專利名稱：：一種汽車動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明屬于汽車車輛，特別是涉及汽車動力機(jī)械。.
背景技術(shù)：
：動力機(jī)械技術(shù)一直是人們高度重視的領(lǐng)域。據(jù)了解，世界城市污染源80%來自汽車，由于汽車污染源主要是汽車動力內(nèi)燃機(jī)所造成。汽車排放廢氣污染環(huán)境是長期以來制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，開發(fā)無污染新型動力機(jī)械已刻不容緩，勢在必行。內(nèi)燃機(jī)動力汽車其驅(qū)動結(jié)構(gòu)主要包括半軸、傳動軸、后橋、后牙包、過橋以及變速箱等，其污染大、排放量高，對環(huán)境造成惡劣影響，成為長期以來制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。開發(fā)無污染、新型動力機(jī)械汽車刻不容緩，勢在必行。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種汽車動力裝置，其污染小、節(jié)能、可靠、功率大、功效高，并且駕駛方便、安全。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種汽車動力裝置，包括前輪、后輪、油管、油路、油泵和液壓馬達(dá)，其特征是它由高速旋轉(zhuǎn)體和組合液壓件組成，所述的高速旋轉(zhuǎn)體由內(nèi)扭力電動機(jī)、內(nèi)扭力輪組成，所述的內(nèi)扭力電動機(jī)通過內(nèi)扭力輪向同一方向提速旋轉(zhuǎn)；所述的組合液壓件由油箱、液壓馬達(dá)、補(bǔ)償油泵組成，所述的補(bǔ)償油泵接受后車輪驅(qū)動，并向液壓馬達(dá)補(bǔ)償供油。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的汽車動力設(shè)備與汽車結(jié)構(gòu)的其它系統(tǒng)融為一體，結(jié)構(gòu)針對性強(qiáng)、兼容、優(yōu)化、節(jié)能、是"旋油鼓"動力機(jī)械的特點(diǎn)，是理想的高效動力機(jī)械。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、動力機(jī)械電動機(jī)、液壓件，設(shè)計(jì)、制造周期短，經(jīng)濟(jì)效益高、投資少、見效快、動力機(jī)械功效大，零排放，無污染。2、車輛造價(jià)價(jià)位寬，車輛品位高，造價(jià)合理，車輛結(jié)構(gòu)先進(jìn)，零配件使用周期長，功率大，機(jī)件集成化程度高，適合大批量生產(chǎn)，因此成本低。3、汽車前輪與液壓馬達(dá)為一體，后輪與補(bǔ)償油泵為一體，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，補(bǔ)償油泵調(diào)速，整車運(yùn)動時(shí)前后輪相持，阻尼車輛震動，優(yōu)化功率。4、使用本發(fā)明的汽車動力裝置其車輛性能優(yōu)良、駕駛方便、安全、節(jié)能、可靠。圖1為本發(fā)明汽車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2'為本發(fā)明汽車動力系統(tǒng)液壓件油路示意圖3為本發(fā)明動力機(jī)械結(jié)構(gòu)原理示意圖4為本發(fā)明單體內(nèi)扭力電動機(jī)理論結(jié)構(gòu)示意圖5為圖4的H—H示意圖6為本發(fā)明內(nèi)扭力輪受力分析圖7為本發(fā)明汽車行駛受力分析示意圖。實(shí)施方案下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。圖1汽車動力設(shè)備與汽車結(jié)構(gòu)的其它系統(tǒng)融為一體，是"旋油鼓"動力機(jī)械的一個(gè)特點(diǎn)。