專利名稱：直列式汽車熄火電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車電器領(lǐng)域、尤其涉及一種直列式汽車熄火電磁閥。
現(xiàn)有汽車熄火電磁閥的開啟和關(guān)閉借用汽車啟動(dòng)機(jī)繼電器來控制，啟動(dòng)機(jī)繼電器系按自身需要設(shè)定的開啟和關(guān)閉時(shí)間，熄火電磁閥不完全適用，因此往往造成工作溫度過高、進(jìn)而燒毀。而解決這些問題，現(xiàn)有技術(shù)往往采用耐超高溫材料，如此，除成本居高不下外，其根本問題并未解決。
本實(shí)用新型目的是解決現(xiàn)有汽車熄火電磁閥工作溫度偏高，降低其溫度并控制在規(guī)定范圍內(nèi)，二是減少甚至消除吸拉線圈無效工作時(shí)間，克服易燒毀的問題，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。
技術(shù)方案一種直列式汽車熄火電磁閥，主要由外殼、保持線圈、吸拉線圈、套管，電磁鐵、吸合擋板等組成，所述保持線圈和吸拉線圈由線圈骨架固定在所述殼體與所述套管之間，所述電磁鐵位于所述套管內(nèi)，所述吸合擋板在所述套管開口端并固定在所述殼體底部，其特征在于在所述電磁閥底端還有一個(gè)光控開關(guān)，所述光控開關(guān)安裝在所述線圈骨架底端與所述吸合擋板之間，通過導(dǎo)線接位于所述殼體與吸合擋板之間的電子電路板，所述電子電路板設(shè)有一級(jí)和二級(jí)放大器，并在吸拉線圈回路上設(shè)有續(xù)流二極管。
優(yōu)點(diǎn)克服并解決了現(xiàn)有汽車熄火電磁閥工作溫度偏高，吸拉線圈無效工作時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致易燒毀的問題，通過光控開關(guān)，將溫度控制在規(guī)定范圍，并消除吸拉線圈無效工作時(shí)間及由此導(dǎo)致的燒毀現(xiàn)象，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。


圖1，本實(shí)用新型直列式汽車熄火電磁閥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2，本實(shí)用新型直列式汽車熄火電磁閥電路圖示意圖。
如
圖1所示，熄火器主要包括外殼8、保持線圈2、吸拉線圈3、電磁鐵5、吸合擋板6、光控開關(guān)、電子電路板9等組成，其中保持線圈2和吸拉線圈3由線圈骨架固定在殼體8和套管4之間，電磁鐵5位于套管4內(nèi)，擋板6位于套管4的底端，光控開關(guān)電路板9位于吸合擋板6和線圈骨架之間，光控開關(guān)由發(fā)光二極管1和光敏電阻7組成，電路板9上設(shè)有一級(jí)和二級(jí)放大器，并在吸拉線圈回路上設(shè)有續(xù)流二極管。如圖2所示其電路工作原理為電磁閥由兩組線圈V1接保持線圈2正極，V2接吸拉線圈正極，發(fā)光二極管D，光敏電阻R以及電阻R1三極管B1、B2組成開關(guān)電路，當(dāng)V1V2同時(shí)接通電源時(shí)，發(fā)光二極管D導(dǎo)通發(fā)光，光敏電阻R受光照射，阻值由1500K降至100，使三極管B1和B2導(dǎo)通，吸拉線圈工作，電磁鐵吸合，當(dāng)電磁鐵吸合到位同時(shí)遮擋發(fā)光二極管D，光敏電阻R無光照射，阻值增大，三極管B1和B2截止，切斷了吸拉線圈電流，從而減少了其無效工作時(shí)間，由保持線圈工作，使電磁鐵繼續(xù)吸合，完成整個(gè)工作過程。當(dāng)然，該電磁閥也可用于其它控制裝置。
權(quán)利要求1.一種直列式汽車熄火電磁閥，主要由外殼，保持線圈、吸拉線圈、電磁鐵、套管構(gòu)成、所述保持線圈和吸拉線圈由線圈骨架固定在所述殼體和所述套管之間，所述電磁鐵位于所述套管中，在所述套管端部有固定在殼體內(nèi)的吸合擋板，其特征在于所述電磁閥還有一個(gè)光控開關(guān)，所述光控開關(guān)安裝在所述線圈骨架底端與所述吸合擋板之間，通過導(dǎo)線接拉于所述殼體與吸合擋板之間的電子電路板，所述電子電路板設(shè)有一級(jí)和二級(jí)放大器，并在吸拉線圈回路上設(shè)有續(xù)流二極管。
2.如權(quán)利要求1所述的電磁閥，其特征在于所述光控開關(guān)由發(fā)光二極管和光敏電阻組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直列式汽車熄火電磁閥,主要由外殼、吸拉線圈、保持線圈、電磁鐵、吸合擋板等構(gòu)成,電磁鐵位于線圈中的套管內(nèi),吸合擋板位于套管另一開口端,其特征在于:所述電磁閥還有一個(gè)光控開關(guān),安裝在所述線圈骨架底端與吸合擋板之間,通過導(dǎo)線接位于所述殼體和吸合擋板之間的電子電路板,該電路板設(shè)有一級(jí)和二級(jí)放大器,在吸合線圈回路上有續(xù)流二極管,光控開關(guān)主要由發(fā)光二極管和光敏電阻組成,可將溫度控制在規(guī)定范圍,克服了現(xiàn)有汽車熄火電磁閥工作溫度高,吸拉線圈無效工作時(shí)間長(zhǎng)易燒毀的問題,延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)B60K28/00GK2477458SQ01239949
公開日2002年2月20日 申請(qǐng)日期2001年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月29日
發(fā)明者趙英夏 申請(qǐng)人:趙英夏