),尤其涉及一種具有能將經(jīng)過高溫加熱后的鋼材能全程以等差高度方式通過淬火機(jī)構(gòu)的中段淬火液容置槽,使鋼材避免產(chǎn)生無法恢復(fù)的變形及因外力而產(chǎn)生的扭曲,而適用于各式異形鋼材、異形鋼絲等金屬鋼材。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自有金屬器件熱處理技術(shù)以來,任何金屬器件在進(jìn)行鍛造時都會先經(jīng)高溫加熱改變金屬器件的金屬特性而增加其可塑性,早期,金屬器件在鍛造后都是放入水中來進(jìn)行降溫及恢復(fù)金屬器件的鋼性。
      [0003]目前,鋼材、鋼筋或鋼板等在經(jīng)過高溫加熱使其增加可塑性與延展性后,都必須經(jīng)過淬火階段;然而目前的淬火爐為使鋼材浸入淬火液中,均使鋼材、鋼筋或鋼板等經(jīng)過高溫加熱后在輸送過程中采取直接傾斜下滑方式進(jìn)入淬火爐進(jìn)行浸入淬火液的動作。
      [0004]但也因為鋼材、鋼筋或鋼板直接傾斜下滑的動作會使已經(jīng)過高溫加熱后的鋼材、鋼筋或鋼板在輸送過程中,其材料截面因外力的原因而產(chǎn)生扭曲,以及常用淬火制程中因角度彎折而造成無法恢復(fù)的變形等缺點,從而降低了上述鋼材尺寸的精確度。
      [0005]因此,本發(fā)明人根據(jù)上述所述的技術(shù)問題,希望提供使經(jīng)過高溫加熱處理后的鋼材能全程以等差高度方式通過淬火機(jī)構(gòu),避免鋼材在淬火輸送過程中其截面因外力的原因而產(chǎn)生扭曲,以及常用淬火制程中經(jīng)高溫加熱后因角度彎折所造成無法恢復(fù)的變形等缺點,來提升鋼材熱處理的技術(shù)和效率。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的主要目的是提供一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),通過主爐機(jī)構(gòu)后端的隔熱材與淬火機(jī)構(gòu)連接,而該淬火機(jī)構(gòu)在空間上主要分別設(shè)有前段輸送空間、中段淬火液容置槽及后段輸送空間;其中,該主爐機(jī)構(gòu)與淬火機(jī)構(gòu)之間以隔熱材連結(jié),且該前段輸送空間的前端于隔熱材內(nèi)、前段輸送空間與中段淬火液容置槽的分隔壁、中段淬火液容置槽與后段輸送空間的分隔壁內(nèi)分別穿設(shè)有數(shù)根具有優(yōu)良熱傳導(dǎo)特性的輸送導(dǎo)管,該數(shù)根輸送導(dǎo)管內(nèi)部的空間配設(shè)有冶具,且鋼材自前述復(fù)數(shù)根輸送導(dǎo)管中以等差高度的方式水平通過冶具,使從主爐機(jī)構(gòu)內(nèi)經(jīng)約攝氏850度高溫加熱處理后的鋼材也能全程以等差高度方式水平通過淬火機(jī)構(gòu)的中段淬火液容置槽內(nèi),避免淬火輸送過程中鋼材截面因外力的原因而導(dǎo)致扭曲,以及常用淬火制程中經(jīng)高溫加熱后,鋼材以直接傾斜浸入淬火液槽,使其角度彎折所造成無法恢復(fù)的變形等缺點,進(jìn)而增加鋼材熱處理整體的功能性。
      [0007]本發(fā)明的另一目的還在于提供一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),其中該淬火機(jī)構(gòu)的前段輸送氣密空間的上方穿設(shè)有一氣密的窺視管及至少一排煙管,憑借該窺視管能夠查看氣密空間內(nèi)的鋼材其表面經(jīng)高溫?zé)崽幚砗蟮妮斔蜖顟B(tài),該至少一排煙管是用于收集前段輸送空間內(nèi)的煙霧灰塵,同時引流至外部密閉的燃燒處理機(jī)構(gòu),根絕煙霧灰塵可能帶來的環(huán)保污染,大幅提升本發(fā)明熱處理的環(huán)保性能。
      [0008]本發(fā)明的另一目的還在于提供一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),其中,該淬火機(jī)構(gòu)的中段淬火液容置槽的底部淬火液儲存槽以馬達(dá)動力經(jīng)淬火液輸入管路注入淬火液,且中段淬火液容置槽內(nèi)的一側(cè)還設(shè)有溢流孔,使由前段輸送空間所輸送進(jìn)入的鋼材能透過等差高度的復(fù)數(shù)根輸送管體而全程得以等差高度方式水平穿過中段淬火液容置槽內(nèi)的淬火液后,再自后段輸送空間向外輸出經(jīng)淬火處理的鋼材,以利于后續(xù)其它熱處理相關(guān)程序的作業(yè),進(jìn)而提升本發(fā)明整體操作的效率。
