專利名稱：一種車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用兒童安全提籃，尤其涉及一種車用兒童安全提籃 頭枕角度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
一種專為0 13kg兒童設(shè)置的車用兒童安全座椅，也稱車用兒童安全提籃， 它通過調(diào)節(jié)椅背的傾斜角度及椅子自身安全帶的使用位置，提供給了兒童一個 舒適、安全的乘座環(huán)境。
當前，車用兒童安全提籃中，有兩種結(jié)構(gòu)， 一種為籃體中無角度調(diào)節(jié)機構(gòu)， 另一種為，在底座上安裝有調(diào)節(jié)角度機構(gòu)，但是，提籃一般要與兒童推車組合 使用，這樣一來，需要拆除底座，提籃才能與兒童推車組合使用，操作較為煩 瑣。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中需要拆除底座，提籃才能與兒童推車組合使用 的不足，提供了一種安裝于車用兒童安全提籃上，無須將其拆除，即能使提籃 與兒童推車組合使用的車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決 一種車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，包含籃體、頭枕，其要點是， 所述頭枕的兩側(cè)分別設(shè)置有左擋位板、右擋位板，所述左擋位板、右擋位板的 下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述左擋位板、右擋位板的上端設(shè)置有凹槽，所述左擋位板凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有左拉桿，所述左拉桿的左側(cè)設(shè)置有彈性組件，彈性組 件的一端設(shè)置在籃體上，所述右擋位板凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有右拉桿，所述右拉 桿的右側(cè)設(shè)置有彈性組件，彈性組件的一端設(shè)置在籃體上，所述左拉桿、右拉 桿聯(lián)接在一起，該裝置安裝于車用兒童安全提籃上，無須將其拆除，即能使提 籃與兒童推車組合使用。
上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)為一圓弧狀凹槽，圓弧狀凹槽插入籃體上 設(shè)置的軸上，具有結(jié)構(gòu)簡單、旋轉(zhuǎn)方便等優(yōu)點。
上述技術(shù)方案中，所述凹槽設(shè)置有5個，不僅可以滿足角度調(diào)節(jié)要求，又 可防止左擋位板、右擋位板體積過大，影響安裝。
上述技術(shù)方案中，所述彈性組件為拉簧，可以簡化工藝，方便安裝。
上述技術(shù)方案中，頭枕上設(shè)置有安全帶孔位，安全帶孔位會隨頭枕角度的 變化而變化，也就是說，調(diào)節(jié)頭枕變化時，即可同時實現(xiàn)安全帶孔位置的調(diào)節(jié)， 使用起來非常方便。
有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果
1) 本實用新型安裝于車用兒童安全提籃上，不僅可以調(diào)節(jié)頭枕角度，而且 無須將其拆除，即能使提籃與兒童推車組合使用。
2) 操作簡單，安全帶孔位會隨頭枕角度的變化而變化，調(diào)節(jié)頭枕變化時， 即可同時實現(xiàn)安全帶位置的調(diào)節(jié)，使用起來非常方便。
4說明書附圖


圖1為車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置未設(shè)置頭枕時的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置頭枕時的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述
見
圖1 圖3，車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置主要由籃體1、頭枕8
以及設(shè)置在籃體1上的擋位板、拉桿等組成。
所述頭枕8的兩側(cè)分別設(shè)置有左擋位板2、右擋位板6，所述左擋位板2、 右擋位板6的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)7，優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)7為一圓弧狀凹槽， 圓弧狀凹槽插入籃體1上設(shè)置的軸上，具有結(jié)構(gòu)簡單、旋轉(zhuǎn)方便等優(yōu)點。
所述左擋位板2、右擋位板6的上端設(shè)置有凹槽，優(yōu)選的，所述凹槽設(shè)置有 5個，不僅可以滿足角度調(diào)節(jié)要求，又可防止左擋位板2、右擋位板6體積過人， 影響安裝。
