專利名稱：輪胎防滑鋼錐網(wǎng)兜的制作方法
輪胎防滑鋼錐網(wǎng)兜
輪胎防滑鋼錐網(wǎng)兜，主要是針對寒冷的冬天路面結(jié)冰而設(shè) 計(jì)的，因?yàn)椋鹉z輪胎在結(jié)冰的路面上無法行駛，如果沒有特 別的裝備汽車就在結(jié)冰的路面上行駛的話，后果是不堪設(shè)想 的，因此，如果人們必須要在結(jié)冰的路上行駛汽車，就必須要 在車輛的輪胎上安裝一些特殊的防滑裝置，輪胎防滑鋼錐網(wǎng) 兜，就是一種比較理想的輪胎防滑裝備。
我們知道，汽車不能在冰面上行駛，原因是由于車輛的輪 胎與結(jié)冰的路面缺少足夠的摩擦力造成的。因此為了克服這種 困難，我們就必須設(shè)法增強(qiáng)輪胎與路面的摩擦力。為了這個(gè)原 因，有人曾使用了在輪胎上捆綁鐵鏈的辦法，但是這種方法很 顯然是不能滿足汽車高速行駛的要求的，而且這種方法所產(chǎn)生 的效果非常地有限。為了解決這個(gè)難題，我們就必須采取其它 更加有效的方法。比較可靠的方法就是，我們可以在汽車輪胎上 安裝可以穿刺冰層面的鋼錐，這種鋼錐，我們可以用純鋼制作， 原因是鋼質(zhì)材料具有很強(qiáng)的硬度，加上一些特殊的尖銳設(shè)計(jì)， 鋼錐在汽車重力的作用下就可以輕易地刺入光滑堅(jiān)硬的冰層 表面，或者促駛結(jié)冰層破碎，這時(shí)汽車輪胎和結(jié)冰路面之間就 會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦力，汽力就可以很安全地行駛在結(jié)冰的路面 上了。
那么，我們?nèi)绾伟堰@些尖銳的鋼錐安裝在車輛輪胎上呢？ 當(dāng)然方法是多樣的，比較簡單的方法就是我們可以把這些鋼錐 按一定的力學(xué)規(guī)律牢固地排列在一張可以巻拆的鋼絲繩網(wǎng)上面，然后我們再把這張布滿鋼錐的鋼絲繩網(wǎng)，鋪在車輛的輪胎 上面，把輪胎兜住,捆得牢牢的，車輛就能在冰面上行駛了。如 說明書附

圖1所示。
制作這種鋼錐網(wǎng)的具體方法是
我們首先要選擇一些具有足夠的抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩作為 我們編網(wǎng)的材料，為了得到一定的柔韌性，使它能順利地鋪上輪 胎表面,兜住輪胎,我們可以采用鋼絲絞繩作為我們制作鋼錐網(wǎng) 兜的首選材料，用作制造鋼錐網(wǎng)兜的這些鋼絲絞繩我們可以用 經(jīng)緯交鍺的方法編網(wǎng)，我們的經(jīng)緯線繩可以做成相互垂直的,也 可以按照特定的傾角相互平行的幾乎垂直的角度經(jīng)緯交鍺編 織。為了更好地說明這種布線方法，我們可以稱按一個(gè)方向平 行布置的鋼絲繩為經(jīng)繩，稱按另一個(gè)方向平行布置的鋼絲繩為 諱繩。
我們這樣經(jīng)諱交鍺地布置綱絲繩， 一張?zhí)貏e的鋼繩網(wǎng)就做 成了。鋼繩網(wǎng)制成之后，下一步我們就要把鋼錐安裝到這張網(wǎng) 上面了。比較可靠的方法是，按照一定的規(guī)格，我們可以制作 一個(gè)鋼水澆鑄模具，我們把己經(jīng)制作好的鋼繩網(wǎng)布置在這個(gè)模 具上，這個(gè)做好的模具槽上面，整張網(wǎng)都可以安放在相對的槽 里面,在鋼絲繩經(jīng)諱交叉的交點(diǎn)上早就刻好了一個(gè)個(gè)立體的倒 三角形錐形模孔，液體的高溫鋼水可以在這里澆鑄成一個(gè)個(gè)尖 銳的鋼錐，等鋼水冷卻凝固后，鋼絲繩網(wǎng)和鋼錐己經(jīng)牢固地結(jié) 為一體。這時(shí)，一張漂亮又牢固的鋼錐網(wǎng)兜就制作出來了，我們 把它安置在輪胎上就可以供汽車在結(jié)冰的路面上安全行駛用 了。如說明書附圖2所示。
權(quán)利要求
1、網(wǎng)狀鋼錐布置。
2、 捆扎式設(shè)計(jì)，可以隨時(shí)裝拆。
3、 鋼錐緊貼輪胎表面，還可以重疊安置，調(diào)節(jié)鋼錐密度。
全文摘要
輪胎防滑鋼錐網(wǎng)兜，可以安裝在輪胎表面，尖銳的鋼錐在車輛的重力壓迫下可以刺入結(jié)冰的路面冰層，或者扎碎冰層，獲得車輛輪胎與路面之間的摩擦力，使車輛可以在結(jié)冰的路面上安全行駛。
文檔編號B60C27/08GK101508233SQ200810074330
公開日2009年8月19日 申請日期2008年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月12日
發(fā)明者姜德雄 申請人:姜德雄