專利名稱：電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路專用設(shè)施，尤其涉及電氣化鐵路電力機(jī)車牽引電流和泄漏電流的導(dǎo)電裝置，也即鐵路信號極性交叉處連接導(dǎo)流線和接觸網(wǎng)支柱接地導(dǎo)流線與鋼軌的連接夾具。
本實用新型電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具是怎樣實現(xiàn)的該導(dǎo)流線夾具由彎鉤式螺栓、齒形夾套、圓形墊圈和鎖緊螺母組合而成，齒形夾套和圓形墊圈依次套在彎鉤式螺栓上，鎖緊螺母位于圓形墊圈的外側(cè)，并與彎鉤式螺栓相配合。
本實用新型電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具所述彎鉤式螺栓彎鉤的內(nèi)側(cè)呈平面狀；所述齒形夾套上凹槽的弧形與彎鉤式螺栓上彎鉤的弧形相一致。
本實用新型電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作便利，安裝、拆卸非常方便，不需要專用設(shè)備，不受氣候等條件限制，安全可靠，能有效避免人身安全事故和設(shè)備燒毀事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具，其特征在于該導(dǎo)流線夾具由彎鉤式螺栓(4)、齒形夾套(3)、圓形墊圈(2)和鎖緊螺母(1)組合而成，齒形夾套(3)和圓形墊圈(2)依次套在彎鉤式螺栓(4)上，鎖緊螺母(1)位于圓形墊圈(2)的外側(cè)，并與彎鉤式螺栓(4)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具，其特征在于所述彎鉤式螺栓(4)彎鉤的內(nèi)側(cè)呈平面狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具，其特征在于齒形夾套(3)上凹槽的弧形與彎鉤式螺栓(4)上彎鉤的弧形相一致。
專利摘要本實用新型提供了一種電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具。該導(dǎo)流線夾具由彎鉤式螺栓、齒形夾套、圓形墊圈和鎖緊螺母組合而成，齒形夾套和圓形墊圈依次套在彎鉤式螺栓上，鎖緊螺母位于圓形墊圈的外側(cè)，并與彎鉤式螺栓相配合。所述彎鉤式螺栓彎鉤的內(nèi)側(cè)呈平面狀，齒形夾套上凹槽的弧形與彎鉤式螺栓上彎鉤的弧形相一致。本實用新型電氣化鐵路鋼軌導(dǎo)流線夾具結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作便利，安裝、拆卸非常方便，不需要專用設(shè)備，不受氣候等條件限制，安全可靠，能有效避免人身安全事故和設(shè)備燒毀事故的發(fā)生。
文檔編號B60M5/00GK2551504SQ0221185
公開日2003年5月21日 申請日期2002年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月22日
發(fā)明者王陽, 李益輝 申請人:鞍山鋼鐵集團(tuán)公司