專利名稱：車用發(fā)光飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用配件結(jié)構(gòu)，，尤其涉及一種可附加于車燈、車身的 車用發(fā)光飾條。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會許多人對于汽車的倚賴及重視，使得汽車相關(guān)配件的市場也 相應(yīng)蓬勃發(fā)展。
汽車配件產(chǎn)品設(shè)計上之所以能夠獲得消費者青睞，不外乎具備有能夠提升
汽車某種構(gòu)件的功能性、效能、警示性、附加價值、裝飾性等等特色；以本實 用新型針對改良的車用發(fā)光飾條產(chǎn)品而言，即是一種能夠用以增進汽車發(fā)光警 示效果以及裝飾性的汽車配件。
所述車用發(fā)光飾條，目前市面上可見的結(jié)構(gòu)型態(tài)， 一種為無自設(shè)發(fā)光體， 依靠反射外部投射光線而產(chǎn)生反光式發(fā)光效果； 一種是自設(shè)有發(fā)光體可自行發(fā) 出光線的結(jié)構(gòu)型態(tài)；其中，后者由于具有可自行發(fā)光特性而較前者具有較佳警 示及裝飾效果，然而，該自設(shè)有發(fā)光體的車用發(fā)光飾條，在實現(xiàn)上述發(fā)光的過 程中，實用新型發(fā)明人發(fā)現(xiàn)其至少存在如下問題由于結(jié)構(gòu)設(shè)計上往往必須設(shè) 置有多個發(fā)光體才能達到面狀均勻分布的發(fā)光效果，這樣現(xiàn)有技術(shù)中存在生產(chǎn) 者制造成本提高、使用者電耗增加的問題，因此，本實用新型正是解決如何進

實用新型內(nèi)容
本實用新型的實施例公開了 一種車用發(fā)光飾條，不必設(shè)置多個發(fā)光體即能 達到面狀均勻分布發(fā)光效果，從而達到降低生產(chǎn)制造成本、減少電能消耗的效果。
為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案，所述車用發(fā)光 飾條包括飾條主體，呈長形延伸型態(tài)，其預(yù)定處設(shè)有組裝結(jié)合部；長形容置空間，設(shè)于飾條主體一側(cè)內(nèi)部且沿著飾條主體延伸方向設(shè)置；導(dǎo)光構(gòu)件，組設(shè) 于長形容置空間內(nèi)呈長形延伸型態(tài)； 一發(fā)光體，組設(shè)于導(dǎo)光構(gòu)件一端，該發(fā)光 體所發(fā)出的光線可對位投射于導(dǎo)光構(gòu)件；光折射緣部，設(shè)于飾條主體一側(cè)呈面 狀延伸型態(tài)并與長形容置空間相對應(yīng)，該光折射緣部布"i殳有光線折射結(jié)構(gòu)。
采用此創(chuàng)新獨特設(shè)計，使本實用新型產(chǎn)品對照先前技術(shù)而言，通過所述光 折射緣部內(nèi)面增設(shè)的光線折射結(jié)構(gòu)，可使光折射緣部除了能夠折射發(fā)光體所發(fā) 出的光線外，還可具有反射外部光線的反光效果，可強化到達光折射緣部的光 線亮度，從而能獲致更佳發(fā)光效果。使用單一發(fā)光體即可獲得較佳面狀均勻發(fā) 光效果，達到簡化發(fā)光體的使用、更加節(jié)省電耗又能兼具較佳發(fā)光效果。


圖1為本實用新型較佳實施例的組合立體圖。
圖2為本實用新型較佳實施例的分解立體圖。
圖3為本實用新型較佳實施例的組合剖視圖。
圖4為本實用新型的發(fā)光體與導(dǎo)光構(gòu)件組合部位剖視圖。
圖5為本實用新型的光折射緣部內(nèi)面增設(shè)有反光內(nèi)層的實施例圖。
圖6為本實用新型的光折射緣部局部區(qū)域設(shè)有光線反射構(gòu)形的實施例圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例車用發(fā)光飾條進行詳細描述。
參閱圖l、圖2、圖3和圖4，為本實用新型車用發(fā)光飾條的較佳實施例，下
