專利名稱：海岸海洋車載流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種專用移動(dòng)式實(shí)驗(yàn)裝備，尤其涉及用于海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)的實(shí)驗(yàn)車。
自1994年聯(lián)合國(guó)海洋法實(shí)施以來(lái)，大陸架劃歸沿海國(guó)管轄，海洋權(quán)利涉及海洋領(lǐng)土調(diào)研工作，日益增。因此，建設(shè)車載流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，集現(xiàn)代化探測(cè)、實(shí)驗(yàn)分析與計(jì)算機(jī)設(shè)備于一體，建立海、陸“兩棲性”工作需要。逐漸形成概念，本發(fā)明也付諸於設(shè)計(jì)與建設(shè)。
已經(jīng)有專用的海洋調(diào)查船，但其無(wú)法用于淺海及灘涂地質(zhì)勘查的任務(wù)，顯然用于深海的儀器設(shè)備更多，淺海、潮間帶及灘涂地區(qū)水深淺地形復(fù)雜，大型船只無(wú)法行動(dòng)，且造價(jià)昂貴，難以普及使用，并不適用于海洋及灘涂地質(zhì)勘查。目前對(duì)具有于淺海洋及灘涂地質(zhì)勘側(cè)的實(shí)驗(yàn)車并未見(jiàn)報(bào)導(dǎo)。這是第一輛海岸帶車載流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，設(shè)有專用的移動(dòng)式實(shí)驗(yàn)裝置，專門應(yīng)用于海岸帶地質(zhì)地理環(huán)境資源勘測(cè)，服務(wù)于海岸港口航道建設(shè)，海岸工程，海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)及海岸城市建設(shè)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)的實(shí)驗(yàn)車，以貨車車箱為實(shí)驗(yàn)車，底盤上設(shè)有放置在兩側(cè)的水箱，水箱之間設(shè)有連通導(dǎo)管，車箱內(nèi)部設(shè)有儀器架和實(shí)驗(yàn)臺(tái)，車箱門口設(shè)有電動(dòng)液壓升降平臺(tái)。兩側(cè)的水箱不但可以裝上清潔的備用水源，尤其是能平衡車輛的均勻負(fù)荷，也使車輛的底盤在一定的載荷下適應(yīng)顛簸的道路，避免野外道路顛簸對(duì)儀器的損壞。并可以方便攜帶配件。
實(shí)驗(yàn)室設(shè)備裝置包含海、陸定位系統(tǒng)(GPS定位與淺海聲學(xué)三應(yīng)答定位)，雙頻回聲測(cè)深儀，海水水位、波浪、水深測(cè)定儀，溫度、鹽度、密度測(cè)定系統(tǒng)，流速、流向、含沙測(cè)定，海底掃描儀、地層結(jié)構(gòu)探測(cè)，重力鉆，探泥器，實(shí)驗(yàn)設(shè)備裝置用箱包固定帶固定在儀器架的層間，橡皮艇亦可以分拆固定于彼，車箱的角落設(shè)有計(jì)算機(jī)以及辦公條件。計(jì)算機(jī)設(shè)有上述設(shè)備的組合軟件系統(tǒng)。
本發(fā)明的特點(diǎn)是提供緊湊的比較完善的工作條件的移動(dòng)式實(shí)驗(yàn)室，并設(shè)有一定的生活裝置，幾乎所有的儀器和設(shè)備包括在淺海使用的快艇及探測(cè)及儀器可在一個(gè)車箱全部裝完，此車輛可與人員一道到達(dá)，不但保證了現(xiàn)場(chǎng)的工作條件，也保證了儀器設(shè)備及時(shí)投入使用，設(shè)有的電源轉(zhuǎn)換和發(fā)電機(jī)裝置更給野外工作提供了必要的條件。能夠滿足淺海、灘涂、陸地、島嶼的涉及海洋水文，海洋地形、沉積及底部地層的工作，并且海水與浮泥樣品可以及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
車箱內(nèi)部設(shè)有儀器架和實(shí)驗(yàn)臺(tái)，尤其是一面均為儀器架，另一面為實(shí)驗(yàn)臺(tái)，中間留有走道。儀器架和實(shí)驗(yàn)臺(tái)的下半部將實(shí)驗(yàn)室設(shè)備裝置固定。
與實(shí)驗(yàn)臺(tái)并排設(shè)有冰箱，實(shí)驗(yàn)臺(tái)并排處還設(shè)有平齊的水池12，在車箱的角落設(shè)有計(jì)算機(jī)工作臺(tái)。
儀器架儀器架的每格均有固定帶將格內(nèi)儀器牢牢固定。被固定的儀器有海流儀(ADCP)、測(cè)深儀、船用旁側(cè)聲納、淺地層剖面儀、海水溫鹽密自測(cè)系統(tǒng)、陸地地質(zhì)雷達(dá)、全球定位系統(tǒng)、微波定位系統(tǒng)、自動(dòng)記錄潮位儀、TDR(水質(zhì)測(cè)試儀)、土壤鉆、圖象記錄儀、圖象記錄工作站和等。
調(diào)查輔助設(shè)備折疊式快艇、船用推進(jìn)器、油箱、空氣壓縮機(jī)、SCOBA潛水設(shè)備、水下攝像設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)。
