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      一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10343135閱讀:635來(lái)源:國(guó)知局
      一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及到管材成型的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]過(guò)去對(duì)加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔拋光主要用手工工藝進(jìn)行拋光,工效低,彎頭管口周邊的厚度不一至,相差效大,粉塵大污染環(huán)境,尤其是對(duì)操作人員身體有明顯的損害。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)。
      [0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]本實(shí)用新型提供了一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),該加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)包括:機(jī)架:
      [0006]與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于夾緊彎頭的壓緊夾具;
      [0007]用于磨削所述彎頭的磨削機(jī)構(gòu),所述磨削機(jī)構(gòu)包括:與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底座;設(shè)置在所述底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的調(diào)偏芯聯(lián)軸器,與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器連接的直流電機(jī),與所述直流電機(jī)連接的前板,所述前板通過(guò)連桿連接的磨削頭,且所述連桿的長(zhǎng)度不小于所述彎頭的長(zhǎng)度;還包括,與所述前板連接的中板,與所述中板通過(guò)直線軸承軌道連接的后板,所述后板與所述底座固定連接;
      [0008]驅(qū)動(dòng)所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器偏芯運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0009]驅(qū)動(dòng)所述壓緊夾具轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0010]驅(qū)動(dòng)所述磨削機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0011]控制裝置,控制所述第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置及第三驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。
      [0012]優(yōu)選的,還包括設(shè)置在所述機(jī)架上并用于盛放彎頭的送料槽:以及設(shè)置在所述機(jī)架上并用于將盛放在所述送料槽上的彎頭送入所述壓緊夾具內(nèi)的送料裝置。
      [0013]優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,與所述減速器連接的滾珠絲杠,所述滾珠絲杠與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器接。
      [0014]優(yōu)選的,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述機(jī)架上的伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,所述減速器與所述壓緊夾具連接。
      [0015]優(yōu)選的,還包括朝向所述彎頭噴射冷卻潤(rùn)滑液的冷卻裝置。
      [0016]本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)拋光,提高了拋光的效率,同時(shí)提高了拋光的效果。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的主視圖;
      [0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的俯視圖;
      [0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)控磨光機(jī)的使用參考圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0021]請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3,圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的主視圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)的俯視圖;圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)控磨光機(jī)的使用參考圖。
      [0022]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),該加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)包括:本實(shí)用新型提供了一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),該加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)包括:機(jī)架:
      [0023]與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于夾緊彎頭的壓緊夾具;
      [0024]用于磨削所述彎頭的磨削機(jī)構(gòu),所述磨削機(jī)構(gòu)包括:與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底座;設(shè)置在所述底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的調(diào)偏芯聯(lián)軸器,與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器連接的直流電機(jī),與所述直流電機(jī)連接的前板,所述前板通過(guò)連桿連接的磨削頭,且所述連桿的長(zhǎng)度不小于所述彎頭的長(zhǎng)度;還包括,與所述前板連接的中板,與所述中板通過(guò)直線軸承軌道連接的后板,所述后板與所述底座固定連接;
      [0025]驅(qū)動(dòng)所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器偏芯運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0026]驅(qū)動(dòng)所述壓緊夾具轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0027]驅(qū)動(dòng)所述磨削機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置;
      [0028]控制裝置2,控制所述第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置及第三驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。
      [0029]此外,本實(shí)施例提供的磨光機(jī)還包括設(shè)置在所述機(jī)架上并用于盛放彎頭的送料槽:以及設(shè)置在所述機(jī)架上并用于將盛放在所述送料槽上的彎頭送入所述壓緊夾具內(nèi)的送料裝置。
      [0030]其中的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括:伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,與所述減速器連接的滾珠絲杠,所述滾珠絲杠與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器接。
      [0031]其中的第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述機(jī)架上的伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,所述減速器與所述壓緊夾具連接。
      [0032]此外,上述磨光機(jī)還包括朝向所述彎頭噴射冷卻潤(rùn)滑液的冷卻裝置。
