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      高浸潤道路改性瀝青及其應用的制作方法

      文檔序號:39616451發(fā)布日期:2024-10-11 13:28閱讀:20來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種道路用瀝青技術,特別是一種高浸潤道路改性瀝青及其應用。


      背景技術:

      1、瀝青是道路建設、養(yǎng)護的主要材料,由于其應用于公共、開放的環(huán)境中,長期使用后,水分進入路面內部引起路面龜裂、剝落等問題。

      2、瀝青浸潤性是指瀝青在特定條件下、在一定時間內被固定質量的材料吸收的深度。該指標是衡量瀝青質量的一個重要指標,其準確性和穩(wěn)定性對于工程質量和使用壽命的保證具有關鍵作用。浸潤性瀝青具有優(yōu)異浸潤性和粘附性,可在路面表面形成水密的油脂薄膜層,從而防止水分浸入路面內部。


      技術實現(xiàn)思路

      1、發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種高浸潤道路改性瀝青,改善瀝青對路面的防水性能。

      2、技術方案:一種高浸潤道路改性瀝青,制備原料包括基質瀝青60~70%、礦物填料20~30%、改性劑7~12%、添加劑0.5~1%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù);改性劑包括樹脂類改性劑和纖維類改性劑,按質量比1∶1配比。

      3、進一步的,樹脂類改性劑為聚氨酯和pe,按質量比1∶1配比;纖維類改性劑為甲基纖維素和玻璃纖維。

      4、最佳的,聚氨酯為聚烯烴類熱塑性彈性體。

      5、進一步的,礦物填料為陶土。

      6、一種高浸潤道路改性瀝青,制備原料包括基質瀝青64%、礦物填料24%、改性劑11.5%、添加劑0.5%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù)。

      7、一種高浸潤道路改性瀝青,制備原料包括基質瀝青64%、礦物填料26%、改性劑9.5%、添加劑0.5%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù)。

      8、一種上述的高浸潤道路改性瀝青的應用,以不同的樹脂類改性劑含量和礦物填料含量分別制備改性瀝青,鋪設時,至少鋪設2~3層瀝青層疊加形成道路路面,自下而上的瀝青層,其樹脂類改性劑含量呈降低且礦物填料含量呈升高。

      9、進一步的,相鄰兩層的瀝青層,下層厚度為上層厚度的1.2倍。

      10、有益效果:本發(fā)明的優(yōu)點是:以含有樹脂類改性劑的混合改性劑,以及礦物填料,提升瀝青材料的耐水性,在鋪設路面時,以復合層形式鋪設瀝青,既可以保持路面表面對水分一定的吸收,又可以防止水分向路面內部浸入過渡,從而提升瀝青路面的浸潤性。



      技術特征:

      1.一種高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:制備原料包括基質瀝青60~70%、礦物填料20~30%、改性劑7~12%、添加劑0.5~1%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù);改性劑包括樹脂類改性劑和纖維類改性劑,按質量比1∶1配比。

      2.根據(jù)權利要求1所述的高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:樹脂類改性劑為聚氨酯和pe,按質量比1∶1配比;纖維類改性劑為甲基纖維素和玻璃纖維。

      3.根據(jù)權利要求1所述的高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:聚氨酯為聚烯烴類熱塑性彈性體。

      4.根據(jù)權利要求1所述的高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:礦物填料為陶土。

      5.根據(jù)權利要求1所述的高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:制備原料包括基質瀝青64%、礦物填料24%、改性劑11.5%、添加劑0.5%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù)。

      6.根據(jù)權利要求1所述的高浸潤道路改性瀝青,其特征在于:制備原料包括基質瀝青64%、礦物填料26%、改性劑9.5%、添加劑0.5%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù)。

      7.一種權利要求1~4任一所述的高浸潤道路改性瀝青的應用,其特征在于:以不同的樹脂類改性劑含量和礦物填料含量分別制備改性瀝青,鋪設時,至少鋪設2~3層瀝青層疊加形成道路路面,自下而上的瀝青層,其樹脂類改性劑含量呈降低且礦物填料含量呈升高。

      8.根據(jù)權利要求7所述的高浸潤道路改性瀝青的應用,其特征在于:相鄰兩層的瀝青層,下層厚度為上層厚度的1.2倍。


      技術總結
      本發(fā)明公開了一種高浸潤道路改性瀝青,制備原料包括基質瀝青60~70%、礦物填料20~30%、改性劑7~12%、添加劑0.5~1%,以上百分數(shù)為質量百分數(shù);改性劑包括樹脂類改性劑和纖維類改性劑,按質量比1∶1配比。以不同的樹脂類改性劑含量和礦物填料含量分別制備改性瀝青,鋪設時,至少鋪設2~3層瀝青層疊加形成道路路面,自下而上的瀝青層,其樹脂類改性劑含量呈降低且礦物填料含量呈升高。本發(fā)明以含有樹脂類改性劑的混合改性劑,以及礦物填料,提升瀝青材料的耐水性,在鋪設路面時,以復合層形式鋪設瀝青,既可以保持路面表面對水分一定的吸收,又可以防止水分向路面內部浸入過渡,從而提升瀝青路面的浸潤性。

      技術研發(fā)人員:王海榮,陳加干,關俐程,馬軍,朱明闖
      受保護的技術使用者:江蘇中億通道路新材料有限公司
      技術研發(fā)日:
      技術公布日:2024/10/10
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