專利名稱：冷補(bǔ)瀝青混合料及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道路的修補(bǔ)材料，特別是冷施工瀝青路面材料的瀝青混合料和瀝青混合料的制造方法。
背景技術(shù)：
已有的瀝青道路用的道路材料主要有熱拌瀝青混合料和乳化瀝青混合料兩種。熱拌瀝青混合料是將石油瀝青、礦料、粉料等按一定比例，在工廠內(nèi)用瀝青混合料拌合設(shè)備炒拌制成。然后及時(shí)將熱的熱拌瀝青混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，修補(bǔ)瀝青道路路面。但整個(gè)過(guò)程均需要封閉交通。乳化瀝青混合料是將乳化瀝青、礦料、粉料等按一定比例混合制成乳化瀝青混合料，乳化瀝青混合料用于修補(bǔ)道路施工后，必須等待乳化瀝青混合料中的乳液破乳后，才能開(kāi)放交通，一般需要等待3～5天。以上兩種材料都必須一次性使用完，下次不能再用，施工中如遇下雨，材料被雨淋后便不能使用。此外乳化瀝青材料不能用于大面積施工和高等級(jí)路面的維護(hù)。再者，熱拌瀝青材料和乳化瀝青材料只適合于氣溫較高的季節(jié)施工，而在氣溫較低的冬季，施工時(shí)就很不方便，甚至不能施工。因此，對(duì)道路的維護(hù)便受到多方面的限制。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述，本發(fā)明的目的在于提供一種施工方便、快捷、施工不封閉交通、不污染環(huán)境、適宜于各種地理和氣溫條件、能貯存的制造瀝青路面材料的冷補(bǔ)瀝青混合料及其制造方法。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料，有以下組成成份及其重量份計(jì)的含量重油 0.45～3.6C5或C9石油樹脂0.135～2C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油 0.9～6丁苯橡膠 0.18～1.6柴油、煤油或汽油 1.875～7熱塑性丁苯橡膠0.6～1.6環(huán)烷油0.1125～0.8RC-10礦物油 0.0225～0.2道路石油瀝青 22.5～68
礦料 920～970上述重油石油的附屬產(chǎn)品，具有一定的揮發(fā)性和和易性，還具有一定的滲透力，用于來(lái)溶脹石油樹脂，使其能充分溶脹，易于加工，再加之重油本身含有少量的瀝青質(zhì)，因此能更好地與瀝青結(jié)合。
上述C5或C9石油樹脂具有一定的延展性和硬度。熔溶的石油樹脂具有很強(qiáng)的粘結(jié)力，從而使本冷補(bǔ)瀝青混合料具有了一定的延伸性、粘結(jié)性和強(qiáng)度。
上述C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油是一種分散液，本身具有很強(qiáng)的活動(dòng)性。常溫下易揮發(fā)，用于稀釋和分解丁苯橡膠，便于本冷補(bǔ)瀝青混合料的加工合成。
上述丁苯橡膠具有強(qiáng)的粘結(jié)力，用以提高冷補(bǔ)瀝青混合料的延展性。
上述柴油、煤油或汽油用于分解和溶脹熱塑性丁苯橡膠，便于加工，又加之其本身易揮發(fā)，使本冷補(bǔ)瀝青混合料具有很好的和易性。
上述熱塑性丁苯橡膠是高分子彈性體，具有強(qiáng)的粘結(jié)力和彈性，以及塑性，從而使本冷補(bǔ)瀝青混合料具有很好的柔和性和柔韌性，增加冷補(bǔ)瀝青混合料的變形能力。
上述環(huán)烷油用于破壞熱塑性丁苯橡膠和丁苯橡膠的分子結(jié)構(gòu)，使本冷補(bǔ)瀝青混合料的分子形成接枝共聚的形體，在外力的作用下，分散劑又脫落，恢復(fù)冷補(bǔ)瀝青混合料的變形能力。
上述RC-10RC-10礦物油商品，十六烷值50.2、粘度20℃6.7秒、灰分0.923％、閃點(diǎn)閉口66℃、含硫0.19％、酸度6.5、凝點(diǎn)-10℃、實(shí)際膠質(zhì)68。作穩(wěn)定劑，使各組成的分子結(jié)構(gòu)保持一定時(shí)期的穩(wěn)定作用，從而使本冷補(bǔ)瀝青混合料具有相當(dāng)長(zhǎng)的貯存時(shí)間。
上述道路石油瀝青具有極強(qiáng)的粘結(jié)性，在制造瀝青路面材料時(shí)起粘結(jié)礦料的作用，同時(shí)賦予冷補(bǔ)混合料的針入度、延度、軟化點(diǎn)等技術(shù)特性。道路石油瀝青按JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中“道路石油瀝青技術(shù)”要求。
上述礦料瀝青路面材料的骨料。按JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的“瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范圍(方孔篩)”要求。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的各組份本身溶溶參數(shù)接近，其相溶性好，因此即使按任意比例相混，也能形成均相體，使各組成特性相互補(bǔ)充，從而改善冷補(bǔ)瀝青混合料的特性，而具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水害性強(qiáng)。