述實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結(jié)構(gòu)的限制。所述發(fā)光飾條A包
括下述構(gòu)成
一飾條主體IO,呈長形延伸的板狀型態(tài)，且該飾條主體10采用可導(dǎo)光材質(zhì)制 成(如透明壓克力)，飾條主體10預(yù)定處設(shè)有組裝結(jié)合部11,所述組裝結(jié)合部ll 可借由黏著、鎖組方式組裝附加于既有汽車05的車燈06邊緣(如第l圖所示)或 汽車的車身表面；一長形容置空間20，設(shè)于飾條主體10的一側(cè)內(nèi)部且沿著飾條主體10延伸方向 設(shè)置；
一導(dǎo)光構(gòu)件30，組設(shè)于長形容置空間20內(nèi)呈長形延伸型態(tài)，所述導(dǎo)光構(gòu)件30 為具有導(dǎo)引光線特性的材質(zhì)所構(gòu)成，如為光纖導(dǎo)管所構(gòu)成，又，所述導(dǎo)光構(gòu)件 30沿其長形延伸路徑并可設(shè)有間隔分布的光線側(cè)向折射部31 (可為環(huán)狀態(tài)樣)， 借以可將導(dǎo)入導(dǎo)光構(gòu)件3 0的光線作側(cè)向的折射擴散；
一發(fā)光體40，可為LED，其系組設(shè)于導(dǎo)光構(gòu)件30的一端，該發(fā)光體40所發(fā)出 的光線可對位投射于導(dǎo)光構(gòu)件30,又發(fā)光體40可通過一供電線路41與發(fā)光飾條A 所依附的汽車供電源相連結(jié)；
一光折射緣部50，設(shè)于飾條主體10的一側(cè)呈面狀延伸型態(tài)，并與該長形容置 空間20相對應(yīng)，又該光折射緣部50布設(shè)有預(yù)定的光線折射構(gòu)形51,這樣當(dāng)該發(fā) 光體40被點亮?xí)r，其光線將可被導(dǎo)引至該光折射緣部50,并借由所述光線折射 構(gòu)形51產(chǎn)生光線擴散效果。
其中，如第3圖所示，該飾條主體10沿其長形容置空間20、光折射緣部50的 延伸向斷面可設(shè)成一彎曲型態(tài)而界定形成有一斜向區(qū)段L1及一立向區(qū)段L2，如 此飾條主體10彎曲型態(tài)設(shè)計，可擴增發(fā)光飾條的發(fā)光呈現(xiàn)面積。
其中，如第5圖所示，所述光折射緣部50的內(nèi)面并可增設(shè)有一反光內(nèi)層60, 所述反光內(nèi)層6 O具體實施上可為 一金屬電鍍膜層，這樣可強化到達光折射緣部 50的光線亮度，獲致更佳發(fā)光效果。
其中，如第6圖所示，所述光折射緣部50于其所布設(shè)的光線折射構(gòu)形51中局 部區(qū)域并可設(shè)有光線反射構(gòu)形70,這樣，該光折射緣部50除了能夠折射發(fā)光體 40所發(fā)出的光線外，還可具有反射外部光線的反光效果。
其中，所述發(fā)光體40與導(dǎo)光構(gòu)件30 —端之間可通過一收縮管80達成緊密 組合定位狀態(tài)。
采用上述的結(jié)構(gòu)組成設(shè)計，所述發(fā)光飾條A使用上，當(dāng)其發(fā)光體40被點亮?xí)r，,再透過飾條主體10側(cè)向傳導(dǎo)至光折射緣部50,進而該部位所設(shè)光線折射構(gòu)形 51產(chǎn)生光線折射擴散效果；而若由第4圖所公開的另一個側(cè)向視角觀察，光線W
側(cè)向折射擴散效果，令光線W能夠更佳均勻地導(dǎo)向光折射緣部50,以獲得最佳發(fā) 光效果。
上述實施例只是用來具體說明本實用新型的具體實施方式
