一種耐磨防滑條的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種耐磨防滑條，是由多層橡膠壓合而成的，從下往下依次包括：第一橡膠層、第一膠粘層、第二橡膠層、第二膠粘層和保護(hù)膜層，所述第一橡膠層和第二橡膠層均采用非極性橡膠，所述第一橡膠層為丁苯橡膠，所述第二橡膠層為丁基橡膠，所述第一膠粘層和第二膠粘層均采用環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠制成的，所述保護(hù)膜層采用PVC塑料薄膜，用于保護(hù)所述第二膠粘層。通過(guò)上述方式，本發(fā)明具有良好的防滑效果，尤其是耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】一種耐磨防滑條

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及防滑材料領(lǐng)域，特別是涉及一種耐磨防滑條。

【背景技術(shù)】
[0002]防滑問(wèn)題一直是道路橋梁等相關(guān)交通領(lǐng)域的重要課題，比如船甲板、道路橋梁的路面，為了提供足夠的附著力以保證人員、車輛的安全性，都采取了一定的防滑措施。尤其是鋼制橋面的硬度大、柔性小，車輛在橋面上通行時(shí)防滑性能差、抗震性能差，大型載重貨車對(duì)橋面的沖擊破壞嚴(yán)重，遇到下雨天氣，防滑性能更是得不到保證，而現(xiàn)有的防滑條一般采用普通橡膠制成，防滑效果差，并且不耐磨，使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐磨防滑條，采用性能優(yōu)良的非極性絕橡膠制成，具有良好的防滑效果，尤其是耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種耐磨防滑條，是由多層橡膠壓合而成的，從下往下依次包括:第一橡膠層、第一膠粘層、第二橡膠層、第二膠粘層和保護(hù)膜層，所述第一橡膠層和第二橡膠層均采用非極性橡膠，所述第一橡膠層為丁苯橡膠，所述第二橡膠層為丁基橡膠，所述第一膠粘層和第二膠粘層均采用環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠制成的，所述保護(hù)膜層采用PVC塑料薄膜，用于保護(hù)所述第二膠粘層。
[0005]在本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一橡膠層的厚度為20_35mm。
[0006]在本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二橡膠層的厚度為I O-15mm。
[0007]在本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一橡膠層和所述第二橡膠層的厚度比為2:1。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種耐磨防滑條，采用兩層性能優(yōu)良的非極性絕橡膠經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠壓合而成，具有良好的防滑效果，尤其是耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種耐磨防滑條，是由多層橡膠壓合而成的，從下往下依次包括:第一橡膠層、第一膠粘層、第二橡膠層、第二膠粘層和保護(hù)膜層；所述第一橡膠層和第二橡膠層均采用非極性橡膠，具有良好的耐磨、防滑效果；所述第一橡膠層為丁苯橡膠，所述第二橡膠層為丁基橡膠；所述第一膠粘層和第二膠粘層均采用環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠制成的，所述保護(hù)膜層采用PVC塑料薄膜，用于保護(hù)所述第二膠粘層，使用時(shí)，需撕掉所述保護(hù)膜層，然后將多條耐磨防滑條按一定的間隔直接粘貼在鋼制橋面上。
[0011]優(yōu)選地，所述第一橡膠層的厚度為25mm。
[0012]所述第二橡膠層的厚度為12.5mm。
[0013]本發(fā)明揭示了一種耐磨防滑條，采用兩層性能優(yōu)良的非極性絕橡膠經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠壓合而成，具有良好的防滑效果，尤其是耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)整體厚度合理，并與鋼制橋面連接性好。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種耐磨防滑條，其特征在于，是由多層橡膠壓合而成的，從下往下依次包括:第一橡膠層、第一膠粘層、第二橡膠層、第二膠粘層和保護(hù)膜層，所述第一橡膠層和第二橡膠層均采用非極性橡膠，所述第一橡膠層為丁苯橡膠，所述第二橡膠層為丁基橡膠，所述第一膠粘層和第二膠粘層均采用環(huán)氧樹(shù)脂類壓敏膠制成的，所述保護(hù)膜層采用PVC塑料薄膜，用于保護(hù)所述第二膠粘層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防滑條，其特征在于，所述第一橡膠層的厚度為20_35mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防滑條，其特征在于，所述第二橡膠層的厚度為10-15mmo
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的耐磨防滑條，其特征在于，所述第一橡膠層和所述第二橡膠層的厚度比為2:1。
【文檔編號(hào)】C09J7/02GK104449453SQ201410806848
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月23日
【發(fā)明者】蔡麗芳 申請(qǐng)人:常熟市聯(lián)動(dòng)工程材料有限公司