專利名稱：車用gsm網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子領(lǐng)域的車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置。
背景技術(shù)：
在目前的市面上有幾種類型的汽車防盜器，普通的如一些單純用電子遙控器來接收警訊并控制車輛的電子防盜裝置。這類防盜裝置的缺點(diǎn)是只能短距離接受警訊和控制車輛，如遇上高明竊賊切斷防盜器電源，則整個(gè)防盜器就失效。在市面上有一種高檔的GPS汽車防盜器，它主要利用衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)，跟蹤盜車的確切位置，以利于警方對(duì)被盜車輛追查。這種防盜器缺點(diǎn)是車主不能及時(shí)阻止車輛被盜及遠(yuǎn)程控制車輛運(yùn)行，且價(jià)格及使用費(fèi)用較高，故不易推廣。另外目前市面上也推出一種GSM汽車防盜器，但這種防盜器在設(shè)計(jì)上存在著許多不足，比如它報(bào)警及控制的指令發(fā)出方式是采用GSM短訊息通道，該方式的缺點(diǎn)是用戶操作繁瑣及GSM短訊息通道有時(shí)容易占線，不利于整個(gè)防盜系統(tǒng)的快速反應(yīng)和控制。另該防盜器的功能較少，如系統(tǒng)靈敏度觸發(fā)設(shè)定單一不可調(diào)節(jié)，這就容易產(chǎn)生警情誤報(bào)或不報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警控制裝置，在車輛有警情時(shí)，該裝置能通過GSM網(wǎng)絡(luò)語音通道用語音方式向車主設(shè)定的電話或移動(dòng)電話發(fā)出警訊，同時(shí)車主可用電話或移動(dòng)電話通過GSM網(wǎng)絡(luò)語音通道，用電話中不同按鍵對(duì)防盜裝置發(fā)出多種不同指令控制車輛，以免被盜。


圖1為本實(shí)用新型車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置原理框圖。
圖2為實(shí)用新型主控系統(tǒng)電路原理圖。
圖1中GSM收/發(fā)模塊①負(fù)責(zé)向車主發(fā)送警訊并負(fù)責(zé)接收車主發(fā)送來的防盜指令。主控系統(tǒng)②和GSM收/發(fā)模塊①、防盜系統(tǒng)③、語音模塊⑧。連接它通過譯碼器U3將車主指令譯碼后送中央處理器U1處理，U1處理后將相關(guān)的操作提示以語音方式由GSM收/發(fā)模塊①發(fā)送回車主，在接收到車主的指令后主控系統(tǒng)②又將指令傳送到防盜系統(tǒng)③并控制相聯(lián)的門鎖控制系統(tǒng)④，中控系統(tǒng)⑤，聲光報(bào)警系統(tǒng)⑥，電/油路控制系統(tǒng)⑦等汽車控制系統(tǒng)執(zhí)行各項(xiàng)防盜指令。
圖2中U3為雙音頻譯碼器，當(dāng)用戶使用手機(jī)對(duì)防盜裝置操作時(shí)，由GSM收/發(fā)模塊接收GSM信號(hào)并解碼出雙音頻信號(hào)，由P8送入主控系統(tǒng)，由U3譯碼后送U1處理并輸出相應(yīng)的控制信號(hào)。同時(shí)，根據(jù)不同的操作，給語音模塊發(fā)出指令回饋用戶相應(yīng)的提示。語音提示出P9被送到GSM收/發(fā)模塊調(diào)制后傳送給用戶，操作指令由P2送到防盜系統(tǒng)執(zhí)行。
在發(fā)生警情時(shí)，防盜系統(tǒng)由P2送入信息經(jīng)U1處理，根據(jù)警情對(duì)語音模塊操作，語音模塊以語音方式發(fā)出相應(yīng)警情信息，由P9送到GSM收/發(fā)模塊調(diào)制后傳送給用戶。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置，利用GSM網(wǎng)絡(luò)語音通道作為傳輸指令通道并由防盜系統(tǒng)、主控制系統(tǒng)、GSM收/發(fā)模塊、語音模塊組成整機(jī)裝置。該裝置通過防盜系統(tǒng)電路輸出端與主控模塊電路輸入端相連，主控制系統(tǒng)電路的輸出端又與GSM收/發(fā)模塊電路的振鈴輸出相連，語音模塊又與主控系統(tǒng)U1相連，防盜系統(tǒng)電路又與裝置中的聲光警報(bào)系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、電/油路控制系統(tǒng)、門鎖控制系統(tǒng)相連，起到報(bào)警和控制車輛啟動(dòng)、熄火的作用。
