專(zhuān)利名稱(chēng)：防銹油膏的涂抹裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防銹油膏的涂抹裝置，屬于鐵路維護(hù)工具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的萬(wàn)里鐵道線上，裸露著無(wú)數(shù)的鐵道螺絲，它們是連接軌道和軌枕的重要部 件，由于具有銹蝕性，人們常以防銹油或油膏涂抹保護(hù)，但是手工涂抹存在著效率低，不均 勻的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是要提供一種給鐵道螺絲涂抹油膏的裝置，用以消除上述人工涂抹的不 足。在兩臺(tái)單軌車(chē)上，安裝固定兩套涂抹防銹油膏的裝置，兩單軌車(chē)的車(chē)把對(duì)接相連成一 體。本裝置的結(jié)構(gòu)由油桶、油管、開(kāi)關(guān)、板體，海綿塊，海綿挾和定位繩組成。在每個(gè)油桶下 方，對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)油管接頭，兩油管接頭的中心距離等于單軌兩邊的螺絲間的中心距離，在 油管接頭上連接兩根油管，油管處在兩排螺絲的正上方；油管采用內(nèi)有鋼絲環(huán)繞支撐的耐 油膠管制作，在油管之間連接開(kāi)關(guān)，用于調(diào)節(jié)油管內(nèi)的油膏流量，在油管下端，連接板體，板 體的形狀為一長(zhǎng)方形的較重金屬板體，在板體中間設(shè)有油孔，在油孔上傾斜連接一段金屬 插管，插管采用插入法和油管下端連接成為一體，使板體呈上高下低的傾斜狀懸掛在油管 的下端；在板體的縱向兩側(cè)設(shè)有海綿挾，對(duì)海綿塊起固定作用，在板體下設(shè)有和板體同樣大 小的海綿塊，海綿塊用海綿挾固定在板體上，海綿塊具有含油和給螺絲涂抹兩大功能；在板 體的上方設(shè)有定位繩，定位繩的上端固定在單軌車(chē)上，通過(guò)調(diào)整定位繩的長(zhǎng)短，可以調(diào)整海 綿塊和軌道螺絲之間的接觸范圍。使用時(shí)，先把防銹油膏加入有機(jī)溶劑，如煤油、溶劑汽油或二甲苯之類(lèi)，進(jìn)行攪拌 稀釋粘稠的防銹油膏，使其具有良好的流動(dòng)性和滲透除銹功能，以此使油膏自行滲入到螺 絲的縫隙內(nèi)；從而減少了涂油時(shí)的卸、上螺冒工序。把稀釋好的油膏加入油桶，打開(kāi)開(kāi)關(guān)， 使油膏沿油管進(jìn)入到海綿塊內(nèi)，調(diào)整開(kāi)關(guān)的大小，使?jié)B到海綿塊內(nèi)的油膏達(dá)到飽和而不下 滴的程度。涂油時(shí)，調(diào)整四根定位繩的長(zhǎng)度，使四個(gè)海綿塊的中下部接觸螺絲；人在道心向 前移動(dòng)單軌車(chē)，海綿塊則不斷的接觸、碰撞每一個(gè)鐵道螺絲，通過(guò)板體和螺絲的瞬間擠壓作 用，油膏就涂在了每個(gè)螺絲上了，之后，油膏經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的揮發(fā)，有機(jī)溶劑消失，油膏又恢 復(fù)了原來(lái)的粘稠形態(tài)，保持了耐候性高的特點(diǎn)。本技術(shù)從根本上提高了勞動(dòng)效率。

圖1、鐵道螺絲的涂油裝置主視圖圖2、鐵道螺絲的涂油裝置側(cè)視圖1、單軌車(chē)，2、油桶，3、油管接頭，4、油管，5、開(kāi)關(guān)，6、板體，7、油孔，8、插管，9、海綿 挾，10、海綿塊，11、定位繩。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，在兩臺(tái)單軌車(chē)1上，安裝固定兩套涂抹防銹油膏的裝置，兩臺(tái)單軌 車(chē)1的車(chē)把對(duì)接相連成一體；本裝置的結(jié)構(gòu)由油桶2、油管4、開(kāi)關(guān)5、板體6，海綿挾9，海綿 塊10和定位繩11所組成。