專利名稱：無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器
所屬纟支術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型車用后視圖像顯示器，屬減阻節(jié)能型后視圖像顯示 器，適用于高中低檔各種轎車、越野車、巴士以及各式面包車等。
背景技術(shù)：
目前，公知和通用的汽車后視鏡，是由兩個(gè)面積較大，形似耳
狀的鋁塑外殼和玻璃鏡面構(gòu)成，面積均約為0.04nf，按一般轎車車 體承受空氣阻力面積1.6 nf計(jì)算，后視鏡所承受的空氣阻力約是汽車 本身所承受空氣阻力的百分之四。由于，現(xiàn)有后視鏡基本處于固定 狀態(tài)，其所承受空氣阻力與車體本身比例較大，車輛在行駛時(shí)，毋 庸置疑，無(wú)形中影響正常行駛車速，也無(wú)形中增加了油耗，尤其是 逆風(fēng)行駛，其造成車速受阻和油耗將影響更大。
通常生活中，人們買了新車，為了增添喜慶氣氛，總喜歡用紅 綢布條系在車的兩側(cè)后視鏡上，如果要是在高速公路上按要求車速 正常行駛，紅綢布條在遇到空氣阻力時(shí)，兩者摩擦所產(chǎn)生的呼嘯氣 流聲和與車體的拍打聲， 一段距離行駛下來(lái)，紅綢布條末端呈現(xiàn)撕 裂狀，時(shí)間一長(zhǎng)，隨著紅綢布條纖維組織破壞加快，也將逐漸所剩 無(wú)幾了。
上述紅綢布條，因是輕柔纖維實(shí)物，在車輛正常行駛時(shí)，由于與 空氣產(chǎn)生劇烈摩擦，將改變其靜止垂直形態(tài)，呈一字飛揚(yáng)狀，通過(guò)其受阻形狀，不難想象現(xiàn)有設(shè)置面積較大的汽車后視鏡，在車輛正常行 駛時(shí)與空氣產(chǎn)生摩擦所承受的空氣阻力是可想而知的，至于影響汽車 的正常車速和增加油耗也是可想而知的。如果按精確分析推理，其所 承受的空氣阻力障礙，也可連鎖影響汽車的每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有汽車后視鏡空氣阻力大，增加油耗等不利因素， 最大限度減少空氣所產(chǎn)生的阻力，本無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車 后視圖像顯示器，是設(shè)置在汽車內(nèi)的后視圖像顯示裝置，其顯示屏 呈方形，類似車載電視，位置處于駕駛員最佳觀測(cè)位置，利用設(shè)置 在原汽車后視鏡位置的后視探頭，借用示寬燈的原有空間和既有空 氣阻力，使顯示器的后視探頭在無(wú)空氣阻力狀態(tài)下，將汽車行駛時(shí) 的兩側(cè)后視圖像分別顯現(xiàn)在顯示器屏幕上，借此達(dá)到減阻節(jié)能效果。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是依據(jù)現(xiàn)有交 通道路監(jiān)控顯示系統(tǒng)和組裝原理，將顯示器的后視探頭與汽車示寬 燈，既車前側(cè)邊燈，利用示寬燈原有所占空間和既有空氣阻力，將 顯示器后視探頭與示寬燈組裝在帶有自動(dòng)關(guān)啟功能的組裝盒內(nèi)，該 組裝盒可設(shè)計(jì)成三角式，形狀呈扇形的組裝體，將其組裝在原汽車 后視鏡的最佳觀測(cè)位置。
組裝盒與車體連接部分可根據(jù)各汽車制造廠家組裝部件體積大 小而定，組裝盒設(shè)有固定轉(zhuǎn)軸，便十自動(dòng)關(guān)啟，基于現(xiàn)有轎車后視 鏡設(shè)有自動(dòng)閉合裝置，汽車制造廠家可根據(jù)本廠車體構(gòu)造自行組裝 設(shè)計(jì)自動(dòng)關(guān)啟裝置的形狀和組裝電路連接，利用自動(dòng)關(guān)啟裝置可起到自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉作用，關(guān)閉時(shí)，顯示器的后視探頭將隱于車體內(nèi) 側(cè)，示寬燈與車體邊緣將保持在一個(gè)平面上。
