專利名稱：轎減聚四氟外套復(fù)合活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，是一種轎減聚四氟外套復(fù)合活塞。
現(xiàn)有的汽車，特別是轎車的減震器活塞，利用橡膠密封環(huán)，裝在活塞外園線槽，其目的是減輕磨擦力，控制機(jī)械油外滲漏。由于其環(huán)槽較窄，槽與環(huán)是活連接，所以在使用該產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間后，有磨損滲漏現(xiàn)象，臺(tái)架試驗(yàn)，使用壽命合格品為200萬(wàn)次。
本實(shí)用新型的目的是提供一種磨擦力小，較好控制機(jī)械滲漏，使用壽命長(zhǎng)的復(fù)合活塞。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是在原有活塞的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，去掉原有的橡膠單環(huán)密封環(huán)和外園線槽，在活塞體外周側(cè)增設(shè)三道以上的嵌槽，多道嵌槽外包設(shè)有聚四氟乙烯外套，外套與嵌槽之間預(yù)壓有嵌環(huán)，嵌環(huán)和外套燒結(jié)與嵌槽固連。外套的上端外側(cè)向內(nèi)設(shè)置有錐面?；钊撞?，內(nèi)孔肩臺(tái)外另設(shè)有外肩臺(tái)，外肩臺(tái)與內(nèi)孔肩臺(tái)之間開(kāi)設(shè)有均布的油孔。
由于本實(shí)用新型采取了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有轎減活塞相比，具有磨擦力小，較好控制機(jī)械油滲漏，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1表示本實(shí)用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2表示本實(shí)用新型的活塞底部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3表示本實(shí)用新型的上肩臺(tái)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型具有活塞體1，活塞體1上平面設(shè)置有復(fù)原浮動(dòng)閥9，上部外側(cè)為上肩臺(tái)2，下部外園設(shè)置有裙帶4，內(nèi)部?jī)?nèi)孔7外設(shè)置有下肩臺(tái)6?；钊w1內(nèi)開(kāi)設(shè)置有油孔8。
它的主要特點(diǎn)是在活塞體1的外側(cè)開(kāi)設(shè)有三道以上的嵌槽10，嵌槽10外包設(shè)有聚四氟乙烯外套3，外套3在預(yù)壓前為柔軟體，柔軟體經(jīng)壓制與嵌槽10相咬合，嵌入嵌槽10內(nèi)成為嵌環(huán)，外套3和嵌環(huán)經(jīng)燒結(jié)凝固與嵌槽10固連。
如圖2所示，本實(shí)用新型活塞底面在內(nèi)孔下肩臺(tái)6外設(shè)置有外肩臺(tái)11，下肩臺(tái)6和外肩臺(tái)11之間開(kāi)設(shè)有均布的油孔8。
如圖3所示，為了進(jìn)一步減少磨擦和滲漏，在上肩臺(tái)2外周側(cè)的外套3上，預(yù)設(shè)有帶錐度的弧面12。
本實(shí)用新型復(fù)合活塞、臺(tái)架試驗(yàn)、使用壽命合格為530萬(wàn)次。
權(quán)利要求1.一種轎減聚四氟外套復(fù)合活塞，具有活塞體、浮動(dòng)閥、上肩臺(tái)、裙帶內(nèi)孔、下肩臺(tái)和油孔，其特征在于在活塞體外周側(cè)設(shè)置三道以上的嵌槽，多道嵌槽外包設(shè)有聚四氟乙烯外套，外套與嵌槽之間預(yù)壓有嵌環(huán)，嵌環(huán)和外套燒結(jié)與嵌槽固連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種轎減聚四氟外套復(fù)合活塞，其特征在于外套的上端外側(cè)向內(nèi)設(shè)置有錐面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種轎減聚四氟外套復(fù)合活塞，其特征于活塞底部，內(nèi)孔肩臺(tái)外另設(shè)有外肩臺(tái)，外肩臺(tái)與肩臺(tái)之間開(kāi)設(shè)有均布的油孔。
專利摘要本實(shí)用新型為汽車技術(shù)領(lǐng)域提供了一種轎減聚四氟外套復(fù)合活塞,它的主要特點(diǎn)是去掉原有的橡膠單環(huán)密封環(huán)和外圓線槽,在活塞體外周側(cè)增設(shè)三道以上的嵌槽,多道嵌槽外包設(shè)有聚四氟乙烯外套,外套與嵌槽之間預(yù)壓有嵌環(huán),嵌環(huán)和外套燒結(jié)與嵌槽固連;外套的上端外側(cè)向內(nèi)設(shè)置有錐面;活塞底部,內(nèi)孔肩臺(tái)外另設(shè)有外肩臺(tái),外肩臺(tái)與內(nèi)孔肩臺(tái)之間開(kāi)設(shè)有均布的油孔,與現(xiàn)有轎減活塞相比,具有磨擦力小,較好控制機(jī)械油滲漏,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60G13/08GK2443867SQ00258830
公開(kāi)日2001年8月22日 申請(qǐng)日期2000年10月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月2日
發(fā)明者劉海聚 申請(qǐng)人:劉海聚