專利名稱：通道式運鈔車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于特種車。
背景技術：
我國目前承擔鈔票運輸任務的車輛基本上是單體封閉廂式運鈔車，這種車車身具有防彈式結構，在運輸過程中具有較好的安全性，但鈔票裝卸過程是暴露的，這個過程存在不安全的隱患，而大部分的搶劫都發(fā)生在這個過程中。為此，必須增加保安力量，這樣就加重了銀企的負擔，但也不能從根本上防止搶劫。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種能保證鈔票裝卸過程安全的通道式運鈔車，如附圖所示，本實用新型包括一個車體，車體上有封閉廂體，其特征在于在廂體的地板上設有滑道，滑道上設置一個可在滑道上移動的底板，底板的后端固定一個伸縮式防護罩，伸縮式防護罩的上端固定在車廂體后部的上端，伸縮式防護罩的后端有一個門，伸縮式防護罩與底板構成一個防護通道，車體上的一個液壓油缸的頂桿與底板的前端紋接，推動底板在滑道上前后移動，底板的后端底部有滑輪。本實用新型裝卸鈔票時，將防護通道伸到銀行的門口，通道將除門口以外的其他方向封閉，鈔票在與外界隔離的狀態(tài)下完成裝卸，然后將伸縮式通道收回車廂內。整個過程外界無法介入，大提高了運鈔的安全性。


附圖1為本實用新型結構示意圖，圖中1、車體；2、封閉式廂體；3、攝像機；4、側窗；5、座椅；6電話；7、報警器；8、滑道；9、防護罩；10、油缸頂桿；11、底板；12、滑輪；13、后窗；14、后門。
具體實施方式
在依維克汽車上實施本結構，車型為NJ6596SFF。廂體內底板長3400毫米，寬1560毫米，底板為鋼板，厚度4毫米。防護罩由金屬絲帆布制成，高度1800毫米。防護罩上端與車廂尾端固定處相對于車廂后端面凹進400毫米，作為防護罩收縮后的存放空間。
權利要求1.通道式運鈔車，包括一個車體，車體上有封閉式廂體，其特征在于在廂體的地板上設有滑道，滑道上設置一個可在滑道上移動的底板，底板的后端固定一個伸縮式防護罩，伸縮式防護罩的上端固定在廂體后部的上端，伸縮式防護罩的后端有一個門，伸縮式防護罩與底板構成一個防護通道，車體上的一個液壓油缸的頂桿與底板的前端絞接，推動底板在滑道上前后移動，底板的后端底部有滑輪。
專利摘要通道式運鈔車。在廂體的地板上設有滑道，滑道上設置一個底板，底板的后端固定一個伸縮式防護罩，伸縮式防護罩的上端固定在廂體后部的上端，伸縮式防護罩的后端有一個門，伸縮式防護罩與底板構成一個防護通道，一個液壓油缸的頂桿與底板的前端絞接。本實用新型的防護通道可伸到銀行的門口，通道將除門口以外的其它方向封閉，鈔票在與外界隔離的狀態(tài)下完成裝卸，大大提高了運鈔工作的安全性。
文檔編號B60P3/00GK2680508SQ20042001160
公開日2005年2月23日 申請日期2004年3月1日 優(yōu)先權日2004年3月1日
發(fā)明者王化中 申請人:王化中