專利名稱：車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種除塵噴霧設(shè)備，更具體地說，尤其涉及一種車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)各類型除塵抑塵噴霧機(jī)比較多，據(jù)國(guó)家專利局公開信息中，也有車載式風(fēng)送噴霧機(jī)，但其大多主要應(yīng)用在植保噴藥除蟲領(lǐng)域，且功率小、射程不遠(yuǎn)、覆蓋面積有一定限制，而對(duì)于煤炭開挖、煤炭堆場(chǎng)、港口碼頭、化工廠、鋼鐵廠等非常容易產(chǎn)生大量粉塵的堆場(chǎng)實(shí)行快速移動(dòng)除塵抑塵的噴霧設(shè)備，特別是將噴霧系統(tǒng)機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)組、大容量水箱、控制系統(tǒng)裝置與汽車有機(jī)地結(jié)合，形成一種可作快速移動(dòng)、功率大、射程遠(yuǎn)的車載移動(dòng)式環(huán)保噴霧除塵設(shè)備幾乎還沒有。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便且使用效果好的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，包括車體，其中所述的車體上設(shè)有水箱和安裝平臺(tái)，在安裝平臺(tái)上設(shè)有霧化噴射機(jī)構(gòu)、高壓液泵、電動(dòng)機(jī)、電控箱和發(fā)電機(jī)，高壓液泵的出液口與霧化噴射機(jī)構(gòu)管路連接，高壓液泵的進(jìn)液口與水箱管路連接，所述的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與高壓液泵連接，電控箱分別與電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)電路連接。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的水箱與高壓液泵之間的管路上設(shè)有過濾器。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的電控箱內(nèi)設(shè)有用于接收手持遙控器信號(hào)的無線信號(hào)接收器。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的安裝平臺(tái)上設(shè)有支座，在支座上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤連接有水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在轉(zhuǎn)盤上設(shè)有支架，所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置在支架上。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置由微電機(jī)、減速箱、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成，微電機(jī)和減速箱分別設(shè)置在支座上，微電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速箱的動(dòng)力輸入軸連接，減速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)齒輪連接；所述的從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸上，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合，所述的微電機(jī)與電控箱電連接。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的支架與霧化噴射機(jī)構(gòu)前部之間鉸接有液壓支撐桿，液壓支撐桿管路連接有液壓站；所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)后部與支架鉸接。上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)由依序連接的風(fēng)機(jī)、噴筒和雙環(huán)形霧化器組成，所述的高壓液泵與雙環(huán)形霧化器管路連接，所述的風(fēng)機(jī)電連接有電控箱。[0011]上述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備中，所述的電控箱內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置，風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置設(shè)置在電控箱與風(fēng)機(jī)之間的電路上。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過將霧化噴射機(jī)構(gòu)安裝在車輛上，實(shí)現(xiàn)了車輛、供水、供電、噴霧一體化的車載移動(dòng)式噴霧除塵系統(tǒng)設(shè)備，使噴霧除塵機(jī)動(dòng)靈活，哪里需要噴霧除塵，可將汽車開到哪里進(jìn)行除塵作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用的原則。在噴射機(jī)構(gòu)上，通過霧化器上各傾斜的噴嘴與噴筒、風(fēng)機(jī)配合進(jìn)行遠(yuǎn)程噴霧，同時(shí)支架底部的轉(zhuǎn)盤與水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置配合實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，使水霧的覆蓋范圍可以達(dá)到半徑約100米范圍的圓內(nèi)；由于采用雙環(huán)形霧化器，精確設(shè)置噴嘴的出液口大小，使各噴嘴的噴射量與高壓液泵的噴霧量相等，從而使噴霧量達(dá)到200 MOL/min，霧粒度約100微米，確保不因噴射距離的霧液流失和蒸發(fā)，影響霧液到達(dá)標(biāo)靶范圍時(shí)的分布效果，這種結(jié)構(gòu)使得在保證覆蓋范圍的同時(shí)，也保證了噴霧液體流量，進(jìn)一步保證覆蓋的效果，達(dá)到有效抑塵的目的；進(jìn)一步地，為了適應(yīng)復(fù)雜地形的噴霧除塵，通過支架上的液壓支撐桿與液壓站配合實(shí)現(xiàn)整個(gè)噴射機(jī)構(gòu)的俯仰角度調(diào)節(jié)。電控箱的控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有遙控系統(tǒng)裝置，當(dāng)手持遙控器發(fā)出信號(hào)時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制各裝置運(yùn)行。本實(shí)用新型的動(dòng)力源采用配套的柴油發(fā)電機(jī)組供電，能有效地保證電力的穩(wěn)定和持續(xù)供應(yīng)，噴霧系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的安裝可選擇適合的運(yùn)載車輛作移動(dòng)使用。適用于大型露天煤礦的開采引起的粉塵污染和煤炭堆場(chǎng)、運(yùn)輸、破碎等粉塵無組織排放污染的除塵抑塵，對(duì)保護(hù)環(huán)境、除塵降溫等都有很好的實(shí)際應(yīng)用效果。
