專利名稱：汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車免持裝置，特別是一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器。
2、無法專心于行車。
3、具危險(xiǎn)性。
4、多條配線穿梭于車內(nèi)，破壞車內(nèi)美觀。
5、操作較麻煩。
6、不具進(jìn)步性。
7、無法符合現(xiàn)今潮流。
8、較占空間。
是故，如何將上述缺失加以摒除，即為本案創(chuàng)作人所欲解決的技術(shù)困難點(diǎn)的所在。
有鑒于此，本案創(chuàng)作人以其本身所具備的專業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)理念，經(jīng)過多次的試作改良，終使本實(shí)用新型得以誕生。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題是由如下技術(shù)內(nèi)容來實(shí)現(xiàn)的。
一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，其特征是由一開關(guān)控制單元于車體內(nèi)部接設(shè)有一免持通訊設(shè)備、一音響設(shè)備、一揚(yáng)聲裝置與一電源供應(yīng)裝置，其中該開關(guān)控制單元是由一電源啟動(dòng)開關(guān)與一導(dǎo)通開關(guān)所組成，且該導(dǎo)通開關(guān)是接設(shè)一揚(yáng)聲器，而是藉由電源供應(yīng)裝置啟動(dòng)該電源啟動(dòng)開關(guān)，而當(dāng)該免持聽筒裝置產(chǎn)生輸入音源時(shí)，該開關(guān)控制單元是通過音響訊號(hào)線，來傳送一強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，以阻隔該音響設(shè)備所產(chǎn)生的音源，并通過導(dǎo)通開關(guān)將該輸入音源經(jīng)由揚(yáng)聲裝置輸出放大，又當(dāng)該免持聽筒停止產(chǎn)生輸入音源動(dòng)作時(shí)，該開關(guān)控制單元是停止傳送該強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，此時(shí)該音響設(shè)備是恢復(fù)原先的狀態(tài)，如此是以將音響設(shè)備與免持通訊設(shè)備的音源隔開，以達(dá)提高音源品質(zhì)。
除上述必要技術(shù)特征外，在具體實(shí)施過程中，還可補(bǔ)充如下技術(shù)內(nèi)容該開關(guān)控制單元是由多個(gè)繼電器所組成，多個(gè)繼電器的共同接腳接至排線J2，其常閉接點(diǎn)接至排線J3，將排線J2接至于電源啟動(dòng)開關(guān)，該排線J3接于音響設(shè)備；該導(dǎo)通開關(guān)是由晶體三極管Q102與Q101所組成，以控制排線J1的接腳所接設(shè)的揚(yáng)聲裝置；其中外部音源輸入通過MUTE音響訊號(hào)線產(chǎn)生一電流使繼電器K1、K2及K3吸磁，而使排線J2與排線J1的3腳相互導(dǎo)通，而將該排線J3的音響設(shè)備的音源截止；而當(dāng)外部音源停止輸入時(shí)，即當(dāng)該MUTE音響訊號(hào)線停止輸入電流，則繼電器的K1、K2及K3停止吸磁，而使排線J3所接設(shè)常閉經(jīng)點(diǎn)恢復(fù)閉合而讓音響設(shè)備繼續(xù)輸出音源。
該免持通訊設(shè)備、一揚(yáng)聲裝置與一電源供應(yīng)裝置是共構(gòu)于車體內(nèi)，如此可進(jìn)達(dá)使用方便，且不占車體空間的目的。
該免持通訊設(shè)備是接設(shè)有麥克風(fēng)與移動(dòng)電話。
本實(shí)用新型是利用該轉(zhuǎn)接器內(nèi)所設(shè)的音源控制電路，來控制該免持裝置所使用的時(shí)機(jī)，而當(dāng)來電時(shí)，無需先關(guān)閉音響再接聽的麻煩手續(xù)，而達(dá)操作方便，且其是建構(gòu)于車體內(nèi)部，可進(jìn)達(dá)不占車體空間的實(shí)用目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、其可控制切換音源，而無需費(fèi)神去額外關(guān)閉其他的音源。
