專利名稱：新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫瀝青混合料改性顆粒及改性添加設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高等級(jí)道路、橋梁、隧道領(lǐng)域新材料，更具體地說(shuō)，涉及一種新結(jié) 構(gòu)抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒和新型結(jié)構(gòu)的改性添加設(shè)備。
背景技術(shù)：
浙青是一種棕黑色有機(jī)膠凝狀物質(zhì)，主要成分是浙青質(zhì)和樹(shù)脂，其次有高沸點(diǎn)礦 物油和少量的氧、硫和氯的化合物。在常溫下其粘稠度變化范圍很寬，從硬彈性狀變化到軟 “固態(tài)”狀。如加入塑料或橡膠之類的聚合物則可改善浙青的性能，從而改善了道路的各項(xiàng) 性能指標(biāo)，卻解決不了抗高溫、耐低溫浙青能及高能耗的加工過(guò)程。因此，使用抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒和新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備，不僅完 全替代傳統(tǒng)改性浙青的加工工藝，同時(shí)解決了改性混合料的抗高溫、耐低溫性能，也能使改 性浙青混合料生產(chǎn)施工方便簡(jiǎn)單。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有浙青混合料技術(shù)的上述需要傳統(tǒng)改 性浙青加工工藝的高能耗缺陷，提供了一種新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒及其 改性添加設(shè)備本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種抗高溫耐低溫浙青混 合料改性顆粒，包括碳酸鈣柱體以及依次包裹在所述碳酸鈣柱體上的膠粉層、樹(shù)脂膠結(jié)料 層、SBS層和PE載體層。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)浙青混合料改性顆粒中，所述浙青改性顆粒長(zhǎng)度為 18-30mmo在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述浙青混合 料改性顆粒為圓柱體。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述浙青混合 料改性顆粒直徑為7-10mm。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述碳酸鈣 柱體為納米碳酸鈣柱體。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述膠粉層 為廢舊輪胎粉。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述樹(shù)脂膠 結(jié)料層為粘合樹(shù)脂。在本實(shí)用新型所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒中，所述PE載體 層為回收PE。本實(shí)用新型還提供了一種新結(jié)構(gòu)的改性添加設(shè)備，包括料斗以及設(shè)有所述料斗下 方用于對(duì)料斗內(nèi)處理過(guò)的浙青混合料改性顆粒進(jìn)行傳送的傳送裝置；所述改性添加設(shè)備還包括設(shè)于所述料斗上方的自動(dòng)添加裝置、對(duì)處理過(guò)的浙青混合料改性顆粒進(jìn)行計(jì)量的自 動(dòng)計(jì)量裝置，以及用于控制所述自動(dòng)添加裝置、自動(dòng)計(jì)量裝置和傳送裝置的控制裝置。實(shí)施本實(shí)用新型的新結(jié)構(gòu)的浙青混合料改性顆粒及其改性添加設(shè)備，具有以下有 益效果通過(guò)采用碳酸鈣、膠粉、樹(shù)脂膠結(jié)料、SBS和PE載體混合制成浙青混合料改性顆粒， 使得在浙青制備過(guò)程中，基質(zhì)浙青能夠與集料迅速混合，很好地實(shí)現(xiàn)浙青混合料的抗高溫、 耐低溫路面性能，同時(shí)，完全替代了傳統(tǒng)SBS改性浙青高能耗工藝問(wèn)題；本實(shí)用新型提供的 新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備能夠直接投放、自動(dòng)計(jì)量，使用靈活方便，不受地理環(huán)境、氣候條件 等客觀固素的影響，具有極高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，成本低廉但路用性能高。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的新結(jié)構(gòu)的抗高溫耐低溫浙青改性顆粒的豎切剖面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的新結(jié)構(gòu)的抗高溫耐低溫浙青改性顆粒的橫切剖面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的新結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型的新結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)的抗高溫、耐低溫浙青改性顆粒(簡(jiǎn)稱 R0ADKING-路得金)的豎切剖面圖。圖2為其橫切剖面示意圖。在本實(shí)施例中，該抗高溫耐 低溫浙青改性顆粒為圓柱體。需要說(shuō)明的是，在制備的過(guò)程中，可能形成不完全規(guī)則的圓柱 體，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)施。圖1為圓柱體的沿上下底面直徑處剖切的剖面圖，可以 看到所述浙青改性顆粒包括內(nèi)部的碳酸鈣柱體1以及依次包裹在碳酸鈣柱體1上的膠粉層 2、樹(shù)脂膠結(jié)料層3、SBS層4和PE載體層5。本實(shí)用新型的抗高溫耐低溫浙青改性顆粒的尺寸設(shè)計(jì)成長(zhǎng)度為18_30mm，直徑為 7-10mm。本實(shí)用新型的抗高溫、耐低溫浙青改性顆粒尺寸大小設(shè)計(jì)，使得其能夠在浙青改性 過(guò)程中快速的熔融，參與反應(yīng)。在本實(shí)施例中，所述PE為回收PE，膠粉為廢舊輪胎粉、碳酸 鈣為高鈣、樹(shù)脂膠結(jié)料為粘合樹(shù)脂。本實(shí)用新型采用上述原料和結(jié)構(gòu)制出的浙青混合料改性顆粒為黑色固體，密度 1.0-1.43kg/m3，熔點(diǎn) 110°C _170°C，生產(chǎn)過(guò)程中溫度 165°C _175°C。