以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的霧化工作原理示意圖；圖3是本實(shí)用新型霧化噴射機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中車體1、水箱la、安裝平臺(tái)lb、支座lc、轉(zhuǎn)盤Id、支架le、霧化噴射機(jī)構(gòu)2、風(fēng)機(jī)2a、噴筒沘、雙環(huán)形霧化器2c、高壓液泵3、電動(dòng)機(jī)4、電控箱5、發(fā)電機(jī)6、過濾器7、液壓支撐桿8、液壓站9、風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置10。
具體實(shí)施方式
參閱
圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，包括車體1，在車體1上設(shè)有水箱Ia和安裝平臺(tái)lb，在安裝平臺(tái)Ib上設(shè)有霧化噴射機(jī)構(gòu)2、 高壓液泵3、電動(dòng)機(jī)4、電控箱5和發(fā)電機(jī)6，高壓液泵3的出液口與霧化噴射機(jī)構(gòu)2管路連接，高壓液泵3的進(jìn)液口與水箱Ia管路連接，所述的電動(dòng)機(jī)4的動(dòng)力輸出軸與高壓液泵3 連接，電控箱5分別與電動(dòng)機(jī)4和發(fā)電機(jī)6電路連接；發(fā)電機(jī)6采用柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置在安裝平臺(tái)Ib上，高壓液泵3、電動(dòng)機(jī)4和電控箱5設(shè)置在安裝平臺(tái)Ib的后側(cè)底部，在水箱Ia與高壓液泵3之間的管路上設(shè)有過濾器7，過濾器7可以防止水箱Ia內(nèi)的雜物進(jìn)入高壓液泵3內(nèi)堵塞管道或損壞設(shè)備，過濾器7設(shè)有一個(gè)清理口，可拆下進(jìn)行清理。 在電控箱5內(nèi)設(shè)有用于接收手持遙控器信號(hào)的無線信號(hào)接收器。在安裝平臺(tái)Ib上設(shè)有支座lc，在支座Ic上設(shè)有轉(zhuǎn)盤ld，轉(zhuǎn)盤Id連接有水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在轉(zhuǎn)盤Id上設(shè)有支架le，所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)2活動(dòng)設(shè)置在支架Ie上。本實(shí)施例中的水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置由微電機(jī)、減速箱、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成，微電機(jī)和減速箱分別設(shè)置在支座Ic上，微電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速箱的動(dòng)力輸入軸連接，減速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)齒輪連接；所述的從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)盤Id的轉(zhuǎn)軸上，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合，所述的微電機(jī)與電控箱5電連接。 進(jìn)一步地，在支架Ie與霧化噴射機(jī)構(gòu)2前部之間鉸接有液壓支撐桿8，液壓支撐桿8管路連接有液壓站9 ；所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)2后部與支架Ie鉸接。霧化噴射機(jī)構(gòu)2由依序連接的風(fēng)機(jī)2a、噴筒2b和雙環(huán)形霧化器2c組成，所述的高壓液泵3與雙環(huán)形霧化器2c管路連接，所述的風(fēng)機(jī)加電連接有電控箱5。電控箱5內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置10，風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置10設(shè)置在電控箱5與風(fēng)機(jī)加之間的電路上。由于風(fēng)機(jī)加啟動(dòng)電流較大，風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置10可對(duì)風(fēng)機(jī)加的啟動(dòng)起到減壓作用，方便風(fēng)機(jī)加啟動(dòng)。本實(shí)用新型使用時(shí)，將汽車上的水箱Ia加滿水，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，將電送至電控箱5內(nèi)，檢查電壓、電流是否達(dá)到要求，將吸液管和供液管路上的球閥打開，接通電源后， 當(dāng)指示穩(wěn)定在380V時(shí)，這時(shí)可在電控箱5或遙控器上點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)開的啟動(dòng)按鈕，待霧化噴射機(jī)構(gòu)2上的風(fēng)機(jī)加運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動(dòng)帶動(dòng)高壓液泵3的電動(dòng)機(jī)4，此時(shí)高壓液泵3工作后將液體通過供液管道輸送至雙環(huán)形霧化器2c上，霧液從均勻分布在雙環(huán)形霧化器2c上的噴嘴噴出，噴出的霧體再經(jīng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓風(fēng)力進(jìn)行切割破碎細(xì)化。