樣品固定架、實(shí)驗(yàn)臺(tái)、水槽、冰箱用于固定鉆孔樣品、底質(zhì)和水樣品的處理、分析、保存、部分儀器主機(jī)的固定、工具和零配件分類安放。
電腦、外設(shè)及網(wǎng)絡(luò)有臺(tái)式電腦和手提電腦、工作站、A0彩色繪圖儀、掃描儀、一體機(jī)(電話、打印、傳真、掃描)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
電力及照明在的不同方向安裝有射登和一組電源輸入、輸出，由5千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力而且燃料箱，無(wú)論白天或夜晚在距離車50米內(nèi)可提供電力和照明?？赏饨?20伏電源或自身發(fā)電。
水源兩只水箱共0.75立方米水和水泵，用于提供水源和車載平衡，熱水器50升。
液壓升降平臺(tái)載重1噸半的液壓升降平臺(tái)，便于沉重儀器設(shè)備的上下，由一組蓄電池提供電力。
車輛上配有小型配電箱、工具箱、液壓升降平臺(tái)控制器、充電器、書(shū)架、座椅、車載GPS。
本實(shí)驗(yàn)車能方便科研人員提供水陸兩用的工作設(shè)施。并有一定的生活條件，在實(shí)用中經(jīng)過(guò)了考驗(yàn)，確實(shí)為研究人員提供了不可多得的工作條件。
權(quán)利要求
1.海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)實(shí)驗(yàn)車，其特征是以貨車車箱為實(shí)驗(yàn)車，底盤上裝有放置在兩側(cè)的水箱(1)，水箱之間設(shè)有連通導(dǎo)管，車箱內(nèi)部設(shè)有儀器架(13)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)(12)，車箱門口設(shè)有電動(dòng)液壓升降平臺(tái)(6)。
2.由權(quán)利要求1所述的海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)實(shí)驗(yàn)車，其特征是車箱內(nèi)部一面均為儀器架(13)，另一面為實(shí)驗(yàn)臺(tái)(12)，中間留有走道。
3.由權(quán)利要求1所述的海洋灘涂地質(zhì)勘查的實(shí)驗(yàn)車，其特征是實(shí)驗(yàn)臺(tái)并排設(shè)有水池(12-1)、與實(shí)驗(yàn)臺(tái)并排還設(shè)有冰箱(17)。
4.由權(quán)利要求1所述的海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)實(shí)驗(yàn)車，其特征是底盤上設(shè)有發(fā)電機(jī)(3)、汽油箱(4)、柴油箱(5)、在底盤端部舉升到車箱門口的液壓升降平臺(tái)(6)、外接電源(7)、工具箱(8)、液壓升降平臺(tái)控制器(9)、蓄電池(10)、充電器(11)。
5.由權(quán)利要求1所述的海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)實(shí)驗(yàn)車，其特征是車箱角落設(shè)有計(jì)算機(jī)工作臺(tái)(14)、書(shū)架(15)和座椅(16)。
6.由權(quán)利要求1所述的海洋灘涂地質(zhì)勘查的實(shí)驗(yàn)車，其特征是實(shí)驗(yàn)臺(tái)(12)上部設(shè)有樣品架。
7.由權(quán)利要求1所述的海洋灘涂地質(zhì)勘查的實(shí)驗(yàn)車，其特征是水池(12-1)上部設(shè)有一熱水器。
全文摘要
海岸海洋地質(zhì)勘測(cè)實(shí)驗(yàn)車，以貨車車箱為實(shí)驗(yàn)車，底盤上裝有放置在兩側(cè)的水箱(1)，水箱之間設(shè)有連通導(dǎo)管，車箱內(nèi)部設(shè)有儀器架和實(shí)驗(yàn)臺(tái)，車箱門口設(shè)有電動(dòng)液壓升降平臺(tái)(6)。實(shí)驗(yàn)室設(shè)備裝置包含海、陸定位系統(tǒng)，雙頻回聲測(cè)深儀，海水水位、波浪、水深測(cè)定儀，溫度、鹽度、密度測(cè)定系統(tǒng)，流速、流向、含沙測(cè)定，海底掃描儀、地層結(jié)構(gòu)探測(cè)，重力鉆，探泥器，實(shí)驗(yàn)設(shè)備裝置用箱包固定帶固定在儀器架的層間，車箱的角落設(shè)有計(jì)算機(jī)以及辦公條件。本發(fā)明提供了緊湊的比較完善的工作條件的移動(dòng)式實(shí)驗(yàn)室，能夠滿足淺海、灘涂、陸地、島嶼的涉及海洋水文，海洋地形、沉積及底部地層的工作，并且海水與浮泥樣品可以及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
文檔編號(hào)B60P3/363GK1478673SQ03131640
公開(kāi)日2004年3月3日 申請(qǐng)日期2003年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月3日
發(fā)明者王穎, 蔣松柳, 王 穎 申請(qǐng)人:南京大學(xué)