專利名稱：磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與磁懸浮軌道線安裝有關(guān)，特別是一種磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，是動(dòng)力軌支架安裝定位和動(dòng)力軌安裝后檢測(cè)的量具。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下一種磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，其特點(diǎn)是它包括一倒置的斜三角架，該三角架的水平桿上設(shè)置一基準(zhǔn)板，該基準(zhǔn)板一端設(shè)有鉤頭，另一端設(shè)有壓緊裝置，該基準(zhǔn)板嵌有磁塊；
該三角架的內(nèi)斜桿和外斜桿相交的下頂端設(shè)有垂直于基準(zhǔn)板的測(cè)量板；該外斜桿斜向上延伸，其頂端向上鉛直地設(shè)有一豎桿，該豎桿的頂端固設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)向內(nèi)水平伸出；上述構(gòu)件的設(shè)置應(yīng)保障滿足下列位置關(guān)系當(dāng)基準(zhǔn)板嵌入的磁塊上吸定子下表面利用鉤頭和壓緊裝置固定時(shí)，即基準(zhǔn)板的中心點(diǎn)與定子下表面的基準(zhǔn)點(diǎn)B重合時(shí)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)指向功能件側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A，則該測(cè)量板的中心點(diǎn)恰好對(duì)準(zhǔn)動(dòng)力軌支架下動(dòng)力軌的中心測(cè)量點(diǎn)C。
還設(shè)有模擬量板，可與測(cè)量板緊貼安裝在三角架的內(nèi)斜桿和外斜桿相交的下頂端面上，而且模擬量板的中心應(yīng)正對(duì)動(dòng)力軌的中心測(cè)量點(diǎn)C。
所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是在一外圓殼體內(nèi)設(shè)有一前端為圓錐尖中間套有可伸縮彈簧和尾端具有讀數(shù)刻度的圓錐柱體構(gòu)成的，該圓錐尖即基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)。
所述的磁塊為釹鐵硼磁塊。
本發(fā)明的技術(shù)效果1.本發(fā)明采用磁性材料固定方法使測(cè)量器裝拆靈便，測(cè)量器上吸于定子后，操作人員便可脫手進(jìn)行下道安裝工序，節(jié)省人力，提高效率；2.測(cè)量器的三點(diǎn)定位使測(cè)量精度得到有效控制；3.設(shè)置了模擬量板可使一個(gè)測(cè)量器起到二個(gè)使用功能，既可用于動(dòng)力軌支架安裝測(cè)量，又可對(duì)安裝后的動(dòng)力軌精度進(jìn)行復(fù)檢。
圖2是本發(fā)明磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)剖視圖。
圖3是本發(fā)明用于動(dòng)力軌安裝的狀態(tài)示意圖。
圖4是本發(fā)明用于動(dòng)力軌測(cè)量的狀態(tài)示意圖。圖中1-功能件 2-定子 3-動(dòng)力軌4-動(dòng)力軌支架5-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 51-圓錐尖 52-伸縮彈簧53-讀數(shù)裝置 6-基準(zhǔn)板61-鉤頭 62-壓緊裝置7-磁塊 8-測(cè)量板9-模擬量板 10-三角架101-水平桿 102-內(nèi)斜桿 103-外斜桿 104-豎桿上述構(gòu)件的設(shè)置應(yīng)保障滿足下列位置關(guān)系當(dāng)基準(zhǔn)板6嵌入的磁塊7上吸定子2下表面利用鉤頭61和壓緊裝置62固定時(shí)，即基準(zhǔn)板6的中心點(diǎn)與定子2下表面的基準(zhǔn)點(diǎn)B重合時(shí)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)51指向功能件1側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A，則該測(cè)量板8的中心點(diǎn)恰好對(duì)準(zhǔn)動(dòng)力軌支架4下動(dòng)力軌3的中心測(cè)量點(diǎn)C。
所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5是一外圓殼體內(nèi)包覆一前端為圓錐尖51、中間套有可伸縮彈簧52和尾端具有讀數(shù)刻度53的圓錐柱體構(gòu)成的，其圓錐尖51即是基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)，如圖2所示。
所述的磁塊7為釹鐵硼磁塊。
還有一模擬量板9，可與測(cè)量板8緊貼安裝在三角架10的內(nèi)斜桿102和外斜桿103相交的下頂端面上，而且模擬量板9的中心所對(duì)應(yīng)的位置即是動(dòng)力軌中心測(cè)量點(diǎn)C。
本發(fā)明磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器可以用于動(dòng)力軌支架安裝定位，請(qǐng)參見圖3，其工作過程如下1.在本測(cè)量器的動(dòng)力軌測(cè)量板8上裝上模擬量板9；2.將本測(cè)量器基準(zhǔn)板6上吸定子2的下表面，并利用鉤頭61和壓緊裝置62壓緊定位；這時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的圓錐尖51，即基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)功能件1的側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A；3.將動(dòng)力軌支架4裝絕緣子的平面貼緊模擬量板9，穿入模擬量板的定位銷；4.檢查讀數(shù)裝置53的讀數(shù)，調(diào)整并達(dá)到正確位置后，緊固動(dòng)力軌支架4的固定螺栓，即完成動(dòng)力軌支架4的安裝定位。
本發(fā)明利用了兩個(gè)基本原理結(jié)構(gòu)其一是將三角形穩(wěn)定特性應(yīng)用到本測(cè)量器上，把功能件1側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A、定子2下表面基準(zhǔn)點(diǎn)B和動(dòng)力軌中心測(cè)量點(diǎn)C連成一個(gè)三角形，使基準(zhǔn)點(diǎn)A、B到測(cè)量點(diǎn)C的距離成定距，解決了Y軸Z軸方向的定位距離。