上述各組份含量范圍經(jīng)實(shí)驗(yàn)獲得，此外還根據(jù)如下的考慮，重油的含量影響冷補(bǔ)瀝青混合料的和易性，但太多會(huì)使混合料沒(méi)有粘結(jié)力；C5或C9石油樹脂，丁苯橡膠和熱塑性丁苯橡膠的含量影響混合料的粘結(jié)力和強(qiáng)度，但太多會(huì)降低混合料的和易性，太少會(huì)降低混合料的粘結(jié)力；C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油，柴油、煤油或汽油的作用是改變混合料和易性和生產(chǎn)周期，因混合料內(nèi)各組成有相對(duì)的溶解度指標(biāo)，過(guò)多過(guò)少均會(huì)產(chǎn)生不利的因素，還會(huì)降低混合料的強(qiáng)度和粘結(jié)力。環(huán)烷油的含量取決于熱塑性丁苯橡膠含量。RC-10礦物油的含量應(yīng)使各組成的結(jié)構(gòu)在一定程度上保持平衡，因此，不宜過(guò)多。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的性能試驗(yàn)1、初始穩(wěn)定度試驗(yàn)將冷拌瀝青混合料在室溫下(25±1℃)，按照J(rèn)TJ052-2000(JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》)中T0702瀝青混合料試件成型方法成型試件，然后在室溫下養(yǎng)生48小時(shí)后脫模，再將試件置于15℃水溫中保溫30分鐘，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度。
2、殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)按JTJ052-2000中T0702瀝青混合料試件成型方法，在室溫下成型試件二組，然后在室溫下養(yǎng)生24小時(shí)后脫模，脫模后將一組試件置于15℃水溫中保溫30分鐘，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度R1；另一組試件置于15℃水溶中保溫48小時(shí)，然后測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度R2，則殘留穩(wěn)定度RS＝R2/R1×100％。
3、成型穩(wěn)定度試驗(yàn)將冷拌瀝青混合料置于150℃±1℃烘箱中烘5小時(shí)，然后按照J(rèn)TJ052-2000中T0702瀝青混合料試件成型方法，成型試件，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的馬歇爾試驗(yàn)。
按上述規(guī)范試驗(yàn)，獲得本冷補(bǔ)瀝青混合料的性能指標(biāo)如下表

表中M-1表示密級(jí)配混合料。K-1表示開(kāi)級(jí)配混合料。KN計(jì)量單位，千牛頓。
本發(fā)明的上述冷補(bǔ)瀝青混合料的制造方法，有以下順序的工藝步驟(1)制備預(yù)聚體A 將重油送入反應(yīng)釜中加熱升溫至70～90℃時(shí)，加入C5或C9石油樹脂，繼續(xù)升溫，當(dāng)溫度升至80～100℃時(shí)，啟動(dòng)高速剪切設(shè)備剪切混煉30～50分鐘，制得預(yù)聚體A；(2)制備預(yù)聚體B 將C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油送入反應(yīng)釜中升溫至40～50℃時(shí)，加入丁苯橡膠，繼續(xù)升溫至70～80℃，啟動(dòng)高速剪切設(shè)備剪切分散，制得預(yù)聚體B；(3)制備預(yù)聚體C 將柴油、煤油或汽油送入反應(yīng)釜中，升溫至30～50℃時(shí)，加入熱塑性丁苯橡膠，恒熱20～40分鐘后，啟動(dòng)管線式高速剪切設(shè)備進(jìn)行剪切，同時(shí)繼續(xù)升溫，升溫至80～90℃時(shí)加入環(huán)烷油，恒溫研磨20～40分鐘，制得預(yù)聚體C；(4)制備冷補(bǔ)添加劑 將上述預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C的混合物送入反應(yīng)釜中，攪拌20～30分鐘，加入RC-10礦物油，在90～100℃的條件下，啟動(dòng)膠體磨研磨10～15分鐘，制得冷補(bǔ)添加劑；(5)制備冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料 將上述冷補(bǔ)瀝青添加劑送入反應(yīng)釜中，升溫至70～90℃時(shí)，加入120～140℃的道路石油瀝青，啟動(dòng)高速混煉研磨設(shè)備，剪切30～45分鐘，制得冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料；
