專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)保險(xiǎn)頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)行駛中輪胎爆炸后的安全防護(hù)用頂，特別是一種汽車(chē)保險(xiǎn)頂。
(二)技術(shù)背景人們出行旅游、走親訪(fǎng)友和上班部是乘座公共汽車(chē)的居多，其共同的愿望就是平安出行、安全回家。我國(guó)各地高速公路和高等級(jí)公路的快速發(fā)展，給客貨運(yùn)輸?shù)目焖傩旭倓?chuàng)造了有利條件。但是，汽車(chē)在高速公路和高等級(jí)公路上行駛，由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間與路面摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)，必然帶來(lái)的是溫度升高，內(nèi)胎壓力增大而誘發(fā)輪胎爆炸。特別是炎熱的夏天，路面被烈日長(zhǎng)時(shí)間照射，灼燙的公路導(dǎo)致爆胎的次數(shù)會(huì)更多。汽車(chē)特別是客運(yùn)汽車(chē)在高速行駛中爆胎的后果是不堪設(shè)想的，它嚴(yán)重威脅著駕駛員和乘客的生命安全，許多駕駛員就因?yàn)檐?chē)輪爆破而駛出公路墜入山崖而喪失生命，有的駕駛員因?yàn)檩喬ケㄔ诟咚俾飞显胤?chē)而阻礙公路造成連環(huán)相撞車(chē)禍。怎樣應(yīng)對(duì)汽車(chē)在行駛中爆胎后的不測(cè)后果。目前還沒(méi)有任何一個(gè)有效的技術(shù)措施。因此針對(duì)上述問(wèn)題，為保汽車(chē)行駛中萬(wàn)無(wú)一失，提供一種不需在車(chē)架上打孔鉚焊，拆裝方便靈活的汽車(chē)保險(xiǎn)頂。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便靈活的汽車(chē)保險(xiǎn)頂，它能在汽車(chē)行駛中突遇輪胎爆炸后的瞬間起到支撐車(chē)輛，防止大幅傾斜，承受載貨，穩(wěn)定汽車(chē)平衡的作用。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，它包括有頂柱、頂緣螺孔、防滑墊。其特征在于頂頭端面的四邊緣設(shè)置有與外部連接的頂緣螺孔，頂?shù)锥嗣娴南路皆O(shè)置有防滑墊，在頂頭端面的上方設(shè)置有汽車(chē)保險(xiǎn)頂離路面高低間距的活動(dòng)調(diào)整墊。
它是這樣使用的汽車(chē)保險(xiǎn)頂分別安裝在汽車(chē)后橋和汽車(chē)前工字梁兩端的下方。四個(gè)頂緣螺孔與固定汽車(chē)鋼板彈簧的騎馬卡螺絲末端連接，使其汽車(chē)止傾頂懸置于汽車(chē)后橋和前工字梁的下方。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便靈活，使用安全可靠，各類(lèi)大小汽車(chē)都能適用的優(yōu)點(diǎn)。它補(bǔ)充了汽車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)輪胎爆破后無(wú)任何安全防護(hù)措施的不足，使用它，能有效杜絕因輪胎爆炸后所引發(fā)的各類(lèi)連鎖車(chē)禍?zhǔn)鹿?，可以減輕駕駛員駕車(chē)中突遇輪胎爆炸難以處置的思想負(fù)擔(dān)，它不難給駕駛員帶來(lái)安全行車(chē)保障，而且還給乘車(chē)外出的老百姓多增加了一道安全保險(xiǎn)措施。


本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中防滑墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中頂?shù)茁菘椎慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中連接螺絲的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型調(diào)整墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、頂柱；2、頂緣螺孔；3、頂頭端面；4、頂?shù)茁菘祝?、防滑墊；6、螺絲孔座；7、防滑墊底面；8、頂?shù)锥嗣妫?、連接螺絲；10、彈簧墊；11、平墊；12、調(diào)整墊；13、調(diào)整螺孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，本實(shí)用新型包括有頂柱1、頂緣螺孔2、防滑墊5和頂?shù)茁菘?。其特征在于頂頭端面3的四周設(shè)置有四個(gè)頂緣螺孔2，頂?shù)锥嗣?的下方設(shè)置有防滑墊5，頂頭端面的上方設(shè)置有活動(dòng)的調(diào)整墊12。
它是這樣使用的當(dāng)汽車(chē)安裝后輪和前輪汽車(chē)保險(xiǎn)頂時(shí)，將四個(gè)頂緣螺孔2與固定汽車(chē)鋼板彈簧的騎馬卡螺絲的末端連接，使其汽車(chē)保險(xiǎn)頂懸置于汽車(chē)后橋和前工字梁的下方。
如圖1所示防滑墊5包括有螺絲孔座6，連接螺絲9、彈簧墊10和平墊11。
所述的連接螺絲9就是將彈簧墊10、平墊11和螺絲孔座6穿為一體后與頂?shù)茁菘?連接，使其防滑墊5緊緊貼于頂?shù)锥嗣?的端面上。
如圖5所示調(diào)整墊12為活動(dòng)式的，調(diào)整墊12的四周設(shè)置有調(diào)整墊螺孔13，調(diào)整墊12的設(shè)置，使汽車(chē)上傾頂離路面高低間距的調(diào)整更為方便靈活。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)保險(xiǎn)頂，包括有頂柱(1)、頂緣螺孔(2)、防滑墊(5)、頂?shù)茁菘?4)和調(diào)整墊(12)，其特征在于頂頭端面(3)的四周邊緣設(shè)置有四個(gè)頂緣螺孔(2)，頂?shù)锥嗣?8)設(shè)置有防滑墊(5)，頂頭端面(3)上設(shè)置有調(diào)整墊(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)頂，其特征在于所述防滑墊(5)包括有螺絲座孔(6)連接螺絲(9)、彈簧墊(10)和平墊(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)頂，其特征在于所述調(diào)整墊(12)包括有調(diào)整墊(12)四周設(shè)置有四個(gè)調(diào)整墊螺孔(13)。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)保險(xiǎn)頂，它包括有頂柱、頂緣螺孔、防滑墊和調(diào)整墊。其特征在于頂頭端面的四周邊緣設(shè)置有與外部連接的頂緣螺孔，頂?shù)锥嗣嬖O(shè)置有防滑墊，頂頭端面上設(shè)置有汽車(chē)保險(xiǎn)頂離路面高低間距的調(diào)整墊。本實(shí)用新型具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各類(lèi)大小汽車(chē)都能適用的優(yōu)點(diǎn)，它能在汽車(chē)行駛中突遇輪胎爆炸后起到支撐車(chē)輛，防止大幅傾斜、承受載貨，穩(wěn)定汽車(chē)平衡的作用。使用它，能有效杜絕駕駛員在駕車(chē)中因輪胎爆炸后所引發(fā)的各類(lèi)大小車(chē)禍，可以減輕駕駛員突遇輪胎爆炸難以處置的思想負(fù)擔(dān)。
文檔編號(hào)B60S9/00GK2873580SQ200620109999
公開(kāi)日2007年2月28日 申請(qǐng)日期2006年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月23日
發(fā)明者胡華金 申請(qǐng)人:胡華金