專利名稱：汽車涂裝多品種分體托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及在汽車涂裝工序中用到的一種輔助工具，具體的說，公開了一種汽車涂裝多品種分體托架。
背景技術(shù)：
涂裝輸送中，必須使用托架來進(jìn)行車身的輸送，即將車身放置在托架上，而托架位于輸送鏈上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送。托架的設(shè)計(jì)是托架底部與支撐部為一體，這樣的話，如果要實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品混線生產(chǎn)甚至是不同的產(chǎn)品組合生產(chǎn)的話，那么托架就會(huì)由于上面的支撐部過于復(fù)雜甚至是不同車型之間的干涉而不能實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型正是基于上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的需要，提供一種汽車涂裝多品種分體托架。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車涂裝多品種分體托架，包括底架和支撐部，所述底架和支撐部為可拆卸結(jié)構(gòu)。所述底架上根據(jù)車型定位處的尺寸不同而設(shè)置有不同的卡位，各卡位由成對的卡扣組成，所述支撐部底部為支撐桿，所述支撐桿卡在所述卡位中，所述支撐部的頂端設(shè)有用于支撐車身的支撐板。本實(shí)用新型的有益效果在于1.構(gòu)思新穎，將傳統(tǒng)技術(shù)中一體式的托架設(shè)計(jì)成本實(shí)用新型中的分體式車架結(jié)構(gòu)，輕松的實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品共線生產(chǎn)的可能，提高了涂裝生產(chǎn)線的的生產(chǎn)效率；2.具有良好的通用性，根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)不同的支撐部即可。

圖1為本實(shí)用新型的使用原理示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明實(shí)施例參見圖1。一種汽車涂裝多品種分體托架，包括底架I和支撐部2，所述底架I和支撐部2為可拆卸結(jié)構(gòu)。所述底架I上根據(jù)車型定位處的尺寸不同而設(shè)置有不同的卡位，各卡位由成對的卡扣3組成，所述支撐部2底部為支撐桿21，所述支撐桿21卡在所述卡位3中，所述支撐部2的頂端設(shè)有用于支撐車身的支撐板22。[0016]底架I由各車型共用，支撐部的設(shè)計(jì)依據(jù)車身的定位孔來設(shè)計(jì)。對于某些產(chǎn)品，甚至可以實(shí)現(xiàn)兩臺組掛生產(chǎn)。生產(chǎn)某一車型時(shí)，當(dāng)該車型的支撐部2找出并放在底架I相對應(yīng)的卡位上，然后再將該車身放在支撐板22上對應(yīng)好位置并固定好，托架即可完成在輸送鏈上的自動(dòng)輸送工作。
權(quán)利要求1.一種汽車涂裝多品種分體托架，包括底架和支撐部，其特征在于:所述底架和支撐部為可拆卸結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涂裝多品種分體托架，其特征在于:所述底架上根據(jù)車型定位處的尺寸不同而設(shè)置有不同的卡位，各卡位由成對的卡扣組成，所述支撐部底部為支撐桿，所述支撐桿卡 在所述卡位中，所述支撐部的頂端設(shè)有用于支撐車身的支撐板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及在汽車涂裝工序中用到的一種輔助工具，具體的說，公開了一種汽車涂裝多品種分體托架。一種汽車涂裝多品種分體托架，包括底架和支撐部，所述底架和支撐部為可拆卸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，將傳統(tǒng)技術(shù)中一體式的托架設(shè)計(jì)成本實(shí)用新型中的分體式車架結(jié)構(gòu)，輕松的實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品共線生產(chǎn)的可能，提高了涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
文檔編號B05C13/02GK202909916SQ20122062598
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者廖曉燕 申請人:江鈴汽車股份有限公司