用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱的設(shè)備的制造方法
【專利摘要】已知用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其具有帶有模制件(12、14、16、18)的外部鑄模(10)、配料爐(28)和至少一個(gè)澆道(30)，模制件(12、14、16、18)在裝配狀態(tài)下構(gòu)成以鑄造技術(shù)形成氣缸曲軸箱(22)的外輪廓的?？涨?20)，配料爐(28)包含液態(tài)金屬，至少一個(gè)澆道(30)布置在?？涨?20)的測(cè)地學(xué)的下方并且通過(guò)至少一個(gè)澆道(30)能將配料爐(28)與?？涨?20)流體連接。但通過(guò)已知設(shè)備制造的氣缸曲軸箱通常在螺栓冒口或氣缸蓋的區(qū)域內(nèi)沒(méi)有足夠的強(qiáng)度。因此建議，每個(gè)澆道(30)與澆口襯套(34)連接，澆口襯套(34)突伸入形成氣缸曲軸箱(22)的氣缸室(24)的模空腔(20)區(qū)域。這改善了填充并且能夠給氣缸曲軸箱的大質(zhì)量區(qū)段再供料。
【專利說(shuō)明】用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱的設(shè)備
[0001]本發(fā)明涉及一種用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱的設(shè)備，其具有帶有模制件的外部鑄模、配料爐和至少一個(gè)澆道，模制件在裝配狀態(tài)下形成鑄造成氣缸曲軸箱的外輪廓的?？涨?，配料爐包含液態(tài)金屬，至少一個(gè)澆道布置在?？涨坏臏y(cè)地學(xué)下方，通過(guò)至少一個(gè)澆道能將配料爐與?？涨涣黧w連通。
[0002]帶有V-形或相互成列布置的輕質(zhì)金屬合金構(gòu)成的氣缸列的內(nèi)燃機(jī)通常借助低壓-冷鑄方法或以重力鑄造方法制造。一般在具有位于上部的氣缸和位于下部的軸承座的立式曲軸箱中進(jìn)行填充。附加地已知，氣缸曲軸箱在鑄造時(shí)臥置，澆道側(cè)向布置，以便可以冷卻軸承座和氣缸壁用于改善組織結(jié)構(gòu)，例如在DE 10 2006 030 129 Al中所描述的。
[0003]在豎立狀態(tài)下鑄造時(shí)，熔液的凝固或者從氣缸蓋側(cè)向曲軸腔進(jìn)行或從曲軸腔向氣缸蓋側(cè)進(jìn)行，視從哪里將熔液引入鑄?？涨欢?。在此，氣缸蓋或軸承座凝固起來(lái)比各其它區(qū)域更慢，這導(dǎo)致在較慢凝固區(qū)域中形成具有更小強(qiáng)度的更粗的組織結(jié)構(gòu)。此外，由于澆道的布置和由此必要的工具溫度形成比較長(zhǎng)的凝固路線，以確保正確的填充鑄模，而不會(huì)形成收縮孔。在設(shè)計(jì)時(shí)還存在的難點(diǎn)是，通過(guò)數(shù)量和復(fù)雜性在現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)中增加的位于內(nèi)部的芯在鑄造時(shí)不完全掐斷給料路線。
[0004]為了可以通過(guò)短的凝固時(shí)間確保盡可能好的軸承座強(qiáng)度，因此建議，在使用低壓方法時(shí)從下方填充氣缸曲軸箱，其中，氣缸蓋布置在下方，軸承座布置在上方區(qū)域內(nèi)。因此在EP I 498 197 Al中建議，將V-內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱豎直澆鑄在氣缸蓋上并且從下方，即氣缸側(cè)引入熔液。為了防止收縮孔使用給料器，該給料器布置在形成氣缸曲軸箱的空腔的外部。熔液通過(guò)沿軸承座的方向上升的運(yùn)動(dòng)在冷卻狀態(tài)下接近低共熔溫度地到達(dá)軸承座的區(qū)域中，在該區(qū)域因此獲得較高的冷卻速度和由此產(chǎn)生的具有小的枝晶臂間距的細(xì)組織結(jié)構(gòu)。但不可實(shí)現(xiàn)在氣缸蓋上的快速凝固。在螺栓冒口的區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)度也不夠，因?yàn)橛捎谠搮^(qū)域較差的供料會(huì)形成收縮孔。
