專利名稱:長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用來吊運(yùn)長(zhǎng)重鋼軌的吊鉤,更詳細(xì)地說是對(duì)現(xiàn)有吊運(yùn)鋼軌的吊運(yùn)工具的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
在車站、碼頭經(jīng)常吊運(yùn)25M長(zhǎng)的鋼軌,而現(xiàn)有專門用于裝卸鋼軌的專用工具是采用鋼絲扣捆扎吊裝,而采用鋼絲扣捆扎吊裝則明顯地存在著一些缺陷1、采用鋼絲捆扎吊裝,由于是點(diǎn)接觸和線接觸,極易對(duì)鋼軌造成表面劃傷、壓痕和變形,以致使整支鋼軌報(bào)廢。2、掛摘鋼絲扣不方便,影響了裝卸效率。人們一直期盼著一種能克服上述缺陷的技術(shù)方案盡快產(chǎn)生。
本發(fā)明的目的是提供一種長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,它可以實(shí)現(xiàn)在吊運(yùn)過程中不損傷(壞)鋼軌的目的。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是它包括一對(duì)前、后設(shè)置的外支撐架,在兩外支撐架之間中下部左右兩側(cè)固定有固定銷,在外支撐架前、后之間的空腔內(nèi)的左右兩側(cè)對(duì)稱裝有夾臂和連桿,兩連桿的下端通過連桿銷與兩夾臂的上端連接,兩連桿的上端通過吊環(huán)銷與吊環(huán)連接,夾臂中部開有上下方向的長(zhǎng)條孔,夾臂通過上述長(zhǎng)條孔活動(dòng)地套裝在固定銷內(nèi),夾臂下部是夾持鋼軌的夾持部,呈彎鉤形,夾持部與鋼軌的接觸面是斜面,且兩斜面的斜度相適配。
在兩外支撐架中上部左右兩側(cè)對(duì)稱固定有定位銷,在兩夾臂的上部開有可落入定位銷的凹槽。
在兩外支撐架中部有一可插入保險(xiǎn)銷的保險(xiǎn)銷孔。
所述的夾臂的夾持部的厚度在16~25mm。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、由于夾臂的夾持部與鋼軌為面接觸,且兩接觸面的斜面相適配,夾臂與鋼軌貼合緊密可靠,因而吊運(yùn)過程中不會(huì)出現(xiàn)劃傷、壓痕和損傷(壞)鋼軌的現(xiàn)象,從而保證了裝卸過程中的鋼軌質(zhì)量。2、設(shè)有定位銷,可以保證夾臂夾緊定位,在吊運(yùn)時(shí)夾臂不脫位。3、采用連桿和夾臂傳動(dòng)定位,準(zhǔn)確且安全可靠,裝摘吊鉤快速方便,提高了裝卸效率。4、采用保險(xiǎn)銷,進(jìn)一步加強(qiáng)保險(xiǎn),即使是在失重的情況下,也不會(huì)發(fā)生脫鉤現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地描述。
圖1是本發(fā)明的半剖視圖;圖2是側(cè)面剖視圖。
1、外支撐架;2、吊環(huán);3、連桿;4、保險(xiǎn)銷;5、夾臂;6、鋼軌;7、定位銷;8、連桿銷;9、吊環(huán)銷;10、長(zhǎng)條孔;11、固定銷;12、夾持部;13、凹槽;14、保險(xiǎn)銷孔;15、卡夾式吊鉤。