I、該汽車動力裝置系統(tǒng)是以"旋油鼓"動力機(jī)械結(jié)構(gòu)為主體的運(yùn)動車輛，整體性強(qiáng)，構(gòu)造合理。II、動力系統(tǒng)液壓油路包括高壓油泵2、高壓油包18、調(diào)壓閥3、配路閥4、補(bǔ)償油泵7、流量控制器8、液壓馬達(dá)5、流向控制閥6等。III、調(diào)壓閥3隨機(jī)調(diào)整控制高壓油包18內(nèi)油壓；配路閥4控制液壓馬達(dá)5轉(zhuǎn)速。流量控制閥8隨機(jī)調(diào)整補(bǔ)償油泵7，達(dá)到車輛行駛中的變速目地。IV、操作人員腳踩調(diào)壓閥3可任意隨時(shí)控制高壓油包18內(nèi)油壓，手動配路閥4控制液壓馬達(dá)5轉(zhuǎn)速及調(diào)配供油量。隨機(jī)調(diào)整補(bǔ)償油泵7流量控制閥8變速。汽車動力"旋油鼓"與"內(nèi)燃機(jī)"主要結(jié)構(gòu)對照表<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>圖2汽車動力系統(tǒng)液壓件油路說明-汽車動力裝置系統(tǒng)主要機(jī)件的主要功能表機(jī)件、液壓件名稱說明及主要功能高速旋轉(zhuǎn)體1高倍值壓縮時(shí)間。高壓油泵2在高速旋轉(zhuǎn)體l的驅(qū)動下，施泵液壓油。高壓油包18高壓油暫存，起著液壓油緩沖、整流、保護(hù)其它機(jī)件并強(qiáng)化供油機(jī)能。調(diào)壓閥3自動或非自動調(diào)整油包18內(nèi)油壓。油箱19儲裝液壓油，具有保溫和散熱機(jī)能，和進(jìn)油管1U2，回油管2(^22連接。配路閥4調(diào)控油量，確定液壓馬達(dá)5的轉(zhuǎn)速。液壓馬達(dá)5接受高壓液壓油旋轉(zhuǎn)。與前輪9為一體，驅(qū)動前輪9整車運(yùn)動。高壓油管13連接高壓油泵2與高壓油包18。高壓油管14連接高壓油包18與配路閥4。高壓油管15連接高壓油包18與調(diào)壓閥3。高壓油管16連接流向控制閥6與配路閥4。高壓油管17連接流向控制閥6與補(bǔ)償油泵7。進(jìn)油管ll連接油箱19與高壓油泵2。進(jìn)油管12連接油箱19與補(bǔ)償油泵7?；赜凸?0連接油箱19與配路閥4?；赜凸?1連接油箱19與調(diào)壓閥21?；赜凸?2連接油箱19與液壓馬達(dá)5。補(bǔ)償油泵7與后輪為一體，接受后車輪10驅(qū)動。向驅(qū)動液壓馬達(dá)5補(bǔ)償供油。流量控制閥8合理調(diào)速，控制補(bǔ)償油泵7供油量，達(dá)到車輛行駛中調(diào)控車速。流向控制閥6連接配路閥4流向控制閥6與液壓.馬達(dá)5?？刂埔簤厚R達(dá)正反轉(zhuǎn)及油量。連接流向控制閥6補(bǔ)償油泵7。補(bǔ)償油泵7向液壓馬達(dá)5補(bǔ)償供油。圖3"旋油鼓"是一種新型動力機(jī)械設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)主要由兩大部分組成第一大部分是高速旋轉(zhuǎn)體1，第二大部分是組合液壓件23。高速旋轉(zhuǎn)體l主要構(gòu)件有內(nèi)扭力電動機(jī)33，內(nèi)扭力輪24、25、26,電源29，高速旋轉(zhuǎn)體軸承支架28，支架底座32，調(diào)速器27等。組合液壓件23主要構(gòu)件有油箱19，高速液壓油泵2，油包18，調(diào)壓閥3，配路閥4,液壓馬達(dá)5，進(jìn)油管ll，回油管21、22，高壓油管13、14、15、16等。旋油鼓是一種新型動力機(jī)械設(shè)備，基本原理高速旋轉(zhuǎn)體部分l壓縮時(shí)間，組合液壓件部分23釋放時(shí)間。旋油鼓是一種時(shí)間作功器。圖4、圖5內(nèi)扭力電動機(jī)33是指在電動機(jī)殼體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)械減速，增大電動機(jī)扭矩，然后通過內(nèi)扭力輪形成高速旋轉(zhuǎn)體。它的主要特點(diǎn)是扭矩大，時(shí)間壓縮比高。