一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，包括偏心軸蓋板、偏心軸圓輪體、偏心飛輪軸體、汽油機軸、汽油機、泵體前蓋板、慣性環(huán)和偏心輪整軸，汽油機軸和汽油機連接，慣性環(huán)和偏心輪整軸，慣性環(huán)和偏心軸圓輪體連接成一個整體，偏心輪整軸由偏心軸圓輪體和偏心飛輪軸體連接而成的整體式結構，偏心輪整軸一端和軸皮帶輪連接，另一端和泵體前蓋板連接，汽油機皮帶輪和汽油機軸連接。本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過對傳統(tǒng)偏心飛輪軸系統(tǒng)的改進，使偏心飛輪軸系統(tǒng)的拆裝比較方便，提高了運轉過程中偏心軸系統(tǒng)抗受力強度，增加慣性環(huán)，增加了系統(tǒng)的慣性運轉，減小噴涂機的輸入功率，更加節(jié)能，讓設備運轉更加穩(wěn)定，安全性能更高。
【專利說明】一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及噴涂機領域，具體涉及一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]高壓無氣噴涂機，是采用高壓噴涂技術的專用涂裝設備，汽油機帶動偏心飛輪軸轉動，偏心飛輪軸帶動柱塞做往復運動，泵體內(nèi)不斷吸取液壓油輸送到膜片后讓膜片做往復運動不斷吸取涂料，從而在密閉空間內(nèi)形成高壓，然后釋放連接于涂料管末端的噴槍扳機，使高壓涂料流強制通過極為細小的噴嘴而形成霧化，從而射達被涂物表面。傳統(tǒng)的偏心飛輪軸系統(tǒng)中心軸孔和鍵槽為盲孔、整體設計，偏心飛輪軸孔和鍵槽與電機軸和鍵是滑動配合加工，電機轉動時帶動偏心飛輪軸轉動，由于偏心飛輪軸與電機軸是間隙配合，高速運轉時受偏心受力影響很容易對偏心飛輪軸的軸孔與鍵槽造成嚴重磨損，最終導致機器無法正常使用，縮短使用壽命。傳統(tǒng)的偏心飛輪軸系統(tǒng)使用的偏心飛輪主體偏小，整軸的穩(wěn)定性不高，產(chǎn)生的慣性力極小，浪費能源；傳統(tǒng)的偏心飛輪軸的尾部都是懸空放置，高速旋轉時慣性力大，使用時間久了容易發(fā)生磨損和故障。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其目的在于:通過對傳統(tǒng)偏心軸系統(tǒng)的改進，使偏心軸增加慣性環(huán)，增加慣性運轉，采用整軸式偏心軸系統(tǒng)，提高了運轉過程中偏心軸系統(tǒng)抗受力強度。增加設備穩(wěn)定性，延長偏心飛輪軸系統(tǒng)的使用壽命，提高噴涂機的工作效率，安全性能更高。
[0004]本實用新型技術解決方案:
[0005]一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng),包括偏心軸蓋板、偏心軸圓輪體、偏心飛輪軸體、汽油機軸、汽油機和泵體前蓋板，汽油機軸和汽油機連接，其特征在于:所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)還包括慣性環(huán)和偏心輪整軸，所述慣性環(huán)和偏心軸圓輪體連接成一個整體，所述偏心輪整軸由偏心軸圓輪體和偏心飛輪軸體連接而成的整體式結構，偏心輪整軸一端和軸皮帶輪連接，另一端和泵體前蓋板連接，所述汽油機皮帶輪和汽油機軸連接。
[0006]所述偏心輪整軸包括油封軸段、支撐軸段、推動軸段和穩(wěn)固軸段，所述偏心輪整軸長為320-380mm ;油封軸段長為29mm，直徑為55_75mm ;支撐軸段長為35.5mm，直徑為50-70mm ;推動軸段長為25mm,直徑為35_55mm ;穩(wěn)固軸長為19mm,直徑為20_40mm。
[0007]所述偏心輪整軸通過鍵、鍵槽和軸皮帶輪連接。
[0008]所述泵體前蓋板內(nèi)側設置有軸承放置孔。
[0009]所述偏心輪整軸一端通過軸承和泵體前蓋板內(nèi)側的軸承放置孔連接。
[0010]所述軸皮帶輪通過皮帶和汽油機皮帶輪連接。
[0011 ] 本實用新型有益效果:
[0012]本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過對傳統(tǒng)偏心飛輪軸系統(tǒng)的改進，使偏心飛輪軸系統(tǒng)的拆裝比較方便，提高了運轉過程中偏心軸系統(tǒng)抗受力強度，增加慣性環(huán)，增加了系統(tǒng)的慣性運轉，減小噴涂機的輸入功率，更加節(jié)能，讓設備運轉更加穩(wěn)定，安全性能更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型汽油機和偏心飛輪軸系統(tǒng)連接結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型偏心輪整軸結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述。
