一種進(jìn)油閥鑄件模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種注塑工具，尤其是一種進(jìn)油閥鑄件模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，進(jìn)油閥鑄件制造工藝的殼型和砂芯形成的內(nèi)部油道較小，砂芯容易斷裂，又無法放置芯骨，而且由于該產(chǎn)品的主流道較小，無法設(shè)置出氣冒口，所以鑄件表面容易形成氣泡，因此，就急需研制出一種砂芯不易斷裂且鑄件表面無氣泡的進(jìn)油閥鑄件模具，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或相似的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種砂芯不易斷裂且鑄件表面無氣泡的進(jìn)油閥鑄件模具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種進(jìn)油閥鑄件模具，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括上、下殼型以及水平設(shè)置于上、下殼型內(nèi)的砂芯；
[0005]所述上殼型頂部具有數(shù)個(gè)用于形成閥體表面凸臺(tái)的圓臺(tái)形空腔，在該空腔上方的上殼型上設(shè)有連通空腔與殼型外部的垂直排氣孔，在上殼型的上表面設(shè)有數(shù)道連通垂直排氣孔上端口的水平導(dǎo)流槽；
[0006]所述模具還包括一砂箱，所述上、下殼型嵌入砂箱內(nèi)，所述上、下殼型外表面與砂箱內(nèi)側(cè)之間的空腔覆蓋有砂層，所述砂層內(nèi)設(shè)有與殼型連通的澆冒系統(tǒng)，所述澆冒系統(tǒng)包括一澆道以及與殼型數(shù)量對(duì)等的冒口。
[0007]進(jìn)一步的，所述殼型與砂層之間覆蓋有一層隔離紙。
[0008]進(jìn)一步的，所述砂芯流道的直徑在0.5-1.2cm之間。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型技術(shù)方案的殼型采用覆膜砂殼型工藝，砂芯采用鉻鐵礦砂制芯工藝，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，強(qiáng)度更高，不易變形；
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案將由原來造型殼型底面改換成頂面，使砂芯利用主孔有了支撐，解決砂芯斷裂問題；
[0011]本實(shí)用新型技術(shù)方案由于該產(chǎn)品主孔流道較小，且無法安置排氣孔，所以必須在殼型凸臺(tái)設(shè)置本體出氣冒口，提高排氣能力防止氣孔的發(fā)生。
[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案在原有殼型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出水槽，將數(shù)個(gè)排氣孔連接在一起，然后再連接到出氣冒口，使每個(gè)出氣孔的水都能夠流出，加強(qiáng)排氣，完美解決了鑄件表面存在的氣泡現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型進(jìn)油閥鑄件模具的剖視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型進(jìn)油閥鑄件模具的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1和圖2所示的一種進(jìn)油閥鑄件模具，包括上、下殼型2以及水平設(shè)置于上、下殼型內(nèi)的砂芯I。
[0016]本實(shí)用新型的上殼型2頂部具有數(shù)個(gè)用于形成閥體表面凸臺(tái)的圓臺(tái)形空腔，在該空腔上方的上殼型2上設(shè)有連通空腔與殼型2外部的垂直排氣孔，在上殼型2的上表面設(shè)有數(shù)道連通垂直排氣孔上端口的水平導(dǎo)流槽。
[0017]本實(shí)用新型的模具還包括一砂箱3，所述上、下殼型嵌入砂箱3內(nèi)，上、下殼型外表面與砂箱3內(nèi)側(cè)之間的空腔覆蓋有砂層，砂層內(nèi)設(shè)有與殼型連通的澆冒系統(tǒng)，澆冒系統(tǒng)包括一澆道以及與殼型數(shù)量對(duì)等的冒口。
[0018]本實(shí)用新型技術(shù)方案的殼型2與砂層之間覆蓋有一層隔離紙，能夠阻止在覆蓋砂層時(shí)砂掉進(jìn)型腔內(nèi)，影響產(chǎn)品的合格率。
[0019]本實(shí)用新型的砂芯I流道的直徑在0.5-1.2cm之間，砂芯I比較細(xì)，本實(shí)用新型技術(shù)方案將由原來造型殼型底面改換成頂面，使砂芯I利用主孔有了支撐，解決砂芯斷裂問題。
[0020]本實(shí)用新型技術(shù)方案的殼型2采用覆膜砂殼型工藝，砂芯I采用鉻鐵礦砂制芯工藝，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，強(qiáng)度更高，不易變形。
[0021]本實(shí)用新型技術(shù)方案由于該產(chǎn)品主孔流道較小，且無法安置排氣孔，所以必須在殼型凸臺(tái)設(shè)置本體出氣冒口，提高排氣能力防止氣孔的發(fā)生。
[0022]本實(shí)用新型技術(shù)方案在原有殼型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出水槽，將數(shù)個(gè)排氣孔連接在一起，然后再連接到出氣冒口，使每個(gè)出氣孔的水都能夠流出，加強(qiáng)排氣，完美解決了鑄件表面存在的氣泡現(xiàn)象。
[0023]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種進(jìn)油閥鑄件模具，其特征在于:包括上、下殼型以及水平設(shè)置于上、下殼型內(nèi)的砂芯； 所述上殼型頂部具有數(shù)個(gè)用于形成閥體表面凸臺(tái)的圓臺(tái)形空腔，在該空腔上方的上殼型上設(shè)有連通空腔與殼型外部的垂直排氣孔，在上殼型的上表面設(shè)有數(shù)道連通垂直排氣孔上端口的水平導(dǎo)流槽； 所述模具還包括一砂箱，所述上、下殼型嵌入砂箱內(nèi)，所述上、下殼型外表面與砂箱內(nèi)側(cè)之間的空腔覆蓋有砂層，所述砂層內(nèi)設(shè)有與殼型連通的澆冒系統(tǒng)，所述澆冒系統(tǒng)包括一澆道以及與殼型數(shù)量對(duì)等的冒口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)油閥鑄件模具，其特征在于:所述殼型與砂層之間覆蓋有一層隔離紙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)油閥鑄件模具，其特征在于:所述砂芯流道的直徑在0.5?1.2cm之間ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)油閥鑄件模具，包括上、下殼型以及水平設(shè)置于上、下殼型內(nèi)的砂芯；所述上殼型頂部具有數(shù)個(gè)用于形成閥體表面凸臺(tái)的圓臺(tái)形空腔，在該空腔上方的上殼型上設(shè)有連通空腔與殼型外部的垂直排氣孔，在上殼型的上表面設(shè)有數(shù)道連通垂直排氣孔上端口的水平導(dǎo)流槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型技術(shù)方案的殼型采用覆膜砂殼型工藝，砂芯采用鉻鐵礦砂制芯工藝，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，強(qiáng)度更高，不易變形；本實(shí)用新型技術(shù)方案將由原來造型殼型底面改換成頂面，使砂芯利用主孔有了支撐，解決砂芯斷裂問題；本實(shí)用新型技術(shù)方案由于該產(chǎn)品主孔流道較小，且無法安置排氣孔，所以必須在殼型凸臺(tái)設(shè)置本體出氣冒口，提高排氣能力防止氣孔的發(fā)生。
【IPC分類】B22C9/02, B22C9/22
【公開號(hào)】CN204817934
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520440193
【發(fā)明人】范偉偉, 黃金波
【申請(qǐng)人】南通華東油壓科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日