[0005]此外，從DE 10 2011 056 985 Al中已知一種用于帶有V-形布置的氣缸的內(nèi)燃機(jī)的低壓鑄造方法，其中，將鑄造位置選擇為，使得氣缸向下指向澆道。澆鑄分別發(fā)生在彼此面對(duì)的氣缸側(cè)。氣缸可以通過(guò)水冷鑄型冷卻，因此既可以在軸承座區(qū)域中也可以在氣缸壁上實(shí)現(xiàn)小的枝晶臂間距。然而，氣缸曲軸箱的體積大的部分尤其通過(guò)冷卻時(shí)的收縮過(guò)程用熔液的供給并不夠，從而實(shí)現(xiàn)不了在該區(qū)域內(nèi)或螺栓冒口的區(qū)域內(nèi)足夠大的強(qiáng)度。
[0006]相應(yīng)產(chǎn)生的問(wèn)題是，沒(méi)有已知這樣的方法，其中在軸承座和氣缸工作面的區(qū)域內(nèi)在隔片區(qū)域上的較小枝晶臂間距和高強(qiáng)度均可以通過(guò)避免在螺栓冒口區(qū)域內(nèi)的收縮孔而實(shí)現(xiàn)。
[0007]因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱的設(shè)備，通過(guò)所述設(shè)備能夠在軸承座區(qū)域和氣缸隔片區(qū)域和螺栓冒口以及氣缸蓋的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)最佳的組織結(jié)構(gòu)特性。
[0008]所述技術(shù)問(wèn)題通過(guò)一種具有獨(dú)立權(quán)利要求的特征的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱的設(shè)備解決。
[0009]因?yàn)槊總€(gè)澆道與突伸入形成氣缸曲軸箱的氣缸室的?？涨粎^(qū)域的澆口襯套連接，實(shí)現(xiàn)了在大質(zhì)量區(qū)段的區(qū)域如軸承座和螺栓冒口中的定向凝固，從而在這些區(qū)域中通過(guò)小的枝晶臂間距產(chǎn)生較高的強(qiáng)度值。同時(shí)，這些區(qū)域在凝固時(shí)也可以通過(guò)直接連接到澆鑄管而通過(guò)所述澆鑄管被再供料，由此避免了在冷卻時(shí)由于收縮形成的收縮孔。
[0010]有利地，澆口襯套設(shè)計(jì)成免拆的澆口襯套，該免拆的澆口襯套在澆鑄之后從曲軸箱側(cè)擠出。在此，免拆的澆口襯套由纖維材料、陶瓷材料、鑄模材料或由這些材料的組合而制成。因此獲得澆口襯套簡(jiǎn)單且成本低廉的制造。
[0011]在本發(fā)明的一種特別有利的設(shè)計(jì)方案中，澆口襯套具有圓柱形通道，多個(gè)通道以一個(gè)角度從圓柱形通道延伸出并且通過(guò)限定澆口襯套的側(cè)壁。通過(guò)所述多個(gè)通道進(jìn)行連接，進(jìn)行定向填充和向氣缸曲軸箱的大質(zhì)量區(qū)段給料，其中，實(shí)現(xiàn)了高的強(qiáng)度值。
[0012]在所述多個(gè)通道設(shè)計(jì)成垂直于圓柱形通道延伸的橫向通道時(shí)獲得特別簡(jiǎn)單的制造。
[0013]在此，所述多個(gè)通道優(yōu)選布置成，使得通道指向氣缸曲軸箱的大質(zhì)量澆鑄區(qū)域的方向，由此優(yōu)化了這些區(qū)域的再供料。
[0014]在特別有利的設(shè)計(jì)方案中，所述多個(gè)通道指向螺栓冒口的方向和/或主油通道和/或主軸頸(主支承位置)與氣缸曲軸箱的氣缸室之間的連接區(qū)段的方向，因此在這些區(qū)域內(nèi)形成定向填充和再供料并且制成具有小枝晶臂間距的氣缸曲軸箱。
[0015]優(yōu)選地，澆口襯套布置在限定氣缸蓋的模制件上，它們的側(cè)壁至少部分地用作用于形成氣缸室的限制壁。因此，基于澆鑄位置可以簡(jiǎn)單精確地設(shè)置澆口襯套。
[0016]備選地，澆口襯套固定于伸入氣缸室的定位或者說(shuō)固定模制件中，該固定模制件至少部分地用于形成氣缸室的限制壁。因此簡(jiǎn)化了澆口襯套的安放并且以較高的精確度和良好的持久度實(shí)現(xiàn)了澆口襯套的安放。
