專利名稱：鋼管除銹噴漆全自動智能機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于金屬管除銹技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼管除銹噴漆全自動智能機。背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)煤炭行業(yè)鋼管除銹、刷漆通常采用人工砂紙打磨、鏘子除銹、毛刷或滾子人工刷漆等傳統(tǒng)方法，這種方法不僅增加了員工勞動強度，同時也污染了工作環(huán)境，工作效率比較低，成本比較高，成品質(zhì)量沒有任何保障，很難滿足生產(chǎn)急需。經(jīng)過市場調(diào)研，鋼管除銹噴漆全自動智能機型，在國內(nèi)尚未開發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種降低勞動強度，改善作業(yè)環(huán)境的鋼管除銹噴漆全自動智能機。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種鋼管除銹噴漆全自動智能機，包括由電動機、皮帶輪、齒輪、軸枕座和卡盤組成的變速傳動系統(tǒng)，其特征在于所述電動機的卡盤所在一側(cè)設(shè)置有移動尾座，尾座前端設(shè)置有對應(yīng)的錐度旋轉(zhuǎn)定位針，尾座和電動機之間設(shè)置有除銹噴涂裝置；電動機的另一側(cè)設(shè)置有通過牽引繩與電動機連接的行走滑車系統(tǒng)，行走滑車系統(tǒng)上安裝有連通卡盤的磨桿和與電動機齒輪嚙合的變速齒輪；變速傳動系統(tǒng)上設(shè)置有電控系統(tǒng)。本實用新型利用變速傳動系統(tǒng)、行走滑車系統(tǒng)、風壓溫控裝置和PLC控制電磁感應(yīng)全自動操作系統(tǒng)研制而成。其中，變速傳動系統(tǒng)由電動機傳動，一級為三角帶變速傳動，二級為齒輪變速傳動，主變速箱輸出所需要的勻速傳動速度；行走滑車系統(tǒng)也有電動機傳動，由電動機軸齒輪與二軸變速齒輪嚙合傳動，通過牽引繩與定滑輪做勻速直線往復(fù)傳動。本實用新型的更優(yōu)方案為所述除銹噴涂裝置包括弧形卡模、噴漆裝置、穩(wěn)壓調(diào)節(jié)閥、電磁控制閥、稀釋油漆裝置、風壓系統(tǒng)。所述電控系統(tǒng)包括PLC控制箱、變頻器和電磁感應(yīng)限位器。本實用新型將鋼管除銹、噴漆融為一體，改變了采用人工除銹、刷漆的傳統(tǒng)方法， 提高功效近20倍，節(jié)約材料、油漆50%，特別是舊材料修復(fù)再利用，不僅大大降低了加工成本，還大幅度降低員工勞動強度，通過清除管道內(nèi)外壁腐蝕銹跡，減少了水中雜質(zhì)，對減少水泵和設(shè)備損壞，及水的循環(huán)再利用起到了很好的保護作用，改善了作業(yè)環(huán)境，具有極高的經(jīng)濟價值和良好的社會效益。以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的說明。附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1變速傳動系統(tǒng)，2卡盤，3尾座，4錐度旋轉(zhuǎn)定位針，5除銹噴涂裝置，6行走滑車系統(tǒng)，7磨桿，8電控系統(tǒng)。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括由電動機、皮帶輪、齒輪、軸枕座和卡盤2組成的變速傳動系統(tǒng)1，所述電動機的卡盤2所在一側(cè)設(shè)置有移動尾座3，尾座3前端設(shè)置有對應(yīng)的錐度旋轉(zhuǎn)定位針4，尾座3和電動機之間設(shè)置有除銹噴涂裝置5 ；電動機的另一側(cè)設(shè)置有通過牽引繩與電動機連接的行走滑車系統(tǒng)6，行走滑車系統(tǒng)6上安裝有連通卡盤2的磨桿7和與電動機齒輪嚙合的變速齒輪；變速傳動系統(tǒng)1上設(shè)置有電控系統(tǒng)8;所述除銹噴涂裝置5包括弧形卡模、噴漆裝置、穩(wěn)壓調(diào)節(jié)閥、電磁控制閥、稀釋油漆裝置、風壓系統(tǒng)；所述電控系統(tǒng)8包括PLC控制箱、變頻器和電磁感應(yīng)限位器。利用電動機上的卡盤2和錐度旋轉(zhuǎn)定位針4夾持除銹鋼管，啟動變速傳動系統(tǒng)1， 驅(qū)動除銹鋼管快速旋轉(zhuǎn)，并在變速傳動系統(tǒng)1運轉(zhuǎn)的過程中，通過齒輪的嚙合傳動，行走滑車系統(tǒng)6在牽引繩的作用下相對電動機做勻速直線往復(fù)運動，帶動其上面的磨桿7進出除銹鋼管，對鋼管內(nèi)部進行除銹；設(shè)置于底座上的除銹噴涂裝置5同時在電控系統(tǒng)8的作用下對鋼管外部進行除銹和噴漆，實現(xiàn)了整體的全自動操作。
權(quán)利要求1.一種鋼管除銹噴漆全自動智能機，包括由電動機、皮帶輪、齒輪、軸枕座和卡盤(2) 組成的變速傳動系統(tǒng)(1)，其特征在于所述電動機的卡盤(2)所在一側(cè)設(shè)置有移動尾座 (3)，尾座(3)前端設(shè)置有對應(yīng)的錐度旋轉(zhuǎn)定位針(4)，尾座(3)和電動機之間設(shè)置有除銹噴涂裝置(5);電動機的另一側(cè)設(shè)置有通過牽引繩與電動機連接的行走滑車系統(tǒng)(6)，行走滑車系統(tǒng)(6)上安裝有連通卡盤(2)的磨桿(7)和與電動機齒輪嚙合的變速齒輪；變速傳動系統(tǒng)(1)上設(shè)置有電控系統(tǒng)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管除銹噴漆全自動智能機，其特征在于所述除銹噴涂裝置(5)包括弧形卡模、噴漆裝置、穩(wěn)壓調(diào)節(jié)閥、電磁控制閥、稀釋油漆裝置、風壓系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼管除銹噴漆全自動智能機，其特征在于所述電控系統(tǒng)(8)包括PLC控制箱、變頻器和電磁感應(yīng)限位器。
專利摘要本實用新型屬于金屬管除銹技術(shù)領(lǐng)域，特別公開了一種鋼管除銹噴漆全自動智能機。該鋼管除銹噴漆全自動智能機，包括由電動機、皮帶輪、齒輪、軸枕座和卡盤組成的變速傳動系統(tǒng)，其特征在于所述電動機的卡盤所在一側(cè)設(shè)置有移動尾座，尾座前端設(shè)置有對應(yīng)的錐度旋轉(zhuǎn)定位針，尾座和電動機之間設(shè)置有除銹噴涂裝置。本實用新型將鋼管除銹、噴漆融為一體，改變了采用人工除銹、刷漆的傳統(tǒng)方法，提高功效近20倍，節(jié)約材料、油漆50%，特別是舊材料修復(fù)再利用，不僅大大降低了加工成本，還大幅度降低員工勞動強度。
文檔編號B05B13/02GK202097644SQ20112019221
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者侯加超, 司書巍, 孫長喜, 張玉昌, 徐尊干, 王傳苓, 王建滬, 管興福, 趙廣黨, 郭德春 申請人:兗礦集團有限公司