專利名稱：駕駛室內(nèi)后視觀察鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛配件，特別是一種用于機動車駕駛員從駕駛室內(nèi)不用回頭即可看清車輛后邊情況的駕駛室內(nèi)后視觀察鏡。
中國專利號為87214028.8的駕駛室內(nèi)后視觀察鏡，它主要是利用光學全反射原理，用兩塊透鏡和一個裝在拐角處的反射鏡或由一塊物鏡、一塊顯示透鏡與光導纖維傳象束裝在方套內(nèi)組成，安裝在機動車上，一端透鏡為廣角物鏡，裝于車后，另一端為顯示鏡屏裝于駕駛室內(nèi)，方便司機觀察車后情況。其缺點是，因其顯示鏡受反射鏡或同軸光導纖維傳象束及其外套的限制，顯示面較小，觀察效果差，而且光學器件多。
本實用新型的目的的提出一種觀察效果好，光學器件少的駕駛室內(nèi)后視觀察鏡。
本實用新型的任務是這樣完成的，它包括廣角物鏡、顯示鏡、光纖傳象束、及它們的殼體，其特征在于光纖傳象束輸出端及其殼體呈里粗外細的錐體形，顯示鏡大于廣角物鏡。為了防霧還可在廣角物鏡上鍍一層防霧增光膜，為了方便制作，還可將光纖傳象束的錐體形輸出端及殼體加工成分離件，在結(jié)合處配制一塊方便聯(lián)接的同軸短焦距凸透鏡即可。
本實用新型由于將光纖傳象束的輸出端加工成錐體形，因此使顯示鏡屏面積增大，提高了向后的觀察效果，而且重量輕，光學器件少，使用方便。在廣角物鏡上鍍一層防霧增光膜，擴大了使用范圍，可在全天候條件下使用。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖面說明1.廣角物鏡 2.防霧增光膜 3.物鏡殼體 4.輸入端 5.光纖傳象束 6.顯示鏡殼體 7.輸出端 8.顯示鏡結(jié)合以上附圖進一步描述實施例，本實用新型是在本人原來專利的基礎(chǔ)上改進而成，如
圖1所示，廣角物鏡1是一塊透光率高、曲率半徑大、視角為110°的特制成象透鏡，它可在有限的角度區(qū)域內(nèi)將車后部的物體形狀的大小聚焦成象在光纖傳象束5的輸入端4面上，由光纖傳象束5將物象傳到其輸出端7的錐體形放大面上，然后經(jīng)顯示鏡8進一步放大、定格，以便司機在行車、倒車時能清晰地觀察到車后方有無物體，及物體的形狀大小，離車的距離，防止事故發(fā)生。廣角物鏡1與光纖傳象束5的輸入端面的聯(lián)接是由物鏡殼體3緊固聯(lián)接，光纖傳象束5的輸出端與顯示鏡的聯(lián)接是由顯示屏殼體緊固聯(lián)接。為能適應在全天候條件下使用，特別是在霧天使用，還可在廣角物鏡上鍍一層黃色的防霧增光膜2。
為了方便制作，還可將光纖傳象束5的錐體形輸出端及其殼體加工成斷開的分離件，在結(jié)合處配制一塊方便聯(lián)接的同軸短焦距凸透鏡。使用時只要將其與輸出端7的殼體加以緊固連接，就可使用。
權(quán)利要求1.駕駛室內(nèi)后視觀察鏡，它包括廣角物鏡、顯示鏡、光纖傳象束、及它們的殼體，其特征在于光纖傳象束在輸出端及其殼體呈里粗外細的錐體形，顯示鏡大于廣角物鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室內(nèi)后視觀察鏡，其特征在于在廣角物鏡上鍍有一層防霧增光膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室內(nèi)后視觀察鏡，其特征在于光纖傳象束的錐體形輸出端及其殼體是可斷開的分離件，在結(jié)合處配制一塊方便聯(lián)接的同軸短焦距凸透鏡。。
專利摘要駕駛室內(nèi)后視觀察鏡,它包括廣角物鏡、顯示鏡、光纖傳象束、及它們的殼體,其特征在于:光纖傳象束輸出端及其殼體呈錐體形,顯示鏡大于廣角物鏡。本實用新型由于在光纖傳象束的輸出端采用了錐體形,使顯示鏡屏面積增大,提高了向后的觀察效果,而且重量輕,光學器件少,使用方便。在廣角物鏡上鍍一層防霧增光膜,擴大了使用范圍,可在全天候條件下使用。
文檔編號B60R1/04GK2480238SQ01212870
公開日2002年3月6日 申請日期2001年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月25日
發(fā)明者魏山城, 任玉珍, 魏琦 申請人:魏山城