專利名稱：燃油箱加油管連接密封處工藝改進的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車燃油箱加油管連接密封處工藝改進方法。
現(xiàn)有汽車燃油箱加油管與油箱連接方法是先用點焊方法將加油管和油箱連接若干點，然后再用錫釬焊工藝將處于熔化狀態(tài)的焊錫在助焊劑輔助下利用毛細原理滲入連接部位的間隙中，冷卻后形成密封焊縫。這種工藝的缺點是容易產(chǎn)生砂眼和假焊，密封性能不好，速度慢，成本高，對環(huán)境污染也十分嚴重。
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種工藝簡單，成本低、密封效果好、不污染環(huán)境的油箱加油管與油箱的連接工藝。
其技術(shù)方案為先用點焊方法將油箱加油管與油箱連接若干點，然后用粘接膠將加油管與油箱連接處密封連接。為提高密封效果和便于操作，所用的粘接膠必須達到下列要求固化速度2～3h，耐溫≥180℃，與常用油箱材料粘接強度≥8.0MPa。
由于本發(fā)明用粘接膠代替了焊錫密封，所以具有操作速度快、成本低、密封好，避免環(huán)境污染以及鍍鋅板不易焊接而造成的砂眼和假焊現(xiàn)象發(fā)生。
本發(fā)明的一個實施例一種汽車燃油箱加油管連接處密封工藝改進方法，先用點焊方法將加油管與油箱連接四點，然后用粘接膠將加油管與油箱連接處密封即可。為使粘接膠達到上述要求，我們在普通環(huán)氧型膠基礎(chǔ)上作了如下改進A、通過環(huán)氧樹脂與丙烯酸酯預(yù)聚及加入適當活性稀釋劑，觸變劑，使得到的膠料流動性適中；B、固化體系包括室溫固化和潛伏固化劑兩種，合理的配比確保常溫快速凝膠的產(chǎn)品在180℃溫度烘烤下進一步交聯(lián)，避免因膠與鋼膨脹系數(shù)不一致而產(chǎn)生環(huán)向裂紋。
C、以乙烯基塑料溶膠作為增韌組分，賦予高強度膠粘劑良好的抗沖擊性能，使之滿足油箱使用工藝條件所要求的抗振動性能，同時避免了膠在快速固化過程中產(chǎn)生徑向裂紋。
D、設(shè)計分子中苯環(huán)結(jié)構(gòu)，完善膠料的耐介質(zhì)老化性，進一步提高密封可靠性。
權(quán)利要求
1.一種汽車燃油箱加油管連接密封處工藝改進方法，包括先用點焊方法將加油管與油箱連接若干點，其特征是用粘接膠將加油管與油箱連接處密封。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車燃油箱加油管連接密封處工藝改進方法，其特征是所述的粘接膠具備以下要求固化速度2～3h，耐溫≥180℃，與常用油箱材料粘接強度≥8.0MPa。
全文摘要
一種汽車燃油箱加油管連接密封處工藝改進方法,先用點焊方法將加油管與油箱連接若干點,然后用粘接膠將加油管與油箱連接處密封。具有降低制造成本,避免環(huán)境污染以及鍍鋅板不易錫焊等優(yōu)點。適用于所有汽車燃油箱加油管與油箱的連接。
文檔編號B60K15/03GK1306919SQ0011435
公開日2001年8月8日 申請日期2000年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月27日
發(fā)明者張楚良, 楊丹, 方今朝, 王聞天 申請人:湖北通達股份有限公司