專利名稱：一種嬰兒車安全座椅固定機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車安全座椅固定機構，特別是指可直接將安全座椅定位于嬰兒車上以方便載運，且可由該安全座椅提把的旋轉，而予以達到與嬰兒車定位效果的嬰兒車安全座椅固定機構。
背景技術：
現有的嬰兒車僅為單純地適用于供給父母推動嬰兒的一種簡單地運載工具而已，因此，當外出而到達目的地時，幼小嬰兒必須從于汽車的安全座椅取下而抱至另外的嬰兒車內以方便載運，尤其在目前現行的法規(guī)上均規(guī)定，為保護嬰兒安全，在乘坐汽車時，嬰兒都必須使用安全座椅，然而，基于安全性，當嬰兒于安全座椅內時一定必須系上五點式的安全帶，而于置放嬰兒車內時，也有三點式或五點式的安全帶必須系上，故此，當嬰兒在熟睡狀態(tài)時，必須解除汽車上的五點式安全帶，然后再系上嬰兒車上的安全帶，如此一來，不將嬰兒吵醒的機會相當的低。
基于上述的問題，市面上出現一種可和嬰兒車相互結合的嬰兒專用安全座椅，如中國臺灣公告號為319196的專利案以及美國專利5676386專利案結構，其主要是于嬰兒車的結構上設置卡掣裝置，以方便父母親能在不吵醒嬰兒的狀況下將嬰兒從汽車上而移到嬰兒車上，再配合汽車安全座椅相對的卡掣機構來達到定位組合的效果，然而一般產品在設計時，方便性與快速性是設計的重點，但對于嬰兒而言，就各國的安全標準觀之，實際上與方便性不一定劃上等號，也因為這樣，就結構性而言是相當方便的，但對于安全性而言實則不然，因此如上述的專利案，主要是由彈性組件達到自動定位的效果，且定位的結構相當的復雜，因此，在現有的結構當中，由于方便性的增加，由于屬自動卡合，因此父母親在使用時疏于檢查安全座椅究竟是否形成定位狀態(tài)并不得而知，再者，復雜的結構也與故障的比例相對的增加，且主要的技術組件為彈性組件，該組件均存在有彈性疲乏的問題，因此，容易造成卡掣不完全或失效等問題；故雖然以目前的產品利用彈性原件以及單一操作的結構來達成方性的效果，然實際上卻可能因為其復雜的結構而忽略了其安全性。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于具有明確的動作，避免操作者的疏失，達到安全性的效果，在操作動作上加強其順暢性，并且更安全的嬰兒車安全座椅固定機構。
本實用新型的目的是這樣實現的一種嬰兒車安全座椅固定機構，供一具有一本體與一提把的汽車安全椅，利用其提把扣合在一穿置座布的嬰兒車骨架上，其特征在于，該固定機構至少包括一對定位座，分別連接于車架的兩側，且每一個定位座上至少具有別一定位部以及一卡掣塊；及一對定位鉤，其連接于該汽車安全椅的提把的下端隨之轉動，當該提把轉動時，可帶動該對定位鉤卡入突出塊下方；一限制件，其裝置在車架上，且位于兩定位座之間，并配合座布與兩定位座分別限制安全椅的一側邊。
如上所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該車架包括有相互樞接的手把管，前、后腳管，座管以及連接關節(jié)組，且彼此可呈一展開與收折狀態(tài)。
如上所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件可拆式的與下關節(jié)連接。
如上所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件可拆式的與前腳管連接。
如上所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件可為一餐盤。
如上所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件可為一前扶手。