2、不占空間。
3、操作簡便。
4、具安全性。
5、具進(jìn)步性。
6、符合現(xiàn)今潮流。
7、具實(shí)用性。
8、具商業(yè)競爭力。
為方便了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，及所能達(dá)成的功效、茲配合附圖
列舉一具體實(shí)施例，詳細(xì)介紹說明如下
圖2是本實(shí)用新型的連接示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施方塊圖。
圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施流程固。
圖5是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)接器電路示意圖。
該開關(guān)控制單元5是由一電源啟動(dòng)開關(guān)51與一導(dǎo)通開關(guān)52所組成(請(qǐng)參閱圖3所示)，且該導(dǎo)通開關(guān)52是接設(shè)一揚(yáng)聲裝置7，而藉由電源供應(yīng)裝置(如；汽車點(diǎn)煙器)啟動(dòng)該電源啟動(dòng)開關(guān)51，而當(dāng)該免持聽筒裝置4產(chǎn)生輸入音源71時(shí)，該開關(guān)控制單元5是通過音響訊號(hào)線61，來傳送一強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)62至音響設(shè)備6，以阻隔該音響設(shè)備6所產(chǎn)生的音源，并通過導(dǎo)通開關(guān)52將該輸入音源71經(jīng)由揚(yáng)聲裝量7放大輸出，而當(dāng)該免持通訊裝置4停止產(chǎn)生輸入音源71動(dòng)作時(shí)，該開關(guān)控制單元5是停止傳送該強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)62至音響設(shè)備6，此時(shí)該音響設(shè)備7是恢復(fù)原先的狀態(tài)(講參閱圖4所示)，如此可將音響設(shè)備6與免持通訊設(shè)備4的音源隔開，以達(dá)提高音源品質(zhì)的功效目的；請(qǐng)參閱圖5所示，其為本實(shí)用新型的試舉一電路實(shí)施例(請(qǐng)配合圖3所示)，其是由數(shù)繼電器RELAY.DPDT所組成的開關(guān)控制單元5，并將其共同接腳(COM)接至排線J2，其常閉接點(diǎn)(NO)接至排線J3，將排線J2接至于電源啟動(dòng)開關(guān)，該排線J3接于音響設(shè)備6，并由晶體三極管Q102與Q101所組成的導(dǎo)通開關(guān)52，以控制排線J1的接腳1所接設(shè)的揚(yáng)聲裝置7；其中當(dāng)外部音源輸入時(shí)，即通過MUTE音響訊號(hào)線6 1產(chǎn)生一電流來促使K1、K2及K3吸磁，而使排線J2與排線J1的3相互導(dǎo)通，而將該排線J3的音響設(shè)備6的音源截止；而當(dāng)外部音源停止輸入時(shí)，即當(dāng)該MUTE音響訊號(hào)線61停止輸入電流，則促使該繼電器RELAYDPDT的K1、K2及K3停止吸磁，而使排線J3所接設(shè)常閉經(jīng)點(diǎn)恢復(fù)閉合而讓音響設(shè)備6繼續(xù)輸出音源的動(dòng)作，而可將音源訊號(hào)做區(qū)隔，以達(dá)提高音源品質(zhì)的功效。
再者，又該免持通訊設(shè)備4、一揚(yáng)聲裝置7與一電源供應(yīng)裝置是共構(gòu)于車體內(nèi)，如此可進(jìn)達(dá)使用方便，又不占車體空間的目的。
