專利名稱：機械緊繩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種緊繩器，屬于火車、汽車、船舶等運輸中裝載加固業(yè)務(wù)輔助機械或使用的裝置，尤其是一種機械緊繩器。
背景技術(shù)：
在以往在各種運輸裝載加固中，繩索的緊固僅靠人工拉動，作業(yè)缺陷是力量小，不易緊固，運輸中的振動使繩索松動，所以加固效果不佳，很容易使貨物發(fā)生位移，造成偏重、集重等，以導(dǎo)致運輸事故，嚴(yán)重影響了運輸安全。尤其是在鐵路大提速以后，上述問題就更加明顯。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題的存在，本發(fā)明的目的是提供一種堅固耐用，使用方便，省時省力，簡單易用的機械緊繩器。它克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的所述的U型座上設(shè)有卷繩軸，卷繩軸上至少設(shè)有一個穿繩孔，所述的卷繩軸的一端設(shè)有止退棘輪，另一端設(shè)有搬把孔，所述的止退棘輪的輪槽內(nèi)設(shè)有卡舌，卡舌上裝有回位彈簧，所述的U型座的頂部設(shè)有自動鎖緊總成。
所述的自動鎖緊總成包括有固定座，固定座上設(shè)有鎖緊套，鎖緊套上設(shè)有擋拴，在鎖緊套內(nèi)活動安裝有連接頭。
所述的搬把孔內(nèi)設(shè)有搬把。
所述的連接頭上裝有鋼絲繩。
所述的卷繩軸的兩端分設(shè)有止退棘輪。
由于本發(fā)明采用了上述結(jié)構(gòu)，并且是由鋼板或鑄鋼件制成，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點使用方便、快捷，具有強度高、承受力大、緊固強勁的特點，安全可靠，完全滿足當(dāng)今鐵路提速后，貨物運輸?shù)陌踩?。所用材質(zhì)屬優(yōu)質(zhì)鋼，耐用壽命長。本發(fā)明用料少、結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明由鋼材加工、鑄鋼件、螺拴構(gòu)件組成。所述的U型座8上設(shè)有卷繩軸3，卷繩軸3上至少設(shè)有一個穿繩孔2，孔內(nèi)用來穿緊固用的鋼絲繩，所述的卷繩軸3的一端設(shè)有止退棘輪1，另一端設(shè)有搬把孔4，所述的止退棘輪1的輪槽內(nèi)設(shè)有卡舌5，卡舌5上裝有回位彈簧6，卡舌5回位彈簧6的作用下卡在止退棘輪1的輪槽內(nèi)，使其無法倒轉(zhuǎn)，只有搬開卡舌5后止退棘輪1才能倒轉(zhuǎn)。在所述的U型座8的頂部設(shè)有自動鎖緊總成，自動鎖緊總成包括有固定座7，固定座7上設(shè)有鎖緊套11，鎖緊套11上設(shè)有擋拴9，在鎖緊套11內(nèi)活動安裝有連接頭10，連接頭10上裝有鋼絲繩。在搬把孔4內(nèi)插有搬把，以轉(zhuǎn)動卷繩軸3，使鋼絲繩收緊。另外，根據(jù)需要還可以在卷繩軸3的兩端分設(shè)有止退棘輪1，使止退功能進一步加強。在鐵路貨運使用時，把機械緊繩器的連接頭10上裝上鋼絲繩，使鋼絲繩穿過列車車廂側(cè)面的固定環(huán)，然后固定所運輸?shù)呢浳?，鋼絲繩的另一端穿入卷繩軸3上的穿繩孔2，通過搬把轉(zhuǎn)動卷繩軸3，使鋼絲繩拉緊，以便固定運輸貨物，此時在止退棘輪1的作用下繩索不會有任何松動。
本發(fā)明機械緊繩器可根據(jù)用戶需要更改設(shè)計尺寸。
任何基于本發(fā)明的等同變換，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種機械緊繩器，其特征在于所述的U型座(8)上設(shè)有卷繩軸(3)，卷繩軸(3)上至少設(shè)有一個穿繩孔(2)，所述的卷繩軸(3)的一端設(shè)有止退棘輪(1)，另一端設(shè)有搬把孔(4)，所述的止退棘輪(1)的輪槽內(nèi)設(shè)有卡舌(5)，卡舌(5)上裝有回位彈簧(6)，所述的U型座(8)的頂部設(shè)有自動鎖緊總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械緊繩器，其特征在于所述的自動鎖緊總成包括有固定座(7)，固定座(7)上設(shè)有鎖緊套(11)，鎖緊套(11)上設(shè)有擋拴(9)，在鎖緊套(11)內(nèi)活動安裝有連接頭(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械緊繩器，其特征在于所述的搬把孔(4)內(nèi)設(shè)有搬把。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械緊繩器，其特征在于所述的連接頭(10)上裝有鋼絲繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械緊繩器，其特征在于所述的卷繩軸(3)的兩端分設(shè)有止退棘輪(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種緊繩器，屬于火車、汽車、船舶等運輸中裝載加固業(yè)務(wù)輔助機械或使用的裝置，尤其是一種機械緊繩器。所述的U型座上設(shè)有卷繩軸，卷繩軸上至少設(shè)有一個穿繩孔，所述的卷繩軸的一端設(shè)有止退棘輪，另一端設(shè)有搬把孔，所述的止退棘輪的輪槽內(nèi)設(shè)有卡舌，卡舌上裝有回位彈簧，所述的U型座的頂部設(shè)有自動鎖緊總成。本發(fā)明使用方便、快捷，具有強度高、承受力大、緊固強勁的特點，安全可靠，完全滿足當(dāng)今鐵路提速后，貨物運輸?shù)陌踩?br> 文檔編號B60P7/06GK101032811SQ200710097829
公開日2007年9月12日 申請日期2007年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
發(fā)明者蔣恩泉 申請人:蔣恩泉