(6)將上述冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料在100～130℃溶化，然后噴入到攪拌機(jī)中，與50～70℃的礦料拌和，制成冷補(bǔ)瀝青混合料。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的制造工藝，在制備預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C、冷補(bǔ)添加劑時(shí)，根據(jù)熱力學(xué)理論，首先加熱升溫，降低各組份分子間的約束力，然后采用高速剪切、混煉、均化和膠體研磨的外力，將各組份的原有分子撒裂，并使各組份的分子充分接觸，相互擴(kuò)散而形成性能優(yōu)良的共混物，加入作穩(wěn)定劑的RC-10礦物油，形成具有穩(wěn)定的新的接枝共聚分子結(jié)構(gòu)的冷補(bǔ)添加劑，加入道路石油瀝青制得冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料，再加入礦料制成本冷補(bǔ)瀝青混合料。從而將修補(bǔ)道路路面的傳統(tǒng)的熱施工工藝，改變?yōu)槔涫┕すに嚒?br> 使用本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料，在進(jìn)行道路修補(bǔ)施工時(shí)，首先清理坑槽，將坑槽內(nèi)的雜物、積水以及坑槽四周松動(dòng)的部分清除干凈，然后將冷補(bǔ)瀝青混合料置于待修處，攤平后隨即通車，利用車流的輪壓碾壓成型。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下的明顯優(yōu)點(diǎn)和顯著效果。
一、本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水害性，很強(qiáng)的耐磨能力、高溫不軟化、低溫不脆裂的特點(diǎn)。適宜于修補(bǔ)不同地理?xiàng)l件、氣溫高于-30℃氣候條件地區(qū)的道路路面，適用范圍廣。
二、本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料無(wú)須采用加熱后的熱施工工藝，能在高于-30℃氣候條件下直接進(jìn)行冷施工，具有使用方便、施工無(wú)環(huán)境污染、施工快捷、無(wú)需封閉交通的優(yōu)點(diǎn)。
三、本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料在施工時(shí)可以根據(jù)需求量的大小用料，多取的量可以再用，從而達(dá)到無(wú)材料浪費(fèi)的特點(diǎn)。
四、本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料具有存貯時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，通常根據(jù)要求貯存時(shí)間要求可配制能貯半年至兩年的各種路面材料。
五、本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的制造方法，采用在加熱下的高速剪切、混煉、均化和膠體研磨工藝，攪拌工藝，采用現(xiàn)有設(shè)備，制造容易。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料，能根據(jù)各種道路的要求，制備多種冷補(bǔ)瀝青混合料K-1、M-1，如瀝青混凝土路面維護(hù)材料、水泥混凝土路面維護(hù)材料。
下面，再用實(shí)施例及其附圖
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的組成成份及其重量份計(jì)的含量如下表 礦料，按JTJ052-2000(交)瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范圍(方孔篩)，礦料的級(jí)別有粗粒AC-30I、II，AC-25I、II，中粒AC-20I、II，AC-16I，II，細(xì)粒AC-13I、II，AC-10I、II，砂粒AC-5I、II；特粗AM-40，粗粒AM-30、AM-25，中粒AM-20、AM-16，細(xì)粒AM-13、AM-10。
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料的制造方法如下實(shí)施例4、5、9的制造方法(1)制備預(yù)聚體A將重油加入到帶夾套的不銹鋼反應(yīng)釜中，加熱升溫至75～85℃時(shí)，加入C5或C9石油樹脂，繼續(xù)升溫，當(dāng)溫度升至85～95℃時(shí)，啟動(dòng)高速混煉機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切混煉20～40分鐘，制得預(yù)聚體A。
(2)制備預(yù)聚體B將C4、C5、或C9溶劑油加入到密閉的搪瓷反應(yīng)釜中升溫至40～50℃時(shí)，加入丁苯橡膠，繼續(xù)升溫至70～80℃，啟動(dòng)高速剪切機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切分散，制得預(yù)聚體B。
(3)制備預(yù)聚體C
