專利名稱：用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置。
背景技術(shù)：
在涂層鋼管行業(yè)中的環(huán)氧樹脂涂塑鋼管生產(chǎn)時都需要設(shè)置加熱裝置，目前的加熱裝置分為燃煤加熱、燃氣加熱、中頻加熱等方式。但是目前的這些加熱裝置中的涂塑鋼管輸送裝置在加熱時不能使涂塑鋼管旋轉(zhuǎn)，容易造成鋼管受熱不均，從而導(dǎo)致鋼管涂層厚度不一致，外觀質(zhì)量差。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可使鋼管加熱均勻的用于加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其包括減速機、傳動裝置以及輸送裝置；其關(guān)鍵技術(shù)在于所述輸送裝置包括軌道以及運行與軌道內(nèi)的輸送鏈條，所述輸送鏈條的鏈板上豎向設(shè)置有兩排用于撥動鋼管的撥叉，每排撥叉均間隔一定距離均布多個；所述輸送鏈條的上表面低于軌道的上表面，所述撥叉的上端高出軌道的上表面。所述撥叉與輸送鏈條之間焊接。所述軌道為工字鋼。所述軌道借助固定于基礎(chǔ)上的鏈條托架支撐。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實用新型中的輸送鏈條的上表面低于軌道的上表面、并且撥叉上端高于軌道的上表面，所以在輸送過程中鋼管在撥叉的推動下會邊旋轉(zhuǎn)邊前進，鋼管受熱更加均勻，從而其受熱更加均勻，保證了涂層質(zhì)量。

圖I是本實用新型的主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的A部放大圖；圖4是圖I的B部放大圖；其中，I、帶座軸承；2、軌道；3、撥叉；4、輸送鏈條；5、鏈條托架；6、被動鏈輪；7、主動鏈輪；8、雙排鏈條；9、地坑；10、減速機；11、聯(lián)軸器；12、傳動軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。參見附圖1、2、3和4，本實用新型包括減速機10、傳動裝置以及兩套并行設(shè)置的輸送裝置三大部分。[0016]其中傳動裝置中包括經(jīng)由減速機10驅(qū)動的傳動軸12，位于傳動軸12兩側(cè)側(cè)的主動鏈輪7以及經(jīng)由雙排鏈條8與主動鏈輪7連接的從動鏈輪6，輸送鏈條4嚙合于主動鏈輪7和從動鏈輪6上。所述輸送裝置包括軌道2以及運行與軌道2內(nèi)的輸送鏈條4，所述輸送鏈條4的鏈板上豎向焊接有兩排用于撥動鋼管的撥叉3，每排的撥叉3均間隔一定距離均勻設(shè)置多個，其中每相鄰兩個撥叉之間的距離應(yīng)與所輸送的鋼管的外徑相匹配；所述輸送鏈條4的上表面低于軌道2的上表面，所述撥叉3的上端高出軌道2的上表面，輸送鏈條4在軌道2內(nèi)運行。所述軌道4采用工字鋼制作而成，輸送鏈條4的下半部分在下面的地坑9內(nèi)運行。工作時，由于輸送鏈條4的上表面低于軌道2的上表面(即輸送鏈條4的鏈結(jié)高度低于軌道2高度)、并且撥叉3上端高于軌道2的上表面，在輸送鋼管時，其會在撥叉3的推 動下進行旋轉(zhuǎn)，鋼管受熱更加均勻。
權(quán)利要求1.一種用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其包括減速機(10)、傳動裝置以及兩套并行設(shè)置的輸送裝置；其特征在于所述輸送裝置包括軌道(2)以及運行與軌道(2)內(nèi)的輸送鏈條(4)，所述輸送鏈條(4)的鏈板上豎向設(shè)置有兩排用于撥動鋼管的撥叉(3)，每排撥叉(3)均間隔一定距離均布多個；所述輸送鏈條(4)的上表面低于軌道(2)的上表面，所述撥叉(3)的上端高出軌道(2)的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其特征在于所述撥叉(3)與輸送鏈條(4)之間焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其特征在于所述軌道(4)為工字鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其特征在于所述軌道(2)借助固定于基礎(chǔ)上的鏈條托架(5)支撐。
專利摘要本實用新型公開了一種用于涂塑鋼管加熱爐上的鋼管旋轉(zhuǎn)輸送裝置，其包括減速機、傳動裝置以及輸送裝置；所述輸送裝置包括軌道以及運行與軌道內(nèi)的輸送鏈條，所述輸送鏈條的鏈板上豎向設(shè)置有兩排用于撥動鋼管的撥叉，每排撥叉均間隔一定距離均布多個；所述輸送鏈條的上表面低于軌道的上表面，所述撥叉的上端高出軌道的上表面。本實用新型中的輸送鏈條的上表面低于軌道的上表面、并且撥叉上端高于軌道的上表面，所以在輸送過程中鋼管在撥叉的推動下會邊旋轉(zhuǎn)邊前進，鋼管受熱更加均勻，從而其受熱更加均勻，保證了涂層質(zhì)量。
文檔編號B05C13/02GK202591089SQ20122024323
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者王東貴 申請人:河北衡橡防腐管業(yè)有限公司