[0017]在此特別有利的是，水冷鑄型(KiihIkoki 11 en)至少突伸入每個(gè)氣缸室的區(qū)域內(nèi)，它們靠近氣缸蓋布置或者布置在隔片上。以這種方式可以附加地在這些強(qiáng)度重要的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)熔液定向的快速凝固并且因此實(shí)現(xiàn)具有高強(qiáng)度的精細(xì)組織結(jié)構(gòu)。這些水冷鑄型也可以作為冷卻鐵固定在澆口襯套中并且與之一起插入模具中。
[0018]在備選的設(shè)計(jì)方案中，固定模制件設(shè)計(jì)成水冷鑄型，所述水冷鑄型固定澆鑄管。通過(guò)該設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了澆鑄管特別簡(jiǎn)單的連接。
[0019]另一個(gè)改進(jìn)方案是，氣缸蓋側(cè)的模制件由鋼制成并且可在硬模鑄造中冷卻。因此也可以在氣缸蓋上通過(guò)短的熔液冷卻時(shí)間實(shí)現(xiàn)定向凝固，由此獲得具有較高強(qiáng)度的細(xì)組織結(jié)構(gòu)。
[0020]在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，固定模制件分別具有四個(gè)軸向延伸的臂，所述臂形成在圓周上中斷的圓柱體，其中，臂均勻地分布在圓周上。在這樣設(shè)計(jì)的固定模制件中，澆口襯套可以簡(jiǎn)單且可靠地固定。附加地可以簡(jiǎn)單地制造主體。
[0021]為了可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行澆口襯套的脫模并且通過(guò)臂進(jìn)行良好的冷卻，在臂的位于徑向內(nèi)部的區(qū)域中設(shè)有絕緣插件，該絕緣插件具有與各臂之間的中斷部對(duì)應(yīng)的開口，通過(guò)該開口實(shí)現(xiàn)模具的填充。
[0022]優(yōu)選地，中斷部相對(duì)于螺栓冒口呈對(duì)角線地指向，由此一方面確保良好的填充和向該區(qū)域的供料，另一方面通過(guò)固定模制件確保在各氣缸之間的隔片區(qū)域的冷卻，從而在此達(dá)到較好的強(qiáng)度值。
[0023]有利的是，鑄造過(guò)濾器直接地布置在澆道下方或者布置在澆口襯套中，使得沒(méi)有氧化物或其它雜質(zhì)進(jìn)入到鑄件中。
[0024]為了再次改善在組合模芯和硬模鑄造方法中的模填充和供料，設(shè)備優(yōu)選具有這樣的構(gòu)件，通過(guò)所述構(gòu)件使鑄?；蚪M合模芯在填充以金屬熔液之后可轉(zhuǎn)動(dòng)180°并且與配料爐可斷開連接。通過(guò)充模產(chǎn)生的溫度梯度有助于定向凝固。
[0025]因此，提供了一種用于制造內(nèi)燃機(jī)的氣缸曲軸箱的設(shè)備，通過(guò)該設(shè)備保證定向凝固以獲得最佳組織結(jié)構(gòu)并且因此在強(qiáng)度關(guān)鍵區(qū)域內(nèi)、即在氣缸的軸承座、螺栓冒口的區(qū)域內(nèi)以及隔片區(qū)域中獲得最佳強(qiáng)度。冷卻可以幾乎完全地從外部向內(nèi)或者從外部向澆口的方面進(jìn)行，其中，以此使凝固時(shí)間最小。同時(shí)，通過(guò)澆口襯套的供料功能避免內(nèi)部區(qū)域中的組織缺陷。
[0026]按本發(fā)明的用于制造氣缸曲軸箱的列式結(jié)構(gòu)的設(shè)備的三個(gè)實(shí)施例示意性地在附圖中示出并且在以下描述。
[0027]圖1以剖視圖示出按本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于制造氣缸曲軸箱的設(shè)備的局部側(cè)視圖。
[0028]圖2以剖視圖示出按本發(fā)明的備選實(shí)施例的用于制造氣缸曲軸箱的設(shè)備的局部側(cè)視圖。
[0029]圖3示出沿圖2中的剖切線觀察的澆口襯套和固定模制件的俯視圖。
[0030]圖4以剖視圖示出按本發(fā)明的第三實(shí)施例的用于制造氣缸曲軸箱的設(shè)備的局部側(cè)視圖。
[0031]圖1中所示的設(shè)備具有由多個(gè)由鋼或鑄模材料制成的模制件組成的外部鑄模10，該外部鑄模10具有下部12、兩個(gè)側(cè)向件14，16以及上部18，在其內(nèi)部在蓋上或封閉模制件
