專利名稱：多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種將廢舊輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w燃料油和炭黑的裝置，具體地說是多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎的生成量也越來越多。據(jù)世界環(huán)境衛(wèi)生組織統(tǒng)計，世界廢舊輪胎積存量已達30億條，并以每年約10億條令人驚詫的數(shù)字增長。大量的廢舊輪胎對環(huán)境造成的危害已使人們感到十分憂慮，各個國家及地區(qū)的政府部門都在致力于尋求最為理想的處理辦法。利用廢舊輪胎的裂化以制取清潔油品和炭黑是目前最有效的處理手段。但是，在歐美等工業(yè)發(fā)達國家，由于技術(shù)復(fù)雜、裝置龐大、投資額巨大以及油品和炭黑質(zhì)量不合格，不能成為商品，沒有經(jīng)濟效益，投入產(chǎn)出比失衡。因此，關(guān)于廢舊輪胎裂化技術(shù)，在這些國家已無生產(chǎn)，處于停滯狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效率高、對環(huán)境無污染的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該裂化裝置主要由外筒體和內(nèi)筒體構(gòu)成，外筒體靜止固定在支座上，內(nèi)筒體通過傳動機構(gòu)在外筒體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)筒體的前端設(shè)置有貯料器和自動送料器，其后端的上方設(shè)有油氣出口，下方設(shè)有出料口。
外筒體的前端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)入口，后端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)出口，并且外表面包覆有保溫層；內(nèi)筒體和外筒體均設(shè)置成為前端高、后端低的狀態(tài)；外筒體和內(nèi)筒體之間的空腔內(nèi)充有導(dǎo)熱介質(zhì)。
本實用新型的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、體積小、使用方便、一物多用等特點。
經(jīng)破碎后的廢舊輪胎橡膠塊和適量催化劑自動連續(xù)加入貯料器，再由自動送料器自動連續(xù)送入連續(xù)轉(zhuǎn)動的內(nèi)筒體內(nèi)。內(nèi)筒體內(nèi)的裂化物料由于重力作用，在自前往后移動的過程中，與催化劑充分混合的同時，不斷的吸收熱量進行低溫解聚裂化反應(yīng)。裂化油氣從油氣出口不斷排出，經(jīng)外置的冷凝器冷卻后成為燃料油，再經(jīng)進一步分餾、調(diào)和后，可得達標(biāo)汽油和柴油餾分。而解聚裂化徹底完成后剩余的殘渣-粗炭黑，從出料口排出，再經(jīng)炭黑還原處理系統(tǒng)，加工成為合格的炭黑產(chǎn)品。
解聚裂化反應(yīng)所需熱量由遠程恒溫供熱系統(tǒng)提供。熱量由導(dǎo)熱介質(zhì)入口進入內(nèi)、外筒體之間，進一步將熱量傳遞給被裂化物，使其充分解聚裂化。而且對溫度的調(diào)節(jié)和控制，既迅速又精確。
該解聚裂化裝置可謂一種性能非常優(yōu)良的裂化裝置，其主要特點表現(xiàn)在(1)加熱方式獨特而先進。由于在廢舊輪胎裂化領(lǐng)域采用了遠程恒溫供熱方式，能同時實現(xiàn)“動態(tài)加熱”和“動態(tài)受熱”兩種狀態(tài)。所以，使裂化性能、轉(zhuǎn)化率、溫度控制和調(diào)節(jié)、生產(chǎn)率、熱效率、油品和炭黑質(zhì)量、操作安全性、環(huán)保性和設(shè)備壽命以及經(jīng)濟效益的提高等，均達到最為理想的境界，進入最佳狀態(tài)。
(2)裂化工藝先進。由于采取的加熱方式屬于“動態(tài)加熱”、“動態(tài)受熱”，所以無需太高的加熱溫度，就能達到完全的解聚裂化，故而形成了與眾不同的最為先進的低溫解聚裂化工藝。
(3)可實現(xiàn)對溫度的快速而精確的調(diào)節(jié)和控制，能耗低；
(4)轉(zhuǎn)化率高，可達98％以上；(5)油品和炭黑質(zhì)量好。
上述加熱方式在相對較低的溫度下，就可快速而均衡地將熱量傳導(dǎo)到被裂化物的所有部位，達到完全的解聚裂化。所以，氣態(tài)產(chǎn)物收率低，油品收率高，炭黑不會內(nèi)燃，炭分含量少，質(zhì)量好。油品、炭黑等產(chǎn)品均可全部變?yōu)樯唐罚?jīng)濟效益顯著。
(6)整套工藝裝置的操作在全封閉狀態(tài)下進行，無雜質(zhì)進入，并無裂化氣、液及粉塵泄露，產(chǎn)品質(zhì)量及安全均有保證。