顯示器的后視探頭設(shè)計(jì)成自動(dòng)關(guān)啟方式， 一是考慮后視探頭的 清晰度和安全性， 一般情況下，車輛在行駛時(shí)，往往會(huì)遇到雨雪霧 霾天氣及道路較差的情況，如路面揚(yáng)塵、積水，甚至有泥漿和油污 的道路，都會(huì)給車身帶來(lái)嚴(yán)重污染，當(dāng)然，顯示器的后視探頭也不 例外，要使其保持最佳清晰度，起到防塵、防霧、防水、防油污的 特點(diǎn)，利用自動(dòng)關(guān)啟功能，在后視探頭鏡面受到外因污染模糊不清 的情況下，閉合收回組裝盒后視探頭，利用設(shè)置在車體閉合口內(nèi)側(cè) 的專用擦拭裝置，將后視探頭鏡面附著物- 次性擦拭完畢，打開(kāi)后 即可保持原有的清晰度。
另外，在停車或駐車時(shí)，司乘人員均已離開(kāi)，車內(nèi)無(wú)人的情況 下，顯示器后視探頭自動(dòng)閉合收回，隱于車體內(nèi)側(cè)，將很好地起到 防人為觸摸，人為損壞以及防護(hù)作用。
二是顯示器后視攝像裝置能很好地起到無(wú)空氣阻力作用，借用 現(xiàn)有的示寬燈所占用的空間比例和既有的弱小空氣阻力，在啟動(dòng)和 閉合收回該裝置都不會(huì)影響示寬燈正常使用的前提下，將二者組裝 在一個(gè)組裝盒內(nèi)，達(dá)到充分有效的利用。
為了便于夜間直視，看清強(qiáng)光背景目標(biāo)和后方來(lái)車的車輛牌號(hào)， 顯示器的后視探頭也可利用現(xiàn)有的條件和技術(shù)設(shè)備，設(shè)置帶有日蝕 功能的后視探頭。
另外，利用現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備在顯示器上設(shè)置GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，顯示器也可取代車上現(xiàn)有音響設(shè)置和音響功能，借用現(xiàn)有音響設(shè)置 位置，向上稍大安置后視圖像顯示器。當(dāng)然，具體最佳位置，也要 根據(jù)各種汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而定，這也包括后視探頭的大小規(guī)格和功 能種類，以及顯示器的大小規(guī)格和功能種類，同樣也包括示寬燈的 大小規(guī)格，自動(dòng)關(guān)啟裝置的設(shè)制方法。
基于各組裝部件目前市場(chǎng)出現(xiàn)功能種類不一，沒(méi)有一定規(guī)范模 式，這些都將取決于各汽車制造廠家設(shè)計(jì)人員根據(jù)本廠車體構(gòu)造， 借用本實(shí)用新型技術(shù)方案自行安裝設(shè)制，達(dá)到充分有效利用。
本實(shí)用新型的有益效果是，利用示寬燈所占的空間和既有空氣 阻力，在同一個(gè)組裝盒內(nèi)，組裝汽車示寬燈和顯示器的后視探頭， 既可保持汽車示寬燈的正常使用，也可將原先后視鏡所產(chǎn)生的空氣 阻力降低為零，使車輛按照正常理想車速行駛，達(dá)到減阻節(jié)能作用， 利用自動(dòng)關(guān)啟裝置和擦拭裝置，可使顯示器后視探頭很好有效地起 到防塵、防霧、防水、防油污等特點(diǎn)，也可以起到防人為觸摸，人 為損壞以及保護(hù)作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型設(shè)置在汽車外側(cè)組裝盒內(nèi)的后視探頭已開(kāi)啟。
圖2是本實(shí)用新型設(shè)置在汽車外側(cè)組裝盒內(nèi)的后視探頭已關(guān)閉。 圖3是設(shè)置在汽車內(nèi)顯示器屏幕將行車時(shí)兩側(cè)后視圖像分組顯示。 圖4是裝置本實(shí)用新型的汽車正面圖。
圖5是本實(shí)用新型的后視探頭在組裝盒內(nèi)與車體組裝的位置即箭頭所示位置。
圖中l(wèi).內(nèi)設(shè)自動(dòng)關(guān)啟裝置，2.汽車示寬燈，3.后視探頭，4.內(nèi)設(shè)