參見圖1和圖2,有一對(duì)前、后設(shè)置的外支撐架1,在兩外支撐架1之間中下部左右兩側(cè)固定有固定銷11,在外支撐架1前、后之間的空腔內(nèi)的左右兩側(cè)對(duì)稱裝有夾臂5和連桿3,兩連桿3的下端通過連桿銷8與兩夾臂5的上端連接,兩連桿5的上端通過吊環(huán)銷9與吊環(huán)2連接,這樣可使夾臂5繞連桿銷8轉(zhuǎn)動(dòng)。夾臂5中部開有上下方向的長(zhǎng)條孔10,夾臂5通過上述長(zhǎng)條孔10活動(dòng)地套裝在固定銷11內(nèi),該長(zhǎng)條孔10可使夾臂5沿著長(zhǎng)條孔10上下移動(dòng),夾臂5下部是夾持鋼軌6的夾持部12,呈彎鉤形,夾持部12與鋼軌6的接觸面是斜面,且兩斜面的斜度相適配,這樣可以保證貼合緊密可靠,夾臂5的夾持部12的厚度為20mm。在兩外支撐架1中上部左右兩側(cè)對(duì)稱固定有定位銷7,在兩夾臂5的上肩部開有可落入定位銷7的凹槽13。在兩外支撐架1中部有一可插入保險(xiǎn)銷4的保險(xiǎn)銷孔14。
操作時(shí),作業(yè)人員手持外支撐架1,而雙夾臂5及連桿3則在重力的作用下,雙夾臂5自動(dòng)張開,此時(shí),固定銷11處在長(zhǎng)條孔10的上部位置,定位銷7在凹槽13外,將雙夾臂5夾持在鋼軌6兩側(cè),拉動(dòng)吊環(huán)2帶動(dòng)連桿3和雙夾臂5動(dòng)作使其夾緊到位,此時(shí),固定銷11處在長(zhǎng)條孔10的下部位置(如圖1所示),定位銷7落入凹槽13內(nèi),然后將保險(xiǎn)銷4插入到位,即可起吊。摘鉤時(shí),拔出保險(xiǎn)銷4手持外支撐架1,就可將卡夾式吊鉤15從鋼軌6上拿開。
權(quán)利要求
1.一種長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,其特征在于它包括一對(duì)前、后設(shè)置的外支撐架(1),在兩外支撐架(1)之間中下部左右兩側(cè)固定有固定銷(11),在外支撐架(1)前、后之間的空腔內(nèi)的左右兩側(cè)對(duì)稱裝有夾臂(5)和連桿(3),連桿(3)的下端通過連桿銷(8)與夾臂(5)的上端連接,兩連桿(3)的上端通過吊環(huán)銷(9)與吊環(huán)(2)連接,夾臂(5)中部開有上下方向的長(zhǎng)條孔(10),夾臂(5)通過上述長(zhǎng)條孔(10)活動(dòng)地套裝在固定銷(11)內(nèi),夾臂(5)下部是夾持鋼軌(6)的夾持部(12),呈彎鉤形,夾持部(12)與鋼軌(6)的接觸面是斜面,且兩斜面的斜度相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,其特征在于在兩外支撐架(1)中上部左右兩側(cè)對(duì)稱固定有定位銷(7),在兩夾臂(5)的上部開有可落入定位銷(7)的凹槽(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,其特征在于在兩外支撐架(1)中部有一可插入保險(xiǎn)銷(4)的保險(xiǎn)銷孔(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,其特征在于所述的夾臂(5)的夾持部(12)的厚度在16~25mm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種長(zhǎng)重鋼軌卡夾式吊鉤,其特征在于在兩外支撐架之間固定有固定銷,在外支撐架前、后之間的空腔內(nèi)對(duì)稱裝有夾臂和連桿,夾臂中部開有上下方向的長(zhǎng)條孔,夾臂通過長(zhǎng)條孔套裝在固定銷內(nèi),夾臂下部是夾持鋼軌的夾持部,夾持部與鋼軌的接觸面是斜面,兩斜面的斜度相適配。由于夾臂的夾持部與鋼軌為面接觸,且兩接觸面貼合緊密可靠,吊運(yùn)過程中不會(huì)出現(xiàn)劃傷、壓痕和損傷鋼軌的現(xiàn)象,保證了裝卸過程中的鋼軌質(zhì)量。
文檔編號(hào)B66C1/22GK1302746SQ0110782
公開日2001年7月11日 申請(qǐng)日期2001年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月23日
發(fā)明者雒興濱, 耿雙成 申請(qǐng)人:青島港務(wù)局