12、14、16、18之后構(gòu)成?？涨?0，所述?？涨?0是氣缸曲軸箱22的外輪廓，其氣缸室24測(cè)地學(xué)地指向下，而軸承座25指向上。
[0032]下部的模制件12具有填充系統(tǒng)26，通過(guò)該填充系統(tǒng)26將模空腔20與配料爐28連接，所述配料爐28布置在鑄模10的下方。它是低壓鑄造設(shè)備，因此通過(guò)壓差的產(chǎn)生將熔化的鋁合金從配料爐28輸送到模空腔20中，該壓差導(dǎo)致熔液從下向上升高。
[0033]填充系統(tǒng)26從配料爐28延伸至多個(gè)澆道30，其中，每個(gè)氣缸都設(shè)有澆道30，該澆道30分別布置在氣缸曲軸箱22的每個(gè)氣缸室24的下方中央處。在每個(gè)澆道30的區(qū)域內(nèi)，在硬模鑄造時(shí)或者在砂型鑄造中進(jìn)入流槽之前設(shè)有鑄造過(guò)濾器32，使得在鑄造過(guò)濾器32之前或者在鑄造過(guò)濾器中實(shí)現(xiàn)熔液流在充模時(shí)的90°轉(zhuǎn)向。
[0034]每個(gè)澆道30與澆口襯套34連接，澆口襯套在按圖1的實(shí)施形式中具有圓柱體形狀并且因此基本上形成氣缸的氣缸室24或限制壁35。所述澆口襯套34由陶瓷材料、纖維材料或者鑄模材料如鑄造沙或鑄造鹽或這些材料的組合制成并且相應(yīng)地在下部12上定向和固定。
[0035]在其內(nèi)部構(gòu)造有圓柱形通道36，該圓柱形通道沿氣缸中軸線延伸。在本實(shí)施例中，四個(gè)橫向通道38從通道36延伸通過(guò)澆口襯套34的側(cè)壁40，側(cè)壁40通入模空腔20中。這些橫向通道38相應(yīng)于部件上的質(zhì)量堆積地分布在周向上并且在氣缸曲軸箱22的螺栓冒口 42的方向上延伸，即相對(duì)于氣缸曲軸箱22的不可見(jiàn)的氣缸隔片傾斜錯(cuò)位地定向。橫向通道38在用于產(chǎn)生氣缸曲軸箱22的冷卻劑套的芯46上方通入?？涨?0。因此，這些橫向通道38指向氣缸曲軸箱22的大質(zhì)量區(qū)域、如螺栓冒口42、主油通道48(同樣通過(guò)相應(yīng)插入的芯形成)以及軸承座25與曲軸的主軸頸50的連接的方向。
[0036]若現(xiàn)在熔液通過(guò)壓力的產(chǎn)生從配料爐28經(jīng)由澆道30提高進(jìn)入澆口襯套34，則熔液流經(jīng)橫向通道38進(jìn)入模空腔20并且首先填充向下指向的氣缸蓋52的區(qū)域，因此在其上實(shí)現(xiàn)快速的凝固，因?yàn)闆](méi)有材料隨之流入此區(qū)域內(nèi)。進(jìn)一步的填充現(xiàn)在升高地從下向上進(jìn)行。主支承位置或者說(shuō)主軸頸50作為最高的部分最后被填充，使得在到達(dá)氣缸曲軸箱22的該區(qū)域時(shí)熔液已經(jīng)處于低共熔溫度范圍內(nèi)并且因此快速凝固，由此實(shí)現(xiàn)具有小的枝晶臂間距的精細(xì)組織結(jié)構(gòu)，這導(dǎo)致較高的強(qiáng)度。整個(gè)凝固方向因此是從外向內(nèi)的。螺栓冒口 42和與軸承座25的連接的大質(zhì)量區(qū)域與橫向通道38保持接觸，因此通過(guò)橫向通道在冷卻時(shí)從外向內(nèi)地進(jìn)行再供料，所述再供料可靠地防止由于收縮形成的收縮孔。因此進(jìn)行定向填充和具有良好強(qiáng)度值的凝固。
[0037]通過(guò)圖2和圖3的實(shí)施形式可以附加地改善鑄造結(jié)果，其中，下面對(duì)相同的構(gòu)件使用相同的附圖標(biāo)記。該實(shí)施形式與前述的實(shí)施形式的不同在于，鑄模10的下部12由鋼制成并且可冷卻，也就是說(shuō)例如在下部12的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道。附加地，該下部12針對(duì)每個(gè)澆口襯套34具有固定模制件54。它們由四個(gè)均勻地分布在周向上的臂56構(gòu)成，所述臂56用作水冷鑄型58、徑向地容納澆口襯套34并且在澆鑄時(shí)在其高度和寬度上固定氣缸的限制壁35，如在圖3中可以看出的。臂56相應(yīng)地形成具有分布在圓周上的中斷部60的圓柱體。中斷部60以與澆口襯套34的橫向通道38相同的方式分布在圓周上。在通道36中存在絕緣插件62，其又具有相應(yīng)的用于實(shí)現(xiàn)填充和供料的凹處，通過(guò)絕緣插件62減小在用作水冷鑄型58的臂56和澆口襯套34之間的傳熱。
