專利名稱：吹拭機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種吹試機(jī)，特別是涉及一種用來將汽車洗滌后沾附在汽車外表的水液予以吹離的吹拭機(jī)。
上述以往吹拭機(jī)的使用，雖然可吹離汽車外部所沾附的大部分水液，但是其采取以固定角度噴吹汽車表面的運(yùn)作方式，大部分是針對汽車頂面的水平部位設(shè)置較佳對應(yīng)角度，因此在吹拭汽車某些非水平部位的吹拭效果會大打折扣，例如一般汽車頂面在車頭、前車窗、車廂、后車窗及車尾等部位的斜度并非一致，其中車頭、車廂與車尾等部位的頂面大致是呈水平狀態(tài)，但是前車窗會呈前低、后高的傾斜狀，后車窗是呈前高、后低的傾斜狀。因此，以往吹拭機(jī)采取以固定角度往斜后方吹噴強(qiáng)風(fēng)對該等不同傾斜度部位進(jìn)行吹拭時，只能在車頭、車廂與車尾等水平位置具有較佳吹拭效果，對于分具前、后斜度的前、后車窗的吹拭效果會相對較差，尤其是后車窗的吹拭效果最差，而有改善的必要。
在實用新型的吹拭機(jī)包含有一用來站立的支撐架、二可升降位移地組裝在該支撐架上的滑座，及一設(shè)置在該二滑座間的噴吹機(jī)構(gòu)，該支撐架具有二間隔的直立軌條，該二軌條間并界定出一可供一汽車通過與停滯的噴吹空間，該滑座可同步升降位移地組裝在該二軌條相向側(cè)，該噴吹機(jī)構(gòu)具有一沿其長度方向延伸用來朝該噴吹空間噴吹強(qiáng)風(fēng)的下開口，其特點是該吹拭機(jī)更包含有一用來控制該噴吹機(jī)構(gòu)吹風(fēng)角度的控制裝置，該噴吹機(jī)構(gòu)是以其兩相反端部水平樞裝在該二滑座上，該控制裝置具有組裝在其中一滑座上的一角度調(diào)整機(jī)構(gòu)與一感應(yīng)單元，該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)是可驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)地聯(lián)結(jié)于該噴吹機(jī)構(gòu)其中的一端部，該感應(yīng)單元位在該噴吹空間旁用來感應(yīng)汽車頂面斜度，并依據(jù)所感應(yīng)汽車頂面斜度的不同，來控制該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)相對于汽車頂面轉(zhuǎn)動至預(yù)定夾角。
借此，該吹拭機(jī)可適應(yīng)汽車外表傾斜的角度吹拭作業(yè)，達(dá)到提高吹拭效果的目的。
該支撐架2具有二左右間隔設(shè)置的直立軌條21、一樞裝在該二軌條21的頂端間的卷收桿22、一用來驅(qū)動該卷收桿22旋轉(zhuǎn)的升降馬達(dá)23，及二分別以頂端固定在該卷收桿22的兩相反端上的吊帶24。該二軌條21間界定出一可供一汽車1通過與停滯的噴吹空間25，并具有開口相對的直向滑槽211。當(dāng)該卷收桿22被該升降馬達(dá)23往不同方向驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，可往上卷收或往下釋放該二吊帶24，使系連于該二吊帶24底端的滑座3可往上或往下位移。
該二滑座3是可同步升降位移地組裝在前述支撐架2的該二軌條21相向側(cè)，每一滑座3具有一概略呈L型彎折板狀的座本體31，及二固定在該座本體31的一外側(cè)面的輪架32。該輪架32附設(shè)有一上一下滾抵于所對應(yīng)軌條21的滑槽211內(nèi)的二滾輪321，且輪架32的一上端部是受前述支撐架2上的同側(cè)吊帶24的底端拉執(zhí)。因此當(dāng)前述升降馬達(dá)23在驅(qū)動卷收桿22卷收或釋放該二吊帶24時，該二滑座3便可被帶動而同步升降位移。
該噴吹機(jī)構(gòu)4是水平延伸地樞裝在該二滑座3間，具有一中空的殼座41、二固定在該殼座41的兩相反端部內(nèi)的送風(fēng)器42、二設(shè)置在該殼座41內(nèi)用來導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)板43、二由該殼座41的兩末端往外延伸的樞軸44，及一組裝在該殼座41的一中間位置處的安全偵測器45。
該殼座41具有一沿其長度方向延伸，用來朝該噴吹空間25噴吹強(qiáng)風(fēng)的下開口411。
該二送風(fēng)器42是由殼座41的兩相反端往內(nèi)吹送強(qiáng)風(fēng)，而由殼座41的下開口411往下送風(fēng)，設(shè)計上為了減少該二送風(fēng)器42的風(fēng)力相互沖突擾流而抵消，前述二導(dǎo)風(fēng)板43的設(shè)置作用便是用來分別導(dǎo)引該二送風(fēng)器42的出風(fēng)流向，以減少風(fēng)力相互抵消，該二導(dǎo)風(fēng)板43的裝設(shè)情形，是由該下開口411的一中央部位分別相背離地斜向延伸至殼座41頂部，使兩導(dǎo)風(fēng)板43間區(qū)隔出一上寬下窄的無風(fēng)區(qū)域412，如此便可避免兩送風(fēng)器42的風(fēng)力相互抵消。