在噴霧除塵過程中，可根據(jù)地理環(huán)境和需要，將車移動(dòng)至最佳噴射位置，如需要霧化噴射機(jī)構(gòu)2作左右自動(dòng)水平旋轉(zhuǎn)噴射時(shí)，可在手持遙控器上點(diǎn)動(dòng)向左或向右按鈕，霧化噴射機(jī)構(gòu)2會(huì)作左右360°來回旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到設(shè)定角度時(shí)，在限位擋塊與行程開關(guān)的配合下會(huì)停止運(yùn)行。若需使霧化噴射機(jī)構(gòu)2作向下或向上擺動(dòng)時(shí)，可在手持遙控器上點(diǎn)動(dòng)向上或向下按鈕，射霧器在液壓站9和液壓支撐桿8的配合下，會(huì)作向上或向下擺動(dòng)噴射。當(dāng)噴射作業(yè)完畢后，在電控箱5或手持遙控器上點(diǎn)動(dòng)相應(yīng)停止按鈕，各工作部件會(huì)停止工作，實(shí)現(xiàn)停機(jī)要求。本實(shí)用新型適合在多個(gè)堆場(chǎng)或容易起塵的工作場(chǎng)所噴霧除塵作業(yè)，機(jī)動(dòng)靈活、移動(dòng)快捷迅速、有效地節(jié)約生產(chǎn)成本和水資源，除塵效果好、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，包括車體(1)，其特征在于，所述的車體(1)上設(shè)有水箱(Ia)和安裝平臺(tái)(Ib)，在安裝平臺(tái)(Ib)上設(shè)有霧化噴射機(jī)構(gòu)O)、高壓液泵(3)、電動(dòng)機(jī)G)、電控箱( 和發(fā)電機(jī)(6)，高壓液泵(3)的出液口與霧化噴射機(jī)構(gòu)( 管路連接，高壓液泵(3)的進(jìn)液口與水箱(Ia)管路連接，所述的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與高壓液泵⑶連接，電控箱(5)分別與電動(dòng)機(jī)⑷和發(fā)電機(jī)(6)電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的水箱(Ia)與高壓液泵C3)之間的管路上設(shè)有過濾器(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的電控箱(5)內(nèi)設(shè)有用于接收手持遙控器信號(hào)的無線信號(hào)接收器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的安裝平臺(tái)(Ib)上設(shè)有支座(Ic)，在支座(Ic)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(ld)，轉(zhuǎn)盤(Id)連接有水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在轉(zhuǎn)盤(Id)上設(shè)有支架(Ie)，所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)( 活動(dòng)設(shè)置在支架(Ie)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置由微電機(jī)、減速箱、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成，微電機(jī)和減速箱分別設(shè)置在支座(Ic)上，微電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速箱的動(dòng)力輸入軸連接，減速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)齒輪連接；所述的從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(Id)的轉(zhuǎn)軸上，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合，所述的微電機(jī)與電控箱(5)電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的支架(Ie)與霧化噴射機(jī)構(gòu)( 前部之間鉸接有液壓支撐桿(8)，液壓支撐桿(8)管路連接有液壓站(9)；所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)( 后部與支架(Ie)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的霧化噴射機(jī)構(gòu)( 由依序連接的風(fēng)機(jī)( )、噴筒Ob)和雙環(huán)形霧化器Oc)組成，所述的高壓液泵C3)與雙環(huán)形霧化器Oc)管路連接，所述的風(fēng)機(jī)Oa)電連接有電控箱(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，其特征在于，所述的電控箱(5)內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置(10)，風(fēng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)裝置(10)設(shè)置在電控箱(5)與風(fēng)機(jī)Qa)之間的電路上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備，屬于噴霧除塵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)要點(diǎn)包括車體，其中所述的車體上設(shè)有水箱和安裝平臺(tái)，在安裝平臺(tái)上設(shè)有霧化噴射機(jī)構(gòu)、高壓液泵、電動(dòng)機(jī)、電控箱和發(fā)電機(jī)，高壓液泵的出液口與霧化噴射機(jī)構(gòu)管路連接，高壓液泵的進(jìn)液口與水箱管路連接，所述的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與高壓液泵連接，電控箱分別與電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)電路連接；本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便且使用效果好的車載移動(dòng)式環(huán)保除塵噴霧設(shè)備；用于大型露天煤礦、煤炭堆場(chǎng)、運(yùn)輸、破碎等粉塵無組織排放污染的除塵抑塵。
文檔編號(hào)B05B15/00GK202316187SQ20112045814
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者梁華新, 梁良, 毛國(guó)標(biāo), 胡均萬, 陳木源 申請(qǐng)人:廣東風(fēng)華環(huán)保設(shè)備有限公司