專利名稱：車用折疊長(zhǎng)翻椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用座椅，特別是一種車用長(zhǎng)座椅。
目前，在一些軍用或野外作業(yè)的中型車上，其車廂兩側(cè)通常設(shè)有長(zhǎng)座椅，但它們均為固定結(jié)構(gòu)，不能折疊，占用空間較大，當(dāng)需裝運(yùn)某些較大物件時(shí)，則非常困難，甚至無(wú)法運(yùn)載。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種使用靈活，可充分利用車廂內(nèi)空間的車用折疊長(zhǎng)翻椅。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種車用折疊長(zhǎng)翻椅，包括有長(zhǎng)座椅，其特征是長(zhǎng)座椅兩端通過(guò)連桿折疊機(jī)構(gòu)與車廂內(nèi)側(cè)壁鉸接為一體，且長(zhǎng)座椅的底面設(shè)有可折疊的活動(dòng)支腿。
本實(shí)用新型首次將長(zhǎng)座椅與車廂內(nèi)壁鉸接為一體，使得長(zhǎng)座椅既可放開(kāi)坐人，又可收疊折起，占用車廂空間小，當(dāng)需運(yùn)載某些較大物件時(shí)，則可方便裝入，使用非常靈活。本實(shí)用新型還配有收折靠背，可使人們坐下時(shí)更加舒適。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型定位鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型靠背定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的左視圖。
如
圖1-2，本實(shí)用新型包括有長(zhǎng)座椅1，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是，長(zhǎng)座椅1兩端通過(guò)連桿折疊機(jī)構(gòu)2與車廂內(nèi)側(cè)壁鉸接為一體，且長(zhǎng)座椅1的底面設(shè)有可折疊的活動(dòng)支腿3。
本實(shí)用新型中，連桿折疊機(jī)構(gòu)2可由兩連桿6、兩支座4及銷子5構(gòu)成，兩支座4固設(shè)在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，兩連桿6一端通過(guò)銷子5與兩支座4鉸接，它們的另一端亦通過(guò)銷子5與長(zhǎng)座椅1的兩側(cè)內(nèi)端鉸接。
本實(shí)用新型的活動(dòng)支腿3可以是單根支腿，也可是環(huán)形支腿，
圖1中所示的是環(huán)形支腿?；顒?dòng)支腿3的上端通過(guò)銷軸7與長(zhǎng)座椅1的外端底面鉸接，相應(yīng)地在長(zhǎng)座椅1的底面中部設(shè)有與活動(dòng)支腿3相吻合的定位卡8。
本實(shí)用新型在長(zhǎng)座椅1的兩側(cè)設(shè)有可折疊的扶手9，扶手9通過(guò)彈簧折疊機(jī)構(gòu)10與長(zhǎng)座椅1相連，該彈簧折疊機(jī)構(gòu)10由定位板11、角形定位板12、定位銷13、長(zhǎng)軸14和彈簧15構(gòu)成，定位板11和角形定位板12分別固連在長(zhǎng)座椅1兩側(cè)的外端和內(nèi)端上，長(zhǎng)軸14與扶手9底面連為一體，其內(nèi)端與角形定位板12鉸接，在長(zhǎng)軸14的對(duì)應(yīng)扶手9內(nèi)端與角形定位板12之間的一段位置上套裝有彈簧15，長(zhǎng)軸14的外端與定位板11鉸接，且長(zhǎng)軸14的外端整體連有定位塊16，定位塊16的對(duì)應(yīng)定位板11的一面設(shè)有定位銷，相應(yīng)地，在定位板11的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有相配合的兩個(gè)定位孔。這樣，當(dāng)向內(nèi)推動(dòng)扶手9時(shí)，長(zhǎng)軸14通過(guò)扶手9壓縮彈簧15，同時(shí)帶動(dòng)其外端的定位塊16一同移動(dòng)，則定位塊16上的定位銷與定位板11上的一個(gè)定位孔脫開(kāi)，此時(shí)即可翻動(dòng)扶手9使其折疊或豎立在長(zhǎng)座椅1上，當(dāng)折疊或豎立到位后，則長(zhǎng)軸14在彈簧15的作用下，帶動(dòng)其外端定位塊16上的定位銷自動(dòng)卡入定位板11的另一個(gè)定位孔內(nèi)，使扶手9處于穩(wěn)固狀態(tài)。
為了保證長(zhǎng)座椅1收疊后的穩(wěn)固性，本實(shí)用新型設(shè)有多個(gè)定位鎖緊機(jī)構(gòu)17，它們的結(jié)構(gòu)相同，如圖3所示，它們均由罩殼18、扣板19、扭簧20和插板21構(gòu)成，罩殼18固設(shè)在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，其表面開(kāi)有讓插板21插入的開(kāi)孔22，靠近該開(kāi)孔22的位置在罩殼18內(nèi)通過(guò)扭簧20設(shè)有角形扣板19，插板21設(shè)置在長(zhǎng)座椅1的各對(duì)應(yīng)位置上，且插板21的端頭設(shè)有開(kāi)孔36。
