一種油料軋輥澆鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓破碎機(jī)等油料軋胚機(jī)械設(shè)備油料軋輥的拆卸和安裝工具或裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種油料軋輥澆鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，油料軋輥是廣泛應(yīng)用于液壓破碎機(jī)等油料軋胚機(jī)械設(shè)備上的大型零部件。大多數(shù)采用軋輥鑄造或澆鑄模具進(jìn)行生產(chǎn)，例如軋輥鑄造鐵模等。目前這類軋輥鑄造鐵模主要存在以下問題，一是傳統(tǒng)工裝模具組合緊固方面，通常是采用圓錐銷緊固，將圓錐銷敲進(jìn)鐵模的圓錐銷孔，把端蓋、鐵模緊固成一體。
[0003]這種方法的缺點(diǎn)是裝配鐵模端蓋時，要用鐵錘敲打圓錐銷，振擊力大，易造成覆蓋鐵模內(nèi)表面的涂料、端蓋襯砂松動、脫落，被澆進(jìn)鐵模內(nèi)腔的高溫鐵水沖涮、袠夾，鐵水凝固前沒有分離出來的涂料、襯砂夾在軋輥表面，造成軋輥表面起坑、鼓包、夾雜；軋輥端部內(nèi)外層結(jié)合部位夾雜、裂紋。嚴(yán)重時軋輥報(bào)廢，經(jīng)濟(jì)損失巨大；輕者軋輥表面軟硬不均，降低軋輥使用壽命和豆柏出油率，影響使用、市場信譽(yù)。二是傳統(tǒng)工裝模具鐵模內(nèi)腔為光面，涂料層與鐵模之間接觸面積小，涂料附著力差。涂料易被澆注進(jìn)去的鐵水沖起，凝在軋輥表面造成軋輥表面起坑、鼓包、夾雜、裂紋，嚴(yán)重時造成軋輥報(bào)廢，經(jīng)濟(jì)損失巨大；輕者浪費(fèi)刀具、人工、電費(fèi)，耽誤交貨期。三是由于端蓋和鐵模是靠圓錐銷和鐵模圓錐銷孔之間的摩擦力緊固在一起，離心過程中離心機(jī)托輪、鐵模的震動，可造成圓錐銷松動，使得鐵模和端蓋襯砂接觸面之間出現(xiàn)縫隙，高溫鐵水澆進(jìn)后沿此縫隙跑火。重者，毀壞設(shè)備、鐵模和傷及操作者，經(jīng)濟(jì)損失巨大。輕者浪費(fèi)鐵水。因此，現(xiàn)階段迫切需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)普遍存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，改進(jìn)連接方式，采用圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓連接方式，通過擰進(jìn)鐵模的螺紋孔，把鐵模和端蓋緊固成一體，裝配端蓋時沒有振動，避免了傳統(tǒng)工裝模具振動問題，同時，鐵模內(nèi)表面設(shè)計(jì)了“V”形槽，增大涂料層和鐵模之間接觸面積，以及端蓋和鐵模是靠圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓、端蓋側(cè)面的“V”型槽、鐵模螺紋孔緊固在一起，緊固牢實(shí)，圓柱頭內(nèi)六角錐端螺檢不易串動等。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種油料軋輥澆鑄模具，包括鐵模6，鐵模6上、下的端蓋3，以及固定連接件，其特征在于:
[0006]A、在鐵模6的內(nèi)圓柱面即鐵模內(nèi)表面4設(shè)置“V”形槽10，如圖1、3所示。
[0007]B、端蓋3和鐵模6之間的固定連接件設(shè)計(jì)采用螺紋孔9及“V”形卡槽2和圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I的固定連接結(jié)構(gòu)，即在鐵模6上均部設(shè)置螺紋孔9及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓1，相應(yīng)地在端蓋3的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽2，通過鐵模6上螺紋孔9及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I和端蓋3的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽2實(shí)現(xiàn)鐵模6和端蓋3的固定連接，如圖
1、2、4、5 所示。
