專利名稱：車載加濕器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車載加濕器技術(shù)領(lǐng)鱸本實用新型涉及一種加濕器，特別是指一種應(yīng)用在車輛內(nèi)部的車 載加濕器。眾所周知，隨著社會的進步以及人們對日常生活品質(zhì)要求的不斷 提高，各種各樣的能方便人們?nèi)粘Ｉ畹挠镁叽罅砍霈F(xiàn)，在這樣的社 會背景下空氣加濕器就應(yīng)運而生了，在空氣加濕器出現(xiàn)以后其以它自 身的功饞特性受到了社會的廣泛認同和接受。在這樣的條件下，現(xiàn)如今人們普遍認識到當(dāng)一環(huán)境比較干燥的時 候，人們都會采用在該環(huán)境中放置一臺空氣加濕器的做法，來改變該 千燥環(huán)境的想法。又，隨著現(xiàn)在社會的進步，車輛作為一種交通工具，尤其是轎車 已經(jīng)很普遍的進入到了人們的生活中了，越來越多的個人以及家庭都 擁有了自己的轎車，但我們知道，轎車內(nèi)的空間是比較狹小的且其內(nèi) 部空間中的空氣的流動情況往往也不是很好的，正是因為這樣的情 況，所以在人們實際駕駛車輛或者轎車的時候，往往會感覺到車內(nèi)的 空氣濕度較外部環(huán)境的濕度低的情況，而為了解決這樣的情況人們創(chuàng) 作出了許多 1加濕器，但傳統(tǒng)的車輛加濕器往往其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊 湊，且體積比較大。
發(fā)明內(nèi)賽本實用新型的創(chuàng)作人為了解決如上的缺失，經(jīng)過苦心研究，多年 實踐終于有本實用新型車載加濕器得以誕生。本實用新型提供一種車載加濕器，且籍由此種結(jié)構(gòu)設(shè)計方式以達 到提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且整體體積小的車載加濕器，而此是為本創(chuàng)作的 主要目的。為了解決以上的技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是車 載加濕器，其具有水瓶、主體以及頂蓋，其中，該水瓶具有水腔及連 接口，又，于該水腔中設(shè)置有霧華器及霧華器支架，其中，該霧華器 支架具有豎板及扣爪，且籍由該豎板與該扣爪的結(jié)構(gòu)設(shè)計將該霧華器 固定在該水瓶的水腔之一固定位置；該主體是連接在該水瓶的上端，進一步，該主體是扣設(shè)在該水瓶 的連接口上的，且于該水瓶與該主體之間設(shè)置有密封圈；該主體具有主體腔，且于該主體腔中自下而上依次設(shè)置有分頭單 元、風(fēng)扇以及電源接頭，其中，該電源接頭是連接在該風(fēng)扇上的，而 該分頭單元是由第一分頭及第二分頭組成的；該頂蓋是蓋設(shè)在該主體的上端的，其具有上蓋及前蓋，其中，該 上蓋上開設(shè)有出氣口。本實用新型的有益效果是因為本創(chuàng)作中設(shè)置有霧華器支架而該 主體中又設(shè)置有分頭單元以及各個部分之間的整體配合關(guān)系，達到提 供了一種結(jié)枸緊縧i螯缽體積小的車載加濕器的效果。
附髑說稱


圖1為本創(chuàng)作的前視圖；圖2為本創(chuàng)作的左視圖；圖3為本創(chuàng)作的俯視圖；圖4為本創(chuàng)作的國1中的A-A向剖面圖；圖5為本創(chuàng)作的圖2中的B-B向剖面圖；圖6為本創(chuàng)作的立體分解示意圖。具n^鳙方式(如
圖1至6所示)車載加濕器，其具有水瓶l、主體2以及頂 蓋3，其中該水瓶1具有水腔11及連接口 12,又，于該水腔11中設(shè) 置有霧華器13及霧華器支架14,其中，該霧華器支架14具有豎板 15及扣爪16，且籍由該豎板15與該扣爪16的結(jié)構(gòu)設(shè)計將該霧華器 13固定在該水瓶1的水腔11之一固定位置；該主體2是連接在該水瓶1的上端，進一步，該主體2是扣設(shè)在 該水瓶1的連接口 12上的，且于該水瓶1與該主體2之間設(shè)置有密 封圈21;該主體2具有主體腔22,且于該主體腔22中自下而上依次設(shè)置 有分頭單元23、風(fēng)扇24以及電源接頭25，其中，該電源接頭25是 連接在該風(fēng)扇24上的，而該分頭單元23是由第一分頭及第二分頭組 成的；該理麄3是龜撒在該主體2的上端的,其具有上蓋31及前蓋32，
其中，該上蓋31上開設(shè)有出氣口33。本倉f作在具體應(yīng)用的時候，首先，需要在該水瓶1的水腔11中 加入適量的水，而后，該霧華器13動作，將水直接汽化成水霧，后 借助該主體2中的風(fēng)扇24所產(chǎn)生的風(fēng)力，將該水霧向上吹吸，并通 過該上蓋31上開設(shè)的出氣口 33而散發(fā)到周遍的環(huán)境中去，以達到增 濕的目的。
權(quán)利要求1.車載加濕器，其具有水瓶、主體以及頂蓋，其特征在于該水瓶具有水腔及連接口，又，于該水腔中設(shè)置有霧華器及霧華器支架，其中，該霧華器支架具有豎板及扣爪，且籍由該豎板與該扣爪的結(jié)構(gòu)設(shè)計將該霧華器固定在該水瓶的水腔之一固定位置；該主體是連接在該水瓶的上端，進一步，該主體是扣設(shè)在該水瓶的連接口上的；該主體具有主體腔，且于該主體腔中自下而上依次設(shè)置有分頭單元、風(fēng)扇以及電源接頭，其中，該電源接頭是連接在該風(fēng)扇上的；該頂蓋是蓋設(shè)在該主體的上端的。
2. 依權(quán)利要求1所述的車載加濕器，其特征在于該水瓶與該主 體之間設(shè)置有密封鞸。
3. 依權(quán)利要求2所述的車載加濕器，其特征在于該分頭單元是 由第一分頭及第二分頭組成的。
4. 依權(quán)利要求2或3所述的車載加濕器，其特征在于該頂蓋具 有上蓋及前蓋，其中，該上蓋上開設(shè)有出氣口。
專利摘要本實用新型涉及一種加濕器，特別是指一種應(yīng)用在車輛內(nèi)部的車載加濕器。其具有水瓶、主體以及頂蓋，其中，該水瓶具有水腔及連接口，又，于該水腔中設(shè)置有霧華器及霧華器支架，其中，該霧華器支架具有豎板及扣爪，且藉由該豎板與該扣爪的結(jié)構(gòu)設(shè)計將該霧華器固定在該水瓶的水腔之一固定位置，且藉由此種結(jié)構(gòu)設(shè)計方式以達到提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且整體體積小的車載加濕器。
文檔編號B60H3/00GK201040476SQ20072005057
公開日2008年3月26日 申請日期2007年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月23日
發(fā)明者林偉光 申請人:林偉光