      [0033]為了方便對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的磨光機(jī)的理解,下面結(jié)合具體的附圖對(duì)其進(jìn)行說(shuō)明。
      [0034]將產(chǎn)品放入送料槽23內(nèi),啟動(dòng)控制裝置2,設(shè)置在機(jī)架I上的送料氣缸17和送料板18將產(chǎn)品送入壓緊夾具4,壓緊氣缸5將上壓緊塊下壓將產(chǎn)品壓緊,動(dòng)力磨削頭部分由進(jìn)給油缸22推動(dòng)磨削頭6插入加長(zhǎng)彎頭直管段孔內(nèi)進(jìn)行直管段內(nèi)孔磨拋加工,高速直流電機(jī)7和減速電機(jī)3同時(shí)啟動(dòng),減速電機(jī)軸與調(diào)偏芯聯(lián)軸器8軸孔端聯(lián)接并帶動(dòng)調(diào)偏芯聯(lián)軸器8進(jìn)行自動(dòng)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行磨拋,磨拋時(shí)由于磨拋料會(huì)有磨損必需進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,這時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況在控制裝置2上設(shè)定磨削次數(shù)或是磨削產(chǎn)品數(shù)量,當(dāng)產(chǎn)品磨削次數(shù)或數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)調(diào)偏芯聯(lián)軸器8上的分別為伺服電機(jī)18、高精度減速機(jī)19、滾珠螺母20、滾珠絲桿21自動(dòng)進(jìn)行偏芯放大調(diào)整;在動(dòng)力磨削頭6部分前端部分是高速直流電機(jī)7與前板9聯(lián)接,在由高精度直線軸承軌道12與中板10和后板11聯(lián)接,后板11也是整個(gè)動(dòng)力磨削頭6部分前支撐固定座,可在調(diào)偏芯聯(lián)軸器8帶動(dòng)下動(dòng)力磨削頭6部分繞X、Y軸芯進(jìn)行360度圓軌跡運(yùn)動(dòng)(見(jiàn)圖1);當(dāng)直管段加工完成時(shí),夾具在伺服電機(jī)14和高精度減速機(jī)13的驅(qū)動(dòng)下,壓緊夾具4開(kāi)始進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至中心19.5°時(shí)力頭磨削頭6部分在油缸15的推動(dòng)下,繞“O”點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)16°,“O”點(diǎn)與伺服電機(jī)14和高精度減速機(jī)13中心距“H”是根據(jù)產(chǎn)品的彎曲中心線半徑來(lái)決定,這時(shí)壓緊夾具4繼續(xù)在伺服電機(jī)14和高精度減速機(jī)13的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)至45°時(shí)壓緊夾具4在伺服電機(jī)14和高精度減速機(jī)13的驅(qū)動(dòng)下退回,同時(shí)磨削頭6部分也退回,加工完成;壓緊氣缸5將上壓緊塊升起松開(kāi)夾具,這時(shí)機(jī)械手16將產(chǎn)品取出(見(jiàn)圖3)。
      [0035]冷卻潤(rùn)滑部分是由水箱、水栗、水管,開(kāi)關(guān)、噴頭等組成,當(dāng)磨削頭6插入加長(zhǎng)彎頭直管段孔內(nèi)時(shí)噴頭自動(dòng)噴冷卻潤(rùn)滑液。
      [0036]由于彎頭產(chǎn)品型號(hào)大小不同,每個(gè)產(chǎn)品在加工磨拋時(shí)24聯(lián)接桿所處的“O”點(diǎn)位置也不同,這時(shí)可用手輪將動(dòng)力磨削頭6部分調(diào)至適合加工型號(hào)的“O”點(diǎn)上,在用35移動(dòng)支軸鎖緊即可。
      [0037]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),其特征在于,包括: 機(jī)架: 與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于夾緊彎頭的壓緊夾具; 用于磨削所述彎頭的磨削機(jī)構(gòu),所述磨削機(jī)構(gòu)包括:與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底座;設(shè)置在所述底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的調(diào)偏芯聯(lián)軸器,與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器連接的直流電機(jī),與所述直流電機(jī)連接的前板,所述前板通過(guò)連桿連接的磨削頭,且所述連桿的長(zhǎng)度不小于所述彎頭的長(zhǎng)度;還包括,與所述前板連接的中板,與所述中板通過(guò)直線軸承軌道連接的后板,所述后板與所述底座固定連接; 驅(qū)動(dòng)所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器偏芯運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置; 驅(qū)動(dòng)所述壓緊夾具轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置; 驅(qū)動(dòng)所述磨削機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置; 控制裝置,控制所述第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置及第三驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),其特征在于,還包括設(shè)置在所述機(jī)架上并用于盛放彎頭的送料槽:以及設(shè)置在所述機(jī)架上并用于將盛放在所述送料槽上的彎頭送入所述壓緊夾具內(nèi)的送料裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,與所述減速器連接的滾珠絲杠,所述滾珠絲杠與所述調(diào)偏芯聯(lián)軸器接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述機(jī)架上的伺服電機(jī),與所述伺服電機(jī)連接的減速器,所述減速器與所述壓緊夾具連接。5.如權(quán)利要求1所述的加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),其特征在于,還包括朝向所述彎頭噴射冷卻潤(rùn)滑液的冷卻裝置。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),該加長(zhǎng)彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)包括:機(jī)架:與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接壓緊夾具;磨削機(jī)構(gòu),包括:與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底座;設(shè)置在底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的偏芯聯(lián)軸器,與偏芯聯(lián)軸器連接的直流電機(jī),與直流電機(jī)連接的前板,前板通過(guò)連桿連接的磨削頭,且連桿的長(zhǎng)度不小于彎頭的長(zhǎng)度;還包括,與前板連接的中板,與中板通過(guò)直線軸承軌道連接的后板,后板與底座固定連接;驅(qū)動(dòng)偏芯聯(lián)軸器偏芯運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置;驅(qū)動(dòng)壓緊夾具轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置;驅(qū)動(dòng)磨削機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置;控制裝置,控制三個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)拋光,提高了拋光的效率,同時(shí)提高了拋光的效果。
      【IPC分類】B24B5/48, B24B47/12, B24B5/35, B24B41/00, B24B41/06
      【公開(kāi)號(hào)】CN205254703
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520948507
      【發(fā)明人】胡傳榜
      【申請(qǐng)人】胡傳榜
      【公開(kāi)日】2016年5月25日
      【申請(qǐng)日】2015年11月25日
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