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      一種新型電力服務(wù)專用車的制作方法

      文檔序號:11004015閱讀:303來源:國知局
      一種新型電力服務(wù)專用車的制作方法
      【專利摘要】本實用新型的一種新型電力服務(wù)專用車,包括車體,所述車體包括車頭和車廂,所述車頭頂部設(shè)置有前限位桿,所述前限位桿前側(cè)設(shè)置有相間隔的掛鉤,前限位桿上連接有彈力繩,所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鉤上的拉環(huán),所述車廂頂部末端設(shè)置有后限位桿,所述后限位桿頂部連接有向前延伸的上限位桿,所述上限位桿端部向下延伸有檔桿,車廂底部末端設(shè)置有伸縮平板。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,功能多,能夠滿足搶修工作反應(yīng)快速、安全便捷的需求,大大提高了搶修的效率。
      【專利說明】
      一種新型電力服務(wù)專用車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種新型電力服務(wù)專用車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會的發(fā)展,電力行業(yè)對人們的生活顯得越來越重要,每時每刻都離不開它,所以一旦線路發(fā)生故障,將會對人們的生活造成嚴重的影響。為了保障故障搶修工作,各基層均配備有搶修車,但現(xiàn)有的搶修車除外觀上有標識外,內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通客貨兩用車并無區(qū)別,結(jié)構(gòu)功能單一,無法滿足搶修工作反應(yīng)快速、安全便捷的基本需求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決以上技術(shù)上的不足,本實用新型提供了一種
      [0004]本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的:
      [0005]本實用新型的一種新型電力服務(wù)專用車,包括車體,所述車體包括車頭和車廂,所述車頭頂部設(shè)置有前限位桿,所述前限位桿前側(cè)設(shè)置有相間隔的掛鉤,前限位桿上連接有彈力繩,所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鉤上的拉環(huán),所述車廂頂部末端設(shè)置有后限位桿,所述后限位桿頂部連接有向前延伸的上限位桿,所述上限位桿端部向下延伸有檔桿,車廂底部末端設(shè)置有伸縮平板。
      [0006]上述車廂底部外側(cè)設(shè)置有鎖扣,伸縮平板末端連接有與鎖扣相配合的鉤環(huán)。
      [0007]上述車廂的外側(cè)壁上設(shè)置有電子顯示屏。
      [0008]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,功能多,能夠滿足搶修工作反應(yīng)快速、安全便捷的需求,大大提高了搶修的效率。
      【附圖說明】

      [0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]其中:I車頭,2車廂,3前限位桿,4彈力繩,5拉環(huán),6掛鉤,7后限位桿,8上限位桿,9檔桿,10伸縮平板,11鉤環(huán),12鎖扣,13電子顯示屏。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的描述:
      [0012]如圖1所示,本實用新型的一種新型電力服務(wù)專用車,包括車體,車體包括車頭I和車廂2,車頭I頂部設(shè)置有前限位桿3,前限位桿3前側(cè)設(shè)置有相間隔的掛鉤6,前限位桿3上連接有彈力繩4,彈力繩4端部連接有可鉤在掛鉤6上的拉環(huán)5,車廂2頂部末端設(shè)置有后限位桿7,后限位桿7頂部連接有向前延伸的上限位桿8,上限位桿8端部向下延伸有檔桿9,車廂2底部末端設(shè)置有伸縮平板10。車廂2底部外側(cè)設(shè)置有鎖扣12,伸縮平板10末端連接有與鎖扣12相配合的鉤環(huán)11。車廂2的外側(cè)壁上設(shè)置有電子顯示屏13。
      [0013]使用時,車頭I頂部的前限位桿3和車廂2頂部末端的后限位桿7是用于固定梯子的。將梯子架在前限位桿3與后限位桿7之間,梯子前邊的腳踏桿卡在前限位桿3與掛鉤6之間,然后用彈力繩4纏繞后將拉環(huán)5鉤在掛鉤6上。梯子后邊的腳踏桿卡在后限位桿7前側(cè),后限位桿7、上限位桿8和檔桿9共同對腳踏桿起到限位作用,從而將梯子牢靠地固定在車子上,而且拆裝都比較方便。伸縮平板10可以展開,方便操縱人員在上面進行操作。伸縮平板10收起后,用鉤環(huán)11鉤住鎖扣12,并將鎖扣12鎖住,從而防止車輛在行駛過程中伸縮平板10彈出。電子顯示屏13可以用來顯示服務(wù)宣傳信息。
      [0014]以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應(yīng)視為本專利的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型電力服務(wù)專用車,包括車體,所述車體包括車頭和車廂,其特征在于:所述車頭頂部設(shè)置有前限位桿,所述前限位桿前側(cè)設(shè)置有相間隔的掛鉤,前限位桿上連接有彈力繩,所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鉤上的拉環(huán),所述車廂頂部末端設(shè)置有后限位桿,所述后限位桿頂部連接有向前延伸的上限位桿,所述上限位桿端部向下延伸有檔桿,車廂底部末端設(shè)置有伸縮平板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型電力服務(wù)專用車,其特征在于:所述車廂底部外側(cè)設(shè)置有鎖扣,伸縮平板末端連接有與鎖扣相配合的鉤環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型電力服務(wù)專用車,其特征在于:所述車廂的外側(cè)壁上設(shè)置有電子顯不屏。
      【文檔編號】B60P3/00GK205706342SQ201620404031
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年5月6日
      【發(fā)明人】董濤, 許向陽, 袁靜, 田冬梅, 于鵬坤, 許鑫
      【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司夏津縣供電公司
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