擦拭裝置，5.組裝盒。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器如圖 3，借用汽車示寬燈(2)原有空間和空氣阻力，將汽車示寬燈(2)與汽車 后視圖像顯示器的后視探頭(3)組裝在內(nèi)設(shè)自動(dòng)關(guān)啟裝置(1)的組裝盒 (5)內(nèi)，在車體閉合口內(nèi)側(cè)內(nèi)設(shè)擦拭裝置(4)。
在
圖1中，汽車外側(cè)組裝盒(5)借用汽車示寬燈(2)原有空間和空 氣阻力設(shè)置內(nèi)設(shè)自動(dòng)關(guān)啟裝置(l)、后視探頭(3)。在汽車按照正常要 求車速行駛時(shí)，顯示器利用汽車外側(cè)組裝盒(5)內(nèi)的后視探頭(3)已開(kāi) 啟，將兩側(cè)后視圖像分組顯示在顯示器屏幕，如圖3所示，同時(shí)組 裝盒(5)內(nèi)的汽車示寬燈(2)也將處于正常工作狀態(tài)。顯示器的后視探 頭(3)鏡面在受到污染時(shí)，啟動(dòng)組裝合(5)內(nèi)設(shè)自動(dòng)關(guān)啟裝置(1)，關(guān)閉 后視探頭(3)，如圖2所示，利用車體閉合口內(nèi)側(cè)內(nèi)設(shè)擦拭裝置(4)， 擦去鏡面際著物。
權(quán)利要求1、無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器，在汽車現(xiàn)有音響位置向上稍大設(shè)置方形后視圖像顯示器，顯示屏呈平面方形，通過(guò)汽車兩側(cè)后視探頭，分組顯示后視圖像，其特征是將顯示器的后視探頭、汽車示寬燈、自動(dòng)關(guān)啟裝置組裝在三角式，形狀呈扇形的組裝盒內(nèi)，組裝盒與車體閉合口內(nèi)側(cè)設(shè)有擦拭裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器， 其特征是組裝后視探頭，汽車示寬燈與自動(dòng)關(guān)啟裝置的扇形組裝盒設(shè)置在汽車 兩側(cè)原后視鏡的最佳觀測(cè)位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)空氣阻力兩用自動(dòng)關(guān)啟汽車后視圖像顯示器， 其特征是顯示器的后視探頭關(guān)閉時(shí)，扇形組裝盒內(nèi)的汽車示寬燈將與車體邊緣 保持在一個(gè)平面上。
專利摘要為了解決現(xiàn)有汽車后視鏡空氣阻力大，增加油耗等不利因素，本實(shí)用新型是設(shè)置在汽車內(nèi)的后視圖像顯示裝置，其顯示屏呈方形，類似車載電視，利用設(shè)置在原后視鏡位置的后視探頭，借用示寬燈的原有空間和既有空氣阻力，使后視探頭在無(wú)空氣阻力狀態(tài)下，將汽車行駛時(shí)的兩側(cè)后視圖像分別顯現(xiàn)在顯示屏上，借此達(dá)到減阻節(jié)能效果。其特征是依據(jù)交通監(jiān)控顯示系統(tǒng)，利用示寬燈原有空間和空氣阻力，將后視探頭與示寬燈組裝在帶有自動(dòng)關(guān)啟功能的組裝盒內(nèi)，在后視探頭受到污染時(shí)，利用自動(dòng)關(guān)啟裝置和擦拭裝置，擦去鏡面附著物。在停車時(shí)，后視探頭將閉合收回，起到防護(hù)作用，顯示器也可利用現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)置GPS系統(tǒng)，利用交通電視傳媒取代音響功能。
文檔編號(hào)B60R11/00GK201224354SQ20072013923
公開(kāi)日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2007年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月10日
發(fā)明者周仁祥, 廣 陳 申請(qǐng)人:周仁祥;陳 廣