在油桶2的下面，對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)油管接頭3，兩油管接頭3的中 心距離等于軌道兩邊的螺絲間的中心距離，在油管接頭3上連接兩根油管4，油管4處在兩 排螺絲的正上方；油管4采用內(nèi)有鋼絲環(huán)繞支撐的耐油膠管制作，在每根油管4之間連接開(kāi) 關(guān)5，用于調(diào)節(jié)油管4內(nèi)的油膏流量，使海綿塊10內(nèi)的油膏達(dá)到飽和而不下滴的程度；在每 根油管4的下端，連接板體6，板體6的形狀為一長(zhǎng)方形的較重金屬板體，在板體6的中間設(shè) 有油孔7，在油孔7上傾斜連接一段金屬插管8，插管8采用插入法和油管4的下端連接成 為一體；使板體6呈上高下低的傾斜狀縱向懸掛在油管4的下端；在板體6的縱向兩側(cè)設(shè)有 海綿挾9，對(duì)海綿塊10起固定作用，在板體6下設(shè)有和板體同樣大小的海綿塊10，海綿塊10 用海綿挾9固定在板體6上，海綿塊10的作用是具有含油和給螺絲涂油兩大功能；在板體 6的上方設(shè)有定位繩11，定位繩11的上端固定在單軌車(chē)1上，通過(guò)調(diào)整定位繩11的長(zhǎng)短， 可以調(diào)整海綿塊10和軌道螺絲之間的接觸范圍。
權(quán)利要求1. 一種防銹油膏的涂抹裝置，特征是在兩臺(tái)單軌車(chē)(1)上，安裝固定兩套涂抹防銹油 膏的裝置；兩臺(tái)單軌車(chē)(1)的車(chē)把對(duì)接相連成一體；本裝置的結(jié)構(gòu)由油桶O)、油管、開(kāi) 關(guān)(5)、板體(6)，海綿挾(9)，海綿塊(10)和定位繩(11)所組成；在油桶(2)的下面，對(duì)稱(chēng) 設(shè)置兩個(gè)油管接頭(3)，兩油管接頭(3)的中心距離等于單軌兩邊的螺絲間的中心距離，在 油管接頭C3)上連接兩根油管，油管(4)處在兩排螺絲的正上方；油管(4)采用內(nèi)有鋼 絲環(huán)繞支撐的耐油膠管制作，在每根油管⑷之間連接開(kāi)關(guān)(5)；在每根油管⑷的下端， 連接板體(6)，板體(6)的形狀為一長(zhǎng)方形的金屬板體，在板體(6)的中間設(shè)有油孔(7)，在 油孔(7)上傾斜連接一段插管(8)，插管(8)采用插入法和油管的下端連接成為一體； 板體(6)呈上高下低的傾斜狀縱向懸掛在油管(4)的下端；在板體(6)的縱向兩側(cè)設(shè)有海 綿挾(9)，對(duì)海綿塊(10)起固定作用；在板體(6)下設(shè)有和板體同樣大小的海綿塊(10)， 海綿塊(10)用海綿挾(9)固定在板體(6)上；在板體(6)的上方設(shè)有定位繩(11)，定位繩 (11)的上端固定在單軌車(chē)(1)上，通過(guò)調(diào)整定位繩(11)的長(zhǎng)短，可以調(diào)整海綿塊(10)和軌 道螺絲之間的接觸范圍。
專(zhuān)利摘要一種給鐵道螺絲涂抹防銹油膏的裝置，把它安裝在單軌車(chē)上；本裝置的結(jié)構(gòu)由油桶、油管、開(kāi)關(guān)、板體，海綿塊，海綿挾和定位繩組成。使用時(shí)，先把防銹油膏進(jìn)行攪拌稀釋?zhuān)严♂尯玫挠透嗉尤胗屯?，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，油膏便順著油管進(jìn)入到海綿塊內(nèi)，涂油時(shí)，調(diào)整四根定位繩的長(zhǎng)度，使海綿塊的中下部接觸軌道螺絲；沿軌道向前移動(dòng)涂油裝置，海綿塊則不斷的接觸、碰撞每一個(gè)鐵道螺絲，通過(guò)板體和螺絲的瞬間擠壓作用，油膏就涂在了每個(gè)軌道螺絲上了。
文檔編號(hào)B05C1/02GK201848356SQ201020199048
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者馮政 申請(qǐng)人:馮政