[0038]?？涨?0的填充現(xiàn)在以與第一實(shí)施例中所述相同的方式進(jìn)行。但實(shí)現(xiàn)了在氣缸蓋52上和在氣缸隔片區(qū)域內(nèi)的更細(xì)的組織結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@些區(qū)域直接地被冷卻并且因此縮短了凝固時(shí)間。在主軸頸50的區(qū)域內(nèi)也可以進(jìn)行附加的主動(dòng)冷卻，這導(dǎo)致在軸承座25上形成相比已能夠通過(guò)定向填充實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)減小的枝晶臂間距和提高的強(qiáng)度。
[0039]在按該圖的實(shí)施例中，沙鑄型組用作鑄模10。相比按圖1的實(shí)施例，在軸承座25的區(qū)域內(nèi)存在水冷鑄型64，所述水冷鑄型64通過(guò)作為附加模制件的蓋芯66固定。下部12設(shè)計(jì)成底芯，在底芯中構(gòu)造有填充系統(tǒng)26的流槽68以及通向澆口襯套34的澆道30。在澆口襯套34上，在氣缸蓋52的區(qū)域內(nèi)構(gòu)造水冷鑄型58 ο附加地，橫向流槽70從流槽68延伸，橫向流槽70通向輔助澆道72，通過(guò)輔助澆道72可以附加地填充側(cè)面的氣缸壁。在底芯12的區(qū)域內(nèi)存在平行于流槽68布置的旋轉(zhuǎn)軸線74，在組合模芯與配料爐28斷開連接之后，整個(gè)組合模芯在水平填充以熔液之后圍繞該旋轉(zhuǎn)軸線74旋轉(zhuǎn)180°。該方法稱作旋轉(zhuǎn)式澆鑄或翻轉(zhuǎn)鑄造方法。
[0040]因此提供了這樣的設(shè)備，通過(guò)該設(shè)備可以用低壓鑄造方法制造氣缸曲軸箱，其中一方面在高負(fù)載區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高強(qiáng)度，另一方面可以實(shí)現(xiàn)減小的周期，因?yàn)楂@得了短的冷卻時(shí)間和定向填充。附加地存在對(duì)大質(zhì)量部分進(jìn)行再供料的可能性，從而阻礙縮孔形成。
[0041]應(yīng)當(dāng)明確的是，保護(hù)范圍不限于所述的實(shí)施例。其可適用于重力澆鑄或者用于制造具有V-形布置的氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然同樣可考慮澆口襯套或者固定模制件的其它構(gòu)造改變，如模制件由被冷卻的或不被冷卻的不同材料制造。橫向通道的位置和數(shù)量或者其定向也是可改變的，因此它們可以例如通入水套芯下方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，具有 帶有模制件(12、14、16、18)的外部鑄模(10)，所述模制件(12、14、16、18)在裝配狀態(tài)下構(gòu)成以鑄造技術(shù)形成氣缸曲軸箱(22)的外輪廓的?？涨?20)， 配料爐(28)，所述配料爐(28)包含液態(tài)金屬， 至少一個(gè)澆道(30)，所述至少一個(gè)澆道(30)布置在所述?？涨?20)的測(cè)地學(xué)下方，通過(guò)所述至少一個(gè)澆道(30)能將所述配料爐(28)與所述模空腔(20)流體連接， 其特征在于，每個(gè)澆道(30)與澆口襯套(34)連接，所述澆口襯套(34)突伸入形成氣缸曲軸箱(22)的氣缸室(24)的模空腔(20)區(qū)域中。2.按權(quán)利要求1所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述澆口襯套(34)是免拆的澆口襯套(34)。3.按權(quán)利要求2所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述免拆的澆口襯套(34)由纖維材料、陶瓷材料、鑄模材料或它們的組合制成。4.