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      車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3845861閱讀:394來源:國知局
      專利名稱:車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域,尤其涉及一種對汽車車內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有車輛之車內(nèi)后視鏡,其一般主要由一鏡面基座結(jié)合一面廣角鏡面所組 成,并于鏡面基座之背面設(shè)有一夾體,可結(jié)合于車內(nèi)所設(shè)的一較小的后視鏡上。然而上述之車內(nèi)后視鏡,僅能單純提供增加較寬廣的車后視野,并無附加 的功能,是以有改善的空間。進(jìn)而,出現(xiàn)了針對傳統(tǒng)車內(nèi)后視鏡所作之結(jié)構(gòu)改進(jìn),如設(shè)計成一可向下投射燈光的廣角后視鏡,而在一底殼結(jié)合一片鏡及一光源朝下具有數(shù)個L E D電 路板,并配合一前框蓋合限位,底殼背面設(shè)一供電池容置之電池槽及正面設(shè)一 開關(guān),并配合一夾體組成,將其夾設(shè)于車內(nèi)原有后視鏡上由開關(guān)切控下側(cè)LE D發(fā)光二極管提供車室內(nèi)適當(dāng)之照明,或電路板可結(jié)合不同顏色的L E D發(fā)光二極管,可在車室內(nèi)照出彩繽紛燈光營造美妙氣氛。但上述結(jié)構(gòu)其所增設(shè)于車內(nèi)后視鏡之L E D發(fā)光二極管,就其所欲提供之照明效果而言,僅能單純提供向下照明,因此,導(dǎo)致其所提供之照明效果,相 當(dāng)于一般設(shè)于車內(nèi)位四個車門上方中央之照明及設(shè)于位前后排座位中央之照 明,而呈一固定位置及角度之設(shè)置,故僅為增加一照明位置而己。 故而,若當(dāng)位前方駕駛座之駕駛或前乘客座之乘客需要書寫文字,進(jìn)而需 要一適當(dāng)照明時,該駕駛或乘客便需把頭選擇朝向設(shè)于位車門上方之照明設(shè)備 或設(shè)于該車內(nèi)后視鏡所增設(shè)呈固定向下設(shè)置之照明,如此增加一個選擇照明位 置而已,而就駕駛或坐于前座之乘客而言,仍必須將整個頭部甚至身體靠向該 照明處,造成藉由該照明作書寫動作時,仍顯相當(dāng)不便。發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu),其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點,使車內(nèi)后視鏡除了具有原來的后視鏡功能外,更可提供方便調(diào)整角度的光 源及車輛測速之效果。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是-一種車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu),由一其內(nèi)設(shè)容置槽之后蓋、夾體、鏡片及前蓋 所組成,其特征在于在后蓋所設(shè)之容置槽底端兩側(cè)分別向下設(shè)有一開口槽, 開口槽中央上方設(shè)以一定位柱, 一燈座可套設(shè)于定位柱上,燈座兩側(cè)并分別設(shè) 有套置孔,與電路板連接之發(fā)光二極管自燈座頂端套入套置孔,后蓋內(nèi)部朝前 蓋方向設(shè)有一控制發(fā)光二極管作閉啟控制之開關(guān)。上述后蓋內(nèi)部所設(shè)之容置槽分隔呈數(shù)個定位空間,其中容設(shè)有雷達(dá)測速接 收器、GPS模塊、液晶屏幕顯示器及喇叭結(jié)合成車輛超速測速器。上述技術(shù)方案的有益之處在于車內(nèi)后視鏡除了可提供一增加車內(nèi)照明位 置外,駕駛座之駕駛者或前方乘客座位之乘客需要書寫文字而須一較明亮光線 時,便可輕易地扳動燈座,而令光源朝向所須之方向,達(dá)到便利效果。后蓋容 置槽內(nèi)更可容設(shè)的雷達(dá)測速接收器、GPS模塊、液晶屏幕顯示器及喇叭等作
      為可結(jié)合全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)之車輛超速測速器,令可在車內(nèi)直接測得行車車速, 并提供告知/顯示功能,達(dá)到可大大提升行車安全效果。


      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明; 圖1為本實用新型之結(jié)構(gòu)立體分解示意圖; 圖2為本實用新型之之結(jié)構(gòu)立體組合外觀示意圖; 圖3為本實用新型之結(jié)構(gòu)實施示意圖; 圖4為本實用新型之結(jié)構(gòu)組合剖面操作示意圖; 圖5為本實用新型之結(jié)構(gòu)實施操作示意圖。