將柴油或汽油加入到密閉的不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至30～50℃時(shí)，加入熱塑性丁苯橡膠，恒熱20～40分鐘后，啟動(dòng)管線式高速剪切機(jī)在反應(yīng)釜中進(jìn)行剪切，同時(shí)繼續(xù)升溫，至80～90℃時(shí)加入環(huán)烷油，恒溫研磨20～30分鐘，制得預(yù)聚體C。
(4)制備冷補(bǔ)添加劑將上述預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C的混合物加入到帶夾套不銹鋼反應(yīng)釜中，反復(fù)攪拌20～30分鐘，加入RC-10礦物油，在90～100℃的條件下，啟動(dòng)膠體磨研磨10～15分鐘，制成冷補(bǔ)添加劑。
(5)制備冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料 將上述冷補(bǔ)瀝青添加劑加入到不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至70～90℃時(shí)，加入120～140℃的道路石油瀝青，啟動(dòng)高速混煉研磨機(jī)，高速剪切30～45分鐘，制成冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料。
(6)將上述冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料在100-130℃之間溶化，然后噴入到普通瀝青攪拌機(jī)或強(qiáng)力攪拌機(jī)中，與50～70℃的礦料直接拌和，即制成本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料。
實(shí)施例3、7、8、10的制造方法(1)制備預(yù)聚體A將重油加入到帶夾套的不銹鋼反應(yīng)釜中，加熱升溫至75～85℃時(shí)，加入C5或C9石油樹脂，繼續(xù)升溫，當(dāng)溫度升至95～100℃時(shí)，啟動(dòng)高速混煉機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切混煉25～35分鐘，制得預(yù)聚體A。
(2)制備預(yù)聚體B將C3、C7、C8或C10溶劑油加入到密閉的搪瓷反應(yīng)釜中升溫至40～50℃時(shí)，加入丁苯橡膠，繼續(xù)升溫至70～80℃，啟動(dòng)高速剪切機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切分散，制得預(yù)聚體B。
(3)制備預(yù)聚體C將柴油或汽油加入到密閉的不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至30～50℃時(shí)，加入熱塑性丁苯橡膠，恒熱30～40分鐘后，啟動(dòng)管線式高速剪切機(jī)在反應(yīng)釜中進(jìn)行剪切，同時(shí)繼續(xù)升溫，至80～90℃時(shí)加入環(huán)烷油，恒溫研磨30～40分鐘，制得預(yù)聚體C。
(4)制備冷補(bǔ)添加劑將上述預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C的混合物加入到帶夾套不銹鋼反應(yīng)釜中，反復(fù)攪拌20～30分鐘，加入RC-10礦物油，在90～95℃的條件下，啟動(dòng)膠體磨研磨10～15分鐘，制成冷補(bǔ)添加劑。
(5)制備冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料 將上述冷補(bǔ)瀝青添加劑加入到不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至70～90℃時(shí)，加入120～140℃的道路石油瀝青，啟動(dòng)高速混煉研磨機(jī)，高速剪切30～45分鐘，制成冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料。
(6)將上述冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料在100-130℃之間溶化，然后噴入到普通瀝青攪拌機(jī)或強(qiáng)力攪拌機(jī)中，與50～70℃的礦料直接拌和，即制成本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料。
實(shí)施例1、2、6的制造方法
(1)制備預(yù)聚體A將重油加入到帶夾套的不銹鋼反應(yīng)釜中，加熱升溫至85～95℃時(shí)，加入C5或C9石油樹脂，繼續(xù)升溫，當(dāng)溫度升至70～80℃時(shí)，啟動(dòng)高速混煉機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切混煉30～40分鐘，制得預(yù)聚體A。
(2)制備預(yù)聚體B將C1、C2、或C6溶劑油加入到密閉的搪瓷反應(yīng)釜中升溫至40～50℃時(shí)，加入丁苯橡膠，繼續(xù)升溫至70～80℃，啟動(dòng)高速剪切機(jī)，在反應(yīng)釜中剪切分散，制得預(yù)聚體B。