該二樞軸44是由該殼座41的兩末端往外水平延伸，用來可樞擺地樞裝在該二滑座3的座本體31上。
該安全偵測裝置45的一上端部便是裝設(shè)在該殼座41的無風(fēng)區(qū)域412內(nèi)，而其一下端部是呈套設(shè)于殼座41外部的環(huán)圈狀，而且比殼座41更往下突伸。整體安全偵測裝置45的設(shè)置作用，是為了殼座41在吹拭過程中，若誤動作而往下過度位移時，在殼座41碰撞到汽車1以前，該安全偵測裝置45底緣便會先碰觸到汽車頂面，而控制前述用來驅(qū)動滑座3暨殼座41升降位移的升降馬達(dá)23停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使殼座41立刻停止下移，以避免繼續(xù)往下碰撞到汽車1。
該控制裝置5具有二分別組裝在該二滑座3的座本體31上的感應(yīng)單元51，及一固定在該右側(cè)滑座3上的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52。該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52在本實施例中是使用具有馬達(dá)的減速器，且該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52是聯(lián)結(jié)于該噴吹機(jī)構(gòu)4的右側(cè)樞軸44，而可驅(qū)動該樞軸44旋轉(zhuǎn)，以連動調(diào)整噴吹機(jī)構(gòu)4的下開口411相對于汽車1頂面的夾角。每一感應(yīng)單元51具有一呈L型彎折狀并固結(jié)在所對應(yīng)座本體31下方的固定架511，及三個呈三角形排列固定在該固定架31朝向該噴吹空間25的感應(yīng)元件512，用來感應(yīng)汽車頂面的斜度，并依據(jù)所感應(yīng)汽車頂面斜度的不同，來控制該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)4的下開口411相對于汽車頂面轉(zhuǎn)動至預(yù)定夾角。
每一感應(yīng)單元51利用該等感應(yīng)元件512來檢測汽車頂面斜度的方式，是以數(shù)位信號來作判斷，以三個感應(yīng)元件512分別代表B0、B1、B2三個位元(比特)為例作說明，當(dāng)每一感應(yīng)元件512由汽車1側(cè)面感應(yīng)到有車體存在時其數(shù)位信號為“1”，感應(yīng)不到車體存在時其數(shù)位信號為“0”，依此每一感應(yīng)單元51可感應(yīng)出的狀態(tài)共有000、001、010、011、100、101、110、111等八種情況，利用此八種感應(yīng)狀態(tài)的變化，便可適當(dāng)歸納設(shè)定出汽車1被感應(yīng)的部位屬于水平狀態(tài)、前傾狀態(tài)或后傾狀態(tài)，再依據(jù)汽車頂面的不同傾斜狀態(tài)，來相應(yīng)地由該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)4的下開口411相對于所對應(yīng)汽車頂面的部位轉(zhuǎn)動至較佳的吹拭夾角。
借上述構(gòu)件的組成，當(dāng)整體吹拭機(jī)用來由前往后吹離汽車1外部所沾附的水液時，可借由控制裝置5的感應(yīng)單元51感應(yīng)汽車頂面各部位的斜度，而在吹拭期間適時因應(yīng)地控制角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52，來驅(qū)動改變噴吹機(jī)構(gòu)4的下開口411相對于所吹拭部位的夾角，使噴吹機(jī)構(gòu)4所送出的強(qiáng)風(fēng)在吹抵如圖3所示汽車1的車頭11、前車窗12、車廂13、后車窗14及車尾15等部位時，都能調(diào)整至較佳的吹拭角度進(jìn)行強(qiáng)風(fēng)的噴送，而能在車頭11、前車窗12、車廂13、后車窗14及車尾15斜度并非一致的情況下，使各部位都獲得非常好的吹拭效果。
又，在此值得說明的是，本實用新型的吹拭機(jī)用來吹拭一般沒有車尾部分的休旅車等車種時，對于車廂的背面部分能具有甚佳的吹拭效果，如圖4所示的汽車6便是屬于沒有車尾部分的休旅車類型，其后車窗是以較垂直的角度設(shè)置在車廂63的背面64，使得整體車廂63的背面64具較大面積而且呈現(xiàn)較垂直狀態(tài)，本實施例中該噴吹機(jī)構(gòu)4以強(qiáng)風(fēng)吹抵汽車6的車頭61、前車窗62、車廂63頂面與車廂63的背面64等部位時，由于都能調(diào)整至較佳的吹拭角度進(jìn)行強(qiáng)風(fēng)的噴送，使得該面積較大的背面64能獲得很好的吹拭效果。
綜觀上述，本實用新型的吹拭機(jī)確實可借由其控制裝置5的感應(yīng)單元51，依據(jù)所感應(yīng)汽車頂面各部位的斜度，來控制角度調(diào)整機(jī)構(gòu)52適時改變噴吹機(jī)構(gòu)4的下開口411相對于所對應(yīng)汽車頂面的部位的吹拭夾角，因此能有效提升吹拭效果，所以的確非常實用與進(jìn)步。