所述左擋位板2凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有左拉桿3，所述左拉桿3的左側(cè)設(shè)置有 彈性組件4，彈性組件4的另一端設(shè)置在籃體1上，所述右擋位板6凹槽內(nèi)活動 的設(shè)置有右拉桿5，所述右拉桿5的右側(cè)設(shè)置有彈性組件4,彈性組件4的另一 端設(shè)置在籃體l上，所述左拉桿3、右拉桿5聯(lián)接在一起，優(yōu)選的彈性組件4為 拉簧，可以簡化工藝。
優(yōu)選的，頭枕8上設(shè)置有安全帶孔位，安全帶孔位會隨頭枕8角度的變化 而變化，也就是說，調(diào)節(jié)頭枕8變化時，即可同時實現(xiàn)安全帶位置的調(diào)節(jié)，使用 起來非常方便。
5其工作原理是拉動左拉桿3，右拉桿5，左拉桿3，右拉桿5分別從左擋
位板2、右擋位板6的凹槽內(nèi)脫出，擋位板2、右擋位板6可以繞其下端設(shè)置的 轉(zhuǎn)動機構(gòu)7轉(zhuǎn)動，從而帶動頭枕8旋轉(zhuǎn)，當旋轉(zhuǎn)到所需位置時，松開左、右拉 桿3、 5，在彈性組件4的作用下左、右拉桿3、 5會自動復位，使左、右拉桿3、 5插到相應的凹槽內(nèi)，從而達到頭枕8調(diào)整角度的目的。
雖然本實用新型己經(jīng)通過優(yōu)選實施例進行了描述，然而本實用新型并非局 限于這里所描述的實施例，在不脫離本實用新型范圍的情況下還包括所作出的 各種改變以及變化。
權(quán)利要求1、一種車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，包含籃體(1)、頭枕(8)，其特征在于，所述頭枕(8)的兩側(cè)分別設(shè)置有左擋位板(2)、右擋位板(6)，所述左擋位板(2)、右擋位板(6)的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7)，所述左擋位板(2)、右擋位板(6)的上端設(shè)置有凹槽，所述左擋位板(2)凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有左拉桿(3)，所述左拉桿(3)的左側(cè)設(shè)置有彈性組件(4)，彈性組件(4)的一端設(shè)置在籃體(1)上，所述右擋位板(6)凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有右拉桿(5)，所述右拉桿(5)的右側(cè)設(shè)置有彈性組件(4)，彈性組件(4)的一端設(shè)置在籃體(1)上，所述左拉桿(3)、右拉桿(5)聯(lián)接在一起。
2、 如權(quán)利要求1所述的車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7)為一圓弧狀凹槽，圓弧狀凹槽插入籃體(1)上設(shè)置的軸上。
3、 如權(quán)利要求1所述的車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述凹槽設(shè)置有5個。
4、 如權(quán)利要求1所述的車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述彈性組件(4)為拉簧。
5、 如權(quán)利要求1所述的車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，頭枕(8)上設(shè)置有安全帶孔位。
專利摘要本實用新型公開了一種車用兒童安全提籃頭枕角度調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)包含籃體、頭枕，其要點是，所述頭枕的兩側(cè)分別設(shè)置有左擋位板、右擋位板，所述左擋位板、右擋位板的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述左擋位板、右擋位板的上端設(shè)置有凹槽，所述左擋位板凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有左拉桿，所述左拉桿的左側(cè)設(shè)置有彈性組件，彈性組件的一端設(shè)置在籃體上，所述右擋位板凹槽內(nèi)活動的設(shè)置有右拉桿，所述右拉桿的右側(cè)設(shè)置有彈性組件，彈性組件的一端設(shè)置在籃體上，所述左拉桿、右拉桿聯(lián)接在一起，該裝置安裝于車用兒童安全提籃上，不僅可以調(diào)節(jié)頭枕角度，而且無須將其拆除，即能使提籃與兒童推車組合使用。
文檔編號B60N2/48GK201261411SQ20082016287
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月15日
發(fā)明者根 游 申請人:王中楠