(3)制備預(yù)聚體C將柴油或汽油加入到密閉的不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至30～50℃時(shí)，加入熱塑性丁苯橡膠，恒熱20～40分鐘后，啟動(dòng)管線式高速剪切機(jī)在反應(yīng)釜中進(jìn)行剪切，同時(shí)繼續(xù)升溫，至80～90℃時(shí)加入環(huán)烷油，恒溫研磨25～35分鐘，制得預(yù)聚體C。
(4)制備冷補(bǔ)添加劑將上述預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C的混合物加入到帶夾套不銹鋼反應(yīng)釜中，反復(fù)攪拌20～30分鐘，加入RC-10礦物油，在90～100℃的條件下，啟動(dòng)膠體磨研磨10～15分鐘，制成冷補(bǔ)添加劑。
(5)制備冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料 將上述冷補(bǔ)瀝青添加劑加入到不銹鋼反應(yīng)釜中，升溫至70～90℃時(shí)，加入120～140℃的道路石油瀝青，啟動(dòng)高速混煉研磨機(jī)，高速剪切30～45分鐘，制成冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料。
(6)將上述冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料在100-130℃之間溶化，然后噴入到普通瀝青攪拌機(jī)或強(qiáng)力攪拌機(jī)中，與50～70℃的礦料直接拌和，即制成本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料。
權(quán)利要求
1.一種冷補(bǔ)瀝青混合料，其特征在于有以下組成成份及其重量份計(jì)的含量重油0.45～3.6C5或C9石油樹脂0.135～2C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油 0.9～6丁苯橡膠0.18～1.6柴油、煤油或汽油1.875～7熱塑性丁苯橡膠 0.6～1.6環(huán)烷油 0.1125～0.8RC-10礦物油 0.0225～0.2道路石油瀝青22.5～68礦料920～970
2.權(quán)利要求1所述的一種冷補(bǔ)瀝青混合料的制造方法，其特征在于有以下順序的工藝步驟(1)制備預(yù)聚體A 將重油送入反應(yīng)釜中加熱升溫至70～90℃時(shí)，加入C5或C9石油樹脂，繼續(xù)升溫，當(dāng)溫度升至80～100℃時(shí)，啟動(dòng)高速剪切設(shè)備剪切混煉30～50分鐘，制得預(yù)聚體A；(2)制備預(yù)聚體B 將C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9或C10溶劑油送入反應(yīng)釜中升溫至40～50℃時(shí)，加入丁苯橡膠，繼續(xù)升溫至70～80℃，啟動(dòng)高速剪切設(shè)備剪切分散，制得預(yù)聚體B；(3)制備預(yù)聚體C 將柴油、煤油或汽油送入反應(yīng)釜中，升溫至30～50℃時(shí)，加入熱塑性丁苯橡膠，恒熱20～40分鐘后，啟動(dòng)管線式高速剪切設(shè)備進(jìn)行剪切，同時(shí)繼續(xù)升溫，升溫至80～90℃時(shí)加入環(huán)烷油，恒溫研磨20～40分鐘，制得預(yù)聚體C；(4)制備冷補(bǔ)添加劑 將上述預(yù)聚體A、預(yù)聚體B、預(yù)聚體C的混合物送入反應(yīng)釜中，攪拌20～30分鐘，加入RC-10礦物油，在90～100℃的條件下，啟動(dòng)膠體磨研磨10～15分鐘，制得冷補(bǔ)添加劑；(5)制備冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料 將上述冷補(bǔ)瀝青添加劑送入反應(yīng)釜中，升溫至70～90℃時(shí)，加入120～140℃的道路石油瀝青，啟動(dòng)高速混煉研磨設(shè)備，剪切30～45分鐘，制得冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料；(6)將上述冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料在100～130℃溶化，然后噴入到攪拌機(jī)中，與50～70℃的礦料拌和，制成冷補(bǔ)瀝青混合料。
全文摘要
本發(fā)明的冷補(bǔ)瀝青混合料及其制造方法，涉及冷施工的瀝青路面材料。旨在提供一種施工方便、快捷、施工不封閉交通、不污染環(huán)境、適宜于高低溫環(huán)境施工、能貯存的瀝青路面材料及其制法。本混合料的組份有重油，C
文檔編號(hào)C08L95/00GK1442452SQ0213383
公開(kāi)日2003年9月17日 申請(qǐng)日期2002年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月29日
發(fā)明者袁永長(zhǎng), 郝培文, 袁永奇 申請(qǐng)人:袁永長(zhǎng)