[0017]如圖1、2和3所示,一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)包括偏心軸蓋板1、偏心軸圓輪體2、偏心飛輪軸體3、汽油機軸14、汽油機13和泵體前蓋板6，汽油機軸14和汽油機13連接，一種噴涂機用整體型偏心飛輪系統(tǒng)還包括慣性環(huán)7和偏心輪整軸8，慣性環(huán)7和偏心軸圓輪體2連接成一個整體，偏心輪整軸8由偏心軸圓輪體2和偏心飛輪軸體3連接而成的整體式結構，偏心輪整軸8 —端和軸皮帶輪5連接，另一端和泵體前蓋板6連接，汽油機皮帶輪11和汽油機軸14連接，偏心輪整軸8包括油封軸段15、支撐軸段16、推動軸段17和穩(wěn)固軸段18，偏心輪整軸8通過鍵、鍵槽和軸皮帶輪5連接，泵體前蓋板6內(nèi)側設置有軸承放置孔9，偏心輪整軸8 一端通過軸承10和泵體前蓋板6內(nèi)側的軸承放置孔9連接，軸皮帶輪5通過皮帶12和汽油機皮帶輪11連接。
[0018]實施列:
[0019]打開開關，汽油機13通過皮帶12帶動偏心輪整軸8轉動，偏心輪整軸8帶動柱塞做往復運動，泵體內(nèi)不斷吸取液壓油涂料往輸送到膜片后讓膜片做往復運動不斷吸取涂料，從而在密閉空間內(nèi)形成高壓，然后釋放連接于涂料管末端的噴槍扳機，使高壓涂料流強制通過極為細小的噴嘴而形成霧化,從而射達被涂物表面。偏心輪整軸8由偏心軸圓輪體2和偏心飛輪軸體3連接而成的整體式結構，整體式的偏心飛輪軸增強了運轉過程中偏心飛輪軸受力程度，增加圓形輪體讓設備運轉更加穩(wěn)定。新增加的慣性環(huán)增大了偏心軸圓輪體2的慣性，運轉時減小了噴涂機的輸入功率，更加節(jié)能。延長偏心軸圓輪體2的使用壽命，提高噴涂機的工作效率，偏心輪整軸8通過軸承10和泵體前蓋板6內(nèi)側的固定圈9連接，在工作時，提高了運轉過程中偏心軸系統(tǒng)抗受力強度，整個偏心飛輪軸系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高了整機的安全性能，采用整體偏心飛輪軸的設備系統(tǒng)，在裝卸時都比較方便，性能更加穩(wěn)定。
[0020]綜上，本實用新型達到預期效果。
【權利要求】
1.一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，包括偏心軸蓋板、偏心軸圓輪體、偏心飛輪軸體、汽油機軸、汽油機和泵體前蓋板，汽油機軸和汽油機連接，其特征在于:所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)還包括慣性環(huán)和偏心輪整軸，所述慣性環(huán)和偏心軸圓輪體連接成一個整體,所述偏心輪整軸由偏心軸圓輪體和偏心飛輪軸體連接而成的整體式結構,偏心輪整軸一端和軸皮帶輪連接，另一端和泵體前蓋板連接，所述汽油機皮帶輪和汽油機軸連接。
2.如權利要求1所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其特征在于:所述偏心輪整軸包括油封軸段、支撐軸段、推動軸段和穩(wěn)固軸段，所述偏心輪整軸長為320-380mm ;油封軸段長為29mm，直徑為55_75mm ;支撐軸段長為35.5mm，直徑為50-70mm ;推動軸段長為25mm,直徑為35_55mm ;穩(wěn)固軸長為19mm,直徑為20_40mm。
3.如權利要求1所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其特征在于:所述偏心輪整軸通過鍵、鍵槽和軸皮帶輪連接。
4.如權利要求1所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其特征在于:所述泵體前蓋板內(nèi)側設置有軸承放置孔。
5.如權利要求1所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其特征在于:所述偏心輪整軸一端通過軸承和泵體前蓋板內(nèi)側的軸承放置孔連接。
6.如權利要求1所述一種噴涂機用整體型偏心飛輪軸系統(tǒng)，其特征在于:所述軸皮帶輪通過皮帶和汽油機皮帶輪連接。
【文檔編號】B05B9/047GK203578073SQ201320653290
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權日:2013年10月23日
【發(fā)明者】馬良柱 申請人:宿遷市金楚噴涂設備有限公司