其二是用釹鐵硼磁鋼塊7嵌入基準(zhǔn)板6中，解決了測(cè)量器向上快速定位的問題。基準(zhǔn)板6垂直于Y軸方向一端頭設(shè)有限位鉤頭61，另一端設(shè)有壓緊裝置62，以控制基準(zhǔn)板6與定子2基準(zhǔn)點(diǎn)B的定位。
本發(fā)明還可用于動(dòng)力軌安裝后的復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，工作過程如下1.拆下模擬量板9；2.將本測(cè)量器基準(zhǔn)板6上吸定子2的下表面，并利用鉤頭61和壓緊裝置62壓緊定位，這時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的圓錐尖51對(duì)準(zhǔn)功能件1的側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A，如圖4；3.檢查動(dòng)力軌測(cè)量板8與動(dòng)力軌3的間隙及Z軸方向偏離中心的距離，如不符要求則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
本發(fā)明磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量裝置已用于上海磁懸浮列車段動(dòng)力軌的安裝測(cè)量，實(shí)際使用表明，本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn)1.測(cè)量器的磁性基準(zhǔn)板上吸在定子下表面，達(dá)到了定位快速、正確、穩(wěn)定的要求；2.測(cè)量器的三基點(diǎn)結(jié)構(gòu)形成，確定了測(cè)量點(diǎn)到基準(zhǔn)點(diǎn)的距離，保證了安裝測(cè)量精度；3.測(cè)量器的固定方式操作簡(jiǎn)便可靠，不僅可減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可節(jié)省人力，提高工作效率。
磁懸浮軌道梁全線長(zhǎng)30公里，動(dòng)力軌在軌道梁兩側(cè)的總安裝長(zhǎng)度為60公里(單軌)，且安裝空間狹小，工期短，工作量大，在該測(cè)量器和動(dòng)力軌安裝車配套施工下，快速地完成了全線動(dòng)力軌安裝，并使安裝精度達(dá)到了要求。
權(quán)利要求
1.一種磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，其特征在于它包括一倒置的斜三角架(10)，該三角架(10)的水平桿(101)上設(shè)置一基準(zhǔn)板(6)，該基準(zhǔn)板(6)一端設(shè)有鉤頭(61)，另一端設(shè)有壓緊裝置(62)，該基準(zhǔn)板(6)嵌有磁塊(7)；該三角架(10)的內(nèi)斜桿(102)和外斜桿(103)相交的下頂端設(shè)有垂直于基準(zhǔn)板(6)的測(cè)量板(8)；該外斜桿(103)斜向上延伸，其頂端向上鉛直地設(shè)有一豎桿(104)，該豎桿(104)的頂端固設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)的基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)(51)向內(nèi)水平伸出；上述構(gòu)件的設(shè)置應(yīng)保障滿足下列位置關(guān)系當(dāng)基準(zhǔn)板(6)嵌入的磁塊(7)上吸定子(2)下表面利用鉤頭(61)和壓緊裝置(62)固定時(shí)，即基準(zhǔn)板(6)的中心點(diǎn)與定子(2)下表面的基準(zhǔn)點(diǎn)B重合時(shí)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)的基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)(51)指向功能件(1)側(cè)導(dǎo)向面基準(zhǔn)點(diǎn)A，則該測(cè)量板(8)的中心點(diǎn)恰好對(duì)準(zhǔn)動(dòng)力軌支架(4)下動(dòng)力軌(3)的中心測(cè)量點(diǎn)C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，其特征在于還設(shè)有模擬量板(9)，可與測(cè)量板(8)緊貼安裝在三角架(10)的內(nèi)斜桿(102)和外斜桿(103)相交的下頂端面上，而且模擬量板(9)的中心應(yīng)正對(duì)動(dòng)力軌的中心測(cè)量點(diǎn)C。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，其特征在于所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)是在一外圓殼體內(nèi)設(shè)有一前端為圓錐尖(51)中間套有可伸縮彈簧(52)和尾端具有讀數(shù)刻度(53)的圓錐柱體構(gòu)成的，該圓錐尖(51)即基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，其特征在于所述的磁塊(7)為釹鐵硼磁塊。
全文摘要
一種磁懸浮列車動(dòng)力軌安裝測(cè)量器，是一倒置三角架的水平桿上設(shè)一定位基準(zhǔn)板，該基準(zhǔn)板的一端設(shè)有鉤頭，另一端設(shè)有壓緊裝置，基準(zhǔn)板中嵌有磁塊，三角架的內(nèi)斜桿和外斜桿相交的下頂端設(shè)有垂直于基準(zhǔn)板的測(cè)量板，而外斜桿向上延伸，其頂端向上設(shè)有一豎桿，該豎桿頂端固設(shè)有一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向內(nèi)水平伸出一基準(zhǔn)定位觸點(diǎn)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便、三點(diǎn)定位精度高、節(jié)省人力、工作效高，既可用于動(dòng)力軌的安裝，又可用于動(dòng)力軌的復(fù)測(cè)。
文檔編號(hào)B60L13/04GK1470416SQ0312952
公開日2004年1月28日 申請(qǐng)日期2003年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月26日
發(fā)明者吳祥明, 劉武君, 陳廷康, 潘家劉, 錢呈祥 申請(qǐng)人:上海磁懸浮交通發(fā)展有限公司