轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煉鋼轉(zhuǎn)爐出鋼輔助裝置，具體地指一種轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐煉鋼廠中，轉(zhuǎn)爐出鋼末期的出鋼卷渣一直是難以完全解決的問題。自從1970年日本發(fā)明擋渣球擋渣出鋼以來，各國為完善轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣技術(shù)發(fā)明了幾十種擋渣方法。目前已知的轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣方法有擋渣球法、擋渣塞法、擋渣料法、滑板法、氣動擋渣法、避渣罩法、電磁擋渣法、出鋼口吹氣干擾渦流法、轉(zhuǎn)動旋臂法、擋渣棒法、擋渣罐法、三孔出鋼法、均流出鋼口法、真空吸渣法、氣動撇渣法、扒渣法、無漩渦水口法等，但都不能完全解決問題。
[0003]近年來，公開號CN102534109A的中國發(fā)明專利申請說明書提出了一種轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器及避渣法，該擋渣器包括浮體和耐火管，當(dāng)出鋼口上方產(chǎn)生漩渦時，鋼水內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，從耐火管上端口吸入爐氣，從而避免鋼渣被負(fù)壓吸入出鋼口，韓國專利KR10-2004-0013213A也提出了一種轉(zhuǎn)爐出鋼口擋渣標(biāo)，其工作原理類似。它們用于擋渣的產(chǎn)品可稱之為管式擋渣器。所謂管式擋渣器，就是在擋渣器中間設(shè)置一個通氣孔。
[0004]本領(lǐng)域技術(shù)人員通過水模試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在出鋼末期鋼流和渣流漩渦形成時，對鋼水上部漂浮的鋼渣產(chǎn)生負(fù)壓，鋼渣將被負(fù)壓吸入出鋼口，造成出鋼下渣量過大。使用管式擋渣器時，負(fù)壓使?fàn)t氣或空氣從通氣孔管道內(nèi)進(jìn)入，抵消負(fù)壓，從而避免鋼渣被負(fù)壓吸入。在試驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)，在沒有導(dǎo)桿的情況下，管式擋渣器不能定位，會在鋼水鋼渣表面漂移，離開出鋼口上方，起不到擋渣的作用。然而，以上兩個專利都未提到如何定位擋渣器。雖然韓國專利的通氣管較長，可能兼有導(dǎo)桿作用，但導(dǎo)桿下端一般需要有800?100mm長才能起到定位作用。如果通氣管達(dá)到這么長，一是加工十分困難、強(qiáng)度難以保證、生產(chǎn)成本高；二是空氣從管道內(nèi)進(jìn)入時阻力十分大，導(dǎo)致管式擋渣器的工作原理不能發(fā)揮作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、銜接緊湊、操作便利、定位準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器，該擋渣器可以有效減少鋼渣進(jìn)入鋼包，使鋼水順利出盡，而鋼渣留在轉(zhuǎn)爐內(nèi)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器，包括半球回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的擋渣器本體，擋渣器本體的頂部平面設(shè)置有通氣管固定臺，通氣管固定臺上設(shè)置有垂直通氣管，擋渣器本體內(nèi)設(shè)置擋渣器通氣孔，擋渣器通氣孔的上端與垂直通氣管相連，擋渣器通氣孔的下端延伸至擋渣器本體的底部球面；它還包括自上而下貫穿擋渣器本體的擋渣器導(dǎo)向桿，擋渣器導(dǎo)向桿伸出擋渣器本體底部球面的下半段外周復(fù)合有耐火材料層。