該裝置所述的防盜系統(tǒng)是通過天線接收來自遙控器的指令進(jìn)行解碼處理，并執(zhí)行相應(yīng)的的操作，同時(shí)與主控制模塊相連接也可以執(zhí)行來自用戶電話發(fā)來的控制指令，以及通過主控制系統(tǒng)對(duì)用戶設(shè)置的電話通報(bào)警情。如在設(shè)防時(shí)按下K1鍵，設(shè)防功能指令被送入遙控器的HCS30進(jìn)行滾動(dòng)編碼并通過433MH2的聲表面濾波器調(diào)制，T1放大后發(fā)射。防盜模塊通過天線接收調(diào)解處理，防盜器進(jìn)入警戒狀態(tài)，此時(shí)各防盜傳感器的信號(hào)的變化將被送防盜系統(tǒng)進(jìn)行判斷處理。如有警情(震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、邊門打開等)將會(huì)發(fā)出報(bào)警，聲、光從T4、J1、T2輸出，同時(shí)把相應(yīng)的警情送到主控制系統(tǒng)處理。
該裝置所述的主控制系統(tǒng)主要承擔(dān)用戶手機(jī)遠(yuǎn)程控制及警情報(bào)告的處理。用戶可以用手機(jī)對(duì)車載的防盜器進(jìn)行操作。如設(shè)定時(shí)，用戶可以通過手機(jī)上的按鍵，根據(jù)語音模塊的語音提示，進(jìn)行各項(xiàng)操作。用戶手機(jī)的操作信息通過GSM收/發(fā)模塊接收主控模塊P8送到主控由間頻譯碼器U3進(jìn)行譯碼后送中央處理器U1處理，U1根據(jù)操作內(nèi)容的語音方式通過P6送到GSM收/發(fā)模塊發(fā)送到用戶手機(jī)提示用戶操作方法及操作是否成功等信息使用戶很方便的操作。
由于該實(shí)用新型所述車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置利用屯GSM通信網(wǎng)絡(luò)中的語音通道進(jìn)行信息指令傳輸使得車輛遠(yuǎn)程報(bào)警及車主遠(yuǎn)程控制車輛變得簡單和容易操作，即車輛有警情時(shí)，該報(bào)警裝置GSM收/發(fā)手機(jī)模塊會(huì)遠(yuǎn)距離向車主發(fā)出語音警訊，車主可根據(jù)不同情況用電話中不同的按鍵對(duì)該防盜裝置發(fā)送出不同的相關(guān)防盜指令。使車執(zhí)行如熄火、監(jiān)聽、喊話、警報(bào)等等功能從而起到防盜作用。
權(quán)利要求1.車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置，該裝置由語音模塊⑧、防盜系統(tǒng)③、主控制系統(tǒng)②、GSM收/發(fā)模塊①組成，其特征在于；該裝置的防盜模塊③電路輸出端與主控制系統(tǒng)②電路輸入相連，主控制系統(tǒng)電路的輸出端又與GSM收/發(fā)模塊①電路的振鈴輸入相連。防盜系統(tǒng)又與裝置中的門鎖控制系統(tǒng)④、中控系統(tǒng)⑤、聲光控制系統(tǒng)⑥、電/油控制系統(tǒng)⑦相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警及控制裝置，其特征在于所述的主控制系統(tǒng)中插口P8和音頻譯碼器U3輸入相連，U3輸出又與中央處理器CPUU1輸入相連，CPUU1和語音模塊⑧相連。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車用GSM網(wǎng)絡(luò)防盜報(bào)警監(jiān)控裝置，汽車有警情時(shí)，該裝置可通過GSM網(wǎng)絡(luò)將警訊以語音方式發(fā)送致車主電話或手機(jī)，車主亦可以通過電話或手機(jī)對(duì)該裝置發(fā)出控制車輛的相關(guān)指令，從而起到防盜作用。該裝置由無線滾動(dòng)密碼遙控器、防盜系統(tǒng)、主控制系統(tǒng)、語音模塊、GSM收/發(fā)模塊等電子系統(tǒng)組成。該裝置通過主控系統(tǒng)電路輸出輸入端分別與GSM收/發(fā)模塊電路的輸入端、防盜系統(tǒng)輸出端相連，而防盜系統(tǒng)電路又與裝置的聲光控制系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、門鎖控制系統(tǒng)、電/油路控制系統(tǒng)相連，從而起到利用GSM網(wǎng)絡(luò)語音報(bào)警，并監(jiān)控車輛的作用。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2628357SQ0324389
公開日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月29日
發(fā)明者黃錫林 申請(qǐng)人:黃錫林