結(jié)構(gòu)組成主要包括電動機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子31、外轉(zhuǎn)子30、內(nèi)扭力輪24、25、26、5調(diào)速器27和機(jī)架28等組成。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)理-動力系統(tǒng)高速旋轉(zhuǎn)體1主要機(jī)件的主要功能表<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>圖6內(nèi)扭力輪24、25、26受力分析說明:Rl—內(nèi)扭力輪24半徑；R2—內(nèi)扭力輪25半徑；R3—內(nèi)扭力輪26半徑；R4—內(nèi)轉(zhuǎn)子31外緣和外轉(zhuǎn)子30內(nèi)緣平均半徑;R5—外轉(zhuǎn)子30半徑；Fl—內(nèi)扭力輪24外緣力；F2—電動機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子31外緣力；F3—電動機(jī)外轉(zhuǎn)子30內(nèi)緣力；F4—電動機(jī)外轉(zhuǎn)子30外緣力；F5—內(nèi)扭力輪25外緣力；F6—內(nèi)扭力輪26外緣力；由結(jié)構(gòu)知道R5〉R4〉R1;R2〉R3;R5〉R3.F1=F5;F1XR1=F2XR4=F3XR4=F4XR5;F5XR2=F6XR3....F5〈F6，F(xiàn)1〉F2〉F3〉F4，..F6〉F4.這說明該結(jié)構(gòu)接受能源后不穩(wěn)定，是一種高速旋轉(zhuǎn)體。圖7車輛行駛的受力分析說明條件前輪9驅(qū)動液壓馬達(dá)5的扭距，大于后輪10補(bǔ)償油泵7的驅(qū)動扭距。Rq——前輪9半徑。Rh——后輪10半徑。Fq——前輪9力。Fh——后輪10反向力。RqXFq=RhXFh由于Rq小于Rh，即:Fq大于Fh。車輛的液壓調(diào)速機(jī)理車輛在勻速行駛時(shí)，補(bǔ)償油泵7的補(bǔ)償油量與液壓馬達(dá)5需求油量有一個(gè)差值Q;這個(gè)抻量差值Q是由高壓油泵2泵油來彌補(bǔ)。在車輛加速行駛時(shí)，Q值加大，高壓油泵2泵油來彌補(bǔ)Q值出現(xiàn)虧損；這樣調(diào)整流量控制器8，加大補(bǔ)償油泵7的供油量，縮小Q值。己知2XRqX兀=AX2XRhX兀Rq——前輪9半徑。Rh——后輪10半徑。7t——圓周率。A=Rq/Rh由于Rh〉RqA值小于l。取前輪油量系數(shù)P，前輪每轉(zhuǎn)需油量Px，既2XRqX兀X0=Px。取后輪油量系數(shù)e，前輪每轉(zhuǎn)得補(bǔ)償油量By，既AX2XRhX7iX0=By。Px大于By。Px-By=5。By+Jy=Px。SXPx-SXBy=SXS。Jy》SXSS——前輪轉(zhuǎn)速，s——前輪每轉(zhuǎn)需油量差。By——補(bǔ)償油泵7前輪9每轉(zhuǎn)的補(bǔ)償供油量。Px——前輪9每轉(zhuǎn)需求油量。Jy:~~高壓油泵5供油量(常數(shù))。SX(By+Jy)=SXPx引進(jìn)系數(shù)E:EXBy+Jy=SXPx。Jy=SXPx-EXBy^SXS。既E大于S。E值大于S值的意義是補(bǔ)償油泵7的補(bǔ)償油量不大于液壓馬達(dá)5需油量，其差值由高壓油泵2來完成。高壓油泵2泵油量范圍，由調(diào)整E值來保證。由于高壓油泵2與補(bǔ)償油泵7屬于并聯(lián)關(guān)系，E值與補(bǔ)償油泵7泵油量有關(guān)，與油壓無關(guān)(如需要考慮油壓，從結(jié)構(gòu)上隨機(jī)轉(zhuǎn)換為串聯(lián))。E值調(diào)整從結(jié)構(gòu)上Fq始終大于Fh。補(bǔ)償油泵7調(diào)速車輛前輪9液壓馬達(dá)5驅(qū)動車輛整車行駛時(shí)，后輪10、補(bǔ)償油泵7調(diào)整流量控制器8，達(dá)到車輛行駛中的調(diào)速目地。