權(quán)利要求1.一種吹拭機(jī)，包含有一用來站立的支撐架、二可升降位移地組裝在該支撐架上的滑座，及一設(shè)置在該二滑座間的噴吹機(jī)構(gòu)，該支撐架具有二間隔的直立軌條，該二軌條間并界定出一供一汽車通過與停滯的噴吹空間，該滑座同步升降位移地組裝在該二軌條相向側(cè)，該噴吹機(jī)構(gòu)具有一沿其長度方向延伸用來朝該噴吹空間噴吹強(qiáng)風(fēng)的下開口，其特征在于該吹拭機(jī)更包含有一用來控制該噴吹機(jī)構(gòu)吹風(fēng)角度的控制裝置，該噴吹機(jī)構(gòu)是以其兩相反端部水平樞裝在該二滑座上，該控制裝置具有組裝在其中一滑座上的一角度調(diào)整機(jī)構(gòu)與一感應(yīng)單元，該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)是可驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)地聯(lián)結(jié)于該噴吹機(jī)構(gòu)其中的一端部，該感應(yīng)單元位在該噴吹空間旁，依據(jù)所感應(yīng)汽車頂面斜度的不同，該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動該噴吹機(jī)構(gòu)相對于汽車頂面轉(zhuǎn)動至預(yù)定夾角。
2.如權(quán)利要求1所述的吹拭機(jī)，其特征在于該噴吹機(jī)構(gòu)具有一中空的殼座、二固定在該殼座的兩相反端部內(nèi)的送風(fēng)器，及二由該殼座的兩末端往外延伸的樞軸，該下開口便是沿該殼座長度方向延伸地位在殼座底部，該二送風(fēng)器是由殼座的兩相反端部往內(nèi)吹送強(qiáng)風(fēng)，而經(jīng)由殼座的下開口送出，整體噴吹機(jī)構(gòu)便是以該二樞軸分別樞裝在該二滑座上，并以其中的一樞軸可受驅(qū)動旋轉(zhuǎn)地聯(lián)結(jié)于該角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的吹拭機(jī)，其特征在于該噴吹機(jī)構(gòu)更具有二設(shè)置在該殼座內(nèi)用來導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)板，該二導(dǎo)風(fēng)板是由該下開口的一中央部位分別相背離地斜向延伸至殼座頂部，該二導(dǎo)風(fēng)板間區(qū)隔出一上寬下窄的無風(fēng)區(qū)域。
4.如權(quán)利要求3所述的吹拭機(jī)，其特征在于該噴吹機(jī)構(gòu)更具有一組裝在該殼座上的安全偵測器，該安全偵測裝置的一下端部是比該殼座更往下突伸，并碰觸到所述汽車頂面，控制該殼座停止下移。
5.如權(quán)利要求1所述的吹拭機(jī)，其特征在于該支撐架更具有一樞裝在該二軌條的頂端間的卷收桿、一用來驅(qū)動該卷收桿旋轉(zhuǎn)的升降馬達(dá)，及二可被上下卷放地分別固定在該卷收桿的兩相反端上的吊帶，且該二吊帶是往下延伸并分別拉執(zhí)該二滑座同步升降。
6.如權(quán)利要求5所述的吹拭機(jī)，其特征在于該噴吹機(jī)構(gòu)更具有二設(shè)置在該殼座內(nèi)用來導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)板，及一組裝在該殼座的一中間位置處的安全偵測器，該二導(dǎo)風(fēng)板是由該下開口的一中央部位分別相背離地斜向延伸至該殼座頂部，使該二導(dǎo)風(fēng)板間區(qū)隔出一上寬下窄的無風(fēng)區(qū)域，該安全偵測裝置的一上端部是裝設(shè)在該殼座的無風(fēng)區(qū)域內(nèi)，而其一下端部是比殼座更往下突伸，碰觸到所述汽車頂面，該升降馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種吹試機(jī)，包含二直立軌條、二可升降地組裝在二軌條相向側(cè)的滑座、一設(shè)置在二滑座間的噴吹機(jī)構(gòu)，及一控制噴吹機(jī)構(gòu)吹拭角度的控制裝置，二軌條間可供汽車通過與停滯，噴吹機(jī)構(gòu)兩端樞裝在二滑座上，并具有一沿其長度方向延伸用來朝汽車吹風(fēng)的下開口，控制裝置具有一用來驅(qū)動噴吹機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，及可感應(yīng)汽車頂面斜度的感應(yīng)單元，而依據(jù)所感應(yīng)斜度來控制角度調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動噴吹機(jī)構(gòu)的下開口相對于汽車頂面轉(zhuǎn)動至較佳角度，以提高吹拭效果。
文檔編號B60S3/04GK2581258SQ02284798
公開日2003年10月22日 申請日期2002年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月21日
發(fā)明者楊宏明 申請人:楊宏明