為了保證人們坐在長(zhǎng)座椅1上的舒適性，本實(shí)用新型在車廂內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)長(zhǎng)座椅1上方位置設(shè)有可折疊的靠背23，靠背23的兩端分別與兩支臂24的外端鉸接，兩支臂24的內(nèi)端通過(guò)各自的定位機(jī)構(gòu)25連接在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，該定位機(jī)構(gòu)25如圖4、5所示，它由底座26、活動(dòng)板27、彈簧28、活動(dòng)擋圈29、開(kāi)口銷30和擋塊31構(gòu)成，底座26固連在車廂內(nèi)的側(cè)壁上，活動(dòng)板27穿連在底座26的長(zhǎng)形滑槽32內(nèi)，其上整體連有穿出底座26的撥鈕35，活動(dòng)板27的上部整體凸連有一短柱33，該短柱33的端頭穿入設(shè)置在底座26內(nèi)的橫板34的對(duì)應(yīng)開(kāi)孔中，其上套裝有彈簧28，靠背23的支臂24內(nèi)端就通過(guò)開(kāi)口銷30鉸接在底座26上，在支臂24的內(nèi)端外壁連有伸出的擋塊31，相應(yīng)地在開(kāi)口銷30外端套裝有活動(dòng)擋圈29，且活動(dòng)擋圈29對(duì)應(yīng)擋塊31和活動(dòng)板27的位置均開(kāi)有開(kāi)口槽，使得擋塊31始終與活動(dòng)擋圈29的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽緊密連為一體，而活動(dòng)板27則在彈簧28作用下可脫開(kāi)或插入活動(dòng)擋圈29的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽。這樣，靠背23需拉出時(shí)，只需直接拉動(dòng)靠背23，它就帶動(dòng)兩支臂24向外轉(zhuǎn)出，當(dāng)外轉(zhuǎn)到位時(shí)，靠背23的定位機(jī)構(gòu)25中的活動(dòng)擋圈29對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽正好與活動(dòng)板27的位置對(duì)準(zhǔn)，則活動(dòng)板27就在彈簧28的作用下自動(dòng)卡入活動(dòng)擋圈29的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽內(nèi)，使靠背23外展定位，人們即可穩(wěn)固地靠墊在靠背23上。當(dāng)需收疊靠背23時(shí)，只需扳動(dòng)撥鈕35，它帶動(dòng)底座26內(nèi)的活動(dòng)板27克服彈簧28的彈力向上移動(dòng)，使其與活動(dòng)擋圈29的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽脫開(kāi)，再向車廂內(nèi)側(cè)壁推動(dòng)靠背23即可將靠背23收疊在車廂內(nèi)側(cè)壁上。
本實(shí)用新型折疊時(shí)，先將長(zhǎng)座椅1兩側(cè)的扶手9按前述方法收疊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)支腿3，使其卡接在長(zhǎng)座椅1底面的定位卡8中，此時(shí)即可以連桿6外端為支點(diǎn)將長(zhǎng)座椅1向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使其與兩連桿6重合，再推動(dòng)重合后的長(zhǎng)座椅1，它帶動(dòng)兩連桿6向車廂內(nèi)側(cè)壁收進(jìn)，當(dāng)收疊到位時(shí)，則長(zhǎng)座椅1上各定位鎖緊機(jī)構(gòu)17的插板21正好插入各對(duì)應(yīng)罩殼18的開(kāi)孔22內(nèi)，它先壓下角形扣板19，然后角形扣板19又在扭簧20的作用下反扣在插板21的開(kāi)孔36內(nèi)，這樣就使長(zhǎng)座椅1通過(guò)各定位鎖緊機(jī)構(gòu)17牢固地收疊在車廂內(nèi)側(cè)壁上，且長(zhǎng)座椅1的收疊同時(shí)也將收疊后的靠背23抵壓住，保證它們一體的收疊穩(wěn)固性。若需將長(zhǎng)座椅1展開(kāi)，只需用手伸入罩殼18內(nèi)扳動(dòng)角形扣板19使其與插板21的開(kāi)孔36脫開(kāi)，然后通過(guò)上述過(guò)程的反過(guò)程即可展開(kāi)長(zhǎng)座椅1，使用十分方便。
