專利名稱：改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋鋼廠酸洗薄板產(chǎn)品板面涂油處理的涂油機(jī)，屬于涂油機(jī)液壓供 油控制系統(tǒng)的改進(jìn)，特別是改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
軋鋼廠酸洗薄板產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中板面需進(jìn)行涂油處理，現(xiàn)有的靜電涂油機(jī)對板 面的涂油量控制采用恒量泵及油口縫隙節(jié)流控制，板面涂油量的動態(tài)控制效果差，造成涂 油不均。帶鋼慢速運(yùn)行的區(qū)域涂油量明顯較大，形成浪費(fèi)；帶鋼高速運(yùn)行的區(qū)域油量出現(xiàn) “欠涂油”現(xiàn)象，易造成板面在儲運(yùn)期間銹蝕，用戶對產(chǎn)品質(zhì)量問題反饋較多。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)，可以使涂 油機(jī)在成品帶鋼涂油過程中使供油量與機(jī)組運(yùn)行速度的精確匹配，實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格帶鋼在任 意機(jī)組運(yùn)行速度的涂油量控制，滿足產(chǎn)品的涂油要求同時(shí)，還可以避免防銹油的過量消耗， 而造成的成本上升。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)，包 括泵站系統(tǒng)、變量控制單元、閥控單元、油浴加熱單元和具有上涂油嘴和下涂油嘴的涂油單 元，在變量控制單元油路中設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪油泵組，在泵站系統(tǒng)的供油管 路上設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪供油泵組。本實(shí)用新型對現(xiàn)有涂油機(jī)的供油系統(tǒng)和控制方式進(jìn)行了改進(jìn)，更換了高粘度的齒 輪供油泵組并采用了變頻控制，在板面涂油過程中實(shí)現(xiàn)了供油量與機(jī)組運(yùn)行速度的精確匹 配，實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格帶鋼在任意機(jī)組運(yùn)行速度的涂油量控制，滿足了產(chǎn)品的涂油要求同時(shí)，還 可以避免防銹油的過量消耗造成的成本上升。

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的液壓供油控 制系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施方式
—種改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)，如附圖所示，包括泵站系統(tǒng)1、變量控 制單元2、閥控單元3、油浴加熱單元4和具有上涂油嘴6和下涂油嘴7的涂油單元5，在變 量控制單元2油路中設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪油泵組8，在泵站系統(tǒng)1的供油管路上 設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪供油泵組9。改進(jìn)后的涂油機(jī)供油系統(tǒng)弱化了防銹油粘度的供油量的影響，同時(shí)采用了變頻控 制，實(shí)現(xiàn)涂油機(jī)對對不同規(guī)格帶鋼在任意機(jī)組運(yùn)行速度下的涂油量精確控制，避免涂油過 量形成的成本浪費(fèi)，現(xiàn)場使用效果較好。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)，包括泵站系統(tǒng)(1)、變量控制單元(2)、 閥控單元(3)、油浴加熱單元(4)和具有上涂油嘴(6)和下涂油嘴(7)的涂油單元(5)，其特 征是在變量控制單元(2)油路中設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪油泵組(8)，在泵站系統(tǒng) (1)的供油管路上設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪供油泵組(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軋鋼廠酸洗薄板產(chǎn)品板面涂油處理的涂油機(jī)，屬于涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)的改進(jìn)，特別是改進(jìn)的帶鋼涂油機(jī)液壓供油控制系統(tǒng)，包括泵站系統(tǒng)、變量控制單元、閥控單元、油浴加熱單元和具有上涂油嘴和下涂油嘴的涂油單元，在變量控制單元油路中設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪油泵組，在泵站系統(tǒng)的供油管路上設(shè)置著由變頻控制的高粘度齒輪供油泵組。本實(shí)用新型可以使涂油機(jī)在成品帶鋼涂油過程中使供油量與機(jī)組運(yùn)行速度的精確匹配，實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格帶鋼在任意機(jī)組運(yùn)行速度的涂油量控制，滿足產(chǎn)品的涂油要求同時(shí)，還可以避免防銹油的過量消耗，而造成的成本上升。
文檔編號B05C11/10GK201921813SQ201020685920
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者孔貞峰, 孟建文, 胡濤 申請人:新疆八一鋼鐵股份有限公司