[0008]C、在鐵模6和上、下的端蓋3內(nèi)分別設(shè)置相同的端蓋襯砂層5，其中，端蓋襯砂層5為水平設(shè)置在上、下的端蓋3內(nèi)，這里是整體水平設(shè)置在鐵模6和上、下的端蓋3內(nèi)，和現(xiàn)有技術(shù)只是在鐵模6和端蓋3接觸的周圍垂直設(shè)置襯砂層截然不同，如圖1所示。
[0009]本技術(shù)的工作過程及原理是:是運(yùn)用組合緊固原理如圖1、2、4、5所示。圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I，通過擰進(jìn)鐵模6的螺紋孔9，把鐵模6和端蓋3緊固成一體。由于裝配端蓋時沒有振動，避免了傳統(tǒng)鐵模設(shè)計(jì)組合緊固方面，通常是采用圓錐銷緊固，將圓錐銷敲進(jìn)鐵模的圓錐銷孔，把端蓋、鐵模緊固成一體的缺點(diǎn)，如裝配鐵模端蓋時，要用鐵錘敲打圓錐銷，振擊力大，易造成覆蓋鐵模內(nèi)表面的涂料、端蓋襯砂松動、脫落，被澆進(jìn)鐵模內(nèi)腔的高溫鐵水沖涮、袠夾，鐵水凝固前沒有分離出來的涂料、襯砂夾在軋輥表面，造成軋輥表面起坑、鼓包、夾雜；軋輥端部內(nèi)外層結(jié)合部位夾雜、裂紋。嚴(yán)重時軋輥報(bào)廢，經(jīng)濟(jì)損失巨大，以及軋輥表面軟硬不均，降低軋輥使用壽命和豆柏出油率，影響使用等。另外，鐵模內(nèi)表面設(shè)計(jì)了“V”形槽10的設(shè)計(jì)，增大涂料層和鐵模之間接觸面積，避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題如傳統(tǒng)工裝模具鐵模內(nèi)腔為光面，涂料層與鐵模之間接觸面積小，涂料附著力差。涂料易被澆注進(jìn)去的鐵水沖起，凝在軋輥表面造成軋輥表面起坑、鼓包、夾雜、裂紋，嚴(yán)重時造成軋輥報(bào)廢。最后，是端蓋和鐵模是靠圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓、端蓋側(cè)面的“V”型槽、鐵模螺紋孔緊固在一起，緊固牢實(shí)，圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓不易串動，也避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題如端蓋和鐵模是靠圓錐銷和鐵模圓錐銷孔之間的摩擦力緊固在一起，離心過程中離心機(jī)托輪、鐵模的震動，可造成圓錐銷松動，使得鐵模和端蓋襯砂接觸面之間出現(xiàn)縫隙，高溫鐵水澆進(jìn)后沿此縫隙跑火。重者，毀壞設(shè)備、鐵模和傷及操作者。
[0010]本技術(shù)的有益效果或者說和現(xiàn)有的技術(shù)相比所具有的特點(diǎn)是針對現(xiàn)有技術(shù)普遍存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，改進(jìn)連接方式，采用圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓連接方式，通過擰進(jìn)鐵模的螺紋孔，把鐵模和端蓋緊固成一體，裝配端蓋時沒有振動，避免了傳統(tǒng)工裝模具振動問題，同時，鐵模內(nèi)表面設(shè)計(jì)了 “V”形槽，增大涂料層和鉄模之間接觸面積，以及端蓋和鐵模是靠圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓、端蓋側(cè)面的“V”型槽、鐵模螺紋孔緊固在一起，緊固牢實(shí)，圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓不易串動等。
【附圖說明】
[0011]圖1本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)裝配圖。
[0012]圖2是圖1的A局部放大圖。
[0013]圖3是圖1的B局部放大圖。
[0014]圖4本實(shí)用新型的圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I的主視圖。
[0015]圖5本實(shí)用新型的圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I的側(cè)視圖。
[0016]圖中:1圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓，2 “V”形卡槽，3端蓋，4鐵模內(nèi)表面，5襯砂層，6鐵模，7孔，8螺孔，9螺紋孔(或稱鐵模6上的螺紋孔)，10 “V”形槽，11圓柱頭螺栓的內(nèi)六角，12圓柱頭螺栓的錐端。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，如圖1-5所示，一種油料軋輥澆鑄模具，包括鐵模6，鐵模6上、下的端蓋3，以及固定連接件，其特征在于:
[0018]A、在鐵模6的內(nèi)圓柱面即鐵模內(nèi)表面4設(shè)置“V”形槽10，如圖1、3所示。
[0019]B、端蓋3和鐵模6之間的固定連接件設(shè)計(jì)采用螺紋孔9及“V”形卡槽2和圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I的固定連接結(jié)構(gòu)，即在鐵模6上均部設(shè)置螺紋孔9及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓1，相應(yīng)地在端蓋3的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽2，通過鐵模6上螺紋孔9及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓I和端蓋3的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽2實(shí)現(xiàn)鐵模6和端蓋3的固定連接，如圖
1、2、4、5 所示。
[0020]C、在鐵模6和上、下的端蓋3內(nèi)分別設(shè)置相同的端蓋襯砂層5，其中，端蓋襯砂層5為水平設(shè)置在上、下的端蓋3內(nèi)，這里是整體水平設(shè)置在鐵模6和上、下的端蓋3內(nèi)，和現(xiàn)有技術(shù)只是在鐵模6和端蓋3接觸的周圍垂直設(shè)置襯砂層截然不同，如圖1所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油料軋輥澆鑄模具，包括鐵模(6)，鐵模(6)上、下的端蓋(3)，以及固定連接件，其特征在于: A、在鐵模(6)的內(nèi)圓柱面即鐵模內(nèi)表面(4)設(shè)置“V”形槽(10); B、端蓋(3)和鐵模(6)之間的固定連接件設(shè)計(jì)采用螺紋孔(9)及“V”形卡槽(2)和圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓(I)的固定連接結(jié)構(gòu)，即在鐵模(6)上均部設(shè)置螺紋孔(9)及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓(1)，相應(yīng)地在端蓋(3)的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽(2)，通過鐵模(6)上螺紋孔(9)及圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓(I)和端蓋(3)的側(cè)壁上設(shè)置“V”形卡槽(2)實(shí)現(xiàn)鐵模(6)和端蓋(3)的固定連接； C、在鐵模(6)和上、下的端蓋(3 )內(nèi)分別設(shè)置相同的端蓋襯砂層(5 )，其中，端蓋襯砂層(5)為水平設(shè)置在上、下的端蓋(3)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油料軋輥澆鑄模具，包括鐵模（6），鐵模（6）上、下的端蓋（3），以及固定連接件，其特征在于：在鐵模（6）的內(nèi)圓柱面即鐵模內(nèi)表面（4）設(shè)置為增大涂料層和鐵模之間接觸面積的“V”形槽（10），端蓋（3）和鐵模（6）之間的固定連接件設(shè)計(jì)采用螺紋孔（9）及“V”形卡槽（2）和圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓（1）的固定連接結(jié)構(gòu)，在鐵模（6）和上、下的端蓋（3）內(nèi)分別設(shè)置相同的端蓋襯砂層（5），其中，端蓋襯砂層（5）為水平設(shè)置在上、下的端蓋（3）內(nèi)，具有結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定，連接方式，采用圓柱頭內(nèi)六角錐端螺栓連接方式，避免了傳統(tǒng)模具振動問題，設(shè)計(jì)的“V”形槽，增大涂料層和鐵模之間接觸面積等特點(diǎn)。
【IPC分類】B22C9-06
【公開號】CN204584192
【申請?zhí)枴緾N201420847871
【發(fā)明人】蓋鴻運(yùn), 劉立新
【申請人】肇東市東龍節(jié)能新技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年12月29日