[0007]作為優(yōu)選方案之一，轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的擋渣器導(dǎo)向桿從垂直通氣管內(nèi)貫穿擋渣器本體，其軸心線與垂直通氣管的軸心線重合，其外徑小于垂直通氣管內(nèi)徑；擋渣器通氣孔至少設(shè)置有2個，相對于擋渣器導(dǎo)向桿呈傾斜對稱布置。這種轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器整體重心穩(wěn)定，使用時不會偏離出鋼口中心。同時，其結(jié)構(gòu)巧妙，支撐筋不經(jīng)過通氣孔，擋渣器導(dǎo)向桿可以在不影響通氣效果的情況下與擋渣器本體牢靠固定，從而確保準(zhǔn)確。
[0008]進(jìn)一步地，所述擋渣器通氣孔設(shè)置有2?6個，所述擋渣器通氣孔的橫截面為圓形、橢圓形等形狀，所述垂直通氣管的內(nèi)徑為30?40mm擋渣器通氣孔的外沿不能超過出鋼口。這樣，可以在支撐筋牢靠固定擋渣器導(dǎo)向桿和擋渣器本體的前提下，保證垂直通氣孔的橫截面積盡量大，從而氣流的阻力小。垂直通氣管的內(nèi)徑隨著轉(zhuǎn)爐出鋼口的內(nèi)徑而變化，在本優(yōu)選方案中，垂直通氣管要容納擋渣器導(dǎo)向桿上部的螺紋鋼，所以垂直通氣管的內(nèi)徑一般為30?40mm。
[0009]更進(jìn)一步地，通氣管固定臺內(nèi)設(shè)置有支撐筋，擋渣器導(dǎo)向桿與支撐筋焊接相連，從而將其牢固定位在擋渣器本體上。
[0010]再進(jìn)一步地，擋渣器通氣孔的軸心線與擋渣器導(dǎo)向桿的軸心線之間的夾角小于或等于20。O
[0011]作為優(yōu)選方案之二，轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的導(dǎo)向桿從垂直通氣管外貫穿擋渣器本體，其軸心線與垂直通氣管的軸心線平行；擋渣器通氣孔設(shè)置有I個，且其軸心線與垂直通氣管的軸心線重合。這種轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的擋渣器導(dǎo)向桿與垂直通氣管并列，既可定位又能發(fā)揮通氣減壓防止下渣的作用。并且，擋渣器導(dǎo)向桿與垂直通氣管的密度、尺寸可通過試驗(yàn)確定，確保轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的重心在擋渣器本體的幾何中心。同時，該擋渣器設(shè)計(jì)、加工、組裝簡單，成本低廉，其垂直通氣管阻力小，可以有效地避免鋼渣被負(fù)壓吸入出鋼
□ O
[0012]進(jìn)一步地，擋渣器通氣孔的孔徑等于垂直通氣管的內(nèi)徑，且均為20?30mm。在本優(yōu)選方案中，垂直通氣管不需要容納擋渣器導(dǎo)向桿上部的螺紋鋼，所以其內(nèi)徑為20?30mmo
[0013]更進(jìn)一步地，擋渣器本體內(nèi)設(shè)置有支撐筋，擋渣器導(dǎo)向桿與支撐筋焊接相連，從而將其牢固定位在擋渣器本體上。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是這樣的:擋渣車夾持住擋渣器導(dǎo)向桿的上端螺紋鋼將轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器放置在出鋼口上方中央，導(dǎo)向桿插入出鋼口內(nèi)固定擋渣器使之不漂移。擋渣器本體浮在鋼水鋼渣之間，擋渣器導(dǎo)向桿、垂直通氣管保持縱向豎立，垂直通氣管的上端露出鋼渣表面之上。當(dāng)出鋼口上出現(xiàn)鋼水漩渦而產(chǎn)生負(fù)壓時，擋渣器導(dǎo)向桿、垂直通氣管下端正處于漩渦中心，則垂直通氣管上端口吸入爐氣，負(fù)壓對鋼渣的作用力消除，使密度大的鋼水能夠順利出盡，而密度低的鋼渣留在轉(zhuǎn)爐內(nèi)，從而達(dá)到少渣或無渣出鋼的目的。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾方面:
[0016]其一，通過擋渣器導(dǎo)向桿的使用，可以精確定位轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器，避免其在鋼水鋼渣中漂移。
[0017]其二，通過垂直通氣管的使用，在鋼流和渣流形成漩渦時，可以避免鋼渣被負(fù)壓吸入鋼包。
[0018]其三，結(jié)構(gòu)簡單、銜接緊湊、操作便利。
【附圖說明】
[0019]圖1為實(shí)施例1轉(zhuǎn)爐出鋼管式擋渣器的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為實(shí)施例2轉(zhuǎn)爐出鋼管式