      [0009]本發(fā)明的另一目的還在于提供一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),其中,該淬火機(jī)構(gòu)分別在前段輸送空間、中段淬火液容置槽及后段輸送空間的底部均接設(shè)有一回收管路連通至淬火液儲存槽,有利于淬火液的回收管理與后續(xù)的清洗作業(yè)等。
      [0010]本發(fā)明的另一目的還在于提供一種具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),其中,該后段輸送空間內(nèi)于后端分隔壁穿設(shè)有復(fù)數(shù)根具優(yōu)良熱傳導(dǎo)特性的輸送管體至外部,且沿鋼材輸送的水平路徑上、下周圍分別配設(shè)數(shù)根吹氣管體用以高壓空氣吹拂鋼材表面殘留的淬火液,有助于淬火液的回收管理與后續(xù)的清洗作業(yè)等。
      [0011]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu),該淬火機(jī)構(gòu)與主爐機(jī)構(gòu)的后端相連接,而該淬火裝置于空間上分別設(shè)有前段輸送空間、中段淬火液容置槽及后段輸送空間;其中,該主爐機(jī)構(gòu)與淬火機(jī)構(gòu)之間是以隔熱材連結(jié),且該前段輸送空間的前端于隔熱材內(nèi)、前段輸送空間與中段淬火液容置槽的分隔壁、中段淬火液容置槽與后段輸送空間的分隔壁分別穿設(shè)有復(fù)數(shù)根具優(yōu)良熱傳導(dǎo)特性的輸送導(dǎo)管,復(fù)數(shù)根輸送導(dǎo)管內(nèi)部的空間配設(shè)有冶具,且鋼材自前述復(fù)數(shù)根輸送導(dǎo)管中以等差高度方式水平通過冶具,而該中段淬火液容置槽內(nèi)注入淬火液,該淬火機(jī)構(gòu)于分別在前段輸送空間、中段淬火液容置槽及后段輸送空間的底部均接設(shè)有一回收管路連通至淬火液儲存槽,使由前段輸送空間所輸送進(jìn)入的鋼材能透過以等差高度設(shè)置的輸送導(dǎo)管而全程得以水平方式通過中段淬火液容置槽內(nèi)的淬火液后,再自后段輸送空間向外輸出。
      [0012]本發(fā)明的其它特點及具體實施案例,可根據(jù)下列附圖進(jìn)行詳細(xì)說明中,進(jìn)一步了解。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本發(fā)明具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖標(biāo)記說明:1-主爐機(jī)構(gòu);2_淬火機(jī)構(gòu);3-鋼材;4_輸送導(dǎo)管;21_前段輸送空間;22_中段淬火液容置槽;23_后段輸送空間;211-窺視管;212-排煙管;213_淬火液回收管路;214-隔熱材;215_分隔壁;221-溢流孔;222_溢流槽;223_淬火液回收管路;224-淬火液儲存槽;225_淬火液輸入管路;226_馬達(dá);227_支撐體;228_淬火液回收管路;231-吹風(fēng)管體;232_淬火液回收管路;233_分隔壁。
      【具體實施方式】
      [0015]如圖1所示,為本發(fā)明具有熱處理功能的淬火機(jī)構(gòu)示意圖,本發(fā)明最佳實施方式是運用在連續(xù)式熱處理系統(tǒng)中,主要是針對常用淬火過程與方法技術(shù)中存在的缺失而提出本發(fā)明的淬火機(jī)構(gòu)2,用以提升該技術(shù)領(lǐng)域鋼材淬火過程的技術(shù)。
      [0016]而本發(fā)明的淬火機(jī)構(gòu)2與主爐機(jī)構(gòu)1的后端相連接,其中,該主爐機(jī)構(gòu)1與淬火機(jī)構(gòu)2之間是以隔熱材214連結(jié),并自主爐機(jī)構(gòu)1至淬火機(jī)構(gòu)2以等差高度方式穿設(shè)有復(fù)數(shù)根具優(yōu)良熱傳導(dǎo)特性的輸送導(dǎo)管4,該復(fù)數(shù)根輸送導(dǎo)管4包覆于隔熱材214中且于其內(nèi)部的空間配置有冶具(圖未示)以供鋼材3 (異形鋼或其它鋼材)輸送通過,該鋼材3從主爐機(jī)構(gòu)1的前端的輸送管體4進(jìn)入主爐機(jī)構(gòu)1中(如圖1所示),而該主爐機(jī)構(gòu)1內(nèi)采多段加熱方式使鋼材溫度從常溫上升至約攝氏800至1000度,鋼材3因受熱過程而能改變其可塑性。其中,本發(fā)明的淬火機(jī)構(gòu)2于空間上依序設(shè)有前段輸送空間21、中段淬火液容置槽22及后段輸送空間23,該前段輸送空間21內(nèi)部前壁與前述的隔熱材214相連接;其中,該前段輸送空間21上方穿設(shè)有一氣密的窺視管211及至少一排煙管,憑借該窺視管211能夠查看在氣密空
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