專利名稱：客貨兩用正三輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其是客貨兩用正三輪摩托車。
背景技術(shù)：
目前，客貨兩用正三輪摩托車在我國北方農(nóng)村應(yīng)用很普遍，一般由駕駛室、發(fā)動機(jī)、車架、車斗等構(gòu)成，駕駛室有敞蓬的，也有帶蓬的，除駕駛員的座位外，一般沒有其他乘坐人員的座位，車斗安裝在車架上，主要用來載人和載物，車斗上可安裝上雨蓬用來遮風(fēng)和避雨。車斗的兩側(cè)板上設(shè)有坐框，在坐框上放上坐墊就可坐人，坐框與車斗的側(cè)板呈90°夾角橫向向外固接在側(cè)板上，因此坐框要占用一定的橫向空間，同一型號的正三輪摩托車其總寬是一定的，因此使得這種正三輪摩托車后車斗的有效載貨空間非常有限。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種客貨兩用正三輪摩托車，以解決現(xiàn)有客貨兩用正三輪摩托車載人或載貨的有效空間非常有限問題。
為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的客貨兩用正三輪摩托車，包括駕駛室、發(fā)動機(jī)、車架及車斗，駕駛室內(nèi)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和駕駛座，車斗安裝在車架上，駕駛室內(nèi)駕駛座的后方設(shè)有雙人后排座，車斗的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄，框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架，框形護(hù)欄的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔。
本實(shí)用新型中框形護(hù)欄起著對裝載貨物限位的作用，坐墊支架鉸接在框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)面的下端部，使用時坐墊支架在框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)呈90°方向支撐在框形護(hù)欄上，不另外占用車斗的橫向空間，在正三輪摩托車總寬一定的情況下，與傳統(tǒng)客貨兩用正三輪摩托車的車斗相比，可增加車斗兩側(cè)板間的橫向尺寸，從而顯著增大了車斗的有效載貨空間。同時，駕駛室內(nèi)駕駛座后方的雙人后排座可乘坐2～3人，總的來說也增大了載人空間。在框形護(hù)欄的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔，使雨蓬的安裝和拆卸更加方便、快捷。
本實(shí)用新型的有益效果是增大了有效載人和載貨空間，坐墊支架使用方便、可靠，雨蓬的安裝和拆卸更加方便、快捷。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型中坐墊支架9與框形護(hù)欄8的連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示，本實(shí)用新型由駕駛室1、發(fā)動機(jī)2、車架3、車斗4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5、駕駛座6、雙人后排座7、框形護(hù)欄8、坐墊支架9、支架安裝孔10及防塵護(hù)板11構(gòu)成，駕駛室1內(nèi)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5和駕駛座6，車斗4安裝在車架3上，駕駛室1內(nèi)駕駛座6的后方設(shè)有雙人后排座7，車斗4的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄8，框形護(hù)欄8內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架9，框形護(hù)欄8的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔10。
從
圖1可看出上述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5為方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使駕駛更加方便舒適。
從
圖1還可看出上述駕駛室1的底板上設(shè)有防塵護(hù)板11將發(fā)動機(jī)2與駕駛室1分隔開，保證發(fā)動機(jī)的廢氣或灰塵不會躥進(jìn)駕駛室1。
當(dāng)車斗4主要用作載人時，坐墊支架9在框形護(hù)欄8內(nèi)側(cè)呈90°方向支撐在框形護(hù)欄8上時，在坐墊支架9上放上坐墊就可坐人。當(dāng)車斗4用來載貨時，將坐墊支架9旋轉(zhuǎn)90°而使其豎直靠在框形護(hù)欄8上，從而方便在車斗4里堆放貨物。坐墊支架9與框形護(hù)欄8之間做成可反復(fù)裝拆的鉸接結(jié)構(gòu)，當(dāng)車斗4長期不用作載人時，可將坐墊支架9完全拆卸下來而不用。
權(quán)利要求1.一種客貨兩用正三輪摩托車，包括駕駛室(1)、發(fā)動機(jī)(2)、車架(3)及車斗(4)，駕駛室(1)內(nèi)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(5)和駕駛座(6)，車斗(4)安裝在車架(3)上，其特征是A、駕駛室(1)內(nèi)駕駛座(6)的后方設(shè)有雙人后排座(7)；B、車斗(4)的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄(8)，框形護(hù)欄(8)內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架(9)，框形護(hù)欄(8)的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客貨兩用正三輪摩托車，其特征是所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(5)為方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客貨兩用正三輪摩托車，其特征是所述駕駛室(1)的底板上設(shè)有防塵護(hù)板(11)將發(fā)動機(jī)(2)與駕駛室(1)分隔開。
專利摘要一種客貨兩用正三輪摩托車，包括駕駛室(1)、發(fā)動機(jī)(2)、車架(3)及車斗(4)，駕駛室(1)內(nèi)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(5)和駕駛座(6)，車斗(4)安裝在車架(3)上，駕駛室(1)內(nèi)駕駛座(6)的后方設(shè)有雙人后排座(7)，車斗(4)的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄(8)，框形護(hù)欄(8)內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架，框形護(hù)欄(8)的上端面設(shè)有雨篷支架安裝孔。本實(shí)用新型增大了有效載人和載貨空間，坐墊支架使用方便、可靠，雨篷的安裝和拆卸更加方便、快捷。
文檔編號B60N2/005GK2771069SQ200520032809
公開日2006年4月12日 申請日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者尹明善, 闕建 申請人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司