專利名稱：防彈型船艇護舷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船艇護舷，尤其涉及一種防彈型船艇護舷。
背景技術：
護舷是為了保證船舶安全航行和停泊的船舶防護用品，可用改進碼頭上的設施來 實現(xiàn)的，也有從船舶增加自身防撞護舷條來實現(xiàn)的，一般采用木樁、舊輪胎和橡膠護舷材 等。在碼頭上的增加護舷裝置雖然能對船舶起到一定的防護作用，但當船舶到達沒有防護 裝置的碼頭時便不能很安全地?？?，所以這種防護措施還不全面，也不夠靈活；傳統(tǒng)的用 木樁、舊輪胎等作為防護裝置已經不能提供足夠的安全度，并且很不美觀；使用橡膠護舷， 雖然有較高的安全性，有較強的耐磨性，不易受損傷，但其重量較重，影響漂浮高度，而且 其壓縮變形量受到一定的限制，制造成本也比較高；故現(xiàn)有技術存在不足耐沖擊差、耐腐 蝕差、漂浮力小、使用不方便。本申請人提供的公告日為2005年5月16日，公告號為CN 2797202Y的中國專利公開的一種船艇護舷有效解決了上述問題，然而在實際應用中以及 隨著應用環(huán)境的變化，上述的一種船艇護舷，顯 現(xiàn)出新的技術問題。眾所周知，近年來不法 分子走私活動日益頻繁，公務艇打擊非法走私活動的難度越來越大，且不少走私團伙具有 武器裝備，因此反走私工作的危險性極大；另一面，近年來海盜活動猖狂，給各國往來船只 造成嚴重威脅，各國家紛紛派出護航艦隊，出航的船只和艦隊遭遇海盜時，難免發(fā)生軍事交 戰(zhàn)，在此種危險情況下，則要求船只及其護舷具備防彈功能，從而對各類公務艇和執(zhí)法艇在 進行防走私、防暴力執(zhí)法時起安全保護作用，而現(xiàn)有的船艇護舷不具備防彈功能，子彈可輕 易穿透護舷，進而傷及船體，因此，現(xiàn)有的船艇護舷對船體的保護性能差。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種能對船體起到 良好保護作用的防彈型船艇護舷。本實用新型所采用的技術方案是本實用新型包括護舷主體，所述護舷主體由彈 性泡沫內芯和包覆在所述彈性泡沫內芯表面的彈性鎧甲組成，所述彈性泡沫內芯與所述彈 性鎧甲之間無間隙配合，所述護舷主體的一側面為安裝面，所述安裝面與船艇的船體相匹 配安裝，所述彈性泡沫內芯內部設置有若干防彈層。所述防彈層為纖維防彈層或金屬防彈片或陶瓷防彈片或玻璃鋼防彈片或纖維防 彈層、金屬防彈片、陶瓷防彈片、玻璃鋼防彈片之間的組合。所述彈性泡沫內芯由高分子發(fā)泡材料制成，所述彈性鎧甲由聚胺酯或聚脲或聚胺 酯和聚脲混合料制成。本實用新型的有益效果是本實用新型所述彈性泡沫內芯內部設置有若干防彈 層，在海上軍事作戰(zhàn)中或公務艇、執(zhí)法艇進行防走私、防暴力事務時，所述防彈層可防止子 彈穿透護舷，從而對船身起到有效的保護作用；所述防彈層為纖維防彈層或金屬防彈片或 陶瓷防彈片或玻璃鋼防彈片或纖維防彈層、金屬防彈片、陶瓷防彈片、玻璃鋼防彈片之間的組合，以提供良好的防彈效力，確保所述防彈層能有效起到防彈作用；并且所述彈性泡沫內芯由具有良好物理性能和加工性能的高分子發(fā)泡材料制成，所述彈性鎧甲由具有優(yōu)良物理 性能的聚胺酯或聚脲或聚胺酯和聚脲混合料制成，所以使護舷主體具有耐沖擊、耐腐蝕、漂 浮力高的性能，并且結合所述防彈層實現(xiàn)利用最小的單位重量，達到最大的防彈效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例一的安裝結構示意圖；圖3是本實用新型實施例二的安裝結構示意圖；圖4是本實用新型實施例三的安裝結構示意圖；圖5是本實用新型實施例四的安裝結構示意圖。
具體實施方式
實施例一如圖1、圖2所示，本實用新型包括護舷主體，所述護舷主體由彈性泡沫內芯1和包 覆在所述彈性泡沫內芯1表面的彈性鎧甲2組成，所述彈性泡沫內芯1與所述彈性鎧甲2 之間無間隙配合，所述護舷主體的一側面為安裝面，所述安裝面與船艇的船體相匹配安裝， 本實施例中，所述泡沫內芯1的上下兩端的連接部設置有若干個垂直于所述安裝面的通孔 12，利用螺栓6通過所述通孔12將本實用新型安裝于船體7上，所述彈性泡沫內芯1內部 設置有若干防彈層11，所述防彈層11可鑲嵌于所述彈性泡沫內芯1內部的不同位置，所述 防彈層11的具體數(shù)量按使用要求而定，本實施例中，所述防彈層11鑲嵌在所述泡沫內芯1 內部靠近所述安裝面一側，數(shù)量為一層，護舷受槍擊時，子彈穿入所述泡沫內芯1而被所述 防彈層11擋住，子彈留在所述泡沫內芯1內部，但不影響護舷的正常使用。