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述澆口襯套(34)具有圓柱形通道(36)，通道(38)以一個(gè)角度從所述圓柱形通道(36)延伸通過(guò)限定澆口襯套(34)的側(cè)壁(40)。5.按權(quán)利要求4所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述通道設(shè)計(jì)成橫向通道(38)，所述橫向通道(38)垂直于圓柱形通道(36)延伸。6.按權(quán)利要求4或5所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述通道(38)指向氣缸曲軸箱(22)的大質(zhì)量澆鑄區(qū)域的方向。7.按權(quán)利要求6所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述通道(38)指向螺栓冒口(42)的方向和/或主油通道(48)的方向和/或處于主軸頸(50)和氣缸曲軸箱(22)的氣缸室(24)之間的連接區(qū)段的方向。8.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述澆口襯套(34)布置在限定氣缸蓋(52)的模制件(I2)上，其中，其側(cè)壁(40)至少部分地用作用于形成氣缸室(24)的限制壁(35)。9.按權(quán)利要求1至7之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述澆口襯套(34)固定在伸入氣缸室(24)的固定模制件(54)中，所述固定模制件(54)至少部分地用于形成所述氣缸室(24)的限制壁(35)。10.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，水冷鑄型(58)至少突伸入每個(gè)氣缸室(24)的區(qū)域中，它們靠近所述氣缸蓋(52)布置或者布置在氣缸隔片上。11.按權(quán)利要求9所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述固定模制件(54)設(shè)計(jì)成水冷鑄型(58)。12.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述氣缸蓋側(cè)的模制件(12)由鋼制成并且是能冷卻的。13.按權(quán)利要求9至12之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述固定模制件(54)分別具有四個(gè)軸向延伸的臂(56)，所述臂(56)形成在周向上中斷的圓柱體，其中，所述臂(56)均勻地分布在周向上。14.按權(quán)利要求13所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，在所述臂(56)的位于徑向內(nèi)部的區(qū)域中設(shè)有絕緣插件，所述絕緣插件具有與所述臂(56)之間的中斷部(60)對(duì)應(yīng)的凹處(64)。15.按權(quán)利要求13或14所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述中斷部(60)相對(duì)所述螺栓冒口(42)呈對(duì)角線地指向。16.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，鑄造過(guò)濾器(32)直接布置在所述澆道(30)下方或者所述澆口襯套(34)中。17.按前述權(quán)利要求之一所述的用于采用低壓或重力鑄造法制造氣缸曲軸箱(22)的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備具有構(gòu)件，通過(guò)所述構(gòu)件使組合模芯(10)在用金屬熔液填充之后能轉(zhuǎn)動(dòng)180°并且脫離所述配料爐(28)。
【文檔編號(hào)】B22D15/02GK106029253SQ201580003483
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日
【發(fā)明人】L.烏爾汗, H.莫丁, E.梅茨格, C.克利梅施
【申請(qǐng)人】Ks華域鋁技術(shù)有限責(zé)任公司