權(quán)利要求1、一種汽車動力裝置，包括前輪(9)、后輪(10)、油管、油路、油泵和液壓馬達(dá)，其特征是它由高速旋轉(zhuǎn)體(1)和組合液壓件(23)組成，所述的高速旋轉(zhuǎn)體(1)由內(nèi)扭力電動機(jī)(33)、內(nèi)扭力輪組成，所述的內(nèi)扭力電動機(jī)(33)通過內(nèi)扭力輪向同一方向提速旋轉(zhuǎn)；所述的組合液壓件(23)由油箱(19)、液壓馬達(dá)(5)、補(bǔ)償油泵(7)組成，所述的補(bǔ)償油泵(7)接受后車輪(10)驅(qū)動，并向液壓馬達(dá)(5)補(bǔ)償供油。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車動力裝置，其特征是它還包括流量控制閥(8)，該流量控制閥(8)控制補(bǔ)償油泵(7)的供油量，達(dá)到車輛行駛中調(diào)控車速。3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車動力裝置，其特征是汽車前輪(9)與液壓馬達(dá)(5)為一體，后輪(10)與補(bǔ)償油泵(7)為一體，整車運(yùn)動時(shí)前后輪相持。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車動力裝置，其特征是它還包括配路閥(4)，該配路閥(4)調(diào)控油量，確定液壓馬達(dá)(5)的轉(zhuǎn)速。5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車動力裝置，其特征是它還包括流向控制閥(6)，該流向控制閥(6)—路與配路閥(4)相連，控制液壓馬達(dá)(5)正反轉(zhuǎn)及流量，一路與補(bǔ)償油泵(7)相連，補(bǔ)償油泵(7)向液壓馬達(dá)(5)補(bǔ)償供油。6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車動力裝置，其特征是它還包括調(diào)壓閥(3)和高壓油包(18)，該高壓油包(18)將高壓油暫存，起著液壓油緩沖、保護(hù)其他機(jī)件并強(qiáng)化供油，所述的調(diào)壓閥(3)手動或自動調(diào)整高壓油包(18)內(nèi)油壓。7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車動力裝置，其特征是所述的內(nèi)扭力電動機(jī)(33)由內(nèi)轉(zhuǎn)子(31)和外轉(zhuǎn)子(30)組成，所述的內(nèi)扭力輪由內(nèi)扭力輪(24、25、26)組成。8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車動力裝置，其特征是它還包括調(diào)速器(27)，該調(diào)速器(27)控制高速旋轉(zhuǎn)體(1)轉(zhuǎn)速。9、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車動力裝置，其特征是所述的油泵為高壓油泵(2)，該高壓油泵(2)在高速旋轉(zhuǎn)體(1)的驅(qū)動下，泵送液壓油。全文摘要一種汽車動力裝置，包括前輪(9)、后輪(10)、油管、油路、油泵和液壓馬達(dá)，其特征是它由高速旋轉(zhuǎn)體(1)和組合液壓件(23)組成，所述的高速旋轉(zhuǎn)體(1)由內(nèi)扭力電動機(jī)(33)、內(nèi)扭力輪組成，所述的內(nèi)扭力電動機(jī)(33)通過內(nèi)扭力輪向同一方向提速旋轉(zhuǎn)；所述的組合液壓件(23)由油箱(19)、液壓馬達(dá)(5)、補(bǔ)償油泵(7)組成，所述的補(bǔ)償油泵(7)接受后車輪(10)驅(qū)動，并向液壓馬達(dá)(5)補(bǔ)償供油。本發(fā)明具有污染小、節(jié)能、可靠、功率大、功效高，并且駕駛方便、安全的特點(diǎn)。文檔編號B60K8/00GK101462485SQ20081018822公開日2009年6月24日申請日期2008年12月19日優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日發(fā)明者王明蘭申請人:王明蘭