專利名稱：車體安全鎖緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車體安全鎖緊裝置，具體地說是通過車體安全鎖緊 裝置將車體鎖緊在涂裝吊具上，屬于輸送機械技術領域。
背景技術：
汽車通過涂裝吊具進行表面處理作業(yè)，因為線體要上下坡進出槽體，就 要求車體能夠緊密鎖緊在涂裝吊具之上。在現(xiàn)有技術中，大多只有定位而沒 有鎖緊裝置，有些鎖緊裝置也不能很好的控制開合運動，鎖緊不夠安全可靠。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種車體安全鎖緊 裝置，將車體鎖緊在吊具上，鎖緊安全可靠；拆卸更換方便，操作簡單。
按照本實用新型提供的技術方案，所述的車體安全鎖緊裝置主要采用內
銷體上部安裝在固定套中，通過螺栓與外銷體連接；彈簧板通過螺栓緊固在
車架體上，第一限位塊及第二限位塊通過螺栓緊固在車架體上，限位銷安裝 在外銷體中。
本實用新型結構簡單、緊湊，合理；車體通過底盤上工藝孔放置在鎖緊 銷之上，通過撥轉外銷體，帶動偏心的內銷體轉動180° ，從而將車體鎖緊 在吊具上；操作方便；制造成本低，鎖緊安全可靠，拆卸更換方便。

圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構左視圖。
圖3為本實用新型結構俯視圖。
具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述
如圖1 圖3所示，包括車架體l、內銷體2、固定套3、螺栓4、彈 簧板5、螺栓6、外銷體7、第一限位塊8、第二限位塊9及螺栓10等。
本實用新型車體安全鎖緊裝置采用車架體1通過螺栓安裝在吊具上。所 述的車體安全鎖緊裝置主要采用內銷體2上部安裝在固定套3中，通過螺栓4與外銷體7連接；彈簧板5通過螺栓6緊固在車架體1上，第一限位塊8 及第二限位塊9通過螺栓10緊固在車架體1上，限位銷11安裝在外銷體7 中。
本實用新型車架體1通過轉載其底盤上工藝孔放置到鎖緊裝置上的固定 套3上，初始位置內銷體2沒有偏轉，通過撥轉外銷體7下部手柄將內外銷 同時撥轉180。，內銷體2偏心，將車架體1鎖緊在鎖緊裝置上，第一限位 塊8及第二限位塊9保證撥轉在一定角度范周內，不會過撥轉，彈簧板5將 撥轉后的銷體夾緊。操作完成后，通過撥轉外銷體7下部手柄逆向將內外銷 體同時撥轉180° ,鎖緊裝置回復初始狀態(tài)。此即為車架體1安全鎖緊裝置 的動作過程。
權利要求1、一種車體安全鎖緊裝置，其特征是采用內銷體(2)上部安裝在固定套(3)中，通過螺栓(4)與外銷體(7)連接；彈簧板(5)通過螺栓(6)緊固在車架體(1)上，第一限位塊(8)及第二限位塊(9)通過螺栓(10)緊固在車架體(1)上。
2、 根據(jù)權利要求1所述的車體安全鎖緊裝置，其特征在于所述的外銷體 (7)中安裝限位銷(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種車體安全鎖緊裝置，具體地說是通過車體安全鎖緊裝置將車體鎖緊在涂裝吊具上，屬于輸送機械技術領域。特征是采用在內銷體上部安裝在固定套中，通過螺栓與外銷體連接；彈簧板通過螺栓緊固在車架體上，第一限位塊及第二限位塊通過螺栓緊固在車架體上，限位銷安裝在外銷體中。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；車體通過底盤上工藝孔放置在鎖緊銷之上，通過撥轉外銷體，帶動偏心的內銷體轉動180°，從而將車體鎖緊在吊具上；操作方便；制造成本低，鎖緊安全可靠，拆卸更換方便。
文檔編號B05C13/02GK201283332SQ20082003952
公開日2009年8月5日 申請日期2008年8月30日 優(yōu)先權日2008年8月30日
發(fā)明者浩 熊, 黃斯偉 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司