，文中雖透過特 定的術(shù)語進行說明，但并不是用來限定本實用新型的專利范圍；任何熟悉本技 術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人在當(dāng)可在了解本創(chuàng)作的精神與原則后對其進行變更與修改而達 到等效目的，而這樣的變更與修改，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本申請權(quán)利要求的保護范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述發(fā)光飾條包括一飾條主體，呈長形延伸型態(tài)，其預(yù)定處設(shè)有組裝結(jié)合部；一長形容置空間，設(shè)于所述的飾條主體一側(cè)內(nèi)部且沿著該飾條主體延伸方向設(shè)置；一導(dǎo)光構(gòu)件，組設(shè)于該長形容置空間內(nèi)呈長形延伸，所述導(dǎo)光構(gòu)件為具有導(dǎo)引光線特性的材質(zhì)所構(gòu)成；一發(fā)光體，組設(shè)于該導(dǎo)光構(gòu)件一端，該發(fā)光體所發(fā)出的光線可對位投射于該導(dǎo)光構(gòu)件，該發(fā)光體通過一供電線路與該發(fā)光飾條所依附的汽車供電源相連結(jié)；一光折射緣部，設(shè)于該飾條主體一側(cè)呈面狀延伸型態(tài)，并與該長形容置空間相對應(yīng)，該光折射緣部布設(shè)有預(yù)定的光線折射構(gòu)形。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述的發(fā)光飾條主體沿其長形容置空間、光折射緣部的延伸向斷面設(shè)成一 彎曲型態(tài)而界定形成有一斜向區(qū)段及一立向區(qū)段。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述導(dǎo)光構(gòu)件為光纖導(dǎo)管。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l或3所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述導(dǎo)光構(gòu)件沿其長形延伸路徑并設(shè)有間隔分布的光線側(cè)向折射部。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述光折射緣部的內(nèi)面增設(shè)有一反光內(nèi)層。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述光折射緣部于其所布設(shè)的光線折射構(gòu)形中局部區(qū)域設(shè)有光線反射構(gòu)形。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述發(fā)光體為LED。
8、根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用發(fā)光飾條，其特征在于，所述發(fā)光體與該導(dǎo)光構(gòu)件一端之間通過一收縮管緊密組合。
專利摘要本實用新型公開了一種車用發(fā)光飾條，包括飾條主體，呈長形延伸型態(tài)，其預(yù)定處設(shè)有組裝結(jié)合部；長形容置空間，設(shè)于飾條主體一側(cè)內(nèi)部且沿著飾條主體延伸方向設(shè)置；導(dǎo)光構(gòu)件，組設(shè)于長形容置空間內(nèi)呈長形延伸型態(tài)；一發(fā)光體，組設(shè)于導(dǎo)光構(gòu)件一端，該發(fā)光體所發(fā)出的光線可對位投射于導(dǎo)光構(gòu)件；光折射緣部，設(shè)于飾條主體一側(cè)呈面狀延伸型態(tài)并與長形容置空間相對應(yīng)，該光折射緣部布設(shè)有光線折射構(gòu)形；這樣可使用單一發(fā)光體既可獲得較佳面狀均勻發(fā)光效果，達到簡化發(fā)光體、節(jié)省電耗又能兼具較佳發(fā)光效果，可廣泛適用于各種車輛中。
文檔編號B60R13/00GK201264567SQ20082011827
公開日2009年7月1日 申請日期2008年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月27日
發(fā)明者蔡玲美 申請人:耕聯(lián)實業(yè)有限公司