本實用新型的優(yōu)點有1、本實用新型的車架連接有一對定位座，并于該定位座形成一卡掣塊；而該安全座椅的本體與提把樞接，提把可由一調整裝置的控制而與本體相對旋轉至少可變換呈一可提位置以及一固定位置，并于提把下方延伸出一定位鉤，且定位鉤可隨提把旋轉移動，當欲固定該安全座椅時，該提把呈一可提位置，先使本體置于定位座的上方，再將提把旋轉至使用位置，而由于該提把下方延伸有一定位鉤，故可使該定位鉤配合定位座的卡掣塊形成一卡掣狀態(tài)，使其由該提把位置的轉換而同時形成定位狀態(tài)，使其達到具有明確的動作，避免操作者的疏失，達到安全性的效果；2、本實用新型的定位座可為一體形成連接關節(jié)組，也可為分離式的連接于車架的前腳管或手把管位置。3、本實用新型的安全座椅的提把在一般使用時，即具有一可提位置、可固定位置以及一止動位置的操作選擇，使其由該一般操作的方式運用于與嬰兒車配合固定的方式，并使其在操作動作上加強其順暢性。4、本實用新型的安全座椅底部設有一圓弧造形，使該安全座椅得以如搖椅前后搖動。5、本實用新型于車架前裝置有一限制件，而此一限制件可為可拆換式的餐盤或者前扶手，在與安全座椅配合固定時，可由該限制件以及車架本身的座布，輔助限制安全座椅移動，使本實用新型更增加其安全性。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的車架立體視圖。
圖2是本實用新型的車架連接關節(jié)組立體視圖。
圖3是本實用新型的汽車安全座椅之分解視圖。
圖4是本實用新型的汽車安全座椅之剖示圖。
圖5是本實用新型的汽車安全座椅之提把動作示意圖。
圖6是本實用新型的定位鉤與定位座組合動作示意圖。
圖7是本實用新型的另一實施例定位鉤與定位座組合動作示意圖。
圖8是本實用新型的汽車安全座椅與車架組合動作示意圖。
圖9是本實用新型的組合部份剖面示意圖。
圖10是本實用新型的組合整體視圖。
圖號說明1車架 2安全座椅結構3座布 4餐盤11前腳管 12后腳管13手把管14輪組 15座管16連接關節(jié)組 17收折操作組51下關節(jié) 52上關節(jié)511定位座 512卡掣塊513開放端 514連接部515定位部 6可提位置7固定位置 8止動位置21本體 22提把23釋放裝置 211前側面212后側面 213底面214側面215容置空間
216調整位置2131弧形部217定位件 221連接部222腿部223握持部224定位鉤 2211容置空間231按鍵232鎖定件233彈性組件2161調整定位槽89限制件具體實施方式請參閱
圖1以及圖2所示，本實用新型為一種嬰兒車安全座椅固定機構，包括有一車架1以及一安全座椅結構2，其中該車架1，包括有前腳管11、后腳管12、手把管13、輪組14、座管15、連接關節(jié)組16、收折操作組17、座布3以及餐盤4所構成；其中該連接關節(jié)組16具有上、下關節(jié)51、52，并分別樞接前、后腳管11、12以及手把管13的末端，而座管15則分別樞接前、后腳管11、12，使其成為一可活動的連桿組；而在手把管13上設置一收折操作組17，由該收折操作組17控制上、下關節(jié)52、51的釋放與鎖定，使其可由該收折操作組17的控制，而達成該車架1具有一展開狀態(tài)以及一收折狀態(tài)；而該座布3穿置在座管15與手把管13上，使其成一可承載嬰兒的承載空間；連接關節(jié)組16的下關節(jié)51同時延伸出一定位座511，其中該定位座5具有一定位部515以及一卡掣塊512，并于卡掣塊512下方具有一可橫向進入的開放端513；定位座511同時形成于連接關節(jié)組16，另也可分離式的裝置在前腳管11或手把管13上。
在下關節(jié)處同時形成一連接部514，使其由該連接部514與餐盤4可拆式的連接，除此之外，餐盤4也可使用前扶手取代(圖中未示)，兩者均可在車架1上形成一可限制嬰兒的限制件，再者，餐盤4或者前扶手也可扣接在前腳管11上(圖中未示)。
請參考圖3、4所示，安全座椅2包括有一本體21、一提把22以及一對釋放裝置23，其中本體21，由一前211、后側面212、底面213及兩側面214形成一可容置嬰兒的容置空間215，并在其底面213形成一弧形部2131，使該本體21置放在地面時可由該弧形部2131搖動；而在本體21的兩側面214適當位置形成一可與提把22連接的調整位置216，并在該調整位置216內形成復數個調整定位槽2161；另于本體21的兩側底部形成一可與車架1定位部515相互配合的定位件217。
提把22，為一″ㄇ″字形，包含有一連接部221，一腿部222以及一握持部223，其中該連接部221的內側面形成一可容置釋放裝置23的鎖定件232移動的容置空間2211，而提把22與本體21兩側的中央位置樞接，并在該連接部221的底部形成一定位鉤224，而該定位鉤224可隨提把22旋轉。
