一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域中的一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯。
【背景技術(shù)】
[0002]缸體是壓縮機(jī)中最重要的部件,缸體鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包括排氣腔、冷卻水腔、活塞壓縮腔等,每件缸體具體結(jié)構(gòu)不同由多塊砂芯組合形成,尺寸精度要求嚴(yán)格,要求缸體鑄件具有很好的耐壓性能。壓縮機(jī)缸體傳統(tǒng)的鑄造方法:采用砂型手工鑄造,為了方便合箱操作,砂芯采取先分體后組合,砂芯在砂型中固定需要使用芯撐進(jìn)行支撐,一件缸體使用芯撐數(shù)量20-50個(gè)。對(duì)于缸體鑄造而言,由于其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,缸體生產(chǎn)使用芯撐,雖然方便了操作,卻增加了因?yàn)樾緭伟鄄缓枚a(chǎn)生滲漏的幾率,降低了缸體整體耐壓性,尤其是近年,壓縮機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格,對(duì)鑄件耐壓性能要求逐漸增高,因?yàn)樾緭螌?dǎo)致滲漏問題日益突出,2009年因芯撐滲漏產(chǎn)生廢品率為6.3%,2012年,芯撐滲漏產(chǎn)生廢品率上升為8.9%o 2012年,沈陽某鑄造企業(yè)因芯撐滲漏廢品損失額高達(dá)300萬元。減少芯撐使用數(shù)量,改進(jìn)芯撐結(jié)構(gòu)和材質(zhì)等方法,雖然滲漏問題有所降低,但尚有不足,并沒有從根本上解決缸體芯撐滲漏問題。因此,研制開發(fā)一種應(yīng)用無芯撐鑄造組芯制造的壓縮機(jī)缸體一直是急待解決的新課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,該實(shí)用新型克服了鑄造合箱依賴芯撐支撐,芯撐與合金液包熔不佳容易產(chǎn)生滲漏的弊端,代替芯撐支撐砂芯,取消芯撐,徹底解決芯撐滲漏問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,組芯包括:炮彈芯、水腔芯、方門芯,上氣腔芯、下氣腔芯、氣口芯、排氣孔芯、壓舌芯、鑄件、冒口 ;
[0006]所述炮彈芯置于中部,炮彈芯上部設(shè)有排氣孔芯;
[0007]炮彈芯下部設(shè)有上氣腔芯和下氣腔芯;
[0008]炮彈芯設(shè)有半包圍的水腔芯,在炮彈芯左、右兩側(cè)與水腔芯連接設(shè)有方門芯;
[0009]上氣腔芯、下氣腔芯與氣口芯為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型具有缸體合箱操作較原工藝簡(jiǎn)單,取消芯撐后,降低缸體因?yàn)樾緭萎a(chǎn)生滲漏的廢品率,缸體質(zhì)量大提升等優(yōu)點(diǎn),將廣泛地應(yīng)用于鑄造技術(shù)領(lǐng)域中。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的鑄件一體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的B-B剖面圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的D-D剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合說明書附圖及附圖標(biāo)記對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖1-3所示的,一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,
[0017]組芯包括:炮彈芯1、水腔芯2、方門芯10,上氣腔芯4、下氣腔芯3、氣口芯5、排氣孔芯6、壓舌芯9、鑄件7、冒口 8 ;
[0018]所述炮彈芯I置于中部,炮彈芯I上部設(shè)有排氣孔芯6 ;
[0019]炮彈芯I下部設(shè)有上氣腔芯4和下氣腔芯3 ;
[0020]炮彈芯I設(shè)有半包圍的水腔芯2,在炮彈芯I左、右兩側(cè)與水腔芯2連接設(shè)有方門芯10 ;
[0021]上氣腔芯4、下氣腔芯3與氣口芯5為一體結(jié)構(gòu)。
[0022]所述排氣孔芯6與炮彈芯I挖補(bǔ)出的壓舌芯9相連接。
[0023]所述炮彈芯I兩端為芯頭。
[0024]所述炮彈芯I的芯頭末端兩側(cè)設(shè)有冒口 8。
[0025]實(shí)施例
[0026]本新型方門芯10與水腔芯2采用分體結(jié)構(gòu),方便合箱操作;實(shí)現(xiàn)水腔芯3懸吊;通過排氣孔芯6將上氣腔芯4、下氣腔芯3懸吊,取消芯撐;對(duì)炮彈芯I挖補(bǔ)出壓舌芯9,方便上氣腔芯4、下氣腔芯3支撐,加長排氣孔芯6長度,增加排氣孔芯6懸吊的可靠性和懸吊牢固性,從而取消芯撐支撐,實(shí)現(xiàn)缸體無芯撐鑄造;對(duì)水腔芯2與方門芯10進(jìn)行整合,通過方門芯10懸吊水腔芯2,取消水腔芯芯撐,實(shí)現(xiàn)缸體無芯撐鑄造。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,其特征在于: 組芯包括:炮彈芯(I)、水腔芯(2)、方門芯(10),上氣腔芯(4)、下氣腔芯(3)、氣口芯(5)、排氣孔芯(6)、壓舌芯(9)、鑄件(7)、冒口(8); 所述炮彈芯(I)置于中部,炮彈芯(I)上部設(shè)有排氣孔芯(6 ); 炮彈芯(I)下部設(shè)有上氣腔芯(4)和下氣腔芯(3); 炮彈芯(I)設(shè)有半包圍的水腔芯(2 ),在炮彈芯(I)左、右兩側(cè)與水腔芯(2 )連接設(shè)有方門芯(10); 上氣腔芯(4)、下氣腔芯(3)與氣口芯(5)為一體結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,其特征在于: 所述排氣孔芯(6 )與炮彈芯(I)挖補(bǔ)出的壓舌芯(9 )相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,其特征在于: 所述炮彈芯(I)兩端為芯頭。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,其特征在于: 所述炮彈芯(I)的芯頭末端兩側(cè)設(shè)有冒口(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種應(yīng)用無芯撐制造壓縮機(jī)缸體的鑄造組芯,組芯包括:炮彈芯、水腔芯、方門芯,上氣腔芯、下氣腔芯、氣口芯、排氣孔芯、壓舌芯、鑄件、冒口;所述炮彈芯置于中部,炮彈芯上部設(shè)有排氣孔芯;炮彈芯下部設(shè)有上氣腔芯和下氣腔芯;炮彈芯設(shè)有半包圍的水腔芯,在炮彈芯左、右兩側(cè)與水腔芯連接設(shè)有方門芯;上氣腔芯、下氣腔芯與氣口芯為一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有缸體合箱操作較原工藝簡(jiǎn)單,取消芯撐后,降低缸體因?yàn)樾緭萎a(chǎn)生滲漏的廢品率,缸體質(zhì)量大提升等優(yōu)點(diǎn),將廣泛地應(yīng)用于鑄造技術(shù)領(lǐng)域中。
【IPC分類】B22C9/10
【公開號(hào)】CN204639055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520252774
【發(fā)明人】白麗梅, 孫鑫志, 李玉德, 陳文廷, 蘇文生, 于寧, 段濤
【申請(qǐng)人】沈陽鑄鍛工業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日