(7)裝置設(shè)計完善，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、合理，運行平穩(wěn)、安全可靠、高效，不會產(chǎn)生任何污染，可完全達到發(fā)達國家對安全和環(huán)保方面的嚴(yán)格要求。全套裝置處理程序簡單、操作全部自動化，可降低大量人工費用。
(8)裝置投資小，運行成本低，經(jīng)濟效益好。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型進一步說明。
附圖為多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、外筒體，2、導(dǎo)熱介質(zhì)入口，3、內(nèi)筒體，4、傳動機構(gòu)，5、貯料器，6、自動送料器，7、支座，8、出料口，9、油氣出口，10、導(dǎo)熱介質(zhì)出口。
具體實施方式
參照說明書附圖對本實用新型的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置作以下詳細地說明。
本實用新型的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，該裂化裝置主要由外筒體1和內(nèi)筒體3構(gòu)成，外筒體1靜止固定在支座7上，內(nèi)筒體3通過傳動機構(gòu)4在外筒體1內(nèi)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)筒體3的前端設(shè)置有貯料器5和自動送料器6，其后端的上方設(shè)有油氣出口9，下方設(shè)有出料口8。
外筒體1的前端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)入口2，后端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)出口10，并且外表面包覆有保溫層；內(nèi)筒體3和外筒體1設(shè)置成為前端高、后端低的狀態(tài)；外筒體1和內(nèi)筒體3之間的空腔內(nèi)充有導(dǎo)熱介質(zhì)。
本實用新型的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，其特征在于該裂化裝置主要由外筒體和內(nèi)筒體構(gòu)成，外筒體靜止固定在支座上，內(nèi)筒體通過傳動機構(gòu)在外筒體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)筒體的前端設(shè)置有貯料器和自動送料器，其后端的上方設(shè)有油氣出口，下方設(shè)有出料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，其特征在于外筒體的前端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)入口，后端設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)出口，并且外表面包覆有保溫層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，其特征在于內(nèi)筒體和外筒體設(shè)置成為前端高、后端低的狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，其特征在于外筒體和內(nèi)筒體之間的空腔內(nèi)充有導(dǎo)熱介質(zhì)。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置，屬于裂化裝置，該裂化裝置主要由外筒體和內(nèi)筒體構(gòu)成，外筒體靜止固定在支座上，內(nèi)筒體通過傳動機構(gòu)在外筒體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)筒體的前端設(shè)置有貯料器和自動送料器，其后端的上方設(shè)有油氣出口，下方設(shè)有出料口。本實用新型的多功能全自動遠程恒溫供熱廢舊輪胎裂化裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有運行平穩(wěn)、安全、可靠、高效，無任何污染，工藝操作簡單，設(shè)備壽命長，可實現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)化和自動化，轉(zhuǎn)化率高，油品及炭黑質(zhì)量好，投資小，運行成本低，經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點。
文檔編號C08J11/12GK2878390SQ20062008273
公開日2007年3月14日 申請日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者王新明, 牛斌, 竇利德, 趙國威, 王富昌 申請人:王新明