釋放裝置23其裝置在本體21與提把22之間，包含有一按鍵231，一鎖定件232以及至少一彈性組件233，其中該鎖定件232置于本體21與提把22所形成的容置空間2211與調整定位槽2161，并由彈性組件233在常態(tài)下保持在鎖定位置，而該按鍵231位于鎖定件232的一側，并可推掣該鎖定件232移動而脫離該本體21的調整定位槽2161至釋放位置，使該提把22形成與本體21得以相對自由旋轉的狀態(tài)；再利用該按鍵的控制，使該提把具有一可提的位置6，一固定位置7以及一與地面接觸而阻止該本體搖動的止動位置8(如圖5所示)。
請續(xù)參考圖6、7、8、9所示， 當欲使該安全座椅2與車架1定位時，該安全座椅2先形成一可提位置6，并將提把22的連接部221位置置于定位座511的位置，且使本體21底部兩側的定位件217進入該下關節(jié)51的定位部515內，使該安全座椅2于嬰兒車車架1上形成初步定位，再由該釋放裝置23的按鍵231的釋放使該提把22得以與本體21相對旋轉，而當提把22旋轉至固定位置7時，由于該定位件217已位于定位部511內而使本體21保持與車架1相對不動狀態(tài)；此時由于定位鉤224與提把22相對同步旋轉，使該定位鉤224可以旋轉的方式，由該定位座511的卡掣塊512下方的開放端513橫向進入，使其達成安全座椅2與車架1形成卡掣定位狀態(tài)(如
圖10所示)。
另外，同時可由車架1的餐盤4以及座布3阻擋安全座椅2本體21的前、后側面211、212，更進一步的輔助定位防止安全座椅2呈旋轉脫離(如圖8所示)；而欲提起安全座椅2時，同樣釋放該提把22與本體21間的調整裝置23，使該提把22旋轉至可提位置6，同時可使該定位鉤224脫離該卡掣塊512，而達到順暢地使安全座椅2與車架1分離的目的。
權利要求1.一種嬰兒車安全座椅固定機構，供一具有一本體(21)與一提把(22)的汽車安全椅，利用其提把(22)扣合在一穿置座布的嬰兒車骨架上，其特征在于，該固定機構至少包括一對定位座(511)，分別連接于車架(1)的兩側，且每一個定位座(511)上至少具有別一定位部(515)以及一卡掣塊(512)；及一對定位鉤(224)，其連接于該汽車安全椅的提把(22)的下端隨之轉動，當該提把(22)轉動時，可帶動該對定位鉤(224)卡入突出塊下方；一限制件(89)，其裝置在車架(1)上，且位于兩定位座(511)之間，并配合座布(3)與兩定位座(511)分別限制安全椅的一側邊。
2.根據權利要求1所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該車架(1)包括有相互樞接的手把管(13)，前、后腳管(11)(12)，座管(15)以及連接關節(jié)組(16)，且彼此可呈一展開與收折狀態(tài)。
3.根據權利要求1所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件(89)可拆式的與下關節(jié)(51)連接。
4.根據權利要求1所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件(89)可拆式的與前腳管(11)連接。
5.根據權利要求1所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件(89)可為一餐盤(4)。
6.根據權利要求1所述的一種嬰兒車安全座椅固定機構，其特征是該限制件(89)可為一前扶手。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒車安全座椅固定機構，供一具有一本體與一提把的汽車安全椅，利用其提把扣合在一穿置座布的嬰兒車骨架上，其特征在于，該固定機構至少包括一對定位座，分別連接于車架的兩側，且每一個定位座上至少具有別一定位部以及一卡掣塊；及一對定位鉤，其連接于該汽車安全椅的提把的下端隨之轉動，當該提把轉動時，可帶動該對定位鉤卡入突出塊下方；一限制件，其裝置在車架上，且位于兩定位座之間，并配合座布與兩定位座分別限制安全椅的一側邊。本實用新型由該提把位置的轉換而同時形成定位狀態(tài)，使其達到具有明確的動作，避免操作者的疏失，達到安全性的效果。
文檔編號B60N2/26GK2895185SQ200420102578
公開日2007年5月2日 申請日期2004年12月9日 優(yōu)先權日2004年12月9日
發(fā)明者候仁恩, 戴泉坐 申請人:中山市隆成日用制品有限公司