專利名稱：Abs傳感器的涂膠工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
ABS傳感器的涂膠工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于汽車輪轂軸承ABS傳感器裝配尺 寸配合端面及外徑上涂膠密封，有利于輪轂軸承密封性能的一種工裝。
背景技術(shù)：
[0002]通常，汽車輪轂軸承的ABS(防抱死系統(tǒng))傳感器與外法蘭盤之間需要使用高粘 度、耐高溫的粘結(jié)膠使它們緊緊相連來彌補配合端面及外徑的小間隙，達到完全密封效果。 而目前使用粘結(jié)膠將ABS傳感器與外法蘭盤緊固，采用原始的手工操作，把粘結(jié)膠倒入容 器中，操作工用毛刷將粘結(jié)膠涂在ABS傳感器與外法蘭盤配合面上，使其與外法蘭盤緊緊 相連，這樣手工操作存在以下缺陷[0003]1、粘結(jié)膠會因手工涂抹不均勻而影響密封效果，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量；[0004]2、過量的涂抹造成過盈配合后膠溢出浪費，并且在產(chǎn)品清洗時粘結(jié)膠不容易清洗 掉嚴重影響包裝清洗的工作效率。[0005]3、手工操作速度慢，影響自動線的生產(chǎn)節(jié)拍，手工涂抹的工具(毛刷)基本上為一 次性用品，涂膠后時間長就硬化，浪費嚴重，成本高。發(fā)明內(nèi)容[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種ABS傳感器的涂膠 工裝，通過這種涂膠工裝將粘結(jié)膠均勻的涂抹在ABS傳感器配合面上，以降低成本、提高生 廣效率、提聞廣品質(zhì)量。[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案在于ABS傳感器的涂膠工裝由三部分 組成涂膠頭2、堵環(huán)3和連接頭4，涂膠工裝為圓柱式結(jié)構(gòu)，其中連接頭4下端面內(nèi)孔設(shè)計 螺紋形式，與氣缸管道出膠口連接，上端面外圓螺紋與涂膠頭2的下端面內(nèi)孔螺紋配合，涂 膠頭2上端面的內(nèi)孔壁設(shè)計有均勻的八個小孔，在此八個小孔的垂直方向又分別設(shè)計膠流 動通道，涂膠頭2上端面內(nèi)孔與ABS傳感器I緊密配合，涂膠頭2的外圓與堵環(huán)3內(nèi)壁緊密 配合，防止粘結(jié)膠遺漏。[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過這種涂膠工裝將粘結(jié)膠均勻的涂抹在ABS傳感 器配合面上，可以大大提聞生廣效率、提聞廣品質(zhì)量。


[0009]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明[0010]圖1是使用涂膠工裝涂抹ABS傳感器配合面的結(jié)構(gòu)圖。[0011]圖2是本涂膠工裝的結(jié)構(gòu)圖。[0012]在圖中1、ABS傳感器，2、涂I父頭，3、堵環(huán)，4、連接頭。
具體實施方式
[0013]如附圖所示，涂膠工裝為圓柱式結(jié)構(gòu)，連接頭4下端面內(nèi)孔設(shè)計螺紋形式，與氣缸 管道出膠口連接，上端面外圓螺紋與涂膠頭2的下端面內(nèi)孔螺紋配合，涂膠頭2上端面的 內(nèi)孔壁設(shè)計有均勻的八個小孔，在此八個小孔的垂直方向又分別設(shè)計膠流動通道，涂膠頭2 上端面內(nèi)孔與ABS傳感器I緊密配合，涂膠頭2的外圓與堵環(huán)3內(nèi)壁緊密配合，防止粘結(jié)膠遺漏。[0014]在使用時，將粘結(jié)膠放入規(guī)定容器內(nèi)，通過氣缸閥門控制氣壓把粘結(jié)膠輸入到連 接頭4內(nèi)，再通過涂膠頭2上的小孔將粘結(jié)膠均勻的涂抹在ABS傳感器I的配合面上。
權(quán)利要求1. ABS傳感器的涂膠工裝，其特征在于，由涂膠頭(2)，堵環(huán)(3)和連接頭(4)三部分組成；涂膠工裝為圓柱式結(jié)構(gòu)，其中連接頭(4)下端面內(nèi)孔設(shè)計螺紋形式，與氣缸管道出膠口連接，上端面外圓螺紋與涂膠頭(2)的下端面內(nèi)孔螺紋配合，涂膠頭(2)上端面的內(nèi)孔壁設(shè)計有均勻的八個小孔，在此八個小孔的垂直方向又分別設(shè)計膠流動通道，涂膠頭(2)上端面內(nèi)孔與ABS傳感器(I)緊密配合，涂膠頭(2)的外圓與堵環(huán)(3)內(nèi)壁緊密配合。
專利摘要ABS傳感器的涂膠工裝，其可將粘結(jié)膠均勻的涂抹在ABS傳感器配合面上，有利于提高輪轂軸承的密封性能。ABS傳感器的涂膠工裝為圓柱式結(jié)構(gòu)，由涂膠頭，堵環(huán)和連接頭三部分組成，其中連接頭下端面內(nèi)孔設(shè)計螺紋形式，與氣缸管道出膠口連接，上端面外圓螺紋與涂膠頭的下端面內(nèi)孔螺紋配合，涂膠頭上端面的內(nèi)孔壁設(shè)計有均勻的八個小孔，在此八個小孔的垂直方向又分別設(shè)計膠流動通道，涂膠頭上端面內(nèi)孔與ABS傳感器緊密配合，涂膠頭的外圓與堵環(huán)內(nèi)壁緊密配合，防止粘結(jié)膠遺漏。在使用時，將粘結(jié)膠放入規(guī)定容器內(nèi)，通過氣缸閥門控制氣壓把粘結(jié)膠輸入到連接頭內(nèi)，再通過涂膠頭上的小孔將粘結(jié)膠均勻的涂抹在ABS傳感器的配合面上。
文檔編號B05C5/00GK202823756SQ20122037029
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者譚海軍 申請人:湖北新火炬科技股份有限公司