專利名稱：汽車防碰氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車相碰時(shí)的安全設(shè)備，具體為汽車防碰氣囊。
背景技術(shù)：
汽車相碰，追尾，碰人和碰路邊物體的事天天有，造成了很多流血和家破人亡的悲劇，目前除自動(dòng)，車內(nèi)氣囊和降底車速，平頭車不許銷售，別無(wú)它法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的是提供一種利用車前和車后外面用來(lái)保護(hù)人生和汽車安全的氣囊。在緊急情況時(shí)，氣囊彈出，使汽車不與別的東西直接相碰，而減不損失。就算全車翻入水中，下沉也慢些，給自救互救贏來(lái)了寶貴的時(shí)間，也將給人們喜歡的占空間少的平頭車一個(gè)新生。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作出進(jìn)一步說(shuō)明。
圖中所示為本發(fā)明汽車防碰汽囊的全景示意圖1為前后汽囊
具體實(shí)施例方式如圖所示，汽車前后四周各有隱藏的汽囊箱，箱內(nèi)收藏有壓縮的氣囊，在緊急關(guān)頭采用二種方案，一駕駛員將剎車踩到底打開聯(lián)動(dòng)開關(guān)或用手動(dòng)開關(guān)將前或后氣囊彈出，二安裝前后雷達(dá)，用計(jì)算機(jī)計(jì)算車距和車速，計(jì)算將出事時(shí)自動(dòng)彈出氣囊，將汽車與汽車，或與人或與路邊別的東西用氣囊隔開，將事故損失減到最小。
權(quán)利要求
1.一種汽車防碰氣囊，其特征是車前、車后和四周各有數(shù)個(gè)隱藏的氣囊箱
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防碰氣囊其特征是；在緊急情況下通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況在車前、車后或全車四周彈出數(shù)個(gè)氣囊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車防碰氣囊設(shè)備，具體為汽車防碰氣囊，汽車經(jīng)常發(fā)生一些相碰、追尾等流血的事件，為解決這個(gè)問(wèn)題，本發(fā)明公開這種汽車防碰氣囊設(shè)備。汽車前后各有隱藏的氣囊箱，箱內(nèi)收藏有壓縮的氣囊，在緊急關(guān)頭采用二種方案，一駕駛員將剎車踩到底打開聯(lián)動(dòng)開關(guān)或用手動(dòng)開關(guān)將前或后面的氣囊彈出，二安裝前后雷達(dá)，用計(jì)算機(jī)計(jì)算車距和車速，計(jì)算將出事時(shí)自動(dòng)彈出氣囊，使汽車與其它東西膈開，將事故損失減少到最小，就算掉入水中下沉也慢些，給逃生者贏來(lái)寶貴的時(shí)間，也將給平頭車一個(gè)新生。路越來(lái)越好，車越來(lái)越多，車速越來(lái)越快，當(dāng)然安全還是第一，所以本發(fā)明具有廣闊的市場(chǎng)前景。
文檔編號(hào)B60R21/16GK1565901SQ0312461
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月4日
發(fā)明者江自強(qiáng) 申請(qǐng)人:江自強(qiáng)