綜上所述，本實(shí)用新型在突破先前的技術(shù)結(jié)構(gòu)下，確實(shí)已達(dá)到所欲增進(jìn)的功效，且也非熟悉該項(xiàng)技藝者所易于思及，再者，本實(shí)用新型申請(qǐng)前未曾公開，其所其的進(jìn)步性、實(shí)用性，顯已符合新型專利的申請(qǐng)要件，依法提出新型申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，其特征是由一開關(guān)控制單元于車體內(nèi)部接設(shè)有一免持通訊設(shè)備、一音響設(shè)備、一揚(yáng)聲裝置與一電源供應(yīng)裝置，其中該開關(guān)控制單元是由一電源啟動(dòng)開關(guān)與一導(dǎo)通開關(guān)所組成，且該導(dǎo)通開關(guān)是接設(shè)一揚(yáng)聲器，而是藉由電源供應(yīng)裝置啟動(dòng)該電源啟動(dòng)開關(guān)，而當(dāng)該免持聽筒裝置產(chǎn)生輸入音源時(shí)，該開關(guān)控制單元是通過音響訊號(hào)線，來傳送一強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，以阻隔該音響設(shè)備所產(chǎn)生的音源，并通過導(dǎo)通開關(guān)將該輸入音源經(jīng)由揚(yáng)聲裝置輸出放大，又當(dāng)該免持聽筒停止產(chǎn)生輸入音源動(dòng)作時(shí)，該開關(guān)控制單元是停止傳送該強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，此時(shí)該音響設(shè)備是恢復(fù)原先的狀態(tài)，如此是以將音響設(shè)備與免持通訊設(shè)備的音源隔開，以達(dá)提高音源品質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，其特征是該開關(guān)控制單元是由多個(gè)繼電器所組成，多個(gè)繼電器的共同接腳接至排線J2，其常閉接點(diǎn)接至排線J3，將排線J2接至于電源啟動(dòng)開關(guān)，該排線J3接于音響設(shè)備；該導(dǎo)通開關(guān)是由晶體三極管Q102與Q101所組成，以控制排線J1的接腳所接設(shè)的揚(yáng)聲裝置；其中外部音源輸入通過MUTE音響訊號(hào)線產(chǎn)生一電流使繼電器K1、K2及K3吸磁，而使排線J2與排線J1的3腳相互導(dǎo)通，而將該排線J3的音響設(shè)備的音源截止；而當(dāng)外部音源停止輸入時(shí)，即當(dāng)該MUTE音響訊號(hào)線停止輸入電流，則繼電器的K1、K2及K3停止吸磁，而使排線J3所接設(shè)常閉經(jīng)點(diǎn)恢復(fù)閉合而讓音響設(shè)備繼續(xù)輸出音源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，其特征是該免持通訊設(shè)備、揚(yáng)聲裝置與電源供應(yīng)裝置是共構(gòu)于車體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，其特征是該免持通訊設(shè)備是接設(shè)有麥克風(fēng)與移動(dòng)電話。
專利摘要一種汽車免持裝置轉(zhuǎn)接器，特征是由一開關(guān)控制單元于車體內(nèi)部接設(shè)一免持通訊設(shè)備、一音響設(shè)備、一揚(yáng)聲裝置與一電源供應(yīng)裝置，其中該開關(guān)控制單元是由電源啟動(dòng)開關(guān)與導(dǎo)通開關(guān)組成，且該導(dǎo)通開關(guān)接設(shè)一揚(yáng)聲器，藉由電源供應(yīng)裝置啟動(dòng)該電源啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)免持聽筒裝置產(chǎn)生輸入音源時(shí)，該開關(guān)控制單元通過音響訊號(hào)線，傳送一強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，以阻隔音響設(shè)備所產(chǎn)生的音源，并通過導(dǎo)通開關(guān)將輸入音源經(jīng)由揚(yáng)聲裝置輸出放大，當(dāng)免持聽筒停止產(chǎn)生輸入音源動(dòng)作時(shí)，該開關(guān)控制單元停止傳送該強(qiáng)制切斷命令的音響控制訊號(hào)至音響設(shè)備，此時(shí)該音響設(shè)備恢復(fù)原先的狀態(tài)，將音響設(shè)備與免持通訊設(shè)備的音源隔開，以達(dá)提高音源品質(zhì)。
文檔編號(hào)B60R11/02GK2522298SQ0128009
公開日2002年11月27日 申請(qǐng)日期2001年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月30日
發(fā)明者趙文生 申請(qǐng)人:巨太國際股份有限公司