請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)圖；圖4為其側(cè)面 結(jié)構(gòu)圖。如圖3和圖4所示，本發(fā)明提供了一種新型結(jié)構(gòu)的改性添加設(shè)備，包括料斗10和 傳送裝置20。處理過(guò)的浙青混合料改性顆粒從料斗10的料斗口送出后經(jīng)過(guò)傳送裝置20進(jìn) 行傳送。本實(shí)用新型提供的改性添加設(shè)備還在料斗10上方設(shè)置了自動(dòng)添加裝置30，在傳送 裝置30—側(cè)設(shè)置有自動(dòng)計(jì)量裝置40。此外該設(shè)備還通過(guò)控制裝置(圖中未示出)對(duì)自動(dòng) 添加裝置30、自動(dòng)計(jì)量裝置40和傳送裝置20進(jìn)行整體的控制，從而根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)浙青 投放的速度。因此，本實(shí)用新型提供的改性添加設(shè)備具有直接投放、自動(dòng)計(jì)量的特點(diǎn)，且其 使用靈活方便。本實(shí)用新型所述的抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒通過(guò)下述方法制備a在 碳酸鈣、廢舊輪胎粉、粘合樹(shù)脂，在高速混合器中混合均勻；b在步驟a獲得的混合物中加入SBS、PE，繼續(xù)混合至均勻；c將步驟b混合好的原料投入到75型雙螺桿擠出機(jī)的料倉(cāng)里，經(jīng) 過(guò)熔融擠出，造粒溫度為165-175°C ；d 通過(guò)水冷切粒，切粒溫度為140-150°C ；e 將步驟f 制出的產(chǎn)品風(fēng)干再置入混合機(jī)內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行常溫?cái)嚢?，均勻后篩分裝袋，運(yùn)至浙青拌和樓利 用新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)計(jì)量、添加。目前，市場(chǎng)上的改性浙青加工工藝是將浙青置于大型的改性設(shè)備中，將其改性后， 運(yùn)至浙青拌合樓與石料一起攪拌后，用于路面的攤牌，其缺點(diǎn)是1、設(shè)備能耗大，需要大量 的電力、柴油、導(dǎo)熱油；2、環(huán)境污染相當(dāng)大；而本實(shí)用新型不僅完全取替了以上高污染、高 能耗的復(fù)雜加工過(guò)程，只需將浙青直接拉至拌合樓利用新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備與石料拌合 即可制成改性浙青混合料，同時(shí)解決了改性浙青混合混合料的抗高溫、耐低溫性能，具有一 定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，用范圍廣泛，利于推廣。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種新型抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒進(jìn)行了 詳細(xì)介紹，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本 實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫瀝青混合料改性顆粒，其特征在于，包括碳酸鈣柱體(1)以及依次包裹在所述碳酸鈣柱體(1)上的膠粉層(2)、樹(shù)脂膠結(jié)料層(3)、SBS層(4)和PE載體層(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于，所 述浙青混合料改性顆粒長(zhǎng)度為18-30mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2中任意一項(xiàng)所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其 特征在于，所述浙青混合料改性顆粒為圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于，所 述抗高溫、耐低溫浙青混合料改性顆粒直徑為7-10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于，所 述碳酸鈣柱體(1)為納米碳酸鈣柱體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于，所 述膠粉層(2)為廢舊輪胎粉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于，所 述樹(shù)脂膠結(jié)料層(3)為粘合樹(shù)脂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新結(jié)構(gòu)的抗高溫耐低溫浙青混合料改性顆粒，其特征在于， 所述PE載體層(5)為回收PE。
9.一種新結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備，包括料斗以及設(shè)有所述料斗下方用于對(duì)料斗內(nèi)處理過(guò) 的浙青混合料改性顆粒進(jìn)行傳送的傳送裝置；其特征在于，所述改性添加設(shè)備還包括設(shè) 于所述料斗上方的自動(dòng)添加裝置、對(duì)處理過(guò)的浙青混合料改性顆粒進(jìn)行計(jì)量的自動(dòng)計(jì)量裝 置，以及用于控制所述自動(dòng)添加裝置、自動(dòng)計(jì)量裝置和傳送裝置的控制裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新結(jié)構(gòu)抗高溫耐低溫瀝青混合料改性顆粒及改性添加設(shè)備。該瀝青混合料改性顆粒包括碳酸鈣柱體以及依次包裹在所述碳酸鈣柱體上的膠粉層、樹(shù)脂膠結(jié)料層、SBS層和PE載體層。本實(shí)用新型以PE和SBS為載體，通過(guò)粘合樹(shù)脂將輪胎膠粉、高密度碳酸鈣進(jìn)行混合，使得制備過(guò)程中能夠迅速將瀝青與集料進(jìn)行改性混合，有效解決了高等級(jí)改性瀝青路面、橋梁、隧道的高溫車轍、低溫開(kāi)裂等路面性能問(wèn)題；本實(shí)用新型可以通過(guò)新型結(jié)構(gòu)改性添加設(shè)備直接進(jìn)行投放，使用方法靈活方便，不受地理環(huán)境、氣候條件等客觀固素的影響，具有極高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，成本低廉、路用性能高、大大延長(zhǎng)了改性瀝青路面的壽命。
文檔編號(hào)C08L95/00GK201704251SQ201020154949
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者彭麒樺 申請(qǐng)人:彭麒樺