專利名稱：液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種新型的汽車保險(xiǎn)杠，能夠傳壓分壓，延時(shí)緩沖的組合裝置。
背景技術(shù)：
目前，車用保險(xiǎn)杠有許多種，有為美觀做成塑料的，根本起不到保險(xiǎn)杠的作用；有單一加固保險(xiǎn)杠，強(qiáng)化其硬性沖擊力度的；有整體車身壓制成型防撞擊的。這幾種保險(xiǎn)杠的作用效果都是不太好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是降低交通事故中車輛的損壞，提高司乘人員人身安全性。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的當(dāng)兩車相撞時(shí)，沖擊力大小是一定的，只要將車體的受力面積擴(kuò)大，延長撞擊力的作用時(shí)間，就能有效降低撞車時(shí)瞬間沖擊力的破壞程度。液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠在受到撞擊時(shí)，首先由活塞壓縮液體將集中于一點(diǎn)的撞擊力經(jīng)連通分壓箱傳輸分散，擴(kuò)大受力面積；再通過活塞彈簧的壓縮，可以將一瞬間的沖擊力延長力作用的時(shí)間，起到延時(shí)緩沖的作用。
本發(fā)明的有益效果是1、通過彈簧的伸縮彈力可以延長沖擊力使用的時(shí)間；2、通過活塞液體的傳壓分壓，擴(kuò)大了受力面積；3、液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠把撞車時(shí)的沖擊力僅僅作用在汽車的重力底盤上；4、液體分壓彈力保險(xiǎn)杠是一種緩沖性的、柔性承受沖擊力的裝置。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1承擊杠、2彈簧、3活塞柱、4活塞、5活塞缸體、6接頭、7分壓箱、8分壓液、9反壓簧管、10固定栓、11反壓限位桿。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖中兩頭箱體由承擊杠1、彈簧2、活塞柱3、活塞4、活塞缸體5、接頭6、分壓箱7、分壓液8、反壓簧管9、固定栓10、反壓限位桿11組成。當(dāng)撞車事故發(fā)生時(shí)，擊壓承擊杠1，彈簧2壓縮延長了力作用的時(shí)間，活塞柱3、活塞4壓縮活塞桿5、分壓箱7中的分壓液8，將集中于撞擊點(diǎn)的沖擊力擴(kuò)大了受力面積，同時(shí)分壓液壓縮另一頭活塞活塞柱，活塞栓上的固定柱壓縮反壓簧管6，反壓限位栓8限位，完成對(duì)另一頭彈簧的壓縮。
權(quán)利要求
1.一種液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠，由兩頭承擊組合連接中部分壓箱構(gòu)成的緩沖組合裝置，撞車時(shí)承擊杠受到撞擊沖壓時(shí)，對(duì)彈簧的壓縮過程可以延長力作用的時(shí)間；通過活塞柱、活塞對(duì)液體壓縮，能將液體所受的沖擊壓力向各方向分散，擴(kuò)大了受力的面積；液體同時(shí)反壓另一頭活塞、活塞柱，活塞柱上的固定栓壓擊反壓簧管，反壓限位桿限位，完成對(duì)另一頭彈簧的壓縮，延長力的作用時(shí)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠，其特征是，通過彈簧的伸縮彈力，來延長力的作用時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠，其特征是，通過活塞壓擊液體，液體把集中在撞擊點(diǎn)的沖擊力向各個(gè)方向傳輸分散，起到擴(kuò)大受力面積的作用。
全文摘要
一種液體分壓式彈力保險(xiǎn)杠，撞車后擊壓承擊杠時(shí)，對(duì)彈簧的壓縮可延長力作用的時(shí)間，減弱沖擊力的強(qiáng)度；而活塞壓縮液體，可以由液體傳壓分壓，將集中的沖擊力擴(kuò)大受力面積，減少力的破壞程度。同時(shí)，受壓液體壓另一頭的活塞，由固定栓反壓壓簧管，拉桿限位，完成對(duì)另一頭彈簧的壓縮過程，同步延長力作用時(shí)間，充分削減沖擊力的破壞性。
文檔編號(hào)B60R19/24GK1923573SQ200610066289
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者苗聰明, 苗爭明, 苗亮明 申請(qǐng)人:苗聰明