權(quán)利要求1.一種車用折疊長(zhǎng)翻椅，它包括有長(zhǎng)座椅，其特征是長(zhǎng)座椅兩端通過(guò)連桿折疊機(jī)構(gòu)與車廂內(nèi)側(cè)壁鉸接為一體，且長(zhǎng)座椅的底面設(shè)有可折疊的活動(dòng)支腿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊長(zhǎng)翻椅，其特征是所述連桿折疊機(jī)構(gòu)由兩連桿、兩支座及銷子構(gòu)成，兩支座固設(shè)在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，兩連桿一端通過(guò)銷子與兩支座鉸接，它們的另一端通過(guò)銷子與長(zhǎng)座椅的兩側(cè)內(nèi)端鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊長(zhǎng)翻椅，其特征是所述活動(dòng)支腿是單根支腿，或是環(huán)形支腿，活動(dòng)支腿的上端通過(guò)銷軸與長(zhǎng)座椅的外端底面鉸接，相應(yīng)地在長(zhǎng)座椅的底面中部設(shè)有與活動(dòng)支腿相吻合的定位卡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊長(zhǎng)翻椅，其特征是所述長(zhǎng)座椅的兩側(cè)設(shè)有可折疊的扶手，扶手通過(guò)彈簧折疊機(jī)構(gòu)與長(zhǎng)座椅相連，該彈簧折疊機(jī)構(gòu)由定位板、角形定位板、定位銷、長(zhǎng)軸和彈簧構(gòu)成，定位板和角形定位板分別固連在長(zhǎng)座椅兩側(cè)的外端和內(nèi)端上，長(zhǎng)軸與扶手底面連為一體，其內(nèi)端與角形定位板鉸接，在長(zhǎng)軸的對(duì)應(yīng)扶手內(nèi)端與角形定位板之間的一段位置上套裝有彈簧，長(zhǎng)軸的外端與定位板鉸接，且長(zhǎng)軸的外端整體連有定位塊，定位塊的對(duì)應(yīng)定位板的一面設(shè)有定位銷，相應(yīng)地，在定位板的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有相配合的兩個(gè)定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊長(zhǎng)翻椅，其特征是在所述長(zhǎng)座椅上設(shè)有多個(gè)定位鎖緊機(jī)構(gòu)，它們的結(jié)構(gòu)相同，均由罩殼、扣板、扭簧和插板構(gòu)成，罩殼固設(shè)在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，其表面開(kāi)有讓插板插入的開(kāi)孔，靠近該開(kāi)孔的位置在罩殼內(nèi)通過(guò)扭簧設(shè)有角形扣板，插板設(shè)置在長(zhǎng)座椅的各對(duì)應(yīng)位置上，且插板的端頭設(shè)有開(kāi)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊長(zhǎng)翻椅，其特征是在車廂內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)長(zhǎng)座椅上方位置設(shè)有可折疊的靠背，靠背的兩端分別與兩支臂的外端鉸接，兩支臂的內(nèi)端通過(guò)各自的定位機(jī)構(gòu)連接在車廂內(nèi)側(cè)壁的對(duì)應(yīng)位置上，該定位機(jī)構(gòu)由底座、活動(dòng)板、彈簧、活動(dòng)擋圈、開(kāi)口銷和擋塊構(gòu)成，底座固連在車廂內(nèi)的側(cè)壁上，活動(dòng)板穿連在底座的長(zhǎng)形滑槽內(nèi)，其上整體連有穿出底座的撥鈕，活動(dòng)板的上部整體凸連有一短柱，該短柱的端頭穿入設(shè)置在底座內(nèi)的橫板的對(duì)應(yīng)開(kāi)孔中，其上套裝有彈簧，靠背的支臂內(nèi)端就通過(guò)開(kāi)口銷鉸接在底座上，在支臂的內(nèi)端外壁連有伸出的擋塊，相應(yīng)地在開(kāi)口銷外端套裝有活動(dòng)擋圈，且活動(dòng)擋圈對(duì)應(yīng)擋塊和活動(dòng)板的位置均開(kāi)有開(kāi)口槽，使得擋塊始終與活動(dòng)擋圈的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽緊密連為一體，而活動(dòng)板則在彈簧作用下可脫開(kāi)或插入活動(dòng)擋圈的對(duì)應(yīng)開(kāi)口槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用折疊長(zhǎng)翻椅,它包括有長(zhǎng)座椅,長(zhǎng)座椅兩端通過(guò)連桿折疊機(jī)構(gòu)與車廂內(nèi)側(cè)壁鉸接為一體,且長(zhǎng)座椅的底面設(shè)有可折疊的活動(dòng)支腿。本實(shí)用新型首次將長(zhǎng)座椅與車廂內(nèi)壁鉸接為一體,使得長(zhǎng)座椅既可放開(kāi)坐人,又可收疊折起,占用車廂空間小,當(dāng)需運(yùn)載某些較大物件時(shí),則可方便裝入,使用非常靈活。本實(shí)用新型還配有收折靠背,可使人們坐下時(shí)更加舒適。
文檔編號(hào)B60N2/22GK2415969SQ0021992
公開(kāi)日2001年1月24日 申請(qǐng)日期2000年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月7日
發(fā)明者劉堂明, 高東輝, 祁建成 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所, 蘇州江南機(jī)電工業(yè)公司