本實用新型中，所述防彈層11可單獨使用纖維防彈層或金屬防彈片或陶瓷防彈 片或玻璃鋼防彈片，也可將纖維防彈層、金屬防彈片、陶瓷防彈片、玻璃鋼防彈片之間組合 為多層所述防彈層11進行使用。本實用例中，所述防彈層11為纖維防彈層。所述彈性泡沫內芯1由高分子發(fā)泡材料制成，所述彈性鎧甲2由聚胺酯或聚脲或 聚胺酯和聚脲混合料制成。本實用新型的彈性泡沫內芯1由EVA樹脂經高壓發(fā)泡制成的泡 沫塑料內芯，泡沫塑料以塑料為基本組分，含有大量氣泡，其泡孔為閉孔狀態(tài)，吸水率很低， 發(fā)泡體質量輕，能吸收沖擊荷載，緩沖性能優(yōu)良；彈性鎧甲2用高壓噴槍噴涂的方法將液體 的聚胺酯和聚脲混合料包覆在彈性泡沫內芯1表面形成保護層，彈性好、強度高、耐腐蝕、 耐沖擊；因此，子彈穿入所述泡沫內芯1內部所造成的彈孔會在極短時間內恢復、愈合，不 會對護舷的正常使用造成影響；并且通過所述泡沫內芯1與所述防彈層11的結合，可有效 實現(xiàn)利用最小的單位面積重量，達到最大的防彈效果。實施例二如圖3所示，本實施例中，所述泡沫內芯1的上連接部設置有若干個與所述安裝面 相垂直的通孔12，本實施例中，還包括一個I卡槽8，所述I卡槽8固定安裝于船艇的船體7 上，所述I卡槽8與船體7外側之間形成的空隙與所述泡沫內芯1的下連接部相匹配。安 裝時，將I卡槽8 口朝上安裝于船體7上，將護舷主體貼緊船體7并將所述泡沫內芯1的下 連接部卡入所述I卡槽8中，再用螺栓6將所述泡沫內芯1的上連接部固定連接于船體7 上即可；本實施例中，所述泡沫內芯1內部鑲嵌有兩層所述防彈層11，其中一層為纖維防彈層，另一層為金屬防彈片，通過纖維防彈層與金屬防彈片的結合，進一步加強其防彈功能。 本實施例的其他特征與實施例一一致。實施例三如圖4所示，本實施例中，還包括一個I卡槽8和II卡槽9，所述I卡槽8固定安 裝于船艇的船體7上，所述I卡槽8與船體7外側之間形成的空隙與所述泡沫內芯1的下 連接部相匹配，所述II卡槽9的截面形狀為“ η ”形，所述II卡槽9的一端與船體7上沿 的內側相鉸接，另一端置于船體外側，所述II卡槽9與船體7外側之間形成的空隙與所述 泡沫內芯1的上連接部相匹配由此實現(xiàn)護舷的安裝，本實施例中，所述防彈層11鑲嵌于所 述泡沫內芯1內部遠離所述安裝面的一側，所述防彈層截面呈弧形，本實施例中，所述防彈 層為玻璃鋼防彈片。本實施例的其他特征與實施例一一致。實施例四如圖5所示，本實施例中，所述泡沫內芯1的中間位置開有沉頭孔13，利用螺栓6 通過所述沉頭孔13實現(xiàn)護舷與船體7之間的安裝和固定。本實施例的其他特征與實施例
--致。本實用新型與船體7之間的安裝方式不限于以上所列舉的幾種，能實現(xiàn)本實用新型穩(wěn)固安裝于船艇的船體7上即可，其他具體安裝方式此處不再贅述。本實用新型可廣泛應用于船舶護舷領域。
權利要求防彈型船艇護舷，包括護舷主體，所述護舷主體由彈性泡沫內芯(1)和包覆在所述彈性泡沫內芯(1)表面的彈性鎧甲(2)組成，所述彈性泡沫內芯(1)與所述彈性鎧甲(2)之間無間隙配合，所述護舷主體的一側面為安裝面，所述安裝面與船艇的船體相匹配安裝，其特征在于所述彈性泡沫內芯(1)內部設置有若干防彈層(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的防彈型船艇護舷，其特征在于所述防彈層(11)為纖維防彈 層或金屬防彈片或陶瓷防彈片或玻璃鋼防彈片或纖維防彈層、金屬防彈片、陶瓷防彈片、玻 璃鋼防彈片之間的組合。
專利摘要本實用新型公開了防彈型船艇護舷，旨在提供能對船體起到良好保護作用的防彈型船艇護舷。本實用新型包括護舷主體，所述護舷主體由彈性泡沫內芯(1)和包覆在所述彈性泡沫內芯(1)表面的彈性鎧甲(2)組成，所述彈性泡沫內芯(1)與所述彈性鎧甲(2)之間無間隙配合，所述護舷主體的一側面為安裝面，所述安裝面與船艇的船體相匹配安裝，所述彈性泡沫內芯(1)內部設置有若干防彈層(11)，所述防彈層(11)可有效防止子彈穿透護舷對船體造成損傷。本實用新型可廣泛應用于船舶護舷領域。
文檔編號C08L75/04GK201573783SQ20092005970
公開日2010年9月8日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權日2009年7月3日
發(fā)明者宋學剛 申請人:宋學剛