      具體實施方式
      如圖l、 2、 3、 4所示,本實用新型結(jié)構(gòu),由一其內(nèi)設(shè)以容置槽2 l之后蓋 2、夾體3、鏡片4及前蓋5所組成,本實用新型之最主要特征在于在后蓋 2上設(shè)的容置槽2 l底端兩側(cè)分別向下設(shè)有一開口槽2 1 1,開口槽2 1 l中 央上方設(shè)以一定位柱2 1 2,令一燈座2 2可套于其上,燈座2 2兩側(cè)并分設(shè) 有套置孔2 2 1,以供直接與電路板3 l連接之發(fā)光二極管3可自燈座2 2頂 端套入,在后蓋2內(nèi)部朝前蓋5方向設(shè)有一控制發(fā)光二極管3作閉啟控制之開 關(guān)2 3。藉由上述組合,當(dāng)其藉夾體3將整個車內(nèi)后視鏡夾組于車內(nèi)有所設(shè)之一較 小后視鏡6上,并按下開關(guān)2 3通電后,使設(shè)于后蓋2之各個發(fā)光二極管3即可亮起提供一增加一照明,特別當(dāng)位駕駛座之駕駛或前方乘客座位之乘客需要
      書寫文字而需一較明亮光線時,即可因燈座2 2活動樞接套置于定位柱2 1 2 上,而可輕易地扳動燈座2 2,而令光源朝向所須之方向(如圖4、圖5所示), 特別當(dāng)駕駛者或坐于前座乘客欲書寫時,身體可不需如在現(xiàn)有技術(shù)中必須靠向 呈固定之照明處,從而達(dá)到一便利效果。
      另,如圖1所示,亦可將后蓋2內(nèi)部所設(shè)之容置槽2 l分隔設(shè)以數(shù)個定位 空間,令其可提供容設(shè)以雷達(dá)測速接收器7 1、 GPS模塊7 2、液晶屏幕顯 示器7 3及喇叭7 4等作為可結(jié)合全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)之車輛超速測速器7 ,令 當(dāng)車輛駕駛?cè)擞诘缆沸旭傔^程中,即可藉由建置于該后視鏡內(nèi)之G P S模塊7 2、雷達(dá)測速接收器7 l來偵測雷達(dá)訊號,配合比對速度后,經(jīng)其所耦接之語 音壓縮文件,最后自喇叭7 4輸出,并以數(shù)字或符號顯示于液晶屏幕7 3上, 而提供以聲音/文字或符號告知駕駛?cè)藖砭?、提醒駕駛?cè)?,達(dá)到提示駕駛?cè)?注意行車安全之效果。
      權(quán)利要求1、 一種車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu),由一其內(nèi)設(shè)容置槽之后蓋、夾體、鏡片及前 蓋所組成,其特征在于在后蓋所設(shè)之容置槽底端兩側(cè)分別向下設(shè)有一 開口槽,開口槽中央上方設(shè)以一定位柱, 一燈座可套設(shè)于定位柱上,燈 座兩側(cè)并分別設(shè)有套置孔,與電路板連接之發(fā)光二極管自燈座頂端套入 套置孔,后蓋內(nèi)部朝前蓋方向設(shè)有一控制發(fā)光二極管作閉啟控制之開 關(guān)。
      2、 如權(quán)利要求l所述之車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于后蓋內(nèi)部所設(shè) 之容置槽分隔呈數(shù)個定位空間,其中容設(shè)有雷達(dá)測速接收器、GPS模 塊、液晶屏幕顯示器及喇叭結(jié)合成車輛超速測速器。
      專利摘要本實用新型提供一種車內(nèi)后視鏡改進(jìn)結(jié)構(gòu),由一其內(nèi)設(shè)容置槽之后蓋、夾體、鏡片及前蓋所組成,其特征在于在后蓋所設(shè)之容置槽底端兩側(cè)分別向下設(shè)有一開口槽,開口槽中央上方設(shè)以一定位柱,一燈座可套設(shè)于定位柱上,燈座兩側(cè)并分別設(shè)有套置孔,與電路板連接之發(fā)光二極管自燈座頂端套入套置孔,后蓋內(nèi)部朝前蓋方向設(shè)有一控制發(fā)光二極管作閉啟控制之開關(guān)。上述后蓋內(nèi)部所設(shè)之容置槽分隔呈數(shù)個定位空間,其中容設(shè)有雷達(dá)測速接收器、GPS模塊、液晶屏幕顯示器及喇叭結(jié)合成車輛超速測速器。本實用新型可提供方便調(diào)整角度的光源及車輛測速之效果。
      文檔編號B60Q3/00GK201021204SQ20072014290